στην αντιπροσωπεια στα Γιαννενα με μια πρωτη κουβεντα που εκανα με τον τεχνικο ο οποιος ειναι κ κατοχος ενος πρασινου cross μου προτεινε παραλληλο εγκεφαλο με αυξηση ιπποδυναμης της ταξεως του 20% ..περιπου 85 αλογα αλλα δεν μου ανεφερε κατι για σαζμαν διαφορικα κτλ κτλ.. το κοστος 650 ευρω.. θα το ψαξω λιγο να δω τι ισχυει φυσικα..

καλησπερα παιδια.. μολις πριν λιγες μερες παρηγγειλα το cross.. αυτο που δεν εχω πολυκαταλαβει ειναι το εξης: 5 x 4 - με αυτόματη εμπλοκή μέσω συνδέσμου 'viscous' - δύο διαφορικά + ELD (Electronic Locking Differential).. δηλαδη παλι μπροστα κινηση και οταν χρειαστει τετρακινηση η' ειναι μονιμη ? το μπλοκε διαφορικο που αποσκοπει? σορρυ αλλα ειχα το προηγουμενο μοντελλο 2001 trekking και οταν χρειαζομουν το 4χ4 τραβαγα το μικρο μοχλο στο εσωτερικο..

κατι αλλο ..υπαρχει η δυνατοτητα τσιπαρισματος ωστε να φτασει πχ τα 90 + αλογα αφου τοσα βγαινει η εκδοση απο το lancia y που φορα το ιδιο κινητηρα?

ευχαριστω προκαταβολικα
Πανος