Posts made by platis

Μα με προσβαλεις διαρκως με τα χαμογελακια και τα μακρυα νυχτωμενος. Μωρε ανθρωπε, εχεις οδηγησει ποτε σου αγωνιστικο 1300αρι με 95-100 αρα και με WRF Turbo Evo, να δεις τις διαφορες? Μετα απο 30 χρονια στα καπω και τα τιμονια, δεν εχεις ουτε καν το δικαιωμα να αναφερεσαι σε μενα με χαμογελακια ειρωνικα και νυχτωματα.
Το ΔΕΘ καλε μου ξερω τι ειναι, τοχω τρεξει και καμμμια δυο φορες. Εσυ? Οταν το αναφερω εννοω οτι σε καθε αλλαγη αγωνα θα εχουμε κι αλλαγη προγραμματος. Ας πουμε, μεταξυ ΕΛΠΑ και Ακροπολις, δεν εχει αλλους Ελληνικους αγωνες? Αυτο θελω να σου πω, ωραια ξεχνα το ΔΕΘ, και βαλε το ΡΣ της Παλμα.
Και τελος, ποιος εισαι εσυ που θα απαγορεψεις στο Καιτατζη., τον Ζαχο, τον Λαμπρο, τον Αμαξο να κυνηγησουν τον Rossetti σου και να παρουν και βαθμους στο Πανελληνιο? ΠΕΣ ΜΟΥ ΜΩΡΕ!!!
Μαθε λοιπον να μην βγαζεις τις οποιες αντιπαθειες σου στο σφυρι, οταν λειτουργεις σαν εκπροσωπος η εστω ημιεκπροσωπος μιας αρχης, κατεβα απ το καλαμι και προσπαθησε να αντιμετωπιζεις τις αποψεις των ανθρωπων του χωρου, που εσυ διαςλεξες να υπηρετεις, ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ. Οπως εγω παντα σεβαστηκα τις γνωσεις και την προσφορα σου, ΑπΑΙΤΩ να το κανεις κι εσυ. ΚΙ ΕΓΩ ΤΟ ΑΠΑΙΤΩ ΓΙΑΤΙ ΠΛΗΡΩΝΩ 30 ΧΡΟΝΙΑ αυτο που εσυ απολαμβανεις. ΞΕΚΑΘΑΡΟ?

Κι ο ΕΠΑΝΑ επαναπρογραμματισμος Νασο για να παει Ακροπολις? Κι ο ΕΠΑΝΑ-ΕΠΑΝΑ-επαναπρογραμματισμος για το ΔΕΘ?, κι ο ΕΠΑΝΑ-ΕΠΑΝΑ-ΕΠΑΝΑ-προγραμματισμος αν παει και ΕΛΠΑ?
Αστεια πραγματα Νασο μου.
ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ συμφωνω με την λυση 'Φινλανδια', ΚΑΙ ΜΑΚΑΡΙ. Αν ομως δεν γινεται να εφαρμοστει με τα σημερινα δεδομενα, βρες μου παρακαλω αλλη λυση για τους οικονομικα ασθενεστερους, που πιθανοτατα εχουν τις δυνατοτητες να διακριθουν. Φοβαστε τον τυπο και χανετε την ουσια.
Σας πειραζει δηλαδη να πειτε οτι ο Πλατης ειναι φτωχος, αλλά αγαπαει τους αγωνες, και γι αυτο πουλησε το Ιμπρεζα και πηρε Σταρλετ. Τον Πλατη γιατι δεν τον πειραζει ρε γμτ? Θα συνεχισουμε να ενεργουμε με βαση ΤΑ ΣΥΜΠΛΕΓΜΑΤΑ μας?
Και για να μην ξεχναμε/. ΕΙΠΑΜΕ. Ο ΔΙΑΠΙΣΤΕΥΜΕΝΟΣ και ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟΣ προμηθευτης ειναι η πρωτη και κυρια προυποθεση.

