Posts made by nikosousan

οποιος ξερει ρε μαγκες ας απαντησει..εχω ενα φιατ πουντο 2001 μοντελο και αλλαξα αμορτησερ(4αδα).του φορεσα bilstein.μετα απο 10 μερες (με χρηση κανονικη) αρχισε να κανει ενα θορυβο-μπροστα δεξια σαν να τριζει κατι.ακομα κ οταν βρισκω σε μια μικρη λακουβα παλι κανει θορυβο και φοβαμαι οτι ειναι παλι το αμορτισερ χαλασμενο..(αυριο ειναι να το παω ξανα στο συνεργειο να του τα χωσω)απλα δν εχω ιδεα απο αυτα κ φοβαμαι μην με ψαρωσει το λαμογιο..παιζει να ειναι κατι αλλο ο θορυβος αυτος?

Ο χρήστης italakias έγραψε:
ειναι και μεταλλικο απο τι βλεπω,θα σε ενημερωσω εντος εβδομαδως.

οκ.κοιτα θα παω μια βολτα αυριο στον φαναρα..και να μου πει για αλλαγη φτερου(και οχι κατι προχειρο..ισα για να ανοιγει η πορτα) θα περιμενω την προσφορα σου.

Ο χρήστης italakias έγραψε:
ψαξε στο ιντερνετ και στειλε την διεθυνση

http://img1.classistatic.com/cps/bln/09 ... 98_23.jpeg

Ο χρήστης italakias έγραψε:
αριστερο η δεξι;

εγω μεταχειρισμενο θα σου βρω.
μπλε τι μπλε ;στειλε μια παρομοια φωτο με το χρωμα.

aristero.(apo tin thesi tou odigou) .foto dn kserw na steilw!

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
Αν και θα μπορουσες να γραψεις στο Fiat Forum ...

Eαν δεν εχει φυγει χρωμα και δεν εχει τσαλακωθει πολυ η λαμαρινα, υπαρχει μια μικρη πιθανοτητα να ερθει στα ισα του με σχετικα μικρο κοστος. (Περιπου 40-50€)
Εαν θελει στοκαρισμα βαψιμο κτλ, υπολογιζε 100-120€
Εαν θελει καινουργιο φτερο, υπολογιζε 40-50€ για ιμιτασιον ή μεταχειρισμενο φτερο + 80-100€ βαψιμο.

μακαρι να 'παιξουμε' σε αυτα τα ποσα γιατι δεν ειμαι σε θεση για τετοιου ειδους εξοδα.

Ο χρήστης italakias έγραψε:
αν καταλαβα καλα θες καινουριο φτερο.
πες μου τι χρωμα ειναι ταμαξι μπας και σου βρω ενα σε καλη τιμη.

καινουργιο μαλλον.δεν ξερω αν φτιαχνετε βεβαια(μια κ δεν ειναι κ τοσο μεγαλο το βαθουλομα)..σε πρωτη φαση με ενδιαφερει να κλεινει η πορτα(και οι 2,3 γρατσουνιες που εχει δεν με νοιαζουν)το αμαξι εχει χρωμα μπλε..

για αλλη μια φορα επεσα θυμα καποιου μαλακα που χτυπησε το παρκαρισμενο αυτοκινητο μου κ εφυγε..αυτη την φορα ομως επαθα ζημια..ο 'μαγκας' το χτυπησε στο πλαινο μερος αναμεσα στο σημειο οπου τελειωνει η πορτα και στην αρχη της μπροστα ροδας.(με λιγα λογια..στο φτερο.)στο υψος του πλευρικου φλασ κ λιγο πιο κατω.(μακαρι να καταλαβατε)! με αποτελεσμα η πορτα να ανοιγει μολις 20 εκατοστα!το βουλιαγμα δεν ειναι πολυ μεγαλο αλλα την ζημια την εκανε.εχετε καμια ιδεα ποσο παει το μαλλι για επισκευη? η πορτα παρα τριχα ειναι αθικτη..

για αλλη μια φορα επεσα θυμα καποιου μαλακα που χτυπησε το παρκαρισμενο αυτοκινητο μου κ εφυγε..αυτη την φορα ομως επαθα ζημια..ο 'μαγκας' το χτυπησε στο πλαινο μερος αναμεσα στο σημειο οπου τελειωνει η πορτα και στην αρχη της μπροστα ροδας.(με λιγα λογια..στο φτερο.)στο υψος του πλευρικου φλασ κ λιγο πιο κατω.(μακαρι να καταλαβατε)! με αποτελεσμα η πορτα να ανοιγει μολις 20 εκατοστα!το βουλιαγμα δεν ειναι πολυ μεγαλο αλλα την ζημια την εκανε.εχετε καμια ιδεα ποσο παει το μαλλι για επισκευη? η πορτα παρα τριχα ειναι αθικτη..

ναι λεγοντας οτι πηραμε τον αριθμο..εννοω μια κοπελα που ετυχε και περνουσε εκεινη την ωρα και το κατεγραψε!

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
στην ασφάλεια σου, έχεις νομική προστασία ?

θα κοιταξω..ειναι της μητερας μου ξκ δεν θυμαμαι καλα..για ποιο λογο ομως? για να τον κυνηγησω ασ πουμε σε περιπτωση που δν το παραδεχτει?

Γεια σας παιδια.Σημερα το πρωι και ενω ειχα παρκαρει εξω απο ενα μαγαζι περασε ενα αυτοκινητο και μου εσπασε τον καθρετη.Διαλυθηκε εντελως.Ο οδηγος δεν σταματησε αλλα ευτυχως πηραμε τον αριθμο κυκλοφοριας.Μου ειπαν να παω στην τροχαια για να βρουμε το ονομα του οδηγου..Εγω τι μπορω τι πρεπει να κανω αφου παρω τα στοιχεια του? και αν μου πει οτι λεω ψεματα? αν δν το παραδεχτει? για βοηθηστε..

ναι..σωστα.βασικα δεν εχει κατι το ιδιαιτερο.ενα απλο κλειδι ειναι.Θα περιμενω μεχρι αυριο..και βλεπουμε

καλημερα..λιγο πριν παω στις καλπες ειπα να κανω μια ερωτηση(σορρυ αν η ερωτηση αυτη ειναι ουσιαστικα για 2τροχο αλλα μαλλον θα ξερετε)εχτες πηρα το μηχανακι του αδερφου μου(peugeot vivacity 50cc 2006) ! πηγα για φαγητο αλλα το κακο ειναι οτι καπου στην διαδρομη(αφου παρκαρα) εχασα το κλειδι! ΕΡΩΤΗΣΗ..μπορω να παω σε καποιον κλειδαρα να βγαλω ενα αντικλειδι? (ευτυχως εχουμε ακομα 1..)και ρωταω γιατι πριν λιγο καιρο ειχε παει να βγαλει ενας γνωστος μου αντικλειδι για το αμαξι και του ειπαν οτι μονο απο την αντιπροσωπεια γινετε να παραγγειλει..και να του φτιαξουν.Και πραγματικα πηγε σε 2,3 κλειδαραδες και του ειπαν το ιδιο πραγμα..λετε να ισχυει κ για το μηχανακι? (μακαρι οχι..λογο του κοστους εννοω..που θα ειναι υψηλοτερο )

καλημερα..λιγο πριν παω στις καλπες ειπα να κανω μια ερωτηση(σορρυ αν η ερωτηση αυτη ειναι ουσιαστικα για 2τροχο αλλα μαλλον θα ξερετε)εχτες πηρα το μηχανακι του αδερφου μου(peugeot vivacity 50cc 2006) ! πηγα για φαγητο αλλα το κακο ειναι οτι καπου στην διαδρομη(αφου παρκαρα) εχασα το κλειδι! ΕΡΩΤΗΣΗ..μπορω να παω σε καποιον κλειδαρα να βγαλω ενα αντικλειδι? (ευτυχως εχουμε ακομα 1..)και ρωταω γιατι πριν λιγο καιρο ειχε παει να βγαλει ενας γνωστος μου αντικλειδι για το αμαξι και του ειπαν οτι μονο απο την αντιπροσωπεια γινετε να παραγγειλει..και να του φτιαξουν.Και πραγματικα πηγε σε 2,3 κλειδαραδες και του ειπαν το ιδιο πραγμα..λετε να ισχυει κ για το μηχανακι? (μακαρι οχι..λογο του κοστους εννοω..που θα ειναι υψηλοτερο )

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Καλησπερα....Ειμαι κατοχος ενος fiat Punto (2001) 1,2..Προχτες για πρωτη φορα και ενω βγηκα απο το αμαξι δεν κλειδωσα το τιμονι.την αλλη μερα οταν ξεκινησα ηταν βαρυ και ασηκωτο! Με μια 'επανεκινηση' της μηχανης ολα οκ...ειναι φυσιολογικο ή θα το παθω καμια μερα ξαφνικα και θα εχω προβλημα..? και επισης οποις ξερει να μου πει γιατι οι ταχυτητες(πιο πολυ η 1η μπαινει λιγο δυσκολα..ειδικα οταν εχω 2ερα και κατεβαζω αλλα και κατα την εκκινηση..ευχαριστω!

To κλειδωμα η μη του τιμονιοθ ειναι ασχετο εντελως.

Το οτι ξεκινησες και ηταν βαρυ το τιμονι... και επανηλθε με επανεκκινηση... ηταν απλα ενα τυχαιο γεγονος. Κατα την εκκινηση δεν bootαρισε προφανως η μοναδα του τιμονιου. Ορθα λοιπον με ενