Posts made by pol2

Την Τετάρτη που πέρασε παρέλαβα το νέο μου αυτοκίνητο Nissan Xtrail 2κίνητο Βενζίνης.

Πολύ ευχαριστημένος από την εξυπηρέτηση στο Θεοχαράκη. Η παραχώρηση ως προς το χρώμα (διάλεξα μαύρο για να περιμένω μόνο 20 μέρες αλλιώς θα πήγαινα για Φεβρουάριο) τελικά δεν με πείραξε καθόλου αφού το μαύρο δείχνει πολύ ωραίο (ειδικά τον χειμώνα και με βροχή).

Νομίζω ότι έκανα την καλύτερη επiλογή και σίγουρα την πιo vfm αφού το αμάξι εχεί πολλά extra. To αυτόματο κιβώτιο είναι όλα τα λεφτά μαζί με τις περιμετρικές κάμερες και το πανάλαφρο τιμόνι που κάνουν το αμάξι εύκολο στην οδήγηση ακόμα και στο κέντρο, κάτι που ήταν το μεγάλο μου άγχος.

Θα επανέλθω όταν κάνω και κανένα μεγάλο ταξίδι.

Να σας ευχαριστήσω και πάλι όλους γιατί με την ανταλαγή των απόψεων που έιχαμε με βοηθήσατε σε αυτή την απόφαση.

Καλοταξιδο και καλως ηρθες στο club!

Λευκο περλα ψηφιζω εγω. Εχω δει και τα 2 χρωματα απο κοντα. Και τα 2 ειναι ωραια αλλα θα επελεγα πιο safe. Επισης το λευκο περλα δεν ειναι ιδιο με τα κλασικα λευκα που εχει γεμισει ο τοπος. Ξεχωριζει! Καλοριζικο και απο μενα!

Σουπερ τιμή!!!

να το ευχαριστηθείς

Σ ευχαριστω πολυ!!!

Ναι το κόστος ήθελα να μαθω!

Ευχαριστώ

23.850€ iceman. Ελαφρως μεταχειρισμενο με 75.000χλμ. Με λιγα παραπανω το επαιρνα καινουριο στην πιο φτηνη εκδοση, αλλα  προτιμησα αυτο γιατι 1. θελω το αμαξι να ειναι καλα εξοπλισμενο 2. ηταν πραγματικα σαν καινουριο μεσα εξω 3. μου εδωσαν 1 ετος γραπτη εργοστασιακη εγγυηση 4. μου παραδοθηκε με σερβις λαδια και φιλτρα.

Ποσο πήγε με το κλειδί αυτο το setup;

Σ ευχαριστω Accentwizard!

Iceman δεν καταλαβα την ερωτηση φιλε μου. Εννοεις ποσο μου κοστισε συνολικα?

Παρελαβα και εγω το δικο μου Xtrail 1.6 dci 4x4 techna και την Κυριακη το τεσταρα σε Βουλα, Πορτο ραφτη, Λαγωνησι. Το αμαξι ειναι απολαυση πραγματικη. Νιωθεις οτι εισαι μεσα σε κατι μεγάλο με ψηλη θεση οδηγησης, καλη ορατοτητα από παντου, καλη απορροφηση κραδασμων και τιμονι που κοβει ωραια και μαλακα χωρις να νιωθεις το βαρος του στις στροφες. Καταναλωση ακομα δεν κρινω γιατι μια μερα το εχω στην κατοχη μου. Το trip computer στο τελος του ταξιδιου εδειχνε 6,5 lt παντως.