Και για να σου αποδειξω οτι εισαι εξαιρετικος τεχνικος εφορος, αλλά ασχετος απο κατοχο, χρηστη και 'πληρωτή' μπακετ, διαβασε πιο κατω.
Εγραψες
Και για ποιό λόγο να το κάνουμε αυτό ? Λες και οι πιτσιρικάδες ή τα Cinquecento τρέχουν με FIA fuel

Μα προσπαθω να σου πω, οτι θα βρεθει ενας πιτσιρικας με οικονομικες δυνατοτητες, που θα την χρησιμοποιει και θα ριχνει στους αλλους πιτσιρικαδες, χωρις να το αξιζει.
Μην βαζετε λοιπον τετοια στον σχολιασμο αποψεων αλλων, πριν βουτηξετε το δαχτυλο στο μυαλο σας, που λεει κι ο μιχελακακης.

[quote='platis']Υ.Γ. 2. Η δικη μου προταση ειναι, ΟΛΑ ΤΑ ΤΟΥΡΜΠΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΝΑ ΤΡΕΧΟΥΝ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ ΦΙΑ και τ ατμοσφαιρικα με εμποριου. Δεν ειναι δυνατον καποιος να θελει να ξοδεψει για να συμμετεχει κι εμεις να του απαγορευουμε την εξελιξη του. Κουμαντο στην τσεπη του θα κανουμε? Στο ακριβοτερο σπορ των σπορ, ο λαικισμος κι η συντηρηση (ζηλεια? ) δεν εχουν θεση. Εκτος κι αν καποιοι εχουν βλεψεις, μ ατμοσφαιρικα να κερδισουν τα τουρμπατα, οποτε κανουν τα καλα και συμφεροντα. Λεω τωρα...
quote]

Λογω ωρας και κοπωσης τα εγραψα μισα. Η δικη μου προταση λοιπον ειναι να διατηρηθει ως εχει ο κανονισμος -ΚΑΙ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΣΤΕΙ ΒΕΒΑΙΑ-για ολα τα αυτοκινητα, πλην εκεινων των ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΩΝ που συμμετεχουν σε κατηγοριες που μπορουν να θεωρηθουν οικονομικες η κατηγοριες νεοεισερχομενων στο σπορ, οποτε η οικονομια ειναι ζητουμενο. Σ αυτες τις κατηγοριες να χρησιμοποιειται βενζινη εμποριου, διασφαλισμενη ομως ως προς την ποιοτητα. Και υπαρχει τροπος. Οπως εμεις τρεχαμε και παίρναμε τα βαρελακια μας απο 2-3 εμπορους, ετσι μπορουν να τρεχουν να παιρνουν τα μπιτονακια τους απο 2-3 διαπιστευμενους βενζιναδες και οσοι θελουν να κανουν οικονομια.
Το επιχειρημα οτι οι προδιαγραφες των βενζινων εμποριου σημερα ειναι πολυ κοντα σ αυτες της FIA, δεν μου λεει τιποτα. Γιατι το κοντα και το μακρυα, οταν υπαρχουν σαφη ορια, ειναι πολυ υποκειμενικο κι επικινδυνο.
Καλημερα στους λογικους, καληνυχτα στους σνομπ...

Εγω μενω πιστος στο Φορουμ κι επειδη (βεβαιως) κρυφοκοιτανε κι απο δω μεριά αλλά κανουν τα κοροιδα (η οπως εγραψα 'οι χαρτοπετσετες σνομπαρουν τα πιατα'), θα τους τα ψαλλω σημερα απο δω μεσα, για να μην τους τα χρωσταω την Τεταρτη και βγω εκτος θεματος.
Δε μου λετε ρε φιλαρακια του ΔΣ (πλειοψηφια η μειοψηφια δεν εχει σημασια ). Οπως συμπεραινουμε απο την ανακοινωση σας, ζητησατε απο την ΕΠΑ να χρησιμοποιειται ΜΟΝΟ βενζινη του εμποριου στος Ελληνικους αγωνες για λογους οικονομιας. Σωστο το αιτημα, δε λεω. Ρωταω ομως

