Ν.Ευβοια - Κάρυστος
Το πρώτο πρατήριο που συναντάς όπως βγαίνεις από Κάρυστο.(Revoil νομίζω).Οποιος θέλει να πετάξει : φίλτρα, αντλίες βενζίνης, ντεπόζιτα βαζει εκεί.Οι υπόλοιποι όχι.

Τελικά μου το ξαναέκανε και θα το πάω αύριο να καθαρίσει το ντεπόζιτο.
Φίλε tony πόσο πήγε η αντλία?Εσύ φαντάζομαι το πήγες στη seat και στο βρήκανε με τη μία ε?

Ευχαριστώ πολυ παιδια.
Τελικα άλλαξα μόνο φιλτρο.Οσο για τον ηχο που έκανε η μηχανή ήταν λόγω μειωμένης τροφοδοσίας(ρετάριζε).
Ο μαστορας μου είπε οτι θέλει ενα καθάρισμα το ντεπόζιτο γιατί πρέπει να έχει πολύ σκουπίδι μεσα , και θα πρέπει να αλλάζω φιλτρο συχνά.Το καθαρισμα να το αφήσω καλυτερα στη SEAT για να μη κάνω καμια μαλ$%$^.

Και πάλι ευχαριστώ

Κατ αρχην να χαιρετησω ολο το forum μιας και ειναι η πρώτη μου δημοσίευση.

Εχω ένα seat cordoba '94 1400cc.
Πρίν από 3 μέρες και ενώ ξέχναγα κάθε μέρα να βάλω βενζίνη ο δείκτης είχε πιάσει πάτο(σχεδόν), πηγα στο βενζινάδικο.(σε αυτό το βενζινάδικο βάζω περίπου 2 χρόνια).Αρχικά παρατήρησα ένα 'πέσιμο' της μηχανής.Το ίδιο απόγευμα εκεί που πήγαινα ξαφνικά το αμάξι ρίχνει στροφές (ομαλά) μέχρι που σβήνει.Μετά απο μισό λεπτό ξαναπαίρνει κανονικά.
Την άλλη μέρα μου το κάνει δύο φορές το πρωί.Το μεσημέρι μέχρι να πάω σπίτι εχει σβήσει ακόμα 3 φορές.
Παίρνω τη seat (δυστηχώς μένω Ευβοια και δεν έχω seat κοντα-πρεπει να πάω Αθήνα), και μου λέει ή αντλία βενζίνης ή φιλτρο).Εγώ ρουφάω με σωληνάκι λίγη βενζίνη από το ρεζεβουάρ και βγαίνει χάλια.(αιωρούνταν μαυρα σωματίδια).
Το ίδιο απόγευμα αποφασίζω να πάω σε άλλο βενζινάδικο να αδειάσω την βενζίνη και να γεμίσω καινούργια.Δε τα καταφέρνω αφου μετά απο περίπου 10 χιλιόμετρα το αμάξι σβήνει και δε λέει να ξαναπάρει.Τελικά μετα από καμια ώρα παίρνει και το αφήνω σε μια αλάνα μέχρι να έρθει ένας μάστορας να το δει.(ακομα τον περιμένω).Επίσης μετάτο τελευταίο σβήσιμο νομίζω οτι ακούω ένα ματαλικό ήχο να χτυπάει από τη μηχανή.
Κατι μου είπαν για καθάρισμα-άδειασμα ντεπόζιτου και αλλαγή φίλτρου.

Θα παρακαλούσα όποιον εχει ανάλογη εμπειρία να μου πεί τι έκανε.Ξέρω οτι το πιό σωστό θα ήταν να πάω στη seat αλλά θα ήταν λίγο δύσκολο.(πρέπει να μπεί γερανός και αμάξι σε καράβι και,και,και.......)

Ευχαριστώ όλους εκ των προτέρων

Κατ αρχην να χαιρετησω ολο το forum μιας και ειναι η πρώτη μου δημοσίευση.

Εχω ένα seat cordoba '94 1400cc.
Πρίν από 3 μέρες και ενώ ξέχναγα κάθε μέρα να βάλω βενζίνη ο δείκτης είχε πιάσει πάτο(σχεδόν), πηγα στο βενζινάδικο.(σε αυτό το βενζινάδικο βάζω περίπου 2 χρόνια).Αρχικά παρατήρησα ένα 'πέσιμο' της μηχανής.Το ίδιο απόγευμα εκεί που πήγαινα ξαφνικά το αμάξι ρίχνει στροφές (ομαλά) μέχρι που σβήνει.Μετά απο μισό λεπτό ξαναπαίρνει κανονικά.
Την άλλη μέρα μου το κάνει δύο φορές το πρωί.Το μεσημέρι μέχρι να πάω σπίτι εχει σβήσει ακόμα 3 φορές.
Παίρνω τη seat (δυστηχώς μένω Ευβοια και δεν έχω seat κοντα-πρεπει να πάω Αθήνα), και μου λέει ή αντλία βενζίνης ή φιλτρο).Εγώ ρουφάω με σωληνάκι λίγη βενζίνη από το ρεζεβουάρ και βγαίνει χάλια.(αιωρούνταν μαυρα σωματίδια).
Το ίδιο απόγευμα αποφασίζω να πάω σε άλλο βενζινάδικο να αδειάσω την βενζίνη και να γεμίσω καινούργια.Δε τα καταφέρνω αφου μετά απο περίπου 10 χιλιόμετρα το αμάξι σβήνει και δε λέει να ξαναπάρει.Τελικά μετα από καμια ώρα παίρνει και το αφήνω σε μια αλάνα μέχρι να έρθει ένας μάστορας να το δει.(ακομα τον περιμένω).Επίσης μετάτο τελευταίο σβήσιμο νομίζω οτι ακούω ένα ματαλικό ήχο να χτυπάει από τη μηχανή.
Κατι μου είπαν για καθάρισμα-άδειασμα ντεπόζιτου και αλλαγή φίλτρου.

Θα παρακαλούσα όποιον εχει ανάλογη εμπειρία να μου πεί τι έκανε.Ξέρω οτι το πιό σωστό θα ήταν να πάω στη seat αλλά θα ήταν λίγο δύσκολο.(πρέπει να μπεί γερανός και αμάξι σε καράβι και,και,και.......)

Ευχαριστώ όλους εκ των προτέρων