Καλημέρα και καλή εβδομάδα σε όλους.

Όλο αυτό που περιγράφεται παραπάνω, περί αύξησης θέσεων στάθμευσης κλπ, στη θεωρία του είναι πάνσωστο.

Όμως..., γιατί θα πρέπει να πληρώσει κάποιος για τις 2-3 ώρες?? Θα μπορούσε να είναι δωρεάν αλλά να πρέπει να το μετακινήσει μετά το πέρας του διαστήματος αυτού;
Γιατί να πληρώσει ΚΑΙ ο νόμιμος κάτοικος;
Γιατί θα πρέπει όλοι να παρκάρουν ακριβώς απ' έξω από εκεί που θέλουν τελικά να πάνε;
Και τελικά, το έχουμε δει αυτό το σύστημα κάπου να δουλεύει όπως υπόσχεται;

Το ότι δουλεύει σε όλον το κόσμο, ΟΚ μπορεί και να δουλέυει. Όμως με τελείως διαφορετικό τρόπο. Σε κάποιες χώρες έξω, οι πρώτες παραβάσεις δεν επιφέρουν χρηματικό πρόστημο, αλλά ενημέρωση-προειδοποίηση.
Σήμερα που ξεκινάει η επιβολή του μέτρου στο Μαρούσι, θα θελήσουν να μαζέψουν τα μηνιάτικα όλου του χρόνου των Δημοτικόμπατσων. Και θα κυνηγήσουν φυσικά αυτούς που δεν πλήρωσαν, κι όχι αυτούς που παρκάρουν σε κίτρινη γραμμή, σε διάβαση, που διπλοπαρκάρουν, που παρκάρουν πάνω σε πεζοδρόμια ή στα χαμηλώματα.

Κι αν, το να περπατάω σαν άνθρωπος σε μια πόλη, το να μην διπλοπληρώνω και να μην αδικούμαι, είναι στενό ατομικό μου συμφέρον, ε, θα το υπερασπιστώ όσο μπορώ. Όπως και να το δει κανείς, είναι απολύτως λάθος να πληρώνεις κάτι το οποίο έχεις ήδη πληρώσει.

Avel

Πρώτα απ 'ολα, έχω τρελαθεί γιατί κάθε φορά που πάω π.χ. στο Νοσοκομείο Παίδων γιατί ένα παιδί μου είναι άρρωστο, πρέπει να πληρώσω ή το ιδιωτικό πάρκινγ (ΟΚ, καλώς αυτό) ή τον Δήμο. Και να το πληρώσω γιατι; Τι μου προσφέρει, τον δρόμο; τον έχω πληρώσει με τα τέλη και όλους τους φόρους που μου έχουν επιβάλει. Δεν μου προσφέρει τίποτα, είναι ένα ακόμα μέτρο καθαρά εισπρακτικό.
Επιπλέον, με ποιό ακριβώς δικαίωμα κάνει την δουλειά της τροχαίας η κάθε δήμος; ΟΚ, υπάρχουν σαν σήματα στον ΚΟΚ, αλλά καλύτερα να κόψει πρόστιμο σε όσους παρκάρουν σε κίτρινη γραμμή ή πάνω σε πεζοδρόμεια, κι ας αφήσουν όλες αυτές τις π@π@ρες ότι θα φτιάξουν ποδηλατόδρομους και τα ρέστα.

Δεν θα τρελαθώ τόσο με τα 10€ ανά χρόνο που πρέπει να δώσω στους υπόλοιπους Δήμους , όσο με τους Δήμους όταν πάω για επίσκεψη ή δουλειά. Μπορεί να χρειαστώ και 30€ανά μέρα μόνο γι' αυτά.

Και τέλος, 1019 θέσεις μονίμων κατοίκων, λέει. Ρε παιδιά, ξέρετε πόσα αυτοκίνητα μονίμων κατοίκων του κέντρου υπάρχουν στο Μαρούσι; Κι όταν δεν βρίσκω να παρκάρω ερκεί που επιτρέπεται για μονίμους κατοίκους, θα πρέπει να πληρώσω;

Ε, λίγο κοροϊδία μου κάνει

Για αυτό ακριβώς το πράγμα μιλάω.

Ευχαριστώ για το link, είναι πολύ χρήσιμο. Κι αν το καταλαβαίνω καλά, εφόσον παράβαση ορίζεται μόνο σε περίπτωση που δεν υπακούω μια πινακίδα ή σήμανση της τροχαίας, παρκάρω κανονικά δεν δεν έχω κανένα πρόβλημα. Γιατί, ξαναλέω, δεν μπορώ να αποδεκτώ το να πληρώνω για παρκάρισμα στον δρόμο.

Καλά, το ότι γίνεται σε όλον τον κόσμο, δεν το κάνει νόμιμο.

Και δεν μπορώ να καταλάβω πως, εφόσον πληρώνω τέλη κυκλοφορίας κλπ., πρέπει να πληρώσω ΞΑΝΑ για να παρκάρω εκεί που μένω. Για να μην αρχίσουμε για το τι πρέπει να γίνει αν χρειαστεί να παρκάρω σε κάποιον άλλον Δήμο της Αθήνα.

Παλιότερα, επι εποχής παρκομέτρων, το σύστημα είχε βγει παράνομο και καταχρηστικό. Θα ήθελα να ξέρω, που ακριβώς στηρίζονατι οι Δήμοι και επιστρέφουν με αυτό το απαράδεκτο μέτρο

Καλημέρα σε όλους.

Από την ερχόμενη εβδομάδα 15 Απρ 2013, ξεκινάει και στον Δήμο Αμαρουσίου το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης (πληρωμένο ετήσιο τέλος για τους μόνιμους κατοίκους και πληρωμή με την ώρα για τους επισκέπτες.

Επειδή έχουν ακουστεί πολλά στο παρελθόν, θα ήθελα να ρωτήσω αν τελικά είναι νόμιμο κάτι τέτοιο (να με χρώνει δηλαδή ο οποιοσδήποτε για να σταθμέυσω ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ) και τι προβλέπεται με τα μη πληρωμένα πρόστιμα

Ευχαριστώ