1. Ποτε το υποβαλλατε για να εφαρμοστει το 2011? Και σε ποιον? Στην ΕΠΑ η σε κατ ιδιαν συζητηση με τον προεδρο της ΟΜΑΕ? (απο καρδιας περαστικα του, αλλο οι πατατες, αλλο οι ανθρωπινες σχεσεις και αξιες)
2. Ποιον ρωτησατε η ενημερωσατε οτι προτιθεστε να κανετε μια τοσο σοβαρη προταση, που δεσμευει ολα τα μελη σας? Δεν αισθανθηκατε την αναγκη να το συζητησετε με μάς, να εχετε και τις αποψεις των μελων σας? Τοσο σιγουροι ειστε οτι κανατε καλα? Εδω ολοκληρη κυβερνηση και κανει διαβουλευση με τον κοσμο, δινοντας του την ευκαιρια να εκφραστει για καθε θεμα, εσεις ειστε τοσο υπερανω και σιγουροι για την ακλονητη εξουσια σας, που γραφετε ολο τον κοσμο στ΄' .........σας?
3. Πως θα αντιμετωπιζατε τα μελη σας που τρεχουν και σε διεθνεις αγωνες, και πως τολματε να τους λετε οτι ετσι κανουν οικονομια?
4. Πως θα αντιμετωπιζατε τα μελη σας που ειχαν κανει τις προμηθειες τους για το 2011, και που το μονο που θα μπορουσαν να κανουν θα ηταν να βαλουν φωτια στις βενζινες τους και να σας καψουν? Τους κανατε οικονομια ε?
5. Πως θα αντιμετωπιζατε τους εμπορους που θα ειχαν κανει τις παραγγελιες τους για το 2011? Χεσμενους τους εχετε ε? Οταν ομως τους παρακαλατε για εκπτωσουλα η χορηγιουλα, ειναι καλοι, ε Κυριε Κοσμοπουλε, Πλεσσα, Χαλιβελακη κι οσοι αλλοι. Εσεις μεχρι τωρα τρεχατε με ΜΑΖΟΥΤ ε?
6. Κι αρχιζουν τα πιο δυσκολα. ΠΟΤΕ μαθατε οτι δεν υπηρξε συμφωνια με την ΜΙΑ εταιρια που καποιοι ειχαν στον νου τους? Και ποιος ειναι ο διαπραγματευτης? Η διοικηση της ΕΠΑ οπως γραφετε, η ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΛΛΟΣ? Κι αφου το μαθατε αυτο, γιατι δεν στραφηκατε στα μελη σας, να ενημερωσετε οτι η προταση δεν τραβαει, αλλα αφησατε να δημοσιευθει η ανακοινωση της ΕΠΑ της 3/2/2011, αφου συμμετεχετε σ αυτην? Αν τωρα η ΕΠΑ βγαζει ανακοινωσεις εν αγνοια σας, ενω συμμετεχετε σ αυτην, γιατι δεν αποχωρειτε? Η ΜΗΠΩΣ Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΗΣ ΕΠΑ, ΑΛΛΑ ΕΠΙΒΛΗΘΗΚΕ ΑΠΟ ΠΙΟ ΨΗΛΑ, ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΜΦΩΝΗ ΓΝΩΜΗ ΕΝΟΣ Η ΔΥΟ ΑΠΟ ΕΣΑΣ?
7. Που ειναι τα πρακτικα συνεδριασης του ΔΣ, οπου εγκρινεται και προχωραει προς υλοποιηση η προταση για νορμαλ βενζινες?
8. Και τελος, γιατι με μια ηλιθια κι ανακριβή ανακοινωση προσπαθειτε να καπηλευθειτε την εστω και αργα αφυπνιση της αρχης και την αναβολη της εφαρμογης της διαταξης, αφου κοιμοσασταν τον υπνο του δικαιου, οταν αλλοι παλευαν να ενημερωσουν και να προειδοποιησουν οτι θα υπαρξουν προβληματα? Μηπως πηρατε καμμια θεση στο FACEBOOK, και δεν το πηραμε χαμπαρι?
   Δεν θα τολμησω να πω οτι ειστε κοινοι ψευτες, δε θελω να το πιστεψω. Θα φωναξω ομως ΟΤΙ ΕΙΣΤΕ ΑΝΙΚΑΝΟΙ ΝΑ ΕΚΠΡΟΣΩΠΕΙΤΕ ΤΟΝ ΕΛΛΗΝΑ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟ, κι αν πραγματικα αγαπατε οπως λετε τον ΣΟΑΑ, δεν εχετε παρα να τελειωσετε με την ανανεωση του καταστατικου, και ΜΕΤΑ ΝΑ ΠΑΤΕ ΣΠΙΤΙΑ ΣΑΣ. Να βρουμε 5 νεους, ικανους , σπουδαγμενους κι ανοιχτομυαλους ανθρωπους, ν αναλαβουν τις τυχες του Συνδεσμου. Η να τον κλεισουμε, μηπως και καποιοι επιτηδιοι χασουν το δεκανικι για να περνούν τα θελω τους στο σπορ.