Το σαλονι του μεσα με το μπεζ δερμα το κανει πραγματικα ομορφο και σε κανει να νιωθεις οτι εισαι μεσα σε 'ακριβο' αυτοκινητο. Το προτεινω πολυ περισσοτερο απο το μαυρο και ας λερωνει πιο ευκολα. Το μονο αρνητικο ειναι τα γραφικα της οθονης multimedia. Η ηλιοροφη δινει ενα ομορφο φως στο εσωτερικο και τονιζει ακομα πιο πολυ τον μπεζ διακοσμο. Τα ηλεκτρικα του προσφερουν ευκολια. Καθισματα ηλεκτρικα, καθρεπτες ηλεκτρικοι, πορτ μπαγκαζ ηλεκτρικο, χειροφρενο ηλεκτρικο και το keyless entry πραγματικα σε κανει να ξεχνας τα κλειδια σου. Τα xenon φωτα πολυ καθαρα και φωτεινα, ενω η αυτοματη εναλλαγή στη μεγαλη σκαλα οταν το αμαξι κρινει οτι δεν υπαρχει επαρκης φωτισμος, πολυ βοηθητικο. Επισης αναγνωριση σηματων και οριου ταχυτητας καθως και η επισημανση για διερχομενο οχημα στην τυφλη γωνια ειναι επισης βοηθητικα. Η ηχομόνωση επισης εξαιρετικη αφου με κλειστα παραθυρα ακουγαμε ελαχιστα και τον diesel κινητηρα αλλα και τα υπολοιπα αυτοκινητα. Τα 130 αλογα φανηκαν αρκετα και το αμαξι κινειται ανετα και με ταχυτητα αρκετη που καλυπτει τον καθε οικογενειαρχη. Ποτε δεν ενιωσα οτι δεν εχω γκαζι. Το 4x4 δεν το εχω τεσταρει ακομα. Το χειροκινητο κιβωτιο ειναι σε καλη θεση, οι αλλαγες ειναι 'γλυκες' και γινονται περιπου στις 3.000 στροφες. Την εκτη θα τη χρησιμοποιησεις σε εθνικη κυριως. Το χρωμα της λευκης περλας ειναι κατα τη γνωμη μου πανεμορφο ειδικα οταν εχει ηλιο και το αμαξι ειναι καθαρο. Η ανεση στα μπροστα και πισω καθισματα ειναι υπεραρκετη. Η γυναικα μου και ενας φιλος μου πισω καθονταν σταυροποδι και δεν ακουμπαγαν τα ποδια τους καθολου στο μπροστινο καθισμα. Το πορτ μπαγκαζ εχει απλετο χωρο τον οποιο αν θες μεγαλωνεις ειτε με το ρυθμιζομενο σε υψος πατωμα, ειτε με τα συρομενα πισω καθισματα. Η εκδοση μου ειναι η 5θεσια παρεμπιπτόντως.

Γενικα εμεινα πολυ ευχαριστημενος και θεωρω το xtrail πραγματικο vfm suv αφου ακομα και καινουριο αν το παρει καποιος στην εκδοση techna προσφερει τα παντα και αν τα εξτρα αυτα τα εβαζες πχ σε ενα γερμανικο ή σουηδικο (πχ xc60, X3) θα πληρωνες τουλαχιστον τα διπλασια ή και παραπανω χρηματα. Το μονο που του λειπει και μου φανηκε περιεργο ειναι ο εργοστασιακος συναγερμος. Θα κοιταξω για after market options. Θα ανεβαζα και φωτογραφια, αλλα δεν ξερω πως.

Δεν υπάρχει η δυνατότητα να κάνεις τράμπα τις 19άρες (όσο είναι καινούργιες), με κάποια πιο λογική διάσταση, ώστε να έχεις περισσότερες και κυρίως οικονομικότερες επιλογές σε λάστιχο; Συν φυσικά το ότι θα κερδίσεις σε άνεση.

Οι ζαντες ειναι μεταχειρισμένες οπως και το αμαξι. Αρα λιγο δυσκολο. Θα πρεπει να τις πουλησω και οσο πιασουν και μετα να αγορασω καινουριες 18αρες. Θα δειξει. Αν δω οτι το μεγεθος τους και τα ελαστικα που υπαρχουν στο εμποριο δεν με καλυπτουν ως προς την προσφυση και ανεση, τοτε μπορει και να κανω την τραμπα που προτεινεις.

pol2 wrote:

Καλησπερα και σε ευχαριστω για το σχολιο. Τα Bridgestone A005 και Cooper SRX σε οσους ρωτησα μου ειπαν οτι δεν υπαρχουν για την ελληνικη αγορα και δεν τα φερνει η αντιπροσωπεια. Τα goodyear efficient grip ειναι δρομισια τελειως (τουλαχιστον ετσι μου ειπαν). Τα kumho και τα yokohama δεν μου τα προτειναν και δεν εχω ιδεα. Θα τα ψαξω ομως.

