Posts made by pod

Σόρι κιόλας... έχεις δει κανέναν εδώ στο φόρουμ να σου πουλάει μούρη για το 3008 που πήρε; Ποιος υποτιμά τις άλλες εταιρίες; Εγώ βλέπω μόνο 270 σελίδες από κάτι απίθανους που του θεωρούν ακριβό, άσχημο, κατάπτυστο, κιτς και πώς τόλμησαν να τολμήσουν να κοιτάξουν στα μάτια την αμπζολούτε ντόιτσε κβαλιτέτ να πούμε....

Υπάρχει μια εσφαλμένη εντύπωση ότι το 3008 υπερκοστολογήθηκε επειδή είναι όμορφο. Πιθανόν από ανθρώπους που δεν το έχουν δει από κοντά ή δε το έχουν οδηγήσει.

Καταρχήν στην Ελλάδα είναι λίγο πιο ακριβό από άλλα λόγω φόρων και λόγω του ότι η πεζό δεν αφαίρεσε εξοπλισμό για να μη περνάει τα γελοία σκαλοπάτια της φορολογίας.

Δεύτερον το πλασάρισμα της πεζό όπως και με το 508 είναι σαφές. Σου προσφέρω κάτι ξεχωριστό σε σχεδιασμό, με ποιότητα κοντά στα μικρά των πρίμιουμ αλλά φθηνότερο ώστε να το προτιμήσεις. Δε λέω ότι δεν έχει ελλείψεις που δε θα έπρεπε να έχει, αλλά όλοι κάνουν εκπτώσεις. Ας πούμε το τιγκουάν έχει φώτα ημέρας αλογόνου.... ή με 2,09 πλάτος πρέπει να πληρώσεις τους καθρέφτες... ή αν ξύσεις τα πλαστικά από την οθόνη και κάτω θα γελάς.

Από εκεί και πέρα, αν μπεις στο Tucson (τυχαίο παράδειγμα) και πάρεις προσφορά στα 25.500 μετά μπορείς να καταλάβεις απόλυτα γιατί το τιγκουάν και το 3008 είναι ακριβότερα.

Μπορεί κάποιος επιγραμματικά να αναφέρει πού είναι καλύτερα εξοπλισμένο το advance από το exclusive;

Καλά μη δίνεις σημασία στους πωλητές. Κι εγώ όταν ρώτησα τη VW γιατί δίνει μόνο 2 χρόνια εγγύηση, μου είπε ότι δίνει τόσο γιατί δε χρειάζεται παραπάνω...

Καλημέρα στους αλφιστι. Ήθελα τα φώτα σας αν μπορείτε να βοηθήσετε σε κάτι.

Φίλος έχει την 147 1.6 του 2006 fl μοντέλο. Εδώ και κάποιους μήνες έχει πρόβλημα με τους υαλοκαθαριστηρες μπροστά και πίσω και τον αναπτήρα. Όλα μαζί ή θα λειτουργούν ή (συνηθως) δε θα λειτουργούν. Το μοτερακι των υαλοκαθαριστηρων δεν έχει πρόβλημα αφού η ίδια συμπεριφορά παρουσιάζεται ταυτόχρονα και στον αναπτήρα.

Το συνεργείο της άλφα παρέπεμψε σε ηλεκτρολόγο ο οποίος δε το είχε ξαναδεί και ήθελε να κρατήσει το αυτοκίνητο... Ο φίλος δε μπορούσε να το αφήσει.

Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να ειναι; Ευχαριστώ εκ των προτέρων για το χρόνο σας!

Το Μάρτιο αλλάζει η χρονολογία στην πινακίδα τους γι'αυτό προτιμούν να περιμένουν για να πάρει το αυτοκίνητο την καινούργια πινακίδα. Το ίδιο ισχύει και τον Σεπτέμβριο

Ο εξοπλισμός της advance του tiguan είναι κάπου ανάμεσα στην active και την allure του 3008 με μόνο επιπλέον κάποια συστήματα ασφαλείας που δεν έχει καμιά από τις 2 εκδόσεις του 3008 στάνταρ. Αν στο advance βάλεις led φώτα ημέρας, αναδιπλούμενους καθρέφτες, την ψηφιακή οθόνη οργάνων και τις 18άρες ζάντες που έχει το allure ανεβαίνει φορολογική κλίμακα και βγαίνουν στην ίδια τιμή. Και τα 3 χρόνια παραπάνω εγγύηση που έχει το 3008 και η VW σου τα χρεώνει εξτρά μετράνε.

Απλά το τιγκουάν σου προσφέρει ένα πακέτο πιο 'λιτό' ας πούμε από το 3008 σε πιο προσιτή τιμή. Η peugeot αποφάσισε να μη το κάνει.

Ξέχασα να πω ότι αυτές είναι τιμές Οκτωβρίου αλλά δε νομίζω ότι έχουν αλλάξει πολλά

@cruiser δεν είχα ρωτήσει για το safety pack το μόνο που ξέρω από έξτρα είναι 230 η απλή πίσω κάμερα γύρω στα 600 η αυτόματη πόρτα χώρου αποσκευών και 1400 τα full led μπροστά που τα ήθελα αλλά ήταν πάνω από το όριο μου

Η κάμερα που έβαλα ήταν από το εργοστάσιο όχι after market. Το 1.2 130 Active έχει 19.350 προ φόρων οπότε δε μπορείς να βάλεις και πολλά πράγματα. Το 1,2 130 allure έχει 20.300 οπότε βάζεις ό,τι θες. Αντίστοιχα το 1,6 hdi 120 active έχει 20.800 οπότε βάζεις ότι θες, και το αντίστοιχο allure (1,6 hdi 120) που πήρα εγώ έχει 22.200 προ φόρων οπότε πάλι μπορείς να φορτώσεις, αν και γενικά είναι καλές οι εκδόσεις.

