Εχω αλλαξει μπαταρια και θα αλλαξω βαση καθισματος οδηγου. Επισης λαδωσανε το πανω μερος των μπροστινων amortiseurs διοτι εκανε θορυβο οταν εστριβε . Ο κινητηρας ειναι πολυ καλος τα λαστιχα της μανας του χαλια (GOODYEAR efficinent grip) τα πλαστικα απαραδεκτα. Το καθισματα τελεια. Στο ταξιδι απολαυστικο . Το στησιμο του αυτοκινητου στο δρομο πολυ καλο. Η πορτα του συνοδηγου και ο δεξιος αεραγωγος ετριζε συνεχεια. Τον αεραγωγο τον εφτιαξα την πορτα οχι εντελως....Επισης τα φωτα Απαραδεκτα. Εχω βαλει led παντου και εχω δει διαφορα. Πολυ diy βρε παιδι μου ομως....

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Ο χρήστης fidelio έγραψε:
1.6 diesel acenta premium
Καταπληκτικός κινητήρας αλλά μέχρι εκεί είναι η καλή ανάμνηση από μένα

Εχω το 4χ4 accenta

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Ο χρήστης fidelio έγραψε:
Εμένα πάντως μου είχε βγάλει πολλά προβληματα και όχι μόνο τη μπαταρία! Τέσπα, όποιος θέλει ας μπει στα forum να διαβάσει τι βγάζουν. Δεν το λες και αξιόπιστο πάντως.

Ποια εκδοση ειχες ?

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Το παραμυθι αυτο με τη ροπη οτι ειναι καλυτερη απο την ισχυ το θυμαμαι απο πριν 25 χρονια οταν η εισαγωγικη της VW προσπαθωντας να πουλησει το Golf που εβγαζε μολις 50 ιππους μας ελεγε οτι ναι δεν εχει πολλα αλογα αλλα εχει καλη ροπη !! Παλι καλα που δεν ελεγαν οτι τα αλογα του golf ειναι καθαροαιμα ενω των αλλων μπασταρδα....

Sent from my SM-G800F using Tapatalk

Σε qashqai 1.6

Sent from my SM-G800F using Tapatalk

Το avon best χρησιμοποιω και εγω. Χαμηλος θορυβος

Sent from my SM-G800F using Tapatalk

Ο χρήστης The Ace έγραψε:
Καταρχήν και ο γνήσιος και ο imitation έρχονται άβαφοι, άρα και τους δύο θα έπρεπε να τους βάψεις. Εκτός και αν έπεφτες στην περίπτωση και έβρισκες μεταχειρισμένο γνήσιο στο ίδιο ακριβώς χρώμα και χωρίς ζημιές.

Κατά δεύτερον, δεν υπάρχει 'κακό' υλικό, υπάρχει κακή προετοιμασία και βαφή. Άμα ήταν 'κακό υλικό', τότε κανένα imitation ανταλλακτικό (λαμαρίνα) δεν θα υπήρχε για κανένα αυτοκίνητο. Άρα ο αρχικός φανοποιός είτε βαριόταν είτε δεν χρησιμοποίησε σωστά υλικά, ενώ ο δεύτερος φανοποιός μάλλον προσπάθησε να διορθώσει 'από πάνω', αλλά το πρόβλημα προφανώς βρίσκεται 'από κάτω', και γι'αυτό και δεν λύθηκε το πρόβλημα.

Συμφωνω απολυτα

Sent from my SM-G800F using Tapatalk

Χωρις να ειμαι ειδικος αυτο που ξερω ειναι οτι για να πιασει το χρωμα παμω στο πλαστικο πρεπει πρωτα να ασταρωθει καινα τριφτει σωστα και μετα να βαφτει στο φουρνο

Sent from my SM-G800F using Tapatalk

Ναι και εγω το εχω ακουσει αυτο. Επισης η ελιν που δεν εχει δικο της διυλιστηριο αγοραζει απο το διυληστηριο της ΕΚΟ και βαζει τα δικα της προσθετα.

Sent from my SM-G800F using Tapatalk

Ο χρήστης dactilidis.john έγραψε:
Για το Avio επιβεβαιώνω τα αρνητικά. Πολυ καλη εντύπωση έχω από το απλό της BP και απο το απλό της EKO από πολύ έμπιστα πρατήρια όμως.

Στάλθηκε από το C6603 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Νομιζω οτι Βp και Εκο παραγονται απο το ιδιο διυλιστηριο.

Sent from my SM-G800F using Tapatalk