Καλησπέρα,

Όλα όσα ανέφερα τα βρήκα στην Ελληνική αγορά, στην Θεσσαλονίκη (στέλνει σε όλην την Ελλάδα). Τα Efficient Grip που σου είπαν είναι δρομίσια, αλλά εγώ μιλούσα για τα EG SUV που είναι τα παρακάτω. Δεν είναι το πιο χωμάτινο της λίστας (το Cooper και το Yokohama είναι), αλλά δεν είναι εντελώς δρομίσιο:

Σευχαριστω ξανα για τις συμβουλες. Μαλλον για το Efficient Grip SUV με βλεπω τοτε, αλλα επειδη εψαχνα και το Bridgestone A005 που ειναι 4 εποχων, μπορεις να μου πεις πιο καταστημα ειναι στη Θεσσαλονικη? Γιατι στην Αθηνα δεν...

pol2 wrote:

Καλοταξιδο και απο μενα! Και γω ειμαι ενα βημα πριν την παραλαβη του, εχει και μενα μπεζ δερμα και μπορω να πω οτι στο ματι φαινεται πολυ πιο εντυπωσιακο και πιο κυριλε απο το μαυρο, αλλά το μπεζ ειναι το χειροτερο χρωμα σε θεμα καθαριοτητας. Μαυριζει πολυ ευκολα και για αυτο θελει συχνο καθαρισμο.

Θέλω να ρωτησω τι λαστιχα προτεινεται να βαλω? Δυστυχως η techna βγαινει με 19αρες 225/55/R19 και με 2 μαγαζια που μίλησα μου ειπαν οτι στη διασταση αυτη βγαινουν μονο 100% δρομου οπως το efficient grip good year, continentai premium contact 6, pirelli scorpion verde.

Το xtrail ειναι με τετρακινηση και χαλιεμαι να εχω τετρακινητο suv με λαστιχα 100% δρομισια που αν ανεβω πχ καλαβρυτα ή καποιο χιονοδρομικο θα πρεπει να βαλω αλυσιδες. Το ιδανικο θα ηταν ενα 80/20 για μενα.

Μετα εκανα δικη μου ερευνα στα sites των γνωστων εταιρειων και βρηκα στην goodyear το ultra grip performance gen 1 (4 εποχων) και στο site της bridgestone το weather control A005 (4 Εποχων). Ειναι τα μοναδικα 2 που βρηκα στην διασταση αυτη και ειναι τουλαχιστον 4 εποχων. Με τα μαγαζια που μίλησα μου ειπαν οτι στις αποθηκες της bridgestone και της goodyear στην ελλαδα δεν υπαρχει κανενα απο τα 2 και μονο παραγγελια απο εξω. Το goodyear μου ειπαν 800 ευρω, για το αλλο αναμενω τιμη. Τα 800 ειναι πολλα παντως...

Ποια η γνωμη σας παιδες? Αφου δεν βγαινει τελικα 80/20, τι βαζω, 4 εποχων με ανεβασμενο κοστος και μικροτερη διαρκεια ζωης ή δρομισιο? Το δρομισιο ακυρωνει την τετρακινηση που εχω ή όχι? Μενω Αθηνα, η χρηση θα γινεται κατα βαση Αθηνα αλλα παω και εκδρομες σε βουνα και παραλιες και ισως στο μελλον μεταφερω φουσκωτο.  Επισης αν καποιος εχει να προτεινει καποιο ελαστικο στην διασταση που εχω, ευπροσδεκτος.