Το πρώτο είναι αν βάλεις πανοραμική ηλιοροφή. Αλλιώς δεν υπάρχει φωτισμός στο ταβάνι.

Τα άλλα η allure τα έχει και εδώ εκτός από την κάμερα, που δεν έχει καθόλου. Εγώ την πίσω την έβαλα εξτρά με 230 ευρώ. Και το voice recognition έχει κουμπί στο τιμόνι, αλλά δεν το έχω δοκιμάσει αν δουλεύει...

Ο γκαηλές των διεθνών οργανισμών πάντως είναι το CO2 και όχι τα ΝΟχ . Δεν είναι τυχαίο αυτό. Μπορεί τα οξείδια του αζώτου να είναι πιο επικίνδυνα για τον άνθρωπο ατομικά, σε βεβαρυμένες ατμόσφαιρες (γι'αυτό και τα 'απαγορεύουν' στις μεγάλες πόλεις), αλλά το διοξείδιο του άνθρακα είναι πιο επικίνδυνο για τον πλανήτη και την ατμόσφαιρα συνολικά.

Επίσης το διοξείδιο μπορείς να το μειώσεις με λιγότερη κατανάλωση ενώ τα οξείδια του αζώτου με φίλτρα ουρίας όπως κάνει η PSA. Σε αυτό το πλαίσιο, πιστεύω πως οι ντιζελοκινητήρες έχουν πιο πολύ μέλλον από τους απλούς βενζινοκινητήρες.

Μάλλον το μπέρδεψα με το φίλτρο τότε. Σίγουρα πάντως δε δουλεύει χωρίς Adblue

Γιατί δεν είναι ρομπότ

Η δουλειά του AdBlue είναι ακριβώς αυτή. Είναι ουσιαστικά ουρία με αποσταγμένο νερό, η οποία αντιδρά με τα οξείδια του αζώτου πριν αυτά απελευθερωθούν από τον ντιζελοκινητήρα. Θεωρητικά είναι πολύ πιο καθαρός ο ντιζελοκινητήρας με adblue.

Στο 3008 απ'ότι λέει στο manual αν τελειώσει το adblue σ'αφήνει να κάνεις κάποια χιλιόμετρα και μετά μπλοκάρει μέχρι να βάλεις!

Υπάρχει κάποιο πεδίο στη φορολογική δήλωση, ώστε να μπορείς να καλύψεις μια μεγάλη αγορά (τεκμήριο) και με (ας πούμε) αδιάθετα εισοδήματα προηγούμενων ετών. Ρωτήστε τους λογιστές σας πριν πάρετε δάνειο!

Από άποψη θορύβου για το 3008: η μηχανή αν και diesel δεν ακούγεται καθόλου. Πηγαίνοντας με 120 - 130 έχει πολύ λίγο θόρυβο από αέρα (Δεν έχω πάει ακόμα παραπάνω για να σου πω) . Το μόνο που κάνει θόρυβο είναι τα λάστιχα σε κακό οδόστρωμα. Αλλιως αν ειναι καλή η άσφαλτος νομίζεις ότι οδηγείς σε χαλί

Είναι βασισμένο στο Navarra αλλά δε θυμάμαι πόσα κοινά έχουν. Πάντως χθες έκανα μια συζήτηση και αναρωτιόμουν ποιος θα το έπαιρνε, και σήμερα το είδα στην Αλεξανδρούπολη... για τις ΗΠΑ είναι μικρό πάντως

Εγώ δεν είχα στο προηγούμενο αυτοκίνητο και το συνήθισα στις 2 φορές! Απλά εκεί που είναι δε φαίνεται καθόλου όταν οδηγείς και πρέπει να το έχεις μελετήσει από πριν

Γι'αυτό και είπα ότι το δείγμα είναι μικρό. Είναι πολύ νωρίς ακόμη και όσο πιο λίγα τα χιλιόμετρα, τόσο πιο εύκολα αλλάζει και η μέση κατανάλωση! Για παράδειγμα, έκανα άλλα 40 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη και πήγε 6,3 αμέσως...

Όταν λέω φορτωμένο εννοώ 2 ενήλικες, και 2 μωρά με 4 τσάντες, καρότσι και άπειρα παρελκόμενα! Στην εγνατία πηγαίνοντας δε χρησιμοποίησα cruise control και πήγαινα με 130 περίπου. Στο γυρισμό, με cruise control στα 125 η μέση κατανάλωση έπεσε κατά μισό λίτρο στα 100.

Είναι πολύ νωρίς ακόμη και χρειάζεται χιλιόμετρα για να στρώσει και να δούμε πραγματική μέση τιμή, αλλά νομίζω τα πρώτα δείγματα είναι καλά!

από Tkin73 » 06 Φεβ 2018 20:17

Προς κατόχους 1.6 120 τι κατανάλωση τελικά έχετε;

Μπορεί να μην είναι μεγάλο δείγμα, αλλά στα πρώτα 700 χιλιόμετρα, από τα οποία περίπου 450 ήταν στην εγνατία (τέρμα φορτωμένο) και τα υπόλοιπα μέσα σε πόλη, ο υπολογιστής δείχνει 6,1 lt/100 χλμ.