Posts made by platis

Ωρα για υπνο...
Ναμαστε ολοι καλα!

Χριστο, συνηθεστατα ρωταται ο συνοδος για το ονομα κι αν γνωριζει ομαδα αιματος. Κι η λανθασμενη πληροφορια ερχεται απο τον τοπο του ατυχηματος. Οποτε το λαθος ειναι εξαιρετικα πιθανο. Ομως, εγραψα καικατι αλλο. Εφημερια Κυριακης. Οταν τα περιστατικα ερχονται σωρηδον, η αιμοληψια κι η αναλυση δεν ειναι υποθεση λεπτου, ετσι?
Τελος παντων σεβομαι την αποψη σου, αλλά αυτο δεν ειναι το μοναδικο μου επιχειρημα. Για το ηθικο μερος τι λες? Και για το τυπικο, αν διαβασεις τον Γ.Κ.Ραλλυ, ναι, λεει οτι μπορουν να οδηγησουν κι οι δυο. Στον Γ.Κ. Σπριντ ομως, αυτο δεν αναφερεται πουθενα, και θα δεις οτι αλλη βαρυτητα εχει ο οδηγος ο οποιος ειναι ο μονος που δεν μπορει ν αντικατασταθει, κι αλλη ο συνοδηγος. Κανε τον κοπο να ριξεις μια ματια, και θα δεις οτι και τυπικα στα σπριντ δεν επιτρεπεται. Εχει δικηο ο Κουρτεσης.

Ο χρήστης Christos M έγραψε:
Το ξαναδιάβασα, είπα να το προσπεράσω, αλλά ...
Θέλει κάποιος αίμα επειγόντως. Θα στηριχτεί ο γιατρός στο τί γραφεί η λισανς ή το τζάμι του αγωνιστικού ?

Χριστακο, πως φαινεται οτι (ευτυχως) δεν εχεις βρεθει μπροστα σε τετοια κατασταση! Νασαι καλα.

Δεν υπαρχει λογος να τα παιρνει κανεις. Λιγο θυμωμενα ισως, αλλά απαντω ξεκαθαρα, γιατι δεν υποτιμω κανεναν.

1. Οποιος διαβασει προσεκτικα την απαντηση μου, θα δει ενα 'αυτη τη φορα τουλαχιστον'. Στουκ, δυστυχως αυτο το αγνοησες. Αυτη τη φορα λοιπον η προταση γινεται ΠΡΙΝ τον αγωνα και αρα δεν στοχευει σε προσωπα. Ζηταει την τυπικη διευθετηση του θεματος, οπως ειχε δημιουργηθει.
2. Αν στοχευε (λεω ΑΝ, διαβασε το) αυτους που νομιζεις, δεν θα ειχε καμια επιπτωση στη δικη μας βαθμολογια αφου εμεις τρεχουμε με καρρα κι οι 'αλλοι' με διαστημοπλοια. Συνεπως, προσωπικο συμφερον γιοκ!
3. Στουκ, ξανα, οπως θαχεις διαπιστωσει, και ξερω να χειριζομαι την γλωσσα και δεν φυλαω τα λογια μου. Αρα, θα επρεπε να εχεις καταλαβει το πνευμα της προτασης. Κι ακομα περισσοτερο, επειδη εισαι εξυπνος ανθρωπος, την τελευταια αυτη παραγραφο. Αφου λοιπον εσυ και καποιοι αλλοι δεν θελετε να καταλαβετε, διαβαστε πιο κατω.
   Ραλλυ σπριντ Ορους Αραρατ. Στο 3ο χιλιομετρο βγαινει και πεφτει σε τοιχο το νουμερο 1944. Οδηγος και συνοδηγος αναισθητοι. Ερχονται 2 νοσοκομειακα, ο ενδιαμεσος, 4 θεατες κ, ο αλυταρχης κι ο γιατρος του αγωνα. Ο γιατρος διαταζει την μετακομιδη στο νοσοκομειο και απαγορευει την αφαιρεση κρανων λογω κακωσεων στο προσωπο και τον αυχενα. Το ενα νοσοκομειακο παιρνει τον οδηγο και παει στην Α πολη, το αλλο τον συνοδηγο και παει στη Β πολη. Τα πληρωματα τι στοιχεια εχουν για το πληρωμα? Οδηγος ο Τακης, ομαδα αιματος Α+ συνοδηγος ο Γιωργος, ομαδα αιματος Ο-. Πριτς! Λαθος κανεις. Οδηγος ο Γιωργος, συνοδηγος ο Τακης. Και μετα θανατον θα φταιει το ΕΣΥ! (Εθνικο Συστημα Υγειας)
   Αν τωρα νομιζεις οτι αυτα δεν γινονται, σε προσκαλω σε μια εφημερια στο ΚΑΤ Κυριακη απογευμα (Εχω παρευρεθει αρκετες φορες), να δεις πως μεσα στον ολο πανικο και στην προσπαθεια ν αξιολογηθουν περιστατικα και να σωθουν ζωες, μπορουν να γινουν τα παντα, απο ενα ...σκοπιμο λαθακι που το επιτρεπει ο κανονισμος!
   Επειδη ομως εσεις ΟΟΟΛΑ τα ξερετε, μπορεις να συνεχισεις να πιστευεις οτι υποτιμω την νοημοσυνη σου...
   Αυτα ως προς την ουσια. Γιατι κατα τα αλλα, αν σ αρεσει -οταν στεφθεις με το καλο πρωταθλητης- να θεωρεισαι ισαξιος αθλητης με την κορη μου, ε δεν εχω παρα να την κανω πρωταθλητρια του χρονου (με τον γνωστο τροπο) για ναχεις παρεα
   Εγω παντως, που με αξιωσε ο Θεος μια φορα εστω να στεφθω πρωταθλητης ΟΔΗΓΟΣ, δεν γουσταρω να ειμαι ισα κι ομοια με την καθε κουλομαρια που θελει τιτλο απο την πισω πορτα. Συμφωνοι? Οπως δεν γουσταρω τον γιατρο που νομιμα πηρε διδακτορικο απο το Ιντερνετ

Υ.Γ. Τοσο λαστιχο εχει γινει η ηθικη μας ρε γμτ?

Ο χρήστης Stoukerman έγραψε:
Με το μπαρδον οι ιστορικοί που φωτογραφίζονται έχουν όνομα και τηλέφωνα. Τους πήρατε πρωτα κανά τηλέφωνο να το λυθεί το
(οποιο) θέμα ;

OXI! Γιατι δεν φωτογραφιζουμε κανεναν (αυτη τη φορα τουλαχιστον) και γιατι με τα χρονια μαθαμε οτι καλο ειναι, οτι εχεις να πεις σχετικα μ αυτο το σπορ, να το λες δημοσια. Ζηταμε κανονισμο, κι οι κανονισμοι δεν πρεπει ποτε να ειναι 'πρωσοποπαγεις'.

Ναι, δυστυχως επανερχομαστε σ ενα θεμα, στο οποιο δεν δοθηκε η δεουσα προσοχη. Παρακαλώ διαβαστε με προσοχή την τελευταια παραγραφο της επιστολής, αφήστε την φαντασία σας να ταξιδεψει, και πείτε μου αν εχουμε άδικο να επιμενουμε. Κι αν καποιος δεν καταλαβει, δεν πειραζει, ας μας ζητησει να του το εξηγησουμε.Γιατι ο καλος Θεος μας φυλαει στις βλακείες και τις ανευθυνότητες μας, αλλά ως πότε?

ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΕΠΑ-ΕΘΕΑ, ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ, ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ :ΣΟΑΑ, ΣΟΑΙΣΤΑ,ΣΟΑAΒΕ.
Αξιότιμοι Κύριοι
Επανερχόμαστε σ ένα θέμα που απασχολεί το σύνολο σχεδόν των συμμετεχόντων στους αγώνες rally sporting των ιστορικών αυτοκινήτων. Αφορά στην συνεχιζόμενη πρακτική της αμοιβαίας αλλαγής θέσεων μεταξύ δηλωμένων οδηγών και συνοδηγών κατά την διεξαγωγή των αγώνων. Οι κανονισμοί φυσικά επιτρέπουν στον δηλωμένο συνοδηγό να οδηγήσει σ έναν αγώνα. Tο πνεύμα όμως αυτών των κανονισμών είναι χωρίς αμφιβολία να επιτραπεί να συνεχίσει τον αγώνα του ένα πλήρωμα, στην περίπτωση που ένα μέλος του παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα η προσωρινή αδυναμία. Το να γίνεται όμως αυτό κατ εξακολούθηση και σε κάθε αγώνα συνιστά (αν και τυπικά νόμιμο) ηθική παράβαση, έναντι του ευ αγωνίζεσθαι, των υπολοίπων πληρωμάτων και του ιδίου του σπόρ. Εκτός των παραπάνω υποβαθμίζει την αξία ενός πρωταθλητή οδηγού (αφού κάποιος χαρακτηρίζεται έτσι χωρίς ποτέ να έχει οδηγήσει) και ασελγεί στην μνήμη πραγματικών πρωταθλητών (Μοσχούς, Ζαλμάς, Πεσμαζόγλου, Μειμαρίδης κ.α.) ενώ παράλληλα υποβιβάζει το ανάστημα άλλων που με την πραγματική αξία και προσπάθεια τους κατέχουν αυτόν τον τίτλο (Σιρόκο, Ιαβέρης, Τζιγκερ, Βωβός, Κύρκος κ.α). Θεωρούμε λοιπόν ευνόητο ότι θα πρέπει να ληφθεί κάποια απόφαση ώστε να διαφυλαχθεί η αξία των τίτλων και το κύρος των συναθλητών μας που τους φέρουν.
Πολύ περισσότερο μάλιστα όταν φημολογούνται και άδηλες οικονομικές συναλλαγές στις προαναφερόμενες περιπτώσεις, κάτι που αρνούμαστε να πιστέψουμε .Ομως , καθήκον της αρχής είναι –προς όφελος του αθλήματος-να αποτρέπει κάθε κακόβουλη διασπορά φημών με τον ανάλογο σχεδιασμό και την σχετική θέσπιση κανονισμών , .
Σύμφωνα με τις πιο πάνω διαπιστώσεις, σας προτείνουμε –σαν επιτροπή Ιστορικού αυτοκινήτου- να εισηγηθείτε και σαν ΕΠΑ-ΕΘΕΑ να εκδώσετε εγκύκλιο άμεσης εφαρμογής,, σύμφωνα με την οποία θα επιτρέπεται στον συνοδηγό να οδηγήσει κατ ανώτατο ένα ποσοστό 50 ή 60% του συνολικού μήκους των ειδικών διαδρομών, κάτι που θα ήταν εφικτό, ελέγξιμο, τίμιο και λογικό.