Υ.Γ. 1.Δεν ντρεπομαι να το γραψω, κι αναλαμβανω την ευθυνη του. Την αναβολη αποφασισε ΜΟΝΟΣ του ο Στρατής, με σκοπο το μετρο να εφαρμοστει σωστα οταν υπαρξουν οι προυποθεσεις, γιατι ειναι σωστο. Αλλα ενα σωστο μετρο χωρις πρακτικη εφαρμογη ειναι χειροτερο απο κολαφο. ΕΥΓΕ ΤΟΥ.

Υ.Γ. 2. Η δικη μου προταση ειναι, ΟΛΑ ΤΑ ΤΟΥΡΜΠΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΝΑ ΤΡΕΧΟΥΝ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ ΦΙΑ και τ ατμοσφαιρικα με εμποριου. Δεν ειναι δυνατον καποιος να θελει να ξοδεψει για να συμμετεχει κι εμεις να του απαγορευουμε την εξελιξη του. Κουμαντο στην τσεπη του θα κανουμε? Στο ακριβοτερο σπορ των σπορ, ο λαικισμος κι η συντηρηση (ζηλεια? ) δεν εχουν θεση. Εκτος κι αν καποιοι εχουν βλεψεις, μ ατμοσφαιρικα να κερδισουν τα τουρμπατα, οποτε κανουν τα καλα και συμφεροντα. Λεω τωρα...
Υ.Γ.3. Ελπιζω να εχω ανα παραγραφο απαντησεις, αν εχει μεινει τσιπα. Κι αν δυσκολευεστε να γραψετε εδω, ε, τοτε δωστε τις στο ... Μαθιο να τις δημοσιευσει, σνομπακια...

Και μετα μου λετε να παω την Τεταρτη. Που θα παω δηλαδη, για τον ΣΟΑΑ ρε γμτ, θεσμο κι οχι προσωπα, που για αλλη μια φορα αποδεικνυουν την αποψη μου.

ΡΕ ΑΥΤΟΙ ΖΟΥΝ Σ ΑΛΛΟ ΚΟΣΜΟ

Υ/.Γ. Σκεψου, τα πετσετακια σνομπαρουνε τα πιατα!!!!

Φευγω. Παω να βρω τον Χοτσιμινχ να μου πει Παιδια, συγκεκριμενα. Δισκους καλης ποιοτητας για το σταρλετ (η γνησιους) δεν βρισκω. Βρισκω μονο χαραγμενους στην Αγγλια. Θυμαστε τοτε (1981) να υπηρχαν χαραγμενοι TAROX? O Γενεραλης μου ειπε οτι το 82-83 ετρεχε με τετοιους ο Μανωλης. Το 81?

Ο χρήστης dimos έγραψε:
Βεβαιως και μπορειτε (η ετησια συνδρομη ειναι 30Ε ) και τα παλια μελη που δεν εχουν ενημερωθει ταμειακα με 40Ε επανενεργοποιουνται (2Χ20)ασχετα με το ποσα χρονια 'λειπουν'

Και μην ξεχναμε οτι θα ειναι στο εγγυς μελλον απαραιτητο να ανηκουμε σε καποια λεσχη. απο την οποια βεβαια θα εχουμε αντισταθμιστικα οφελη , οπως μειωμενο παραβολο συμμετοχης σαν AΛA TEAM ,συνεχη ενημερωση αλλα και υποστηριξη σε οποιο αγωνιστικο θεμα εχουμε,παραλληλα με την ικανοποιηση οτι ειμαστε μελη της πιο συγρονης 'παλιας' Λεσχης της χωρας.

Ακουσα οτι η πιτα μας θα εχει ωραιο!!!! φλουρι!!

Dimos

Δημο εχεις Π.Μ.

Ευχαριστω Νασο!

