Ο χρήστης ioannis00 έγραψε:
Αγαπητοί φίλοι,
Σχεδιάζω να αγοράσω ένα Jetta 122PS Highline (το πιθανότερο) ή το αντίστοιχο Golf (λιγότερο πιθανό). Έχω αποφασίσει για τα περισσότερα βασικά ζητήματα, αλλά έχω 'κολλήσει' στον προαιρετικό εξοπλισμό. Μου φαίνονται ενδιαφέροντα: 1) To δερμάτινο τριάκτινο πολυλειτουργικό τιμόνι 2) Ο συναγερμός 3) Αισθητήρας παρκαρίσματος με αυτόματη ρύθμιση καθρέφτη συνοδηγού και ένδειξη απώλειας αέρα ελαστικού και 4) Αντιθαμβωτικός κεντρικός καθρέφτης, φωτισμός στα πόδια, αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες με αυτόματη ρύθμιση καθρέφτη συνοδηγού, coming home, αυτόματοι προβολείς, αισθητήρες βροχής. Επειδή το budget μου είναι συγκεκριμένο δεν μπορώ να τα παραγγείλω όλα. Εσείς που οδηγείτε αρκετό καιρό τέτοια αυτοκίνητα μπορείτε να με ενημερώσετε ποιά απ' αυτά σας φάνηκαν πραγματικά χρήσιμα και η λειτουργία τους δεν παρουσίασε προβλήματα; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

καλημερα!

1. λοιπον να ξερεις οτι εαν σκεφτεσαι να βαλεις aftemarket πηγη ηχου υπαρχει περιπτωση να μην δουλευουν τα πληκτρα στο τιμονι.
   2)σε ο,τι αφορα το συναγερμο ζητα να σου το κανουν δωρο!
   3)στο golf οι εργοστασιακοι αισθητηρες παρκαρισματος εμφανιζαν παλια προβλημα.

εγω στη θεση σου θα αγοραζα σιγουρα το
1)cruise control εαν κανεις πολλα ταξιδια σε εθνικη οδο
2)4 επιπλεον ηχεια πισω
3)προβολης ομιχλης
4)κεντρικο υποβραχιονιο ( αυτο να το παρεις σιγουρα, θα με θυμηθεις )
5)υπολογιστης ταξιδιου plus (αμελητεο κοστος)

Ο χρήστης bourasnik έγραψε:
Έχω εδώ και 2 εβδομάδες ένα Touran 1.4 TSi DSG. Επειδή είμαι ακόμα στο στρώσιμο έχω την εξής απορία.
Να λειτουργώ το κιβώτιο στη θέση D όπου και αλλάζει ταχύτητα στις 1500 περίπου στροφές ή να το στρώσω στη θέση manual αλλάζοντας ταχύτητες σε πιο λογικές στροφές (2.000 -2.500 σαλ.) ?

κοιταξε δεν εχω το DSG αλλα νομιζω (εκτος εαν αναφερει κατι διαφορετικο το manual σου) οτι ειναι καλυτερα να το εχεις στη θεση manual και να αλλαζεις πιο ψηλα απο 1500 στροφες.

ο κινητηρας πρεπει να δουλευει σαν να οδηγεις φυσιολογικα ( οχι ομως περισσοτερο απο 4000-5000 σαλ.) και δεν θα πρεπει να το πιεζεις με αποτομες επιταχυνσεις- φρεναρισματα. επισης, καλο θα ειναι να μην το σβηνεις αμεσως , αστο 30``- 1 ` να ηρεμησει κυριως μετα απο γερο μποτιλιαρισμα στην πολη ή ταξιδι.
επισης οταν βαζεις μπροστα να οδηγας μεχρι 4000 σαλ μεχρι να να ανεβει η θερμοκρασια στη μεση.

μετα τα 1000 χλμ. στρωσιματος , ξεκινα να το ανοιγεις πανω απο τις 5000 σαλ αλλα για μικρα χρονικα διαστηματα
Παντα να τηρεις τις οδηγιες που αναφερονται στο ξεκινημα και το σβησιμο του αυτοκινητου ασχετως χιλιομετρων ( αστο κανα 2` λεπτο μετα απο ξεσκισμα πριν το σβησεις ) που εχεις κανει κανει.

το εχω απο τον Ιουνιο και το αμαξι χαιρεσαι να το οδηγας

καλοταξιδο!!