Ο χρήστης jntaras έγραψε:
απλα λεγε χρωματιστες να εισαι μεσα

σωστό,αφού να φανταστείς δεν ξέρω καν τι είναι το χρώμιο

ότι και να πάθει ΔΕΝ το τρίβουμε καθόλου και με κανενα πανί (ούτε μικροίνες) γιατί θα καταλήξουμε με μια μεγάλη ασπρίλα που δεν φέυγει με τίποτα.....

εγώ έχω μείνει στο σημείο με τις ασπρίλες και ειδικά σε δύο σημεία είναι έντονες.Παιδιά όντως μην το τρίψετε καθόλου,εγώ το έτριψα λίγο με το δάχτυλο στην αρχή που δεν ήξερα και έγινε χάλια.Ή θα το αφήσω έτσι και θα συμβιβαστώ με την ύπαρξή του ή θα αφήσω τους συνοδηγούς να το αποτελειώσουν και θα αλλάξω ταμπλώ μια και καλή Πάντως να είσαι καλά που έκανες όλο αυτό τον κόπο να βρείς μια αποτελεσματική λύση και να τη μοιραστείς μαζί μας,αν και με φοβάμαι να μπώ μέσα με το σπρέυ

πάλι λάθος το διατύπωσα ε?
όπου επιχρωμιωμένες βάλτε κόκκινες δαγκάνες φρένων
sorry παιδιά αλλά μια ασχετοσύνη στη διατύπωση των όρων υπάρχει,τι μιλάς τότε θα μου πείς...ε είπα να βοηθήσω κι εγώ λίγο σε καμιά απορία για το bravaki μας

στο 120άρι δεν υπάρχει,τώρα για τα υπόλοιπα 150άρια πλήν της έκδοσης sport δεν είμαι σίγουρος τι παίζει με το τελικό εξάτμισης (και τις επιχρωμιωμένες δαγκάνες στα δισκόφρενα) οπότε καλύτερα ας μας πει κάποιος άλλος καλύτερα ενημερωμένος

το 150άρι το sport έχει διπλό τελικό εξάτμισης (δεν ξέρω αν το διατυπώνω σωστά ) ενώ στα άλλα δεν φαίνεται η εξάτμιση
φίλε mariost όντως έπιασα τελείως λάθος αυτό που ρώτησες και ανέλυα εξοπλισμούς

τα παραπάνω ισχύουν σε σχέση με το 150άρι το sport,γιατί oι υπόλοιπες εκδόσεις των 150 ίππων είναι αν δεν κάνω λάθος ίδιες σε εξοπλισμό με τις αντίστοιχες των 120 ίππων.Αν επισκεφθείς το site της Fiat τα αναφέρει όλα εκτενώς
Τελικά τα σημαδάκια στο ταμπλώ δεν φεύγουνε οπότε κερδίσανε μια θέση στο bravaki και στο μυαλό μου Απλά θέλει λίγο προσοχή παραπάνω,πως έχουνε στα ταξί το 'σιγά τις πόρτες' ε θα βάλω κι εγώ στο ταμπλώ ένα που να γράφει 'μην αγγίζετε'

υπάρχουν οπτικές διαφορές μέσα έξω.Καταρχάς εξαρτάται ποιά έκδοση των 120 θα πάρεις.Μια μέση λύση που έχει τα περισσότερα έξτρα και δεν στερείται βασικών στοιχείων του εξοπλισμού (όπως πχ επιπλέον αερόσακοι και διάφορα άλλα) και η οποία δέχεται το sport pack είναι η dynamic.To sport pack περιλαμβάνει επιχρωμιωμένη γρίλια μπροστά,πλαινά μαρσπιέ,πίσω αεροτομή,17άρες ζάντες τις ίδιες με το sport,το εσωτερικό του sport με δερμάτινο τιμόνι,λεβιέ ταχυτήτων,χειρόφρενο,με το σαλονάκι και την ταπετσαρία τη δίχρωμη που σκοτώνει,sport πεντάλ,θήκη για αντικείμενα πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού,υποβραχιόνιο και διάφορα σχετικά με τη ρύθμιση των καθισμάτων.Δεν έχει πίσω ηλεκτρικά παράθυρα σε σχέση με το sport και αυτόματο κλιματισμό τα οποία τα βάζεις έξτρα αν θες.Με λίγα λόγια αν βάλεις το sport pack και κάποια έξτρα το 120άρι γίνεται ίδιο με το 150άρι αλλά δεν μπορείς να βάλεις (εργοστασιακά πάντα)τις επιχρωμιωμένες δαγκάνες στα δισκόφρενα,την διπλή απόλιξη εξάτμισης πίσω και το τουρμπόμετρο στο καντράν
Στα είπα λίγο μπακάλικα και παίζει να μου διαφεύγει κάτι αλλά κι εγώ το είχα ψάξει αρκετά τότε και έβαλα το sport pack,αξίζει και είναι λες κι έχεις άλλο αυτοκίνητο εμφανισιακά μέσα έξω
Τώρα για μεταχειρισμένο θα πρέπει να βρείς κάποιο 120άρι με το sport pack αν επιθυμείς να έχει τον παραπάνω εξοπλισμό

