Γεια σου Λεωνίδα,
Η αλήθεια είναι ότι όλο και λιγότεροι οικογενειάρχες επιλέγουν σεντάν . Οι λόγοι πιστεύω πως είναι και πρακτικοί αλλά και οικονομικοί. Εμένα ας πούμε με εξυπηρετεί πολύ το μεγάλο κατώφλι στο άνοιγμα του πορτμπαγκάζ για να φορτώνω καρότσια παρκοκρέβατα κ.τ.λ. όπως πιστεύω και άλλους. Από την άλλη πλευρά πιστεύω πως τα περισσότερα sedan αμάξια είναι μια κατηγορία πάνω από τα hatchback π.χ insignia, passat, c5, A4, σειρά 3 και σε καιρούς κρίσης με τα οικονομικά να έχουν στενέψει δεν μπορεί ο μέσος οικογενειάρχης να πλησιάσει τα €30.000 τουλάχιστον που θα απαιτούσαν με αντίστοιχο εξοπλισμό ενός hatchback των €20-25.000. Όλοι ψάχνουμε πλέον για ένα all around αμάξι και ίσως γι΄αυτό να δημιουργήθηκε η κατηγορία των crossover.
Στα ψηλότερα αμάξια μου αρέσει αρκετά το qashqai αλλά κάνοντας καθημερινά χρήση του αμαξιού μέσα στην Αθήνα, πιστεύω πως μάλλον πρόβλημα θα είναι το ύψος και το μήκος του. Τα fiat 500x και Renegade ή ένα 2008 έχουν πολύ μεγαλύτερο μήκος από ένα hatchback?? Λίγο που κοίταζα τα ψηλά πιστεύω πως το τέλειο είναι το hr-v με μήκος πολύ μικρότερα από τα περισσότερα αλλά με κορυφαίους χώρους για επιβάτες και αποσκευές… αλλά ακόμα και το βενζίνη είναι απλησίαστο. Το vitara αν βγαίνει σε 4χ4 με αυτά τα λεφτά (max 22.000) είναι πολύ καλή επιλογή

Κοίταζα χθες λίγο και τα Peugeot 308, Citroen C4. Μια χαρά επιλογές φαίνονται, με καλούς κινητήρες (1,6 diesel 120hp) και χώρους. Στο 308 νομίζω ότι θα έχω πρόβλημα με τους χώρους για μικροαντικείμενα/καφεδες κτλ. Το C4 φαίνεται να προσφέρει πολλά για τα λεφτά που ζητά. Και στα δύο όμως θα έρθουν νέα ανανεωμένα μοντέλα σύντομα λογικά

Φίλε SPI_duster
το i30 για να είμαι ειλικρινής δεν το είχα στο νου μου καθόλου, αν και νομίζω δύσκολα θα κατέληγα σε αυτό.
για το sx4 αναφέρεις πως υπερέχει σε εμφάνιση και υστερεί σε όλα τα άλλα, αλλά έχω τη γνώμη πως συμβαίνει το αντίθετο: ενώ έχει χώρους και έναν αποδοτικό βενζινοκινητήρα δεν μου αρέσει καθόλου σε εμφάνιση και ποιότητα γι΄αυτό δεν το σκέφτομαι. Για τον ίδιο λόγο δεν κοιτάω και το Nissan pulsar
σε ό,τι αφορά τα civic και focus νομίζω πως είναι από τις καλύτερες επιλογές που έχω με μειονέκτημα για το civic το ότι βγήκε καινούργιο μοντέλο και την ιδιαίτερη εμφάνιση όπου θα χρειαστεί να πείσω τη γυναίκα και για το focus τους χώρους του και την ηλικία του.
Γι’ αυτό ίσως το megane και astra είναι η χρυσή τομή. Δεν μπορώ να καταλάβω αυτά που αναφέρεις για τον 15 dci μιας και θεωρείται αξιόπιστος και οικονομικός με εφαρμογή σε πολλά μοντέλα, από Mercedes μέχρι duster όπου έχεις (θεωρείς από την συμβίωση με το duster πως πρόκειται για “βαρετό πανάρχαιο μηχανικό σύνολο που αργά ή γρήγορα θα δείξει τα κουσούρια του”?)