Ειχε την καλοσυνη να μου απαντησει τηλεφωνικα ο Αλεξης Μαραντζιδης.
Απο τη συζητηση μας τα συμπερασματα ειναι τα εξης:

1. Οτιδηποτε αναφερεται ΣΑΦΩΣ στην ομολογκασιον, μπορει να χρησιμοποιηθει, αρκει να εχει ομολογκαριστει μεχρι 31/12/1981. Αν στην ιδια ομολογκασιον κατι εχει μπει αργοτερα σαν εξελιξη, ΔΕΝ ειναι νομιμο.
2. Οσον αφορα στις ελευθεριες του J εκεινης της περιοδου, και ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ στην ομολογκασιον, μπορουμε να τις ακολουθησουμε ΜΟΝΟ αν εχουμε απτές αποδειξεις οτι εφαρμοστηκαν εκεινη την περιοδο,μεχρι το 1981. Παραδειγμα. Θεωρητικα απο το J του 81, οι δισκοπλακες ηταν ελευθερες για κατεργασια, χαραγμα η τρυπημα. Για να τρυπησουμε τωρα τις δικες μας, πρεπει ν αποδειξουμε οτι καποιο αυτοκινητο ΣΑΝ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΑΣ, ετρεχε τοτε με τρυπημενες. Στα Σταρλετ ας πουμε τοτε κανείς δεν ειχε σκεφτει να το κανει, οπότε σημερα ειναι παρανομο.Αυτο ισχυει για τα παντα.
3. Ακολουθουμε τον J 1981, αφου οι ομολογκασιον μας αρχιζουν το 1978 και πιθανα εξελισσονται. Για μενα, αυτο θα μπορουσε να ειναι λαθος, απλά γιατι η ομολογκασιον διαμορφωθηκε με βαση το J που ηδη υπηρχε (1975) κι οχι με αυτο που ΘΑ ισχυε αργοτερα. Ευτυχως η διαφορες των 2 J ειναι ασημαντες.
   Ελπιζω να βοηθησα.

Υ.Γ. Κι οι δισκοι του Σταρλετ, τρομος ειναι (226Χ10)! Αυτη ομως ειναι η γλυκα, που ξαναγυρναμε στα πατηματα της νιότης

Νασο, παρακαλω βοηθεια για τεχνικους κανονισμους...περασμενου αιωνα
1 ) Το J 1975 γραφει:
κα) Σύστημα πέδησης: Επιτρέπεται η τοποθέτηση διπλής αντλίας (τρόμπας) φρένων ή οποιουδήποτε συστήματος παράγει ταυτόχρονη επενέργεια στους 4 τροχούς και ξεχωριστή στους 2 τροχούς.
Οι δίσκοι και τα τύμπανα (ταμπούρα) μπορούν να αλλαχθούν από άλλα, με την προϋπόθεση πως η επιφάνεια τριβής δεν αλλάζει. Οι σιαγόνες είναι ελεύθερες. Οι πλάκες υποστήριξης μπορούν να τροποποιηθούν και να εφοδιαστούν με ανοίγματα αερισμού. Οι ασπίδες προστασίας μπορούν να τροποποιηθούν ή να καταργηθούν. Αεραγωγοί ψύξης μπορούν να προστεθούν, με την προϋπόθεση πως δεν τροποποιείται το αμάξωμα.
Η προσθήκη υποβοήθησης (σέρβο) επιτρέπεται.
Απαγορεύεται η αντικατάσταση τυμπάνων με δίσκους και αντίστροφα, εκτός και αν αυτή η αντικατάσταση έχει αναγνωριστεί κανονικά σύμφωνα με το άρθρο 260 (κθ).
Δεν επιτρέπεται η τροποποίηση των δαγκανών των δισκόφρενων. Μπορούν μόνο να αντικατασταθούν με δαγκάνες αναγνωρισμένες κανονικά σύμφωνα με το άρθρο 260 (κθ).

2 ) To J 1981 γραφει:
(κ) Σύστημα πέδησης: Είναι υποχρεωτική η τοποθέτηση διπλής αντλίας (τρόμπας) φρένων ή οποιουδήποτε συστήματος παράγει ταυτόχρονη επενέργεια στους 4 τροχούς και ξεχωριστή στους 2 τροχούς.
Οι δίσκοι μπορούν να αλλαχθούν από άλλους, με την προϋπόθεση πως η επιφάνεια τριβής δεν αλλάζει. Το ίδιο ισχύει και για τα τύμπανα (ταμπούρα).
Η αλλαγή δίσκων με ταμπούρα και αντίστροφα δεν επιτρέπεται.
Οι σιαγόνες είναι ελεύθερες. Οι πλάκες υποστήριξης μπορούν να τροποποιηθούν και να εφοδιαστούν με ανοίγματα αερισμού. Οι ασπίδες προστασίας μπορούν να τροποποιηθούν ή να καταργηθούν. Αεραγωγοί ψύξης μπορούν να προστεθούν, με την προϋπόθεση πως δεν τροποποιείται το αμάξωμα.
Η προσθήκη ή η κατάργηση της υποβοήθησης (σέρβο) επιτρέπεται.
Δεν επιτρέπεται η τροποποίηση των δαγκανών των δισκόφρενων. Μπορούν μόνο να αντικατασταθούν με δαγκάνες αναγνωρισμένες κανονικά σύμφωνα με το άρθρο 260 (κε).

3 ) Η Ομολογκασιον μου ειναι η 5755 και εχει ομολογκαρισμενες δισκοπλακες 254 Χ 10 xiliosta

Συμφωνα με τα παραπανω μπορω?

1. Να χρησιμοποιησω οποιουσδηποτε μεγαλυτερης διαμετρου δισκους, η μονο τους 254 Χ 10? Φυσικα χωρις ν αλλαχθουν οι δαγκανες και το εμβαδον των τακακιων, οποτε δεν αλλαζει η επιφανεια τριβης, αλλα με μεταφορα τους με πλακες.
2. Να χρησιμοποιησω δισκους χαραγμενους η τρυπημενους?
3. Να βαλω αεραγωγους ψυξης, αλλα μεχρι ποια διαμετρο? Θυμαμαι οτι υπηρχε περιορισμος, αλλά δεν τον βρισκω στο J.

Και γιατι αφου οι δισκοι ειναι ελευθεροι, η TRD ομολογκαρισε τους 254Χ10?

Κι αλλη μια. Το αυτοκινητο ειναι 1978, η ομολογκασιον εχει στοιχεια 1979,1980 και 1981. Ποιο J 'ασπαζομαι'?

Ευχαριστω εκ των προτερων που λενε.

Υ.Γ. Δεν ρωταω τον Αλεξη γιατι τον εχω τρελλανει στα τηλεφωνα . Μοιραζω την ενοχληση

Ο χρήστης APR έγραψε:
:lol:
:
Για το μονο που τρεχεις φαντζομαι ειναι το wrc χωρις αρ .........

ΕΝΑ ΦΕΛΛΟ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑΑΑΑΑΑΑ
Το περασες κι εσυ γερακο μου?

Ο χρήστης APR έγραψε:
Aντε παλι ΛουΜουδακο , καθαρισε για παρτυ σου ο doc χιονισου ησυχα !!

Eσυ παλι βρε doc οταν εχεις πυρετο κατεβαζεις τις καλυτερες φαεινες ? και φτιαχνεις τα (οχι εκει που τρεχεις συνεχεια ) τα σπιτια , που αρχισαν να κλαινε ,γιατι τους την πειρανε τις φιλε ναδες τους (108+ )

Δωστε μπετονακια στο λαο , να ανθισει το σπορ , λεφτα υπαρχουν , 'αλλα μας εχουν τελειωσει .........

Γιατι ρε τρελλε κοροιδευεις? Δεν παραδεχεσαι οτι θα ξεφυτρωνανε ενα σωρο προβληματα με προμηθεια απο διαφορετικες πηγες? Εξ αλλου, θα ηθελα να ακουγα τι θα ελεγες αν ησουν Βαλεντης ας πουμε, κι η εταιρια σου ειχε κανει προμηθειες για να πουλησει το 2011 η Κυρκος κι ειχες αγορασει καμμια δεκαρια βαρελια για την ομαδα σου. Μην εισαι απολυτος γμτ. ξεκολα. Καλά και αγια κανανε οι ανθρωποι, αναβολη για να εφαρμοστει σωστα ενα σωστο μετρο.
Στη θεση σου, ξερεις με τι θα προβληματιζομουν? Με το οτι ΚΑΝΕΝΑΣ βενζινας και ΚΑΝΕΝΑΣ λαστιχάς πολυ περισσοτερο δεν θελησε να κανει προσφορα και να μπλεξει μαζι μας.
Εδω ειναι το θεμα που θελει σκεψη κι αντιμετωπιση. Το αλλο σε 5-6 μηνες θα μπει στη σειρα του.
Ασε με στον πυρετο μου (κι εχει ανεβει με τα καμωματα του Αντωνη... )

Α, ξεχασα. Που τρεχω συνεχεια ειπες???