Η ευθύνη της τήρησης της εγκυκλίου και της αμοιβαίας αλλαγής θέσεων θα ανήκει στο πλήρωμα, που απλά θα πρέπει να δηλώνει την αλλαγή αυτή στην εκκίνηση της ειδικής διαδρομής. Μάλιστα, το μέτρο αυτό επιβάλλεται να ληφθεί και γιά λόγους ασφαλείας των πληρωμάτων και αποφυγής νομικής εμπλοκής των οργανωτών. Μετά από ένα –απευκταίο αλλά πιθανό- σοβαρό ατύχημα, πολλά δυσάρεστα μπορούν να συμβούν στη διαδικασία της αναγνώρισης, μεταφοράς και περίθαλψης τυχόντων τραυματιών και οπωσδήποτε στην περίπτωση αναγκαίας μετάγγισης αίματος, ενδεχόμενα στο οποίο αξίζει να δοθεί η δέουσα προσοχή. (Αλλιώς δεν θα είχε καμία χρησιμότητα η αναγραφή ονομάτων και ομάδων αίματος στην αντίστοιχη με τον καθένα πλευρά του αυτοκινήτου)
Με τιμή
Χρήστος Πλατής Χρήστος Δάρας.

Ναι, δυστυχως επανερχομαστε σ ενα θεμα, στο οποιο δεν δοθηκε η δεουσα προσοχη. Παρακαλώ διαβαστε με προσοχή την τελευταια παραγραφο της επιστολής, αφήστε την φαντασία σας να ταξιδεψει, και πείτε μου αν εχουμε άδικο να επιμενουμε. Κι αν καποιος δεν καταλαβει, δεν πειραζει, ας μας ζητησει να του το εξηγησουμε.Γιατι ο καλος Θεος μας φυλαει στις βλακείες και τις ανευθυνότητες μας, αλλά ως πότε?

ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΕΠΑ-ΕΘΕΑ, ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ, ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ :ΣΟΑΑ, ΣΟΑΙΣΤΑ,ΣΟΑAΒΕ.
Αξιότιμοι Κύριοι
Επανερχόμαστε σ ένα θέμα που απασχολεί το σύνολο σχεδόν των συμμετεχόντων στους αγώνες rally sporting των ιστορικών αυτοκινήτων. Αφορά στην συνεχιζόμενη πρακτική της αμοιβαίας αλλαγής θέσεων μεταξύ δηλωμένων οδηγών και συνοδηγών κατά την διεξαγωγή των αγώνων. Οι κανονισμοί φυσικά επιτρέπουν στον δηλωμένο συνοδηγό να οδηγήσει σ έναν αγώνα. Tο πνεύμα όμως αυτών των κανονισμών είναι χωρίς αμφιβολία να επιτραπεί να συνεχίσει τον αγώνα του ένα πλήρωμα, στην περίπτωση που ένα μέλος του παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα η προσωρινή αδυναμία. Το να γίνεται όμως αυτό κατ εξακολούθηση και σε κάθε αγώνα συνιστά (αν και τυπικά νόμιμο) ηθική παράβαση, έναντι του ευ αγωνίζεσθαι, των υπολοίπων πληρωμάτων και του ιδίου του σπόρ. Εκτός των παραπάνω υποβαθμίζει την αξία ενός πρωταθλητή οδηγού (αφού κάποιος χαρακτηρίζεται έτσι χωρίς ποτέ να έχει οδηγήσει) και ασελγεί στην μνήμη πραγματικών πρωταθλητών (Μοσχούς, Ζαλμάς, Πεσμαζόγλου, Μειμαρίδης κ.α.) ενώ παράλληλα υποβιβάζει το ανάστημα άλλων που με την πραγματική αξία και προσπάθεια τους κατέχουν αυτόν τον τίτλο (Σιρόκο, Ιαβέρης, Τζιγκερ, Βωβός, Κύρκος κ.α). Θεωρούμε λοιπόν ευνόητο ότι θα πρέπει να ληφθεί κάποια απόφαση ώστε να διαφυλαχθεί η αξία των τίτλων και το κύρος των συναθλητών μας που τους φέρουν.
Πολύ περισσότερο μάλιστα όταν φημολογούνται και άδηλες οικονομικές συναλλαγές στις προαναφερόμενες περιπτώσεις, κάτι που αρνούμαστε να πιστέψουμε .Ομως , καθήκον της αρχής είναι –προς όφελος του αθλήματος-να αποτρέπει κάθε κακόβουλη διασπορά φημών με τον ανάλογο σχεδιασμό και την σχετική θέσπιση κανονισμών , .
Σύμφωνα με τις πιο πάνω διαπιστώσεις, σας προτείνουμε –σαν επιτροπή Ιστορικού αυτοκινήτου- να εισηγηθείτε και σαν ΕΠΑ-ΕΘΕΑ να εκδώσετε εγκύκλιο άμεσης εφαρμογής,, σύμφωνα με την οποία θα επιτρέπεται στον συνοδηγό να οδηγήσει κατ ανώτατο ένα ποσοστό 50 ή 60% του συνολικού μήκους των ειδικών διαδρομών, κάτι που θα ήταν εφικτό, ελέγξιμο, τίμιο και λογικό.

Η ευθύνη της τήρησης της εγκυκλίου και της αμοιβαίας αλλαγής θέσεων θα ανήκει στο πλήρωμα, που απλά θα πρέπει να δηλώνει την αλλαγή αυτή στην εκκίνηση της ειδικής διαδρομής. Μάλιστα, το μέτρο αυτό επιβάλλεται να ληφθεί και γιά λόγους ασφαλείας των πληρωμάτων και αποφυγής νομικής εμπλοκής των οργανωτών. Μετά από ένα –απευκταίο αλλά πιθανό- σοβαρό ατύχημα, πολλά δυσάρεστα μπορούν να συμβούν στη διαδικασία της αναγνώρισης, μεταφοράς και περίθαλψης τυχόντων τραυματιών και οπωσδήποτε στην περίπτωση αναγκαίας μετάγγισης αίματος, ενδεχόμενα στο οποίο αξίζει να δοθεί η δέουσα προσοχή. (Αλλιώς δεν θα είχε καμία χρησιμότητα η αναγραφή ονομάτων και ομάδων αίματος στην αντίστοιχη με τον καθένα πλευρά του αυτοκινήτου)
Με τιμή
Χρήστος Πλατής Χρήστος Δάρας.

Εμενα με κοψανε και καλα μου κανανε! Οι κανονισμοι δεν εχουν + και - κι επειδη χρονια φωναζω για την πιστη τηρηση τους, αποδεχθηκα απολυτα την αποφαση του Τ.Ε. Ξερω. Θα πειτε, απο τα γραμματα αρχιζουμε? Απαντηση. Νεοελληνικο το ερωτημα. Δεν αρχιζουμε απο πουθενα, τηρουμε καθε κανονισμο. Ετσι το βλεπω εγω.

Ο χρήστης APR έγραψε:

':1kcm3isc]......, δεν ειναι γκρινια,δεν ειναι κακια. Μια Ριτσωνα με 30 συμμετοχες δειχνει (χωρις περιστροφες) στον θεατη, τον χορηγο, τον κοσμο ολο, το μεγεθος της παρακμης και σ οσους ξερουν , το μεγεθος της ανικανοτητας μιας αρχης ν αντιμετωπισει μια κριση.
Σε παρακαλω-οσο περναει απ το χερι σου- πιεσε να γινει ενας συνολικος επαναπρογματισμος, ενα συμμαζεμα των αγωνων απο δω και περα ...........................[/size]...............................................

Γραφεις οτι σωστοτερο για την περιπτωση ...... και μετα προτρεπεις τον ιδιο τον αρχικαταστροφεα να σωσει το σπορ !!!

Γιατρεεεεεεε .... αυτα τα κολλητιλικια πρεπει να τα κοψουμε καποια στιγμη αν θελουμε μια εξελιξη ! Ημαρτον οχι κι εσυ !

Χριστακο , Βασιλη κι Αγγελε γιατι με μαλωνετε? Ακουστε με πρωτα.
Οι επαναστασεις κι οι εκ βαθρων αλλαγες γινονται οταν υπαρχει μαζικοτητα κατω απο εναν καθοδηγητη. Που ειναι ο δικος μας? Που ειναι οι συνδεσμοι ρε φιλαρακια?
Αφου λοιπον η βασικη προυποθεση απουσιαζει, μοιραιο ειναι τα πραγματα να εξελισσονται οπως μεχρι τωρα, αργα και χαζα. Κι αφου πανε ετσι, κι αφου θα γινει λιγο Λαμια, λιγο ΔΕΘ, λιγο Ιστορικο και λιγο Ολυμπιακο, απλα παρακαλας καποιος να ξυπνησει διαυγεστερος καΙ ΝΑ ΔΕΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΙΟ ΚΑΘΑΡΑ. Αυτο, απλα και τιποτ αλλο.
Αλλιως? Αλλιως , αιντε, βγαλτε απο τη μεση τα παιδαρελια του facebook, ξεχαστε οτι σας χωριζει, μαζεφτε τα δυνατα γεροντια, βαλτε σ ενα χαρτι τι θελουμε, βαλτε κι απο κατω τις υπογραφες οτι ξαναφορεσατε παντελονια χωρις πουστιές, και παμε τον Οκτωβρη στον υπερ παντων αγωνα! Κι οποιος πατησει την υπογραφη του και θυμηθει παληα, θαψει συνεργατη, σπασει αποχή, κουτσομπολεψει σε καφενειο, πουλησει μυστικο η καβαλισει καρεκλα, ΝΑ ΣΑΠΙΣΕΙ ΣΕ ΚΕΙΝΟ ΤΟ ΥΠΟΓΕΙΟ ΠΟΥ ΑΦΗΣΑΜΕ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΜΕ ΣΤΑ ΣΑΛΟΝΙΑ.
Δε θα μιλησει κανενας μονος του στο τηλεφωνο με τον Χαλιβελακη, δεν θα παρει γραμμη απο τον Στρατή, δεν θα γλειψει τον κωλο του Μανιατοπουλου, δεν θα βγαλει πρωταθλητη τον κουλο στα χαρτια, εχοντας μπλεξει το δεξια με τ αριστερα. Δεν θα ειναι οδηγος του Δεσποτοπουλου, δεν θα προωθησει το δικο του αμαξι, δεν θα βαλει τον δικο του περιοριστη, δεν θα νομιζει οτι μονο αυτος συντηρει το σπορ, δεν θα μαιμουδευει την δικια του βενζινη.
Αντε αντρες μου, βαλτε το μπροστα κι ακολουθω κι εγω η αδερφουλα...

Λωρη, δεν ειναι γκρινια,δεν ειναι κακια. Μια Ριτσωνα με 30 συμμετοχες δειχνει (χωρις περιστροφες) στον θεατη, τον χορηγο, τον κοσμο ολο, το μεγεθος της παρακμης και σ οσους ξερουν , το μεγεθος της ανικανοτητας μιας αρχης ν αντιμετωπισει μια κριση.
Σε παρακαλω-οσο περναει απ το χερι σου- πιεσε να γινει ενας συνολικος επαναπρογματισμος, ενα συμμαζεμα των αγωνων απο δω και περα, για να σταματησουμε να βγαζουμε τα ματια μας με τα ιδια μας τα χερια.
Επισης, αν περναει απ το χερι σου, αλλαξε τροπο απονομης, γιορτουλα με 12 καλεσμενους δεν γινεται. Φοβαμαι στραπατσο. Βρες μια σκια η μια παραλια η μια ταβερνα εκει κοντα και καντην μετα τον αγωνα. Γνωμη μου.

Να συμμαζεψουμε λιγο οσα ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ εχουν εδω γραφτει? Παμε. Μ ανοιχτο μυαλο και το χερι στην καρδια.