έτσι το δείχνει το site της FIAT στην Ελλάδα:
http://www.fiat.gr/boutique/photo.aspx?photo=50901600.jpg
τα kick plates όμως δεν τοποθετούνται εκεί αλλά στο ακριβώς δίπλα από κάτω σημείο που είναι κάτω από την πόρτα(όταν είναι κλειστή δεν φαίνονται),τα έχω βάλει και αν θυμάμαι καλά και στο manual τους εκεί έγραφε ότι μπαίνουν (κάτω από την πόρτα και όχι στο πλαστικό)
είχα δώσει κάποια link από φωτογραφίες σε bravo αλλά δεν είναι πλέον ενεργά
δείτε μια φώτο σε sedici (εκεί μπαίνουν και στο bravo):
http://www.fiat.co.uk/uploadedImages/Fiatcouk/Accessories/Sedici/Styling/71803250_full.jpg

έχει βρεί κανείς τρόπο να καθαρίζει αποτελεσματικά το ταμπλώ?Δοκίμασα βρεγμένο πανάκι (μαλακό πάντα) και με ουδέτερο σαπουνάκι όπως λέει το manual αλλά τα σημαδάκια (κάτι σαν ξεθώριασμα/ασπρίλα) δεν φεύγουν με τίποτα!Είναι αρκετά (άσπλαχνοι συνοδηγοί ) και όταν πέφτει φως επάνω φαίνονται άσχημα

επίσης παιδιά αυτό το αλουμινένιο το διακοσμητικό δεν μπαίνει στο πλαστικό το μαύρο όπως δείχνει η φωτογραφία αλλά στο ακριβώς από κάτω σημείο που είναι στο χρώμα του αμαξώματος
δείτε και φώτο (κι εμένα εκεί τα τοποθετήσανε):
http://gallery.stiloclub.it/v/stilosi/b ... 3.jpg.html
http://gallery.stiloclub.it/v/stilosi/b ... 4.jpg.html

κι εμένα στο ράδιο κάνει καμιά φορά autosearch σε αποθηκευμένους σταθμούς (ίσως όταν δεν έχει άριστο σήμα...) πιο πολύ όμως μου τη σπάει που ενώ οδηγάω ψάχνω σταθμούς από τα κουμπάκια στο τιμόνι και σε μερικούς με το που συντονίζεται εκτινάσει την ένταση στα ύψη μόνο του και με τρελάινει δεν ξέρω αν είναι καμιά ρύθμιση αλλά θα το ψάξω στο manual

Ο χρήστης cosygatos έγραψε:
Πρώτο αμάξι το Bravo; Ανέβασες πολύ τον πήχη. Θέλω να σε δω σε μερικά χρόνια τι θα πάρεις...

ένας ξάδερφός μου μου είπε '...δηλαδή στα 40-50 θα θέλεις αεροπλάνο?'
σωστή άποψη ότι είναι αρκετά άλογα για πρώτο αμάξι και ήταν ο κυριότερος λόγος που δεν πήρα το 150άρι,αν και προσέχω πολύ και ευτυχώς μέχρι στιγμής δεν μου έχει τύχει κάτι 'στραβό'

αν δεν έχεις πρόβλημα παρκαρίσματος το bravo 120 είναι ιδανικό για πρώτο αμάξι..
ολα του τα βασικά χειριστήρια είναι πανάλαφρα,
σβήνει δύσκολα,
έχει hill holder που είναι μάνα εξ΄ουρανού για τον νέο οδηγό σε απότομες ανηφόρες, κατηφόρες.
έχει στανταρ ESP,ABS για να σου συγχωρέσει τις πρώτες μαλακίες
εχει προοδευτικότατα φρένα
λίγο πιο γρήγορο απ'οτι θα έπρεπε

ακριβώς όπως τα είπες stred!!!Γι'αυτό και το περιέγραψα ως άνετο και ευκολοδήγητο