Τελικα Αντωνακη πρεπει να σε δει ψυχιατρος.
Να λοιπον το Π.Μ (το υποπτο και κατω απο το τραπεζι) που εστειλα στον Γιωργο

Βρε μπουμπουνα, κανουμε πλακα με τον Αντωνη που γραφει κατεβατά ολοκληρα. Μην τσιμπας
Αν επιβιωσω απο την Η1Ν1, θα τα πουμε Τεταρτη

Κι αφου τωρα αποκαλυφθηκε η συνομωσια, ξεκαθαριστηκε γιατι δεν σε περιμενα στην παραλια στην Ανδρο, γιατι δεν σου ζητησα ναρθεις στην ΟΕΠΑ, γιατι, γιατι, γιατι.
Γιατι δεν αντεχω την ατερμονη, ασυσταμονιστη , ασυναρτητη θεωρητικοφλυαρια σου, οσο καλη καρδια και προθεσεις κι αν εχεις.
Για ουζο παμε, για κουβεντα για να σωσουμε το ΣΟΑΑ...ασε καλυτερα.
Αει συχτηρι πια, με τη μανια καταδιωξης σου

Θυμωσες? Τα θελε η γουνα σου...
THE END.

Γιωργη εχεις Π.Μ. κι απο μενα.

Ο χρήστης APR έγραψε:
Εληξε η απεργια των φαρμακοποιων ? επι τελους .... δεν αντεχεται ........... καντε κατι .......

Σου στελνω Panadol extra, πιεσομετρο και lexotanil

Νομιζω οτι το καλυτερο που μπορει να γινει ειναι να υπαρξει μια λιτη ανακοινωση που να λεει οτι για την αποφυγη ταλαιπωριας και υποβολης σε εξοδα των αγωνιζομενων το μετρο ανακαλειται μεχρι τον Σεπτεμβριο η το 2012, ωστε να υπαρξει η αναγκαια προετοιμασια.
Σημειωνω οτι στο αμεσο μελλον εχουμε 2 αγωνες που υποχρεωτικα θα γινουν με΅WRF βενζινη, το ραλλυ ΕΛΠΑ και το Ακροπολις,
Ειδικα γα το ΕΛΠΑ, αν ενας Ελληνας θελει να διεκδικησει θεση στο Ευρωπαικο, θα βαλει WRF, κι αν θελει να βαθμολογηθει στα Ελληνικα πρωταθληματα, 100αρα. Αδιανοητα πραγματα δηλαδη, που μας κανει να συμπεραινουμε οτι (ελαφρα το λεω) καποιο λαθος εχει γινει στον σχεδιασμο.
Εμπρος λοιπον, τελειωνετε το...

Υ.Γ. Επαναλαμβανω οτι το θεμα δεν με αφορα προσωπικα,(δεν τρεχω Μπραλλο, μου ειναι υπεραρκετη η 100αρα) αλλά αυτο δεν εχει καμμια σημασια.

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

23/02/20100 ΝΑΙ.
ΤΟΠΟΣ ΚΑΙ ΩΡΑ?.
ΑΝΤΩΝΗΣ.

Ειναι μονο για τα μεληηηηηηηηηηη

---

ΤΟ ΒΛΕΠΩ ΟΤΙ ΧΑΙΡΕΣΑΙ ΚΑΤΑΦΟΡΑ…..έστω και εάν δεν σε καταλαβαίνω , πες ότι δεν θέλω να καταλάβω, μα είναι κεκλισμένων των θυρών ?. Εάν κάποιος δεχόμενος την ‘μουγκά’ θέλει να ακούσει, δεν μπορεί?. Πχ ένας δημοσιογράφος, η εγώ…..
Antonis-team.