1. Ολοι σχεδον συμφωνουν οτι η ημερομηνια ειναι λαθος. Μαλιστα, συμφωνα με ανακοινωση της ΕΜΥ για 40 βαθμους, γινεται ακομα πιο...λαθος. Τι θα επρεπε να εχει γινει? Αυτο που φωναζω απο τον Ιουνιο. Να εχει συνεδριασει η ΟΜΑΕ και ναχει αλλαξει το προγραμμα, συμπτυσσοντας αγωνες κι οργανωτες, συμφωνα με την τρεχουσα συγκυρια. Απλα η ΟΜΑΕ απεδειξε οτι εκτος απο ξεροκεφαλη ειναι κοντοφθαλμη,ειναι και αναξια των περιστασεων. Λυπαμαι που το λεω, εκ του αποτελεσματος αποδεικνυεται οτι δεν κανω λαθος.
2. Η διαδρομη σ αλλους αρεσει και σ αλλους δεν αρεσει. Φυσιολογικο, ακομα κι ο Βασιλης λεει οτι σ αλλη περιοδο θα ειχε πολλες συμμετοχες.
3. Ειναι η ωρα να μαθουμε να συζηταμε και ν ακουμε την γνωμη (τη γνωμη οχι τους χαρακτηρισμους) των αλλων. Ο Βασιλης, εστω και λιγο off topic επιχειρηματολογει σχετικα με τους κανονισμους που οδηγουν πολλους στο να απεχουν. Εμπρος λοιπον. Καλεστε τον Βασιλη κι οποιον αλλο σοβαρα ενδιαφερομενο, υποχρεωστε τον ναρθει αφου του υποσχεθειτε οτι θα ΑΚΟΥΣΕΤΕ ( με κεφαλαια) τις αποψεις του και σχεδιαστε ενα μελλον που να αξιοποιει τις οποιες εμπειριες προς οφελος του σπορ και των εμπλεκομενων σ αυτο. Αν το εκτελεστικο οργανο δεν μπορει ν αφουγκραζεται τις αναγκες του ποπολου και να παιρνει τις αναλογες αποφασεις, δεν κανει για τη θεση αυτη.
4. ΠΡΕΠΕΙ να μπουν ΑΜΕΣΑ στην ακρη τα προσωπικα. Μισιομαστε η δεν μισιομαστε., οταν καθομαστε σ ενα τραπεζι δεν κοιταμε ποιος λεει κατι, αλλά ΤΙ ΛΕΕΙ.

Η Πραγματικοτητα ειναι τελικα αυτη που σκληρα περιγραφει ο APR. Θα την περιεγραφα με πιο ηπιες εκφρασεις, αλλά η ουσια ειναι η ιδια. Μια χουφτα στενοκεφαλοι ξερολες, πλαισιωμενοι απο μερικους ρομαντικους εχουν εδω και 30 τοσα χρονια καθηλωσει εναν ολοκληρο κοσμο στη μιζερια και την εσωστρεφεια. Και τωρα βεβαια, αφου αυτη η τακτικη εχει πια μπει στο DNA μας, εμας των υπηκοων, ειναι δυσκολο να δεχτουμε οτι καποια καλη προσπαθεια εχει μονο αγνα ελατηρια. Οι στενομυαλοι συμφεροντολογοι ξερολες, πληρωνουν τωρα το τιμημα της πρακτικής τους. Καλα να παθουν...

Υ.Γ. 1.Να . Μαθαινω οτι καποιος απ αυτους, ξερολας και μην πω τι αλλο, κανει ενεργειες -συνηθως παρασκηνιακες- να φερει το Ιστορικο Ακροπολις να γινεται Σεπτεμβριο-Οκτωβριο. Ε, ας γυρισουν και το Σουηδικο η το μοντε Καρλο να γινεται Αυγουστο! Πλακα θαχει!
2.Οι Συνδεσμοι που ειναι ρε παιδια???

Ο χρήστης el-em έγραψε:

Ας ειμαστε δικαιοι Βασιλη. Ολοι λιγο πολυ την καταθλιψουλα μας λογω γενικης καταστασης, την εχουμε. Που ορεξη και μπικικινια γι αγωνες. Λογικο ειναι, αυτη η διαθεση να προστιθεται στην κακη κατασταση που βρισκεται το σπορ μας , κι ολα μαζι να μας οδηγουν στο 'δε βαριεσαι'.
Ανεξαρτητα απο την καλη η κακη Ριτσωνα, δυστυχως δεν εχω ακουσει τιποτα για ενα συμμαζεμα των αγωνων απο δω και περα, αναλογο των περιστασεων. Εδω θα συμφωνησω οτι η ΟΜΑΕ κοιμαται, οχι τον υπνο του δικαιου. Λαθος υπνο κοιμαται...

Γιατρουλη μου,

Το 'δε βαριεσαι' που αναφερεις στην δημοσιευση σου, δεν το ασπαζομαι οταν αναλαμβανω να κανω κατι.
Αν αυτο πρεσβευει εσενα, τοτε συγκεκριμενοποιησε το, διοτι μας παιρνει η μπαλα ολους οσοι συμμετεχουμε στην κουβεντα.

