Posts made by pending

εκτος των τελευταιων 2 ετων που δεν περναω ουτε απεξω και χωρις διαθεση διαφωνιας σωνει και ντε μαζι σου εχω πραγματικα να πω τα χειροτερα για τους κυριους εκει...
δεν ξερω αν εφταιξε ο διαχωρισμος με τον χανιαδακη η οχι βεβαια

εκτος απο δυο ατομα υπαλληλους που ηταν εξυπηρετικοι και ενα μαστορι με ακουστικο γιατρου που ηταν αξιολογο μιλαμε για παιδαρελια οπου εβρισκα μονιμως ενα βρωμικο αμαξι με σερβις επιπεδου ¨αλλαξαμε τακακια γιατι ηταν φαγωμενα¨ καραμελα κα σκηνικα ξεφυσωμενα βεντιλατερ και το αυτοκινητο απο σερβις να γυρναει στα κοκκινα με οδικη..

το οτι ειναι τιγκα στον οτε και σε τετοια συναφη οποτε περναω μου εντεινε την κακοπροαιρετη μη αντικειμενικη εντυπωση πλεον οτι ειναι οτιναναι
οσον αφορα δεν γνωριζω καθολου το θεμα μεταχ της Ω οποτε δεν εχω αποψη.

καλα ολο αυτο ειναι και λιγακι υποκειμενικο...αρκει μια βλαβη μη αναμενομενη και το κοστουμι παει παντου ψηλα...

αστερι η Ω κηφισου????
παιζει μακραν να μην υπαρχει χειροτερη επισημη εντος πλανητη

οκ η οθονη-καντραν αναμενομενο αλλα στην κεντρικη κονσολα η 9αρα οθονη θα ειναι στον προαιρετικο?
και θα συνεχισει να εχει την υπαρχουσα και στο fl? εντελως ακυρο αν συμβαινει αυτο...
επισης αυτο το τιμονι γτ δεν το αλλαζουν με το τελευταιο που τα σπαει σε εμφανιση?

περιμενω εφοσον κυκλοφορησει αρχες 17 οπως λεει και η αρχικη σελιδα να πετυχουμε καμια προσφορα καλη αφου αλλαζουν και τα μοτερ..

αντε να το δουμε και μεσα και να μαθουμε πληροφοριες

να δουμε λοιπον εσωτερικα εγω κυριως περιμενω τις αλλαγες που θα εχει.
και φυσικα αν θα βγει κατευθειαν με τα νεα μοτερ

παντως οι αντιπροσωποι οτιναναι, κλασικα πραγματα ετσι?

λογικα το τωρινο μοντελο θα υποστει μια πιεση της τιμης του προς τα κατω εστω στο μιλητο θεωρειτε?

ευχαριστω ρε παιδια!
@@ μου ελεγαν λοιπον βασικα γιατι ρωτησα για ανακοινωση και ειπε οχι οχι αυτ τα γραφουν τα sites
btw το golf κουκλα απο κοντα!

ρωτησα σε καρεντα και μου ειπαν οτι το golf facelift θα βγει τον απριλη του 17
ενω διαβασα σημερα πχ στο autoblog οτι θα βγει το facelift θα βγει εντος της εβδομαδος

τι ισχυει ξερουμε???

ετρεξε ενα προγραμμα 50% προκαταβολη και το υπολοιπο ατοκες δοσεις. σε αυτο αναφερομαι το οποιο συμφερει καποιον ο οποιος θα επαιρνε πχ ενα δανειο με ενα επιτοκιο χ ψ που οι τοκοι θα εβγαιναν χρηματικα οσο το επιπλεον ποσο για την υπερβαση. ετσι θα με συνεφερε αλλιως οχι..

το f/l δεν το επιασα για αν ειμαι ειλικρινης

και τελος ναι βρισκω μεταχειρισμενο σε αυτα τα λεφτα αλλα πρωτον ολοι μου λενε οτι δεν αξιζει σε τοσα χρηματα να παρω κατι μη καινουργιο και δευτερον αντε και κοιταω για μεταχειρισμενο ειναι τοσο καινουργιο ~2ετιας αυτο που θελω που σχεδον κανεις ιδιωτης δεν θα το πουλουσε, παρα μονον leasing προβληματικο η κανα test drive... οποτε κολλαω στο τι μπορει να μου βγαλει μετα.

το ειπα εχω μπερδευτει χαχαχα

εχω καταληξει οτι εχω μπερδευτει

λοιπον σοβαρα τωρα το a3 το αναφερω στην ουσια γιατι ψαχνω πληροφοριες οσον αφορα τα μεταχειρισμενα και τι πρεπει να προσεχτει εκτος απο τα κλασικα πραγματα που γνωριζουμε πχ ολοι.

