Πάντως επειδή τώρα στην οικογένεια αντικαταστάθηκε το CLA με 420d gran coupe . Να σημειώσω ότι το κόστος συντήρησης του BMW είναι πολύ μεγαλύτερο & οι φθορές σε τακάκια , δίσκους  και λάστιχα . Επίσης έχει ΦΠ 440€ και 150€ περίπου τέλη ( σε diesel βγαίνει μόνο σε 2λιτρο & ο 15αρης στις βενζίνης είναι πολύ λίγος γι αυτό το segment όποτε υποχρεωτικά πας σε 2λιτρο ) .Είναι καλύτερο αυτοκίνητο αλλά με πολύ μεγαλύτερο κόστος χρήσης  αλλά και αγοράς . Το C είναι το ίδιο 'αδιάφορο' οδηγικά με το CLA επειδή το είδαμε και αυτό .

ppppjzz wrote:

Συγγνώμη λίγο αλλά ποια οικονομικά κριτήρια ; Το CLA όπως ξανά είπα έχει πολύ μικρό κόστος χρήσης , το είχαμε στην οικογένεια 4 χρόνια . Ακόμα και από τον ασσο που αναφέρθηκε στην αρχή , η συντήρηση της είναι αρκετά φθηνότερη . Δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει να τον κάνουμε να αισθανθεί άσχημα τον άνθρωπο , μια χαρά λογική επιλογή είναι , πρόσφατο service καινούργια λάστιχα , δηλαδή χωρίς έξοδα για τα πρώτα 20k km  .

Το CLA είναι ένα αμάξι με ακριβή τιμή αγοράς , όποτε στην συγκεκριμένη περίπτωση , 2ο χέρι με 40k km και 25 χιλιάρικα με πλούσιο εξοπλισμό είναι no brainer- μεγάλο - ΝΑΙ , προσωπικά θα το χα κλείσει ηδη αν όλα εντάξει με τον έλεγχο  .

Δεν ζήτησε άποψη για CLS του 2006 με αερανάρτηση και 15 χιλιαρικα , εκεί ναι θα του έλεγα τρέξε μακριά!!

Γιατί πρέπει να δεχτεί ως καλύτερη απόφαση με το ζορι το Focus ; Επειδή έχει feedback στο τιμόνι και υπερστρεφει στο άσε γκάζι ; Ε και ; Τι σημασία έχει για κάποιον που θέλει να έχει ένα όμορφο , οικονομικό και αξιόπιστο daily γι την μετακίνηση του ; Ή μήπως το CLA δεν είναι καλό αμάξι για ταξίδι ;

Νομίζω χάνουμε το νόημα κάποιες στιγμές  και προτείνουμε αυτό που θα ταίριαζε στις δικές μας ανάγκες  , αυτά που ζητάει ο άνθρωπος είναι ξεκάθαρα .

Και από αξιοπιστια μια χαρά έχει αποδειχτεί ο Κ9K , μόνο καπου στα 100k km θέλει αλλαγή ιμάντα χρονισμού με κόστος περί τα 300€ και κάποια πονάνε στην φλάτζα του σασμάν που θέλει αλλαγη , πέρα από αυτα τα 2 θέματα δεν ακουγεται κάτι άλλο .

Δλδ για να καταλάβω, επειδή η CLA μοιράζεται το ίδιο μοτέρ με duster, clio, η μερσεντε σου χρεώνει σε αντίστοιχη τιμη τα σέρβις;

Αν χρειαστείς αναλώσιμα; δίσκους τακάκια κτλ δε τα χρυσοπληρώνεις;

Αν έχεις κάποια μικροζημιά, έναν καθρέφτη για παράδειγμα, δε θα θέλει ο άνθρωπος κάνα 600αρι για να τον αντικαταστήσει;

Αυτό εννοούμε κόστος χρήσης το οποίο είναι πιστεύω υψηλότερο από τα μη πριμιουμ.

Σίγουρα αν το συγκρίνεις με cls του 06 το κόστος της CLA είναι αντίστοιχο του matiz.

