Miosan tous upous kai thn roph gia na antexei to 7ari dsg
Posts made by ntanis911
-
RE: VW Golf VΙ
-
RE: Nissan GT-R
http://www.autocar.co.uk/blogs/anything ... rners.aspx
Ante geia............
-
RE: Porsche Forum
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Mαλιστα....
Να παει τοτε ο Τσουτσιγια να μαθει καμμια τεχνικη drift απ τον Ρερλ. Εκτος αν δεν το πιασατε οτι αναφερομουν σε drift αποκλειστικα και οχι σαν οδηγο πιστας γενικαΔειτε και κανα best motoring και μετα ξαναμιλαμε
Κοίτα, μετά να πάμε την σύγκριση στην ποιότητα του...alcantara. Εκεί είμαι ανίκητος και τους βάζω κάτω και τον Τορτίγια και τον Ρουχλα!
Το ότι είναι καλός στο drift , δεν φτάνει να τον συγκρίνει κάποιος ούτε με το δεξί @ του, Ρερλ, ταπεινή μου άποψη...
+100000000000
-
RE: VW Golf VI GTi
Ο χρήστης Patentas έγραψε:
Το νέο GTI είναι απογοητευτικά ίδιο με το παλιό και επιβαβεώνει τη φήμη ότι το Golf VI είναι ένα μεταβατικό μοντέλο έως ότου παρουσιαστεί το πραγματικά νέο Golf το 2012.
Αυτό είναι το πιο αστείο απ' όλα...
Τα περιοδικά που το γράφουν αυτό και ειδικά οι ιστοσελίδες, τον φεβρουάριο δεν ξερανε καλα - καλα ποτε θα κυκλοφορήσει το 6 και ξέρουν απο τωρα για το 7;
Εδώ τον ιούνιο οτι γράφανε ήταν λάθος, μάλλον για να κλείσει ο μήνας, όπως το μήκος του VI που τελικά είναι 2cm πιο κοντό και όχι πιο μακρύ (κάτι βασικό δηλαδη, γιατι απο λεπτομέρειες... ).
Βέβαια αν μου επιβεβαιώσεις την πληροφορία απο επίσημα χείλη τότε θα σταματήσω.
Πιστεύετε οτι θα έλεγε ποτε κάποιος μέσα απο την VW οτι μαζί με την κυκλοφορία του vi ετοιμάζεται ήδη το vii;Υ.Γ. Και εγώ επικοινώνησα με ανθρώπους μέσα απο την BMW και μου είπαν ότι μέσα στο 2009 θα δούμε την νέα X7!! Σε μια εβδομάδα θα έχω περισσότερες πληροφορίες.
http://www.motorauthority.com/bmw-cance ... sover.html
-
RE: Nissan GT-R
Ο χρήστης elio55 έγραψε:
ntanis για την αξιοπιστια τι εχεις να πεις??????Για την αξιοπιστία οι Ιάπωνες ήταν πάντοτε καλύτεροι από τους Γερμανούς!!
Αλλά σύμφωνα με την TUV to carrera είναι από τα ποιο αξιόπιστα αν όχι το ποιο αξιόπιστο στο πλανήτη από ηλικία 10 ετών και πάνω !! -
RE: Nissan GT-R
Ο χρήστης drdino έγραψε:
To πώς κλείνει η πόρτα τι ακριβώς δείχνει;Το να κλίνεις στο ένα την πόρτα…είναι σαν κλίνεις ντενεκέ από τυρί..
και το άλλο σαν χρηματοκιβώτιο..
Τώρα τη σημαίνει αυτό…ποιότητα λεπτομέρεια …αντοχή στον χρόνο και καλύτερη ασφάλεια..!!! -
RE: Nissan GT-R
Ο χρήστης IKE έγραψε:
Ίσως για την ποιότητα κατασκευής, την ηχομόνωση, την ποιότητα κύλισης, τη μεταπώληση, τα αραιότερα διαστήματα service, την αξιοπιστία, ακόμα και την αντοχή στο χρόνο.
Με πιθανή εξαίρεση τα συνχότερα σέρβις δεν είμαι σίγουρος αν στα υπόλοιπα όντως υπερτερεί η 911 ή έστω αν υπάρχει σημαντική διαφορά. Μπορεί φυσικά να κάνω και λάθος. Για έναν απλό οδηγό πάντως το GT-R είναι σαφέστατα πιο ασφαλές από οποιαδήποτε 911.
Καλά μου φαίνεται ότι τα έχουμε ισοπεδώσει όλα ε?!!
Τουλάχιστον για την ποιότητα ειδικά οι Ιάπωνες να μην κουνιούνται πολύ!!
