Το ότι σταματάει δεν σημαίνει πως για παράδειγμα έχει δημιουργήσει πρόβλημα το μοντέλο ούτε πως μετά δε θα υπάρχουν ανταλλακτικά, απλά σημαίνει πως μάλλον δεν τους συμφέρει να το κυκλοφορούνε. Βέβαια δεν εννοώ την Ελληνική αγορά.
Το ότι σταματάει δε μου δημιουργεί προβληματισμό, απλά αναρωτιέμαι, αν θα βγεί ο TSI στο POLO. Αν πάντως δεν βγεί μάλλον θα πάρω το 100άρι.
Γειά χαρά,
Τον τελευταίο καιρό σκέφτομαι να πάρω το POLO 100 hp Sportline. Ποιά είναι η γνώμη σας γενικά για το συγκεκριμένο αμάξι? Το έχει κάποιος από εσάς για να μου πεί εντυπώσεις?
Άλλη μια ερώτηση μου είναι η εξής:
Ο κινητήρας TSI 1.4 θα 'μπεί' στο POLO ή δε θα κάνουν απλά θα κυκλοφορεί μόνο το GTi?
Επίσης θα ήθελα να προσθέσω πως το συγκεκριμένο αμάξι που θέλω να πάρω θα σταματήσει να παράγεται. Αλλά αν συμβεί αυτό, τι θα γίνει? Θα μείνει το POLO 75hp και το επόμενο θα είναι το 1.8 με 150 άλογα? Λίγο παράλογο δε σας φαίνεται αυτό?
Ότι θα σταματήσει ειναι 100%, πήρα και ρώτησα στην kosmocar.
Λοιπόν, πήρα τηλ μια αντιπροσωπεία VW που την έχει ένας 'γνωστός'. Τα VW POLO 100hp θα σταματήσουνε από παραγωγή για λόγους τους οποίους δε γνωρίζει ο ίδιος. Μάλλον επειδή θα βγάλουνε το GTi .
Άρα POLO θα υπάρχουνε (100άρια) μέχρι να τελειώσει το απόθεμα. Τα 75άρια δεν θα σταματήσουνε να βγαίνουνε. Εσείς τι λέτε? Με ποιά λογική το κάνει τώρα αυτό? όχι η VW αλλά οποιαδήποτε εταιρεία...
Στην Γερμανία πάντως κυκλοφορεί και το cross-polo που είναι polo σε φάση polo αλλά πιο υπερυψωμένο, με πλαστικά στο κάτω μέρος του (σαν Citroen XTR ένα πράγμα). Η τιμή του (στα 100hp) είναι 17000 περίπου στην Γερμανία.
Κοίτα, σε αυτό το topic Που έδωσες είχε μερικές που και καλά μπορούσες να φανταστείς πως θα είναι.
Αν έχει μούρη σαν το Yaris δεν θα είναι πολύ άσχημη, αλλά θα είναι διαφορετική από την σημερινή.
Όπως και να έχει αργεί και έχω κουραστεί για να περιμένω.
Υπάρχει κανα URL με photos της καινούριας COROLLA?
Τότε sorry, εγώ είδα την τιμή που γράφει σε αυτό εδώ το site.
Κοίτα, η COROLLA η 1.4 Terra ας πούμε (που είναι η χαμηλότερη σε τιμή) έχει 15700 + το χρώμα + τις πινακίδες, βάλε δηλαδή κανά 700άρι παραπάνω.
Πάμε δηλαδή στα 16400? Τα βλέπω λίγο πολλά, εδώ δηλαδή δε πρέπει να σκεφτώ την επόμενη κατηγορία? Άσε που όπως είπα, δε θέλω να πάρω αμάξι και μετά από ένα χρόνο να βγεί νέο μοντέλο ή έστω facelift. Γιατί να μην είναι ωραίο το καινούριο? Απλά, χρειάζεται χρόνο το μάτι για να το συνηθίσει.
Θα κανονίσω αυτό το ρημάδι το test drive μπας και μου λυθούνε οι απορίες.
Άντε να δούμε.
EDIT
Τα service σε VW και SUZUKI, έχουν μεγάλη διαφορά? Τι άλλο πρέπει να κοιτάξει κάποιος εκτός από την τιμή κτλ κτλ?
Ο χρήστης prometheas έγραψε:
Eγω παλι γιατι ειμαι σιγουρος οτι θα παρεις το Polo ?
Τελος παντων διαβασε προσεκτικα το μυνημα του S_Mario που νομιζω οτι ειναι ολη η ουσια, **ξεφυγε απο ταμπελες του στυλ 'ΟΛΑ ΤΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ ΚΑΙ ΤΑ ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΑ ΓΙΟΥΒΕΤΣΙ' **, οι καιροι εχουν αλλάξει και πλεον ολοι φτιαχνουν καλά αυτοκινητα.
