Φιλε Βασικη εγω στις επιλογες σου θα εβαζα και το C4 απο το 10 και μετα,μιας και δεν ειμαι απο Αθηνα δεν ξερω για ποιες μαντρες ειναι αξιοπιστες αλλα κατι τετοιο μου αρεσει.Τοτε ειχα οδηγησει το 1600 με τα 120,τωρα με τα 155 δεν ξερω εβγαινε τοτε ή ειναι καποιο κιτ?Παντως οδηγησε ενα νομιζω θα σε καλυψει.
https://www.car.gr/14668141-citroen-c4-auto-5-service

Φίλε Βασιλη εκανα λογαριασμο μονο και μονο επειδη ειχα ερθει ακριβως στην θεση σου 2.5 χρονια πριν!Ακριβως ομως δεν υπαρχει αυτο.Εκανα και εγω το λαθος να κανω τεστ drive μια Gullieta ενος γνωστου για να μην πω φιλου,που ηξερα πως την προσεχε.προβληματα δεν του ειχε βγαλει εκτος απο τον λεβιε απο οτι μου ειχε πει.Μετα απο την ασπρη αυτη οπτασια οδηγησα και ενα focus του 11 1600 100+ποσα αλγογα εβγαζε δεν θυμαμαι εναν Ιαπωνα του 9 νομιζω 1800 και ενα C4 1600.Μαντεψε πειρα την Ιταλιδα!Ολα πηγαιναν καλα μεχρι ενα μαυρο πρωινο Δευτερας που αρχισα να ακουω κατι σαν ντιζελ χαλασμενο χρατς χρουτς χρατς χρατς χρουτς μην στα πολυλογο το παω στον μεγαλομασταρο προβλημα με το multiair και κατι για φοβαται και για εγκεφαλο μου λεει θα με περνε μια μερα μετα να μου πε τι ακριβως ,τελικα ο εγκεφαλος ειχε γλυτωσει αλλα το multiair τα ειχε παιξει περιπου 1700 ευρω και βαλε μου ειχε παει ολη ιστορια.Στην θεση σου αν αντεχεις τα γκαπ γκου του σιβικα θα πηγαινα σε αυτον δεν ξερω αν το σενταν εχει καλυτερη αναρτηση.Αλλιως το c4 απο οτι θυμαμαι ηταν το πιο ισοροποιμενο απο ολα κοιτα για c4 μετα του 10. Το φοκους καλο οδηγηκα αλλα δεν μου αρεσε ουτε το εσωτερικο του ουτε το εξωτερικου του εμενα προσωπικα.Για την ιστορια την εδωσα τελικα και αγορασα ενα golf καινουργιο με δοσεις.Αυτα δεν θελω να σε αποθαρυνω απλα ειναι η προσωπικη μου εμπειρια και επεσες σχεδον μεσα σε τι ειχα δοκιμασει τοτε.Φιλικα Κωνσταντινος