Κλίστε μια πόρτα από ένα οποιοδήποτε Japon και κλίστε την πόρτα από ένα ταπεινό γκολφακι!! Παρατηρήστε και καλά τους μεντεσέδες, πως κράτιουνται οι πόρτες στο πλαίσιο….το καπό έχει αμορτισέρ για το άνοιγμα ή έχει ακόμα την τυπική βέργα συγκράτησης?Το μονό που θα καταφέρουν να κάνουν είναι μπουν στη μύτη των μηχανολόγων της PORSCHE και να κατεβάσουν από τα ράφια τους ότι τεχνολογία έχουν και να στείλουν τον ανταγωνισμό 20 χρονιά πίσω…………..όπως είχε κάνει η 959…
Α! και κάτι άσχετο…ναι μεν το μοτέρ της 911 είναι σε λάθος μέρος αλλά…………έχει
πολύ χαμηλότερο κέντρο βάρος από όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα!!(λόγω στροφάλου του Boxer) -
RE: Nissan GT-R
..........PORSCHE 911 TURBO 997 MK II 500+PS ΚΑΙ ΜΕ ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ +PDK
H' NA ΤΟ ΠΑΩ ΛΙΓΟ ΠΟΙΟ ΠΕΡΑ.......
..........PORSCHE TURBO 998 550PS -200KG KAI ME ΤΗΝ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ 959
ΣΕ ΚΑΝΑ ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ?Dr. Ing. h.c. F PORSCHE. ΠΑΡΑΔΙΔΟΥΜΕ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΚΑΤ' ΟΙΚΟΝ.
SPESIAL GUEST walter roerlΕΙΔΙΚΗ ΤΙΜΗ ΓΙΑ ΓΙΑΠΩΝΕΖΟΥΣ ΚΑΙ ΙΤΑΛΟΥΣ
-
RE: Nissan GT-R
Earlier this week we reported on accusations hurled by Porsche towards Nissan, accusing the Japanese carmaker of falsifying the blistering Nurburgring lap time of 7m 29s recorded for the GT-R back in May.
The accusations managed to reach the upper echelons of Nissan management, prompting representatives at this week’s Paris Motor Show to state emphatically that the times recorded for the GT-R around the Nurburgring were achieved 'on absolutely standard tires which are available to customers in the showroom,' and that any sort of slick tires were never used.
A Porsche chassis engineer took a standard GT-R bought in the United States with regular road tires, and tested it on the same day against a Porsche 911 GT2 and a Porsche 911 Turbo. According to Porsche, the GT-R posted a time of 7m 54s, with the 911 Turbo managing 7m 38s and the 911 GT2 getting down to 7m 34s.
Porsche's contention that the GT-R takes 7m 54s to lap the 'Ring adds a rather significant 25 seconds to the lap time recorded by Nissan's chief test driver Tochio Suzuki. Nissan stated that they were at a loss as to why Porsche was unable to replicate the GT-R's blistering time around the Nurburgring, putting it down to differences between the drivers.
Speaking with Drive, Nissan's European spokesman Neil Reeve stated that Nissan continues to 'absolutely maintain (that) Tochio Suzuki pounded thousands of laps and got to know every inch of the Nurburgring and hence set that fabulous lap.”
Reeves went on to comment that it was 'flattering that Porsche have bought themselves a GT-R and flown it to Germany' for testing, but that 'the people who'd buy a GT-R or 911 Turbo are not the type of people to make a purchase like that lightly.” He also reaffirmed that the GT-R has beat the 911 Turbo during a number of independent tests for both acceleration and circuit lap times.
-
RE: Nissan GT-R
Στο περιοδικο Drive τευχος 134, Νοεμβριος 2007 σελ 120 γραφει για την πιστα!!
..''αντιγραφο του θρυλικου νιρμπουγκινκγ..και το εχει παντρεψει(με επισης) αντιγραφο των γερμανικων αυτομπαν.........εβαλαν παγκακια τραπεζακια δεντρα αλλα και ταμπελες που σε ειδοποιουν οτι η κολονια απεχει 70km......οι ανθρωποι της ιαπωνικης φιρμας πειραν το θεμα ισως λιγο ποιο ζεστα απο οτι θα επρεπε..............'
αυτα!!
-
RE: Nissan GT-R
Επειδή μερικοί γελάνε δείτε σε ένα άλλο φόρουμ:
..............'εφτιαξαν πιστα στην Ιαπωνια γνησιο αντιγραφο του Νιρμπουγκρινγκ ωστε να μπορουν να ανταγωνιστουν τα Ευρωπαικα μοντελα ισοις οροις σε σημειο μαλιστα που βαλαν ακομη και τα ιδια δεντρα, παγκακια οπως και η γνησια κλπ..''
http://207.44.164.97/~scoobyg/forums/sh ... php?t=2188
-
RE: Nissan GT-R
Το είχα διαβάσει σε Κανά δυο περιοδικά! Ψάχνω να τα βρω στο αρχείο μου.