Καλησπέρα,

Κόστος χρήσης είναι οι ζημιές φανοποιείας ; Ok, Θα ξεκινήσουμε να μιλάμε για ένα αμάξι από το κόστος των ανταλλακτικών με τη λογική ότι θα το τρακάρουμε άρα , ok . Αν κάνει δηλαδή μικτή ασφάλιση ; Όλα αυτά είναι λόγια του αέρα .Αλλα πες ότι δεν το κάνει , έχει βρωμίσει ο τόπος ανταλλακτικά , car.gr , ebay.co.uk , ebay.de , όποιος θέλει να πάει να παραγγείλει καινούριο καθρέφτη είναι ελεύθερος να το κάνει , αλλά για οποιοδήποτε από τα αμάξια που αναφέρθηκαν , σε τιμές καινούριων ανταλλακτικών , πόσο μάλλον στο BMW που αναφέρθηκε στην αρχή αρχή , το 500αρι θα ήταν μέσα στο νερό . Εκτός εάν στο Focus οι καθρέφτες είναι φτιαγμένοι από χαρτόνι .

Κόστος χρήσης εγώ υπολογίζω , service , λάστιχα , τακάκια δίσκους , φίλτρα , λάδια , κατανάλωση + αν θες και **depreciation , φόρος πολυτελείας , τέλη κυκλοφορίας ,ασφάλιση μικτή **με μεγάλη απαλλαγή ± 1000 , 600 Ευρώ ώστε να κρατάς σχετικά χαμηλά ασφάλιστρα και να μην φέρεις την οικονομική καταστροφή από ένα τρακάρισμα   .

Αν κάποιος είναι αρκετά έξυπνος ώστε να μην πληρώσει Mercedes parts και να βάλει τακάκια και ανταλλακτικά απευθείας από την κατασκευάστρια εταιρία ( πχ Textar , Jurid , Brembo ) ναι θα πληρώνει το ίδιο ποσό όπως για όλα τα αυτοκίνητα που αναφέρθηκαν (συκγρίνοντας ίδιες διαστάσεις τακάκια , δίσκων )  όπως το ίδιο και για τους δίσκους - για τα φίλτρα και για όλα γενικά τα ανταλλακτικά . Και αυτό μπορεί να το κάνει ακόμα και στην αντιπροσωπεία, να ζητήσει να του βάλουν τα τακάκια που θέλει .

Τέλη κυκλοφορίας γύρω στο 100άρικο , ΦΠ δεν υπάρχει , κατανάλωση γύρω στο 6 6,5 .

Επίσης δεν υπάρχει λόγος να το πάει σε αντιπροσωπεία εφόσον και εάν είναι εκτός εγγύησης αλλά μπορεί να το πάει σε ένα από τα 100άδες αξιόπιστα εξειδικευμένα συνεργεία Mercedes .

Υποτίμηση , τέλος , την έχει φάει ήδη όλη ο άλλος ιδιοκτήτης , δεν μπορεί να κατέβει πολύ ακόμα στην πάροδο των ετών .

Πέρα από αυτά , η CLA δεν έχει αεραναρτήσεις , 6 πίστονα με χαρακτές ή τρυπητές , δεν παίρνει 7 λίτρα λάδι , δεν έχει 16 μπουζί ( γενικά δεν έχει αφού ντιζελ ) , δεν φοράει 305 λάστιχα με 19αρες σε μη εμπορικές διαστάσεις .

Εντάξει φίλε γνωρίζεις καλύτερα από έναν πρώην κάτοχο  . Καλή συνέχεια στις απόψεις και στις συζητήσεις σου . Δεν έχω κάτι άλλο να σχολιάσω  , μιλάω εκ πείρας και εσύ μέχρι και το όνομα της Mercedes το λες μερτσεντε . Λυπάμαι που δαπάνησα αυτόν τον χρόνο να απαντήσω σοβαρά , ελπίζω ο OP να το εκτιμήσει .

Συγγνώμη λίγο αλλά ποια οικονομικά κριτήρια ; Το CLA όπως ξανά είπα έχει πολύ μικρό κόστος χρήσης , το είχαμε στην οικογένεια 4 χρόνια . Ακόμα και από τον ασσο που αναφέρθηκε στην αρχή , η συντήρηση της είναι αρκετά φθηνότερη . Δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει να τον κάνουμε να αισθανθεί άσχημα τον άνθρωπο , μια χαρά λογική επιλογή είναι , πρόσφατο service καινούργια λάστιχα , δηλαδή χωρίς έξοδα για τα πρώτα 20k km  .