Τα βασικα ερωτήματα ομως ειναι αλλα
εισαι σιγουρος οτι θελεις μικρο αυτοκινητο ? Π.χ με τις 16000 που κανει το Polo μπορεις να παρεις το Opel Astra 1.4 με πολυ καλο επιπεδο εξοπλισμου (λεω τώρα εγώ....).
Ποια ειναι τα κριτήρια σου ? Σε ενδιαφερει π.χ η καταναλωση βενζινης, η οδικη συμπεριφορα, η ποιοτητα κατασκευής (Πώς ορίζεις την ποιοτητα κατασκευής αλήθεια), η αξιοπιστια (προσεχε δεν ειναι ακριβώς το ιδιο πράγμα), οι επιδόσεις, η οικονομια στην συντήρηση (εχεις δει τιμοκαταλογο Service σε VW?), οι προσφερόμενες εγγυήσεις, το κοστος μεταπώλησης, η εμφάνιση ?
Βαλτα ολα αυτα κατω, συγκρινε, ιεράρχισε και μετά...
ΟΔΗΓΗΣΗ!! Δεν αγοραζουμε τουτου εαν δεν το οδηγήσουμε. Να εισαι σιγουρος οτι αρκουν 10-15 λεπτά οδήγησης για να αγαπήσεις ή να απορρίψεις ενα αυτοκινητο ανεξάρτητα ποσο καλό ή κακό ειναι...
Bάλε και το συναίσθημα (αν θέλεις)
και προχώρα
Κοίτα, το POLO όπως είπα είναι υποψήφιο.
Είμαι σίγουρος πως θέλω μικρό αυτοκίνητο (μικρό σε μέγεθος POLO, SWIFT κτλ, όχι μικρότερο). Τα κρίτηρια μου είναι όλα αυτά που προανέφερες, αλλά πρώτα απ'όλα θέλω ένα αμάξι να μου αρέσει. Να μην καίει τα 'κέρατα του' (δε θα κολλήσω στο 1 παραπάνω λίτρο στα 100 km από την στιγμή που μου αρέσει ένα αμάξι). Το service το σκέφτομαι, αλλά τιμές δε ξερω ούτε για το ένα ούτε για το άλλο. Αξιοπιστία πιστεύω πως πάνω κάτω θα κυμαίνεται στα ίδια επίπεδα, όχι τόσο στην αισθητική, αλλά στην πρακτική (μακριά από μας!!). Ποιότητα κατασκευής με ενδιαφέρει να είναι καλή και όχι μάπα, αφού το αμάξι θα το κρατήσω για κάποια χρόνια.
Για το test drive έχεις δίκιο, κ εγώ πιστεύω πως θα μου ξεκαθαρίσει πολλά για το πιο να διαλέξω. Απλά, εξωτερικά μου αρέσει λίγο παραπάνω το POLO, ενώ μηχανικά έχω πιστεί πως το SWIFT είναι καλύτερο. Είναι και η διαφορά στην τιμή, και γι αυτό δε ξέρω.
Το COROLLA θα βγεί νέο μοντέλο μέσα στον επόμενο χρόνο ή κάνω λάθος? Αν είναι να βγεί, το θεωρώ αμαρτία να το πάρω.
Πάντως το μόνο 'σίγουρο' είναι πως για την ώρα είμαι ανάμεσα σε POLO και SWIFT. Το τι θα ακολουθήσει ή τι θα πάρω δεν το γνωρίζω ακόμα.
EDIT
Είναι και το COLT στο μυαλό μου, πιο πολύ για την 7ετή εγγύηση, αλλά το θέμα είναι πως δε ξέρω αν καλύπτει τα πάντα και δεύτερον δεν έχω ακούσει καλά λόγια για Σαρακάκη...
Γειά χαρά και πάλι,
Συμφώνω με όσα λέτε, εννοείετε πως δεν γίνεται να αρέσει σε όλου σένα και μόνο αμάξι και πως εννοείτε πως θα υπάρχουν πολλές και διαφορετικές απόψεις. Εγώ την παρατήρηση μου την έκανα επειδή όλοι έχουν κάποια γνώμη για μερικά αμάξια, αλλά όλοι μα όλοι λένε πως το POLO και οτιδήποτε γερμανικό είναι μάπα. Το ότι όλοι μα όλοι συμφωνούν με αυτό το πράγμα, με έχει βάλει σε σκέψεις.
Αν οι γνώμες σε αυτό το topic ήτανε χωρισμένες, ας το πούμε κ έτσι, δε θα έμπαίνα σε τέτοιες σκέψεις.
Απλά, στο μυαλό μου εμένα, τα πράγματα ήταν εντελώς διαφορετικά, πως ναι Ιαπωνικό είναι πάρα πολυ καλό σε μηχανή, αλλα υστερεί σε design και υλικά, ενώ πως τα γερμανικά είχαν και καλή μηχανή αλλά και καλά υλικά.