Υπάρχουν επιλογές σε on-off:

• Kumho KL33​
• Goodyear Efficient Grip SUV
• Yokohama Geolandar G055
• Bridgestone A005
  - Cooper SRX

Καλησπερα και σε ευχαριστω για το σχολιο. Τα Bridgestone A005 και Cooper SRX σε οσους ρωτησα μου ειπαν οτι δεν υπαρχουν για την ελληνικη αγορα και δεν τα φερνει η αντιπροσωπεια. Τα goodyear efficient grip ειναι δρομισια τελειως (τουλαχιστον ετσι μου ειπαν). Τα kumho και τα yokohama δεν μου τα προτειναν και δεν εχω ιδεα. Θα τα ψαξω ομως.

Καλοταξιδο και απο μενα! Και γω ειμαι ενα βημα πριν την παραλαβη του, εχει και μενα μπεζ δερμα και μπορω να πω οτι στο ματι φαινεται πολυ πιο εντυπωσιακο και πιο κυριλε απο το μαυρο, αλλά το μπεζ ειναι το χειροτερο χρωμα σε θεμα καθαριοτητας. Μαυριζει πολυ ευκολα και για αυτο θελει συχνο καθαρισμο.

Θέλω να ρωτησω τι λαστιχα προτεινεται να βαλω? Δυστυχως η techna βγαινει με 19αρες 225/55/R19 και με 2 μαγαζια που μίλησα μου ειπαν οτι στη διασταση αυτη βγαινουν μονο 100% δρομου οπως το efficient grip good year, continentai premium contact 6, pirelli scorpion verde.

Το xtrail ειναι με τετρακινηση και χαλιεμαι να εχω τετρακινητο suv με λαστιχα 100% δρομισια που αν ανεβω πχ καλαβρυτα ή καποιο χιονοδρομικο θα πρεπει να βαλω αλυσιδες. Το ιδανικο θα ηταν ενα 80/20 για μενα.

Μετα εκανα δικη μου ερευνα στα sites των γνωστων εταιρειων και βρηκα στην goodyear το ultra grip performance gen 1 (4 εποχων) και στο site της bridgestone το weather control A005 (4 Εποχων). Ειναι τα μοναδικα 2 που βρηκα στην διασταση αυτη και ειναι τουλαχιστον 4 εποχων. Με τα μαγαζια που μίλησα μου ειπαν οτι στις αποθηκες της bridgestone και της goodyear στην ελλαδα δεν υπαρχει κανενα απο τα 2 και μονο παραγγελια απο εξω. Το goodyear μου ειπαν 800 ευρω, για το αλλο αναμενω τιμη. Τα 800 ειναι πολλα παντως...

Ποια η γνωμη σας παιδες? Αφου δεν βγαινει τελικα 80/20, τι βαζω, 4 εποχων με ανεβασμενο κοστος και μικροτερη διαρκεια ζωης ή δρομισιο? Το δρομισιο ακυρωνει την τετρακινηση που εχω ή όχι? Μενω Αθηνα, η χρηση θα γινεται κατα βαση Αθηνα αλλα παω και εκδρομες σε βουνα και παραλιες και ισως στο μελλον μεταφερω φουσκωτο.  Επισης αν καποιος εχει να προτεινει καποιο ελαστικο στην διασταση που εχω, ευπροσδεκτος.

Καλησπέρα. Θέλω να πάω για έλεγχο ένα μεταχειρισμενο nissan xtrail σε καποιο καλο συνεργειο κοντα στα νοτια προαστια. Απο αντιπροσωπειες βλεπω οτι υπαρχει μονο η Alpha auto team στη γλυφαδα. Προτείνεται για έλεγχο service? Υπαρχει καποια άλλη προταση? Ευχαριστω!