Καλημέρα σας,
Μετά από μια μακρά και απροβλιμάτιστη περίοδο συμβίωσης με ένα τρίπορτο renault clio tce (του 2008), βρίσκομαι σε αναζήτηση οικογενειακού αυτοκινήτου. Η κατηγορία που με ενδιαφέρει είναι αυτή των 5άπορτων hatchback και crossover με ταβάνι τα 22.000 εκτός και εάν υπάρχει πολύ προνομιακό επιτόκιο, όπου εκεί ίσως μπορέσω να ανέβω ελάχιστα.
Σαν προτεραιότητα βάζω με σειρά την αξιοπιστία, τους χώρους και τις επιδόσεις και θα προτιμούσα το αμάξι που θα πάρω να μην έχει απλά βασικό εξοπλισμό αλλά αρκετές παροχές συνδεσιμότητας-ασφάλειας. Φαίνεται πως τα θέλω όλα, αλλά πιστεύω πως σε αυτά τα λεφτά μπορώ να βρώ μια χρυσή τομή. Τα χιλιόμετρα που κάνω είναι περίπου 12.000 με 15.000 το χρόνο οπότε όσο και αν θέλω diesel, νομίζω πως δεν έχω περιορισμούς σε κινητήρα.
Έχει κάποιος εμπειρία από civic 1,6 diesel γιατί νομίζω πως η τιμή του τώρα που βγήκε το καινούργιο έχει πέσει κάτω από τα 22.000 σε έκδοση SPORT. Σαν εναλακτικές βλέπω τα focus 1,5 diesel 120hp, νέο megane 1,5 dci 110hp, astra 1,6 diesel 136hp (δεν ξέρω εάν είναι μέσα στην τιμή με εξοπλισμο), auris 1,2 βενζίνη.
Παρακαλώ για την βοήθειά σας και τις προτάσεις σας

Καλημέρα σας,
Μετά από μια μακρά και απροβλιμάτιστη περίοδο συμβίωσης με ένα τρίπορτο renault clio tce (του 2008), βρίσκομαι σε αναζήτηση οικογενειακού αυτοκινήτου. Η κατηγορία που με ενδιαφέρει είναι αυτή των 5άπορτων hatchback και crossover με ταβάνι τα 22.000 εκτός και εάν υπάρχει πολύ προνομιακό επιτόκιο, όπου εκεί ίσως μπορέσω να ανέβω ελάχιστα.
Σαν προτεραιότητα βάζω με σειρά την αξιοπιστία, τους χώρους και τις επιδόσεις και θα προτιμούσα το αμάξι που θα πάρω να μην έχει απλά βασικό εξοπλισμό αλλά αρκετές παροχές συνδεσιμότητας-ασφάλειας. Φαίνεται πως τα θέλω όλα, αλλά πιστεύω πως σε αυτά τα λεφτά μπορώ να βρώ μια χρυσή τομή. Τα χιλιόμετρα που κάνω είναι περίπου 12.000 με 15.000 το χρόνο οπότε όσο και αν θέλω diesel, νομίζω πως δεν έχω περιορισμούς σε κινητήρα.
Έχει κάποιος εμπειρία από civic 1,6 diesel γιατί νομίζω πως η τιμή του τώρα που βγήκε το καινούργιο έχει πέσει κάτω από τα 22.000 σε έκδοση SPORT. Σαν εναλακτικές βλέπω τα focus 1,5 diesel 120hp, νέο megane 1,5 dci 110hp, astra 1,6 diesel 136hp (δεν ξέρω εάν είναι μέσα στην τιμή με εξοπλισμο), auris 1,2 βενζίνη.
Παρακαλώ για την βοήθειά σας και τις προτάσεις σας