Αντωνη, στους καιρους που ζουμε, το χιουμορ και τα πειραγματα σωζουν ζωες. Αν δεν το καταλαβαινεις...

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
23/02/20100 ΝΑΙ.
ΤΟΠΟΣ ΚΑΙ ΩΡΑ?.
ΑΝΤΩΝΗΣ.

Ειναι μονο για τα μεληηηηηηηηηηη

Γιωργο, μπορεις να ΚΛΕΙΣΕΙΣ το μαγαζι σου 11 η ωρα το πρωι, για να πας σε μια Πιττα, οσο σημαντικη κι αν ειναι? Γιατι για μενα το 7-10 το βραδυ ειναι η πιο ζητημενη ωρα. Αρα, να σκεφτεστε πρωτα κι υστερα τα βελη...
Στη συνελευση θα ειμαι, παρ ολο που θα κλεισω το 'μαγαζι' μου, γιατι ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ.
Καλημερα.

Διαπιστωσα με λυπη οτι αυτο που εγραψα:
2. Αν δεν κανω λαθος αφεντικο τεχνικος εφορος ειναι σημερο ο Αλεξης, που ομως δεν ντρεπεται να ρωταει και να μαθαινει (προς τιμην του), οπότε το πρωην αφεντικο Νασος ειναι (και πρεπει να ειναι) κοντα του για το καλο ολων.( = 2 αφεντικα )
Δυστυχως παρεξηγηθηκε.
Ας ξαναδιαβαστει, δινοντας εμφαση στα οσα περικλειονται στις παρενθεσεις.
ΓΙΑΤΙ:
Απο τους πιο φτυσμενους ανθρωπους του σπορ ειμαι εγω,αναγνωριζοντας βεβαια τις ευθυνες μου σε καποιες περιπτωσεις

Θυμιζω για να μην ξεχνιομαστε

1. 1985, φωτογραφικη διαταξη που μου στερησε το πρωταθλημα αναβασεων
2. 1987, αχαρακτηριστο αδειασμα με το Σιρκουι Καστελλας
3. 1992, εξαναγκασμος σε παραιτηση απο το ΔΣ του ΣΟΑΑ
4. 2004, παραιτηση απο μελος ΕΘΕΑ, μετα απο ατυχες δημοσιευμα φιλου μου που με στολισε δεοντως, ενω επρεπε να συνεργαστουμε μεσα στην ΕΘΕΑ.
5. 2005, ξεφτυλισμα της προσπαθειας για το MOTORSHOW 2005 απο τον ΑΛΜΑΝ (και δεν ξερω ποιους αλλους)
6. 2008-2009 , το ρεζιλεμα ενωπιον σοβαρων ανθρωπων και υπηρεσιων που υποστηκαμε με την υποθεση ΟΕΠΑ και το αξεχαστο φιασκο της εκδηλωσης στο ΣΕΦ
7. Τα 'καλα' λογια που διαβαζαμε ολοι εδω μεσα, απο ψευδωνυμους που ειναι ομως επωνυμοι και συχνα 'αξιωματουχοι'.
8. Τα τραγικα γεγονοτα του Auto Festival...
9. και τελευταιο, ενω πιστευω οτι και την ορεξη εχω και τις γνωσεις διαθετω για να προσφερω εργο, βρισκομαι αποκλεισμενος απο καθε σχετικη δραστηριοτητα, σαν καποια αγνωστη (?) δυναμη να μου κλεινει ολες τις πορτες.

KI ΟΜΩΣ, παρ ολα αυτα, ειμαι ακομα εδω και παλευω για ενα καλυτερο σπορ, πιστευοντας οτι ολοι εχουμε την υποχρεωση να βοηθησουμε για την καλη του εξελιξη, ΑΦΗΝΟΝΤΑΣ ΠΙΣΩ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΜΑΣ! Και βοηθεια δεν ειναι μονο το μπραβο και το χαιδεμα στην πλάτη, αλλά κι η επισημανση των αναποφευκτων λαθων, παντα μ επιχειρηματα.
Σ αυτο το κλιμα κινηθηκε κι η παραπανω δημοσιευση μου. Σαν μηνυμα προς οποιονδηποτε ειναι η αισθανεται αδικημενος. Κι ο νοων, νοειτω...