Καλησπέρα ξανα. Επειδη το θέμα του 3008 το έχω ξεφυλλισει στο 100% κ στο αντίστοιχο φόρουμ, αν μπορείτε να πείτε τις γνώμες σας σχετικά με xtrail κ αν είναι καλή αγορά Γ μεταχειρισμένο, θα το εκτιμούσα, αφού πραγματικά δεν είχα ασχοληθεί ποτέ. Θυμίζω έχω βρει ένα 1.6 dci 4x4 techna στα 24.000 με 77.000 χλμ. Εννοείται πως θα γίνει test drive κ θα το πάω Γ έλεγχο στη nissan. Η κατανάλωση του εντός κ εκτός? Μηχανικά το μοτέρ είναι αρκετό Γ να το τραβάει φορτωμένο με 4 άτομα? Ζημιές? Λάδια? Ηλεκτρικά προβλήματα? Γενικα ενώ βλέπω χιλιάδες qq στο δρομο κ ξέρω οτι είναι το bestseller suv στην Ελλάδα,  τα xtrail είναι πολύ πιο σπάνια ενω δεν έχουν κ τόσο μεγάλη διαφορά στη τιμή. Γιατι αυτό? Ευχαριστώ πολύ.

Το τέλος ταξινόμησης είναι πολλά παραπάνω από 3.5 χιλιάρικα σε αυτά τα χρήματα.

Ακόμα χειρότερα δηλαδή... Και επειδή υπάρχει αυτό το απαράδεκτο τέλος ταξινόμησης, ελάχιστοι άνθρωποι στην ελλάδα θα πλήρωναν για επιπλεον εξοπλισμό στην gt line. Προσωπικά έχω δει άπειρα 3008 στον δρόμο, αλλά μόνο ένα με full extra εξοπλισμό και αυτό ανήκει σε μέλος του φορουμ.

Τόσο πολύ υπολείπεται σε εξοπλισμό το 3008 από το Xtrail στις εκδόσεις που κοιτάς?

Το GT Line πλέον έχει ακετά ακαλό εξοπλισμό (με φώτα LED στάνταρ πλέον). Τι παραπάνω έχει το XTrail?

Γεια σου Φάνη. Γραφω μερικα συγκριτικα μεταξυ techna και gt line.

Η gt line οπως προανεφερα εβαλε στα μεσα του 2018 καμερα οπισθοποριας 180. Η 360 ειναι εξτρα και χρεωνεται επιπλεον 550,00€. Στην techna υπαρχει 360 όπως και park assist.

Τα full δερματινα και θερμαινόμενα καθισματα ειναι επισης εξτρα στην gt line και κοστιζουν +1.950€. Στην techna υπαρχουν.

Το keyless entry μαζι με hands free ανοιγμα και κλεισιμο πορτ μπαγκαζ ειναι επισης εξτρα στην gt line και κοστιζει επιπλεον +900,00€. Στην techna επισης υπαρχει.

H πανοραμικη ανοιγομενη οροφη μαζι με μπαρες οροφης ειναι επισης εξτρα στην gt line και κοστιζουν + 1.400€. Στην techna υπαρχουν και αυτα στην εξοπλισμό της.

Για active cruise control δεν γραφω και δεν υπολογιζω το επιπλεον κοστος στην gt line γιατι δεν ξερω ακομα αν το εχει η techna.

Στον configurator της peugeot με τα εξτρα αυτα που προσθεσα επιπλεον, εφτασα τα 41.690 χωρις να συνυπολογιζει το τελος ταξινομησης, με το οποιο θεωρω οτι φτανει τα 45.000.

Μου αρεσει το 3008 πολυ, αλλα οπως προανεφερα υπολειπεται σε εξοπλισμο στην πιο πλουσια εκδοση του και δεν αναφερω την εκδοση GT γιατι σε αναγκαζει να πας σε διλητρο.

Καταρχας ευχαριστω για τις απαντησεις. Οποιος αλλος μπορει να βοηθησει στις ερωτησεις μου θα το εκτιμουσα. Το 3008 με τραβηξε επειδη φαινεται αμαξι του σημερα. Έχει ταυτοτητα και ξεχωριζει σε εμφανιση ειτε αυτή αρεσει σε καποιον είτε οχι. Ειδικα εσωτερικά για μένα είναι το καλυτερο. Με ενδιαφερει μονο η πλουσια gt line εκδοση. Τα αρνητικά του για μενα ειναι κυριως η τιμη του σε αναλογια με τον εξοπλισμό του. Δηλαδη κοστιζει 36.000 η gt line με αυτοματο κιβωτιο και εχει τον μισο εξοπλισμο από το xtrail.