Το CLA είναι ένα αμάξι με ακριβή τιμή αγοράς , όποτε στην συγκεκριμένη περίπτωση , 2ο χέρι με 40k km και 25 χιλιάρικα με πλούσιο εξοπλισμό είναι no brainer- μεγάλο - ΝΑΙ , προσωπικά θα το χα κλείσει ηδη αν όλα εντάξει με τον έλεγχο  .

Δεν ζήτησε άποψη για CLS του 2006 με αερανάρτηση και 15 χιλιαρικα , εκεί ναι θα του έλεγα τρέξε μακριά!!

Γιατί πρέπει να δεχτεί ως καλύτερη απόφαση με το ζορι το Focus ; Επειδή έχει feedback στο τιμόνι και υπερστρεφει στο άσε γκάζι ; Ε και ; Τι σημασία έχει για κάποιον που θέλει να έχει ένα όμορφο , οικονομικό και αξιόπιστο daily γι την μετακίνηση του ; Ή μήπως το CLA δεν είναι καλό αμάξι για ταξίδι ;

Νομίζω χάνουμε το νόημα κάποιες στιγμές  και προτείνουμε αυτό που θα ταίριαζε στις δικές μας ανάγκες  , αυτά που ζητάει ο άνθρωπος είναι ξεκάθαρα .

Και από αξιοπιστια μια χαρά έχει αποδειχτεί ο Κ9K , μόνο καπου στα 100k km θέλει αλλαγή ιμάντα χρονισμού με κόστος περί τα 300€ και κάποια πονάνε στην φλάτζα του σασμάν που θέλει αλλαγη , πέρα από αυτα τα 2 θέματα δεν ακουγεται κάτι άλλο .

CLA , αφού αυτό φαίνεται να σου αρέσει περισσότερο , τα άλλα τα περιγράφεις σαν συμβιβασμό & οι διαφορές στα λεφτά δεν τόσο είναι μεγάλες . Σιγά την ακριβή συντήρηση της , εντελώς νορμαλ αυτοκινήτου συντήρηση έχει , ούτε ακριβή ούτε φτηνή . Ειδικά αν πας σε εξειδικευμένα και όχι αντιπροσωπεία . Για χιλιόμετρα εκτός πόλης επίσης diesel καλύτερα από υβριδικό .

Δεν το έχω οδηγήσει το X2 αλλά μου φαίνεται το πιο ωραίο απο όσα αναφέρθηκαν , ο σχεδιασμός του είναι μοναδικός τόσο έξω όσο και μέσα ... Το ότι είναι κλειστοφοβικό , προσωπικά μου αρέσει . Είμαι κάτοχος σειράς 1 τους τελευταίους 5 μήνες και πραγματικά είμαι πολύ ικανοποιημένος με την οδηγική συμπεριφορά αλλά και με την ποιότητα κύλισης , αν και 116d μπορείς να πας ταξίδι και να είσαι άνετος με 180 , πολύ εντυπωσιακό από ένα τέτοιο μικρό αυτοκίνητο .
ΥΓ:Ήμουν ο μεγαλύτερος mercedes fan και bmw hater , τώρα η γνώμη μου έχει αλλάξει ,ίσως να έφταιγε το ότι δε μου άρεζαν οι σειρες EXX από μέσα.

Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις , για το ** Audi το A5 σε 1.8 (163hp)** ; 100.000-160.000 χλμ είναι πολλά ;Επίσης είναι κατάλληλο από άποψη ταχύτητας για τις προτιμήσεις μου; Όσον αφορά το μέγεθος , εάν το ευχαριστιέμαι αυτό που έχω τόσο στην οδήγηση όσο και στην εμφάνιση, δε θα με απασχολήσει ιδιαίτερα...