απο εκει και περα ειμαι αναμεσα στο astra (πλουσιοτατος εξοπλισμος καλος κινητηρας και καλο ποιοτικα με μειον μονο(?) την αδιαφορη συμπεριφορα) για το οποιο ακουγονται καλα λογια αλλα κανεις δεν εχει εκφρασει προσωπικη αποψη στο λεον που ολοι μα ολοι το εκθειαζουν εδω, στο golf το καινουργιο (αληθεια ποτε θα βγει ρε παιδια??) και θα κοιταξω και την ιουλιετα.

τα λοιπα μαλλον τα αφηνω αλλα δεν αποκλειω τιποτα..

το a3 οσον αφορα καινουργιο επειδη παει πολυ ψηλα οικονομικα θα το δω σοβαρα εαν και εφοσον βγαλει ξανα το χρηματοδοτικο που ετρεχε πριν λιγο καιρο με ατοκο δανειο. εκει προσωπικα με συμφερει απο το να δινω σεφτα σε τοκους για οποιοδηποτε αλλο αυτοκινητο...

διαβαζω την πολυ ενδιαφερουσα συζητηση σας και μαθαινω πραγματα ειναι η αληθεια.ας ειναι γονιμη βεβαια
τωρα ισως υπαρχει μια τομη σε ολα αυτα που συζητατε. προφανως και το γκρουπ εχει κοινα στοιχεια μεταξυ των μοντελων της για πολλους λογους ισως. το γεγονος οτι μπαινουν πραγματα απο το ενα μοντελο στο αλλο τι θα επρεπε να λεει ομως σε εναν υποψηφιο αγοραστη ενος συγκεκριμενου μοντελου? οταν αγοραζεις ενα αμαξι προφανως σου αρεσει εξωτερικα εσωτερικα για την ποιοτητα του για τα μπλιμπλικια του και σαφως για την συμπεριφορα του στον δρομο

αρα τι και αν το ντουλαπακι του φαμπια γινεται ψυχομενο οπως του πολο πχ εφοσον καποιος γουσταρει πολο θα παρει πολο. θα πειτε πως το γκρουπ σου στερει πραγματα ενω εχει την υλοποιηση ετοιμη σαν αναμονη και δεν τα βαζει. προφανως για αυτο δεν εχει ομως πανω απο ενα brand για να δινει επιλογες κατα το δοκουν και τιμολογιακα και ποιοτικα?

και ολο αυτο καταληγει σε ενα ερωτημα που στην ουσια συνεχιζει την κουβεντα.
ενα φαμπια με ενα πολο τι διαολο δεν εχουν διαφορες, δδεν απεχουν μεταξυ τους τοσο που να δικαιολογειται η διαφορα τιμης? ασχετο ειναι για εμενα το γεγονος οτι μπορω να ξηλωσω πραγματα απο το ενα και να τα βαλω στο αλλο αλλα αυτο ειναι προσωπικη αποψη

ευχαριστω!
τα μπλιμπλικια σαφως διαφερουν και η ποιοτητα κατασκευης (εαν πιανεται στα μπλιμπλικια σορρυ )
δεν εχω λογο να αμφισβητησω το οτι απο γενια σε γενια τα + του a3 πχ προχωρουν προς τα κατω οποτε μονοκαλο ειναιαυτο.
σιγουρα θα δω και τα τρια αυτοκινητα και θα προσπαθησω να τα οδηγησω κιολας για να εχωμια πρωτη αποψη.
μετα θα ξαναδω και το astra ξανα για αμεση συγκριση. παντως βλεπω οτι αν εξαιρεσεις καποια αυτοκινητα οι πχ γαλλικα οι επιλογες μειωνονται.

το θεμα εγγυηση ειναι επισης φλεγον και σιγουρα θα παιξει ρολο.εννοω ποσα χρονια δινει η καθε μια αντιπροσωπεια

σιγουρα βλεπεις πραγματα απο ασφαλιστη ηδη εμαθα πραγματα μεσα απο το υπουργειο για μια αγγελια στο car.. απλα οσο και να βρεις στοιχεια ποτε δεν θα τα βρεις ολα αυτο ειναι που φοβαμαι.
συμφωνω με τα λεγομενα σου αν και το α3 δεν βλεπω να υστερει τοσο τρομερα σε επιπεδο τεχνολογιας.

οσον αφορα τις εγγυησεις τι παιζει? η vw δινει 2+2 χρονια η οπελ δινει 2+4(τι χανεις ομως σεσχεση με την εργοστασιακη δεν ξερω).

καλημερες! το budget ηταν στα 15-16 και πλεον εχει φτασει τα 20 για καινουργιο ομως, ενω για μεταχειρισμενο μαλλον δεν αξιζει να δωσω πανω απο 16 χιλιαρικα max απο οτι ακουω..
τρεχαλακιας δεν ειμαι σε τρελο σημειο οποτε η ιταλιδα με 170 αλογα στα 31 χιλιαρικα απορριπτεται αμεσα !
αυτο που θελω στην ουσια ειναι χρυση τομη σε γκαζι (οχι τιποτα ακραιο) και σε ποιοτητα αυτοκινητου εσωτερικου κτλ..
για αυτο και τα του γκρουπ παραμενουν στις επιλογες μαζι με κανα δυο ακομα ενω μαλλον για γαλλικο ξανα δεν με βλεπω.
το α3 ναι θα ηταν η αγορα μου καινουργιο αλλα παει πολυ ψηλα, μεταχειρισμενο παλι εντος αντιπροσωπειας οπως λενε ολοι θελει προσοχη για το αν ηταν test drive leasing κτλ... απο μαντρα μαλλον αντε αντε γεια...
και που θα βρω εγω αν ηταν test drive το αμαξι ομως??? οκ leasing παει στο διαολο θα δω που ανηκει το αμαξι αλλα αν ανηκει στην audi η στην karenta πως θα μαθω το ιστορικο του αυτοκινητου?
μιλαω περα απο ελεγχους συμπιεσεις κτλ...

αν δεν ελεγε κατι δεν θα πηγαινε καλα με την παρτη μου μαλλον

σιγουρα στα υποψιν πρεπει να δω και αλλα μετα καταναλωσεις κτλ..
το ceed πολυ ενδιαφερον γενικα και το σκεφτομαι απλα απαξ και μπεις σε τρυπακι για κατι ποιοτικο καπου αρχιζει και χανει για εμενα

γενικα εγω εχω ενα κολλημα και με το εσωτερικο του αμαξιου, θελω να ειναι σαλονι να ουμε ποιΟτητα!

θα προσπαθησω να οδηγησω και την ιταλιδα και το λεον και σαφως το γολφ το καινουργιο οταν βγει (ελπιζω να μην αργησει) και παραλληλα κοιταζω αν και οχι πρωτη προτεραιοτητα για μεταχειρισμενα κυριως εντος αντιπροσωπειας (δικο τους αμαξι) για πιθανη ευκαιρια σε τιμη.
απο μαντρα παντως οπως αναμενοταν επεσε μια πρωτη φολα σημερα που εψαξα αριθμο πλαισιου και πινακιδα στο υπουργειο οποτε

btw το focus μου φαινεται αδιαφορο τοσο εξωτερικα οσο εσωτερικα οποτε μαλλον μενει απεξω οπως και το megane.
οποτε μενουν τα γκρουπισια γολφ λεον το ιταλιανικο και ο ερωτας για τα ονειρα χαχαχα εκτος αν πεσει στο τραπεζι καμια αλλη προταση

παντως τα γερμανικα εχουν σαν ατου πιστευω (εφοσον ειναι και απροβληματιστα) τα 150ρια μοτερ βενζινης

για να ειμαι ειλικρινης δεν εχω δει ακομα τις διαφορες στον εξοπλισμο περα απο τα εξωτερικα που μπορει να εχουν γιαυτοκαι ειπα απλααυτοπου ειδα στον καταλογο ετσι προχειρα, και ναι με τα extras αυτα η συγκριση πιθανα να ειναι εκει στα 5 χιλιαρικα και να εχεις εσυ δικιο τελικα!

το a3 μεχρι το΄13 δεν τα κοιταζω καν ειναι εκτος πεδιου αναζητησης εντελως γιατι ειναι το προηγουμενο μοντελο.απο τα μεσα περιπου του 13 βγαινει η τελευταια εκδοση που παιζουν απο 18 και ανω,απλα το μεγαλο θεμα ειναι κατα ποσο τα αυτοκινητα αυτα ειναι οκ η σκισμενα leasing η νοικαρικα που κλαις μετα..
το θεμα αντιπροσωπεια το κοιταζω ειναι η αληθεια λογω εγγυησης αν και- εκει λογικο ειναι κιολας- οι τιμες ειναι πιο τσιμπημενες ακομα..
μιας που το ανεφερ,
μεταχειρισμενα απο αντιπροσωπεια τι λεει γενικα?
πχ das welt auto που χει το γκρουπ.

κατι εκανα και δεν εστειλα ενα μηνυμα που εγραψα...

λοιπον με την ιταλιδα δεν εχω αποψη οποτε ευπροσδεκτες οποιες γνωσεις γιατι γενικα ενα φοβο τον εχω για την εταιρια ισως και λανθασμενο...

επισης συμφωνα με το τιμοκαταλογο της vw το 1.4 με τα 150 αλογα το all star εχει 22.300 αν δεν κανω λαθος οποτε δε αξιζει η διαφορα τιμης την μεταβαση απο το leon στο golf??

τελος ναι σωστα τα λες the ace το a3 ειναι το μεγαλυτερο δωρο που θα μπορουσα να κανω στον εαυτο μου... γιαυτο αλλωστε και ασχολουμαι τοσο πολυ με ενα μεταχειρισμενο που να κοστιζει τοσο πολυ...
με μονη σημειωση οτι δεν κοιταω μοντελο πριν το 2013... δηλαδη ψαχνω μονο το τελευταιο μοντελο (προ facelift σεπτεμβριου φυσικα) με την αναδιπλουμενη για να καταλαβεις...

αλλα περα απο leasing δεν ξερω αν υπαρχει περιπτωση να βρω κατι αλλο. (?)
ποιος θα εδινε αυτοκινητο καινουργιο με υπολοιπο εγγυησης και να ειναι ιδιωτης..

θα παω να δω απο κοντα το leon και ισως το megane αν και δεν μου γεμιζει για καποιολογο το ματι ιδιαιτερα.

μια ερωτηση εφοσον το leon κυμαινεται στις 20 χιλιαδες ποιος ο λογος να μην παει καποιος στο golfακι με 21η με 22.5 για τα 150 αλογα? δεν υπαρχει διαφορα τοση που να δικαιολογει την διαφορα στις τιμες τους η δεν αξιζει τα 2.5 χιλιαρικα παραπανω το golf?
το volvo v40 που κοιτουσα επισης ακουω πως δεν εχει χωρους..

γενικα ηθελα να παιξω γυρω στα 16 χιλιαρικα για μεταχειρισμενο και η υπερβαση στα 20 για καινουργιο με εγγυηση και ολα τα θετικα ενος καινουργιου αυτοκινητου.

τους 1.5 κινητηρες δυστυχως δεν με βλεπω να τους προλαβαινω γιατι το αμαξι πρεπει να αγοραστει ισως και εντος του νοεμβρη εκτος αν μεινω χωρις αμαξι για καποιο διαστημα, το πολυ να κρατηθω για να γυρισει το ετος απλα... και αν δεν κανω λαθος οι νεοι κινητηρες θα βγουν εντος 2017 χωρις εκτιμηση για μηνα σωστα?

ευχαριστω για τις απαντησεις παιδια.

το golf τοπεριμενω πως και πως να κυκλοφορησει τωρα αρχες νοεμβρη γιατι μου αρεσει περισσοτερο απο το astra λογω μεγεθους ειναι η αληθεια..

το astra το κοιταξα αρχικα γιατι εχει πλουσιοτατο εξοπλισμο στα λεφτα αυτα και η τιμη του θεωρω οτι ειναι ανεξηγητα χαμηλη ενω πουλαει κιολας απο οτι βλεπω. οδηγησα το πετρελαιο με τα 136 αλογα και οδηγικα δεν μου εδειξε κατι το ουαου αν και ηταν σβελτο αρκετα. ποιοτικα παντως εσωτερικα το βρηκα πολυ καλο.

τωρα το leon το καινουργιο δεν το εχω δει και δε ξερω και ποσο βγαινει σε αντιθεση με το golf θα ηταν μια επιλογη και αυτο. και μου αρεσουν τα 150 αλογα του 1.4. (αληθεια ακουω τα χειροτερα για vw ισχυουν ρε παιδια τα τοσα αρνητικα για τριξιμτα κινητηρες κτλ?)
γενικα αλλες προτασεις στα λεφτα αυτα εχουμε?

το a3 ειναι ποθος ετων και επειδη τα 27 χιλιαρικα τα θεωρω υπερβολικα ειπα να δω για μεταχειρισμενο 2ετιας με ισχυουσα εγγυηση εργοστασιακη αλλα μαλλον θα πεσει απογοητευση. μονο leasing θα παιζουν εξω να υποθεσω ε?

κανεις?