Επειδη ψαχνω ελαφρως μεταχειρισμενο εως 25.000€ το 3008 θα αργησει πολυ να εχει αυτη την τιμη στην εκδοση αυτη. Επισης οσα μεταχειρισμενα gt line κυκλοφορουν τωρα, ειναι μοντελα του 2016 και 2017 τα οποια εχουν 6ταχυτο αυτοματο και οχι το νεο 8ταχυτο, ειναι euro 6 και οχι euro 6,2, και δεν εχουν καμερα οπισθοποριας η οποια προστεθηκε στον εξοπλισμο της gt line στα μεσα του 2018.  Αρα επειδη δεν μπορω να περιμενω κανα δυο χρονια ακομα μεχρι να βρω αυτο που θελω, ειπα να αγορασω ενα vfm suv με πλουσιο εξοπλισμο και βρεθηκε η προσφορα του xtrail μπροστα μου.

Ο εξοπλισμος του ειναι πληρης και για να τον βαλεις σε ενα 3008 ξεπερνας τα 45.000€. Απλα με χαλαει το βαρετο και απαρχαιομενο σε σχεδιαση εσωτερικο του (προσωπικη γνωμη) και τα ψηλα τελη κυκλοφοριας. Απο πρακτικη αποψη ομως και οχι στυλιστικη, φαινεται να ειναι ενα vfm suv με λιγα κυβικα, τετρακινηση, υπερπληρη εξοπλισμο (εκτος απο android auto), ανεση χωρων και πορτ μπαγκαζ και γ αυτους τους λογους σκεφτομαι σοβαρα την αγορα του. Την θεωρω λογικη αγορα και ας μην με τρελαινει εξωτερικα. Επισης επειδη δεν σκοπευω να κρατησω το αμαξι για πανω απο 5 χρονια, θελω να πιστευω οτι η nissan εχει ενα target group στην ελλαδα και λογω της τετρακινησης δεν θα χασει παρα πολυ στην μεταπωληση του. Συμφωνειτε σε αυτο?

Σχεδον σε ολα τα ξενα reviews παντως παιρνει ενα βαθμο της ταξης 6/10. Το θεωρουν καλο αλλα σε συγκριση με τον ανταγωνισμο παντα προτεινουν καποιο αλλο πχ kodiak, 5008. Ελπιζω μονο να ειναι μηχανικα και ηλεκτρονικα αξιοπιστο.

Έχετε ιδεα ποτε θα βγει νεο μοντελο xtrail?

Καλησπερα σας. Ειμαι πολυ κοντα στην αγορά μεταχειρισμένου suv και ενω η αποφαση ειχε παρθει για peugeot 3008 gt line, εμφανιστηκε μια προσφορά για ένα nissan x-trail 4x4 1.6 dci μοντέλο του 2016 με χειροκινητο κιβωτιο στην πλουσια εκδοση techna σε χρωμα λευκο περλα στα 24.000€. Το αμαξι εχει 77.000 χλμ. Επειδη δεν ειχα σκεφτει καθολου την αγορα του συγκεκριμενου, δεν εχω ψαχτει καθολου για την αξιοπιστια του την καταναλωση του και την αποδοση του. Τις επομενες μερες θα διαβασω και τις 50+ σελιδες του forum αλλά θα εκτιμουσα την αποψη ιδιοκτητων και ανθρωπων που γνωριζουν το οχημα.

Ειναι καλο deal στην τιμη αυτη? Πόσο κοστιζε καινουριο? Το facelift του 2107 αλλαξε κατι ουσιαστικο? Η εκδοση techna απο οτι είδα διαθέτει σχεδον τα παντα ή όχι? Ο diesel 1.6 dci ειναι αρκετος για τοσο βαρυ αμαξωμα, και απο καταναλωση εντος τι λεει? Επειδη μεχρι τωρα οδηγουσα μονο βενζινη, χρειαζεται να κανω κατι οσον αφορα το φιλτρο μικροσωματιδιων DPF? Ο πωλητης είπε οτι τα τελη κυκλοφορίας είναι 245€. Ισχύει? Υπαρχει περιπτωση να αλλαξει? Το αμαξι ειναι αξιοπιστο για καθημερινη χρηση? Έχει βγαλει καποιο κλασικο κουσουρι που πρεπει να ελεγξω στον ελεγχο της αντιπροσωπείας? Διαθετει android auto? Η techna διαθετει xenon / led φωτα πορειας ή αλογονου?