-
RE: Nissan GT-R
Λέω ότι έκαναν μια ίδια πίστα σαν του nurburgring στην Ιαπωνία!
-
RE: Nissan GT-R
Είπα ότι με 480 άλογα και 1740 κιλά δεν γίνεται!!
Τώρα αν ήταν 550 ps και 1500 κιλά άλλο τότε! -
RE: Nissan GT-R
Μακάρι να είχα τα λεφτά…..
Πάντως έχω οδηγήσει πάρα πολλές Porsche από 944 turbo 911 993, boxer, 911 carrera και τελευταία 911 997 Turbo…….
Έχω τέτοια τρελά με τα αυτοκίνητα που εξαιτίας τους πήγα και σπούδασα μηχανολογία
και σε Κανά χρόνο φεύγω Γερμανία για μεταπτυχιακό πάνω στα αυτοκίνητα -
RE: Nissan GT-R
Εγώ δεν είπα αν το Nissan είναι καλύτερο αυτοκίνητο από το turbo!!Μίλησα μονό για χρόνους!!
Δεν είναι λογικό να είναι καλύτερο? Αφού είναι μεταγενέστερο (κάπου στα 2 χρονιά) και σίγουρα οι μηχανικοί της Nissan θα εντόπισαν που πονά η PORSCHE και θα πρόσεξαν το δικό τους!! -
RE: Nissan GT-R
Δηλαδή εσείς το βλέπετε λογικό?
1740 κιλά με 480ps + 588Νm και κάνει 7,29,03 στο Ring.Einai λογικο?
Εδώ μας λένε ότι οτι είναι γρηγορότερο από την Carrera gt (θυμιζω 1380kg 612ps 620Nm + walter rohrl στο τιμόνι. Δηλαδή 360 κιλά κάτω και 140ps πάνω. Και σασί προδιαγραφών λεμαν)
στην ταπεινή Porsche 911 turbo & GT-2 θα κόλλαγε το υπεροχημα?.....Είπε στο EVO MAGAZINE o walter rohrl'.....Νομίζω πως μερικοί δεν λένε την αλήθεια για τους στο χρόνους στο Ring.........'
Θεωρείται τους ηθηνοντες τις Porsche τόσο μ......ες ...που δεν θα πήραν κανένα Nissan να το τρέξουνε οι ίδιοι τους στο ring?Οι να μην το δυναμομετρισαν?
Και στο φινάλε δεν είπανε τίποτα κακό !!!!Για τον χρόνο που δηλώνουν οι της Nissan το gtr θα έπρεπε να ήταν 1500 κιλά και πάνω από 550 αλόγα για να κάνει αυτόν τον χρόνο!!
Ξαφνικά το Gtr μηδένισε την ιστορία της PORSCHE!!Όπως αναφέρονται μερικοί στο Forum περί datsun κλπ...
Οι Porsche κάνει δοκιμές στο Ρινγκ συστηματικά εδώ και 20χρονια (από την εποχή της 959) ο χρόνοι που γραφεί δείχνει την βελτίωση τον αυτοκινήτων της !!Δευτερόλεπτο το δευτερόλεπτο
με τον ίδιο πάντα οδηγό !!!Είναι φυσικό και επόμενο να θίγεται!!!Η 959 και μετέπειτα η 911 τurbo ήταν το σημείο αναφοράς για όλους τους κατασκευαστές σπορ κατασκευών !!Το GTR θέλει να φτάσει την Turbo και όχι το αντίθετο!!!
Και μην μου πείτε μα μου κλπ......................γιατί οι Japon ήταν αυτοί που πήγαν και έκαναν ένα πιστό αντίγραφο του nurburgring στην Ιαπωνία!!!!
Τόσο πώρωση να κερδίσουν την Porsche!!Πρόταση : δυναμομετριση Gtr και Turbo Και αμέσως κόντρα και καταγραφή χρόνου στο Ρινγ με τους εργοστασιακούς τους οδηγούς!!
Πάντως μου αρέσει που τσιτώνουν την Porsche!! Με την 998 θα κλίσει μια και καλή τα στοματά!!!
Α! και για να μην ξεχνιόμαστε εντελώς τυχαία.....το απόλυτο ρεκόρ γύρου το κρατάει ο stefan Bellof me Porsche 956 με 6.11.13!!!
Άσχετο θα μου πείτε !!Το αναφέρω απλός γιατί αν το απλό gtr τρώει μέχρι και carrera gt kai enzo ferrari τότε το gtr v-spec
θα τον υπέρ κεράσει και αυτόν τον χρόνο!