Φιλικα,

'el-em'

Α καλα κι εσυ! Δεν σε αφορα βρε. Το δε βαριεσαι γραφτηκε για τους αγωνιζομενους που δεν εχουν και πολλη ορεξη γι αγωνα. Ξαναδιαβασε την προηγουμενη δημοσιευση μου. Ουφ, τσιτα εισαστε ολοι

Ας ειμαστε δικαιοι Βασιλη. Ολοι λιγο πολυ την καταθλιψουλα μας λογω γενικης καταστασης, την εχουμε. Που ορεξη και μπικικινια γι αγωνες. Λογικο ειναι, αυτη η διαθεση να προστιθεται στην κακη κατασταση που βρισκεται το σπορ μας , κι ολα μαζι να μας οδηγουν στο 'δε βαριεσαι'.
Ανεξαρτητα απο την καλη η κακη Ριτσωνα, δυστυχως δεν εχω ακουσει τιποτα για ενα συμμαζεμα των αγωνων απο δω και περα, αναλογο των περιστασεων. Εδω θα συμφωνησω οτι η ΟΜΑΕ κοιμαται, οχι τον υπνο του δικαιου. Λαθος υπνο κοιμαται...

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
αν και θέλουμε μετάφραση για αυτό που είπες γιατρέ,

να σου θυμίσω ότι ο ρανιοτί οδηγούσε αρχικά και το ίδιο γρήγορα πισωκίνητα.

το ειρωνικό εσύ και ο ρανιοτί τι το ήθελες?

Α, καααλα. Ξινοσαστε για παρεξηγηση. Δεν θ ακολουθησω.
Σε μια σοβαρη συζητηση χωρις παθη, μπορουμε ισως να εξηγησουμε πως ενα πισωκινητο μπορει να κανει χρονους σε μια κατηφορα. Μεσα σ εναν χαζο τσακωμο, οπου κανείς δεν καταλαβαινει γρι , ουτε καν απο χιουμορ, τι να πουμε?
Κουλος ημουνα, κουλος και μουγγος θα παραμεινω. Καλυτερα ετσι...

Η Ξεκαθαρη Θεση μου: (Οπως παντα) Α) Θεωρω οτι ο Λωρης και η οργανωτικη του παρεα θα κανουν οσα πρεπει για εναν καλο κι ασφαλη αγωνα. Θα κρινω εκ του αποτελεσματος κι οχι προκαταβολικα Β) Διαφωνω με το υφος του Λωρη (ως οργανωτη) στις απαντησεις του, τοσο οσο και με την κριτικη προ γεγονοτος των Χριστου, Δημητρη και λιγοτερο του Βασιλη, που τουλαχιστον επιχειρηματολογει και ζηταει συγκεκριμενα πραγματα.
Ως ατομα, πειτε οτι θελετε, μυαλο υπαρχει, ολοι κρινομαστε.

Ο χρήστης platis έγραψε:

3. Η διαδρομη Μ ΑΡΕΣΕΙ. Με το δικο μου φτωχο μυαλο την θεωρω ΑΝΤΡΙΚΗ, ΠΟΝΗΡΗ, ΔΥΣΚΟΛΗ, ΑΠΑΙΤΗΤΙΚΗ κι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ. Τα 4 απ αυτα τα 5 με 'ζαλιζουν' και σε μια...γυναικα . Φυσικα θελω να την κατακτησω...
   .

ΩΠΑ, ΩΠΑ. ΛΑΘΟΣ ΔΙΑΤΥΠΩΣΗ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΣ. Το θελω γινεται ΗΘΕΛΑ
αμα το διαβασει θα φαω ξυλο

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:

εεεεε,τι είναι αυτά που του λες!!!
αν θα έτρεχα σε αυτόν τον αγώνα θα έτρεχα για να κάνω κωλιές!!!!

όξω οι φερστάπεν,ζήτω οι ρανιοτίδες!!

)

Σωστα Δημητρακη. Εσυ κι ο Ragnotti. Με τη διαφορα οτι ξεχασες ν αποφασισεις σε ποιον αξονα θαχεις την κινηση!

Ο χρήστης van έγραψε:

Το μεγαλύτερο πρόβλημα σήμερα, είναι οτι ακόμα οι περισσότεροι εμπλεκόμενοι Οργανωτές, δεν εχουν καταλάβει οτι η ποιότητα και η προσπάθεια ειναι αυτά που λείπουν....Και απο την αλλη μεριά, Ο κυρ Χρήστος(ο Γιατρός) να παροτρύνει και να σιγοντάρει τον κόσμο να τρέξει...που?! σε εναν αγώνα ξεπέτα...Σε εναν αγώνα που γίνεται για να αποδείξει ο οργανωτής πόσο καλός οργανωτής μπορεί να ειναι και τι καλούς αγώνες φτιάχνει κλπ κλπ...Δεν λέω, να το αποδείξει αλλα σε ποιον και πως...
Τώρα στα γεράματα που εγινε σπορτσμαν με το starlet, αποφάσισε να τρέχει για να ευχαριστηθεί αγώνες...μα ποιους κύρ Χρήστο? Τι θα ευχαριστηθείς? Εχεις τρέξει πάνω απο 500 αγώνες και περίμενες μια ζωή να τρέξεις αυτόν για να ευχαριστηθείς? ¨η μηπως τότε δεν ήσουν σπορτσμαν αλλα τώρα εγινες? Δεν μιλάω για την διαδρομή...Μιλάω για το ολο πακέτο... Αν σου αρέσει, ειδικά εσένα, η ολη αντιμετώπιση ενώς αγώνα που προσμετρά σε εναν σοβαρό θεσμό και θέλεις πολύ να τρέξεις γιατι πιστευεις οτι αξίζει αυτός ο αγώνας και αυτή η οργάνωση την προσοχή σου, λυπάμαι αλλα είσαι και εσύ συνένοχος στην ολη κατάντια...Στο κάτω κάτω, εγώ θα πληρωθώ και παρόλα αυτά αντιδρώ γιατι δεν θέλω οι φίλοι-πελάτες μου να τρέχουν σε αγώνες παρωδίες, βγαλμένους απο την δεκαετία του 60... Για τον Σπύρο και τον Γιατρό (τον αλλον...) το καταλαβαίνω...Εχουν κάνει λίγους αγώνες και εχουν περίσσια...

Βασιλακο μου καλε

1. Δεν παροτρυνω κανεναν να τρεξει.Ολοι ειμαστε ελευθεροι να αποφασισουμε τι μας αρεσει, τι οχι.
2. Ενας αγωνας ειναι μερος ενος συνολικου πακετου που λεγεται πρωταθλημα-κυπελλο-επαθλο. Δεν ειναι απαραιτητο ολοι ν αρεσουν σε ολους. Αποφασισα στην αρχη του χρονου ν ακολουθησω τον θεσμο, και κανω το σκατο μου παξιμαδι γι αυτο. Απλα γιατι ειπα (μετα απο 30 χρονια τρεχω-δεν τρεχω αναλογα με τα οικονομικα μου) ν ακολουθησω ενα ολοκληρο προγραμμα, να δω πως ειναι. Τωρα που το σταρλετ ειναι στα μετρα μου απο οικονομικη αποψη.
3. Η διαδρομη Μ ΑΡΕΣΕΙ. Με το δικο μου φτωχο μυαλο την θεωρω ΑΝΤΡΙΚΗ, ΠΟΝΗΡΗ, ΔΥΣΚΟΛΗ, ΑΠΑΙΤΗΤΙΚΗ κι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ. Τα 4 απ αυτα τα 5 με 'ζαλιζουν' και σε μια...γυναικα . Φυσικα θελω να την κατακτησω...
4. Γιοκα μου, ξερεις καλα οτι δεν ειμαι συνενοχος σε καμμια καταντια. Δεν θελω να γινω ΕΝΟΧΟΣ ΣΤΟΝ ΠΑΡΟΠΛΙΣΜΟ ΜΟΥ!. Θα τρεχω οπου και οπως μπορω, γιατι η διαδρομη μου ολο και κονταινει, τα νιατα σου δεν σ αφηνουν να καταλαβεις τι σημαινει αυτο για εναν φανατικο!
   Σταματα να βγαζεις συμπερασματα για το ολον με βαση τα προσωπικα σου συναισθηματα για τον ΕΝΑ.
   Νασαι καλα.

Ο χρήστης bericocker έγραψε:
Έχω διαφορικο 4.75/1 που δίνει τελική γύρω στα 160 πραγματικά χιλιόμετρα . Έχω και το μαμά που είναι 4.1/1.
Λες μάστορα να το αλλάξω?

Αστο οπως ειναι παλληκαρι μου, τα 160 δεν ειναι στραγαλια! Παμε να ξεμουδιασουμε και να κανουμε παρεα, κι οταν περασουμε την παρατεταμενη με 4η, τοτε βαζουμε και μακρυτερα διαφορικα...
Σοβαρα τωρα. Το μυστικο αυτης της Ριτσωνας ειναι το στησιμο και ο συνδυασμος των ελαστικων. Ακονιστε λιγο το μυαλο, δοκιμαστε, μαθετε κι ετσι ερχονται οι (πολυποθητες) νικες...
(Αντε να σε βοηθησω. Αν αρχισεις τις κολιες στην κατηφορα καλυτερα ν αλλαξεις σπορ )

Απευθυνομαι σε καθε εμπλεκομενο,ειτε νομιζει οτι εχει το δικηο με το μερος του, ειτε οχι (σπανιο για Ελληνα )
Απο συμμετοχες πως παμε?

Συζητηση ανευ ουσιας που δεν κανει καλο σε κανεναν...