Με τρομάζει λίγο ο ογκος του στο κομμάτι αν θα βρισκω να παρκάρω αλλά μου αρεσει η ανεση χωρων του. Στο peugeot 3008 με τραβηξε πολυ το μοντερνο design του μεσα και εξω και οτι έχει ενα καλό 8ταχυτο αυτοματο κιβωτιο με ενα κινητηρα diesel 1.5 euro 6.2 dtemp με τελη κυκλοφοριας 115€ και χαμηλη καταναλωση. Το Xtrail δεν μπορω να πω οτι με ενθουσιαζει ουτε εξωτερικα ουτε εσωτερικα αλλα δεν ειναι και ασχημο. Στα θετικα του ειναι εχει 4x4 και στην εκδοση techna που το εχω βρει εχει πολυ περισσοτερο εξοπλισμο από την gt line του 3008.

Ευχαριστω εκ των προτερων οποιον βοηθησει και απαντησει στις τοσες ερωτησεις μου.

Το κόκκινο νομιζω ειναι περλα σωστα? Φαινεται ιδαιτερο. Ειναι από τα μοναδικα χρωματα που δεν εχει τυχει να δω απο κοντα. Περιεργο που πηρες allure αλλα προσθεσες led φωτα. Πως και δεν πηγες απευθειας στην gt line? Φανταζομαι οτι πλησιασες πολυ την τιμη της.

Παιδες εχει βαλει κανεις ηλιοροφη και αν ναι, ειναι ευχαριστημενος απο το σκιαδο απο αποψη ζεστης και φωτος. Επισης σε αγγλικο φορουμ διαβασα πως πολλοι ειχαν προβληματα με τα περιφεριακα λαστιχα στεγανοποισης τα οποια σκιζοντουσαν σε διαφορα σημεια.

Μια ερωτηση προς οσους γνωριζουν. Εχω ακουσει οτι στον diesel δεν πρεπει να σβηνουμε και να ανοιγουμε τον κινητηρα συχνα (εννοωντας με συχνες στασεις σε μικρες αποστασεις) πχ αν σταματησεις να παρεις κατι σε περιπτερο, τον αφηνεις ανοιχτο γιατι διαφορετικα μπουκωνει. Ισχυει? Αν ναι, τοτε το start/ stop δεν τον επηρεαζει αρνητικα γ αυτο το λογο? Δηλαδη σε μια κινηση στην βουλιαγμενης, το απενεργοποιουμε ή οχι? Μεχρι τωρα οδηγουσα μονο βενζινη και το start stop το ειχα απενεργοποιημενο σχεδον μονιμα στην κινηση, αλλα και όταν παταγα το αμαξι και τουρμπιζε σε ψηλές στροφές το απενεργοποιουσα για να του δινω έστω 1 λεπτο ηρεμιας πριν σβησω τον κινητηρα.

Επισης θα ηθελα να ξερω απο καταναλωση τι λεει εντος και εκτος?

Παιδες καλησπερα. Μια ερωτηση προς οσους εχουν εμπειρία από το προηγουμενο μοντέλο tiguan. Επειδη πολλά έχω διαβάσει για λαδιερες και χαρα του συνεργειου σχετικα με vw, θελω τη γνωμη σας για tiguan διλητρο μοντέλο του 2015 TDI 4 MOTION dsg7 rline με 150 αλογα euro 6. Απο προβληματα πως ειναι? Εχω βρει ενα μεταχοιρισμενο με 85.000χλμ και επειδη δεν ειχα ποτε vw θελω την αντικειμενικη γνωμη σας. Τι να προσεξω? Ευχαριστω ολους εκ των προτερων.