Posts made by painless

1. M.HIIRVONEN
2. GRONHOLM
3. P.SOLBERG

SS M.HIIRVONEN

FORD

Ειναι τα νέα τροχόσπιτα για πολύτεκνους αυτά?

Για να μαζέψουμε καμιά 100ρια φωτογραφίες από υπουργούς/βουλευτές/ΜΠΑΤΣΟΥΣ που δεν φοράνε ζώνη και να τις στείλουμε στον κύριο Λιάπη. Να δουμε τι @@ έχει μετά ή κάνει τον ψευτόμαγκα για τα μάτια του κόσμου.

Προς το παρόν στο site του αγώνα
http://www.acropolisrally.gr/el/show.php?page=online

Split times έχει κανονικά στο http://www.zone.ee/wrcmasters/index.php
αλλα δεν δουλεύει για την ώρα

Ο χρήστης kubiak έγραψε:

Μια χαρά δουλεύει η σκούπα leb! 12 sec σε 10 km η διαφορά στην πρώτη ειδική μεταξύ leb - marcus

O Gronholm δεν ξεκινά πρώτος σήμερα; ( σκουπίζοντας τις ειδικές; )

_

Έχεις δίκιο οπότε η διαφορά αποκτά άλλη σημασία.

Μια χαρά δουλεύει η σκούπα leb! 12 sec σε 10 km η διαφορά στην πρώτη ειδική μεταξύ leb - marcus

1.Gronholm
2.Hirvonen
3.Latvala

ss Gronholm

Ford

Εγώ παντος θα ήθελα ένα φιλανδικό 1-2 με Miko πρώτο και latvala 2ο. Αντε για να πανηγυρίζουν όλοι στην ίδια γλώσσα ας κολήσω και τον Marcus στο χαμηλότερο σκαλί του βάθρου!!!

Ερώτηση κρίσεως
Πόσο δύσκολο είναι να 'μετακομίσουν' τα άλογα για 3 μέρες σε άλλους στάβλους? Η' μήπως φοβούνται οτι θα τα χαλάσει η απότομη αλλαγή περιβάλλοντος?

1.Gronholm
2.Hirvonen
3.Solberg

SS Gronholm

Ford

Youtube Video

Υπάρχουν διάφορα προγραμματάκια τα οποία απαιτούν τη χρήση laptop και συνδέονται στην θύρα OBD-II (σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα μετα το 95 έχουν). Σου δίνουν ενα κάρο πληροφορίες για τον κινητήρα και πιστεύω πως με μιά συγκριση πριν και μετά θα δεις τι επιπτώσεις έχουν οι αλλαγές που κάνεις. Απ όσο ξέρω είναι αρκετά ασφαλές να το κάνεις καθώς από την θύρα αυτή λαμβάνεις μόνο πληροφορίες (σε αντίθεση με ECU).
Με λίγο ψάξιμο στο google πάντως θα σου λυ8ούν αρκετές απορείες για το πως δουλεύει.Ενδεικτικά παραθέτω μερικές πληροφορίες ενός (από τα πολλά) προγράμματος.

The program lets you perform the following operations:

* Read diagnostic trouble codes, both generic and manufacturer-specific, and display their meaning (over 3000 generic code definitions in the database).
* Clear trouble codes and turn off the MIL ('Check Engine' light)
* Display current sensor data, including:
      o Engine RPM
      o Calculated Load Value
      o Coolant Temperature
      o Fuel System Status
      o Vehicle Speed
      o Short Term Fuel Trim
      o Long Term Fuel Trim
      o Intake Manifold Pressure
      o Timing Advance
      o Intake Air Temperature
      o Air Flow Rate
      o Absolute Throttle Position
      o Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims
      o Fuel System status
      o Fuel Pressure

Δυστηχώς δεν έχω ούτε laptop αλλά και το χρέπι μου είναι αρκετά παλιό για να έχει OBD2 για να το ψάξω παραπέρα.

1.GRONHOLM
2.HIRVONEN
3.P.SOLBERG

SS GRONHOLM

FORD

Παλικαρίσια η νίκη του Hirvonen!
Πολλά λάθη από τον Seb, πράγμα που δεν μας έχει συνηθήσει. Την πρώτη μέρα πάντος δήλωσε οτι οι σημειώσεις του δεν ήταν καλές κι οτι είχαν γράψει τις στροφές πιο γρήγορα απ ότι έπρεπε.

Μεχρι στιγμής πάντος ο τίτλος του μεγάλου άτυχου πάει στον Latvala που αν και έχει χρόνο 4αδας βρίσκεται στην 10η θέση.
Αύριο ελπίζω να αντεπιτεθούνε οι 2 πρώτοι και γιατί όχι ... να πάρει ο Miko την 2η νίκη της καριέρας του!!!

Μετά και την 3η ειδική

1.  M. HIRVONEN 	40:37.0 	 	
   

2.  M. GRÖNHOLM 	40:46.2       +9.2
   

3. S. LOEB 41:05.0 +28.0
4. H. SOLBERG 41:11.9 +34.9
5. T. GARDEMEISTER 41:19.8 +42.8
6. P. SOLBERG 41:24.3 +47.3
7. C. ATKINSON 41:46.6 +1:09.6
8. C. ATKINSON 41:46.6 +1:09.6

Πετάει ο Miko

1.GRONHOLM
2.HIRVONEN
3. LOEB

SS GRONHOLM

FORD

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
Που βλεπουμε χρονους?

http://www.lapdatasystem.com/index.php? ... &Itemid=86

1. Gronholm
2. Hirvonen
3. Loeb

Gronholm

Ford