Ναι η σειρά 1 μου φαίνεται πολύ όμορφη από το F20 και μετά αλλά ακούω πολύ συχνά ότι οι bmw δεν είναι για νέους οδηγούς και ότι επειδή είναι πολύστροφες τις καθιστούν επικίνδυνες , ισχύουν αυτά για τόσα λίγα κυβικά ;
Αν όχι , θα μπορούσε να μπει στις εναλλακτικές και η 316 η coupe ...
Για παράδειγμα σε σύγκριση με μία e200 , η 316 και η 116 είναι στα ίδια επίπεδα από άποψη ταχύτητας ;

Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας ,αρχικά .
Δεύτερον , δεν είναι ιδιαίτερα σε υψηλή θέση η ταχύτητα στις προτιμήσεις μου , μιας και είναι πρώτο αυτοκίνητο και δε θέλω να γίνω θύμα της παρορμητικότητας της ηλικίας μου . Η ταχύτητα που χρειάζομαι είναι αυτή που θα προσδίδει μία ικανοποιητική ενεργητική ασφάλεια . Επίσης , πολύ σημαντικό για μένα είναι η ασφάλεια και η εμφάνιση-μάρκα του αυτοκινήτου , γενικότερα είμαι λάτρης των γερμανικών Mercedes , Audi , BMW , (όχι τόσο VW ή OPEL) ...
Ναι το παρκάρισμα σίγουρα θα με απασχολήσει μιας και ζω στη Θεσσαλονίκη και θα φοιτώ στο ΑΠΘ .
Άλλες εναλλακτικές προτάσεις που έχω στο μυαλό μου είναι το Audi το A1 ή το A3 καθώς και η BMW 114 ( Αν και δε ξέρω κατά πόσο είναι κατάλληλη για έναν νέο οδηγό , μία BMW ) .

Γενικότερα τα κριτήρια επιλογής των αυτοκινήτων έχουν γίνει με γνώμονα την εμφάνιση-ασφάλεια-ταχύτητα(σε επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας ) και όχι τόσο με βάση το μέγεθος , γι αυτό είναι ευδιάκριτη η μεγάλη ποικιλία στα μεγέθη-κατηγορίες .

Σκοπεύω να πάρω κάτι καλό για πρώτο , σίγουρα μεταχειρισμένο λόγω του budget , γιατί δεν γνωρίζω κατά πόσο είμαι διατεθειμένος να καταφέρω να το ξανα-αλλάξω στα 6 επόμενα χρόνια ( που είναι η σχολή που με αφορά ).

Γεια σας και από μένα , είναι το πρώτο μου post στο forum

Έχοντας κλείσει τα 18 και τελειώνοντας το δίπλωμα έρχεται σε λίγο καιρό η στιγμή που θα αποκτήσω το καινούργιο μου-πρώτο αυτοκίνητο...

Σκέφτομαι για το CLK 200 W209 , κατά προτίμηση το facelift δηλαδή για μοντέλα >2007

Μιας και είναι το πρώτο μου αυτοκίνητο και η χρηματοδότηση προέρχεται από γονείς , έχω κάποιες απορίες που ελπίζω να μου επιλυθούν :

1)Άποψη σχετική με το πόσο γρήγορο είναι , σε σχέση με μια e200 (compressor ή μη ) είναι αρκετά γρηγορότερο το clk ;

2)Είναι κατάλληλο για πρώτο αυτοκίνητο ;

3)Σα συντήρηση κοστίζει πολύ ;

4)Τι προβλήματα πρέπει να κοιτάω στα μεταχειρισμένα;

5)Για χιλιόμετρα περίπου 100.000 είναι πολλά;

6)Να κοιτάξω και για convertible ή βγάζουν προβλήματα;

7)Από μέγεθος ; Είναι φυσιολογικό για χειρισμό από έναν νέο οδηγό;

*Το budget είναι γύρω στα 11.000€ / Εναλλακτική πρόταση σκέφτομαι το A5 1.8( Από Γερμανία και μετά εκτελωνισμό )

** Μιλάω για την έκδοση με τα ~163hp

***Μέχρι να το πάρω θα οδηγώ την w210 της οικογένειας ( 2.0 )

**** Άλλες εναλλακτικές :

CLC (αλλά με χαλάει πολύ το άσχημο ταμπλό του)

C-Class W204 ( 1.8 )

Νέα A-Class(Αν βρεθεί από Γερμανία σε τιμή που να είναι μέσα στο budget)

Ευπρόσδεκτες όλες οι προτάσεις και απαντήσεις