Ο χρήστης JpoLgr έγραψε:
@cpp--> Αν δεν το έχεις οδηγήσει, δες το. Πατάει πολύ ωραία το αυτοκίνητο.
Αν απ'την άλλη το έχεις οδηγήσει και σου φαίνεται steyr, περι ορέξεως ουδείς λόγος .

Εγω οδηγώ CLS 55 AMG και Α4 Avant Quattro S-line και για τα δικά μου γούστα το Q5 είναι 'Unimog'.

Πάντως εγώ οδηγώ cayman S και Q5, το οποίο μου φαίνεται ωραιότατο στον δρόμο! .

Ασχετο...Εγω πάντως οδηγησα το R8 V10 στο Audi Driving Experience και επαθα την πλακα της ζωης μου! μην εχωντας μεγαλη εμπειρια απο σπορ αυτοκινητα, και καμια απο supercar, μπηκα μετα στο Q5 μου και ψιλομελαγχωλησα!

Υ.Γ. και μην αρχησετε να γραφετε και τι συγκρινεις τωρα , δεν συγκρινω τπτ απολυτως απλα λεω οτι το R8 τα σπαει!
Συμπερασματικά το θεωρώ ανούσιο να προσπαθείς να κανεις ενα SUV να μοιάζει σε οδηγικη συμπεριφορα με ενα spor αμάξι!

Καλησπέρα, μετά από 1μιση μηνα ως κατοχος Q5 2.0 TFSI S-tronic, εχω να επισημάνω:

1. Τρεμουλο στο τιμόνι στα 100-115 km/h περίπου, ιδιαίτερα αυξανόμενο κατά τη διάρκεια φρεναρίσματος (μηπως δεν ειναι μονο θεμα ζυγοσταθμισης;;;;;;) Η αλήθεια είναι πως τωρα μετά απο 3500 km εχει μειωθεί αισθητά το τρέμουλο!

2)Εχει πιει πολύ λάδι μετα από 5 λεπτά αφημένο το oil level στο MMi δειχνει μισο, μετά από 10 λεπτα είναι στα 3/4 , οπότε χθες συμπλήρωσα σχεδόν 200ml (αν δεν κανω λάθος)

3)Το comfort key τελικά είναι πολύ βολικό (JamesBond ικό gadget που ελεγε και ο πωλητής)

4)Μεση Κατανάλωση στην πόλη γυρω στα 17lit/100 km, στον αυτοκινητόδρομο με 160km/h ειναι περίπου στο 13....

5)Οσοι ψαχνεστε τι extra να βάλετε, πιστεύω ότι εαν εχετε επιλ'εξει καποια μαυρη αποχρωση στο ταμπλό (εννοω αν δεν εχετε βαλει καποιο μπεζ χρωμα μεσα) ειναι παρα πολυ καλό εξτρα εμφανησιακά η οροφή σε μαύρη απόχρωση! Κυριολεκτικά το κανει πιο lux απο το να ηταν γκρι!

Κατα τα αλλα ειναι φοβερό αμάξι στην εθνικη αλλα και σε βατούς χωματόδρομους νιώθεις σιγουρια και ασφαλεια (δεν ειχα ποτε καποιο SUV και μου φαινεται εντυπωσιακός ο διττος χαρακτηρας sport και άνεσης) . Όσο για το S-tronic δεν υπάρχουν λόγια να το περιγράψω, είναι εκπληκτικό τοσο στο S όσο και στο D, το μόνο που με απογοήτευσε είναι η διαφορά στον χρόνο αλλαγής των ταχυτήτων στο manual (οπου ειναι πιο αργες από οτι στο D) δεν ξερω γιατι? μήπως στο manual δεν χρησιμοποιεί και τους δυο συμλέκτες???(βλακεία ειπα???)

Καλά χλμ σε όλους!

Ο χρήστης christav έγραψε:
Λοιπόν, συνέδεσα το iPOD στο αυτοκίνητο με ενα καλώδιο που έχει άκρα 3.5 mm (Mini-stereo audio cable της Belkin). Μετά λύπης μου διαπίστωσα ότι ο έλεγχος των τραγουδιών γίνεται απο το iPOD και όχι μέσω του κεντρικού χειριστηρίου όπως π.χ. στο CD. Το μόνο που ελέγχω απο το αυτοκίνητο είναι η ένταση του ήχου. Υπάρχει κάποιος τρόπος να ελέγχω το iPOD μέσω του χειριστηρίου του ηχοσυστήματος;

Audi Music Interface (AMI), ειτε απο Audi ειτε καποια αλλα μαρκα απο καταστηματα με ηχοσυστηματα αυτοκινητων! Εχε υπ'οψην οτι κοστιζει (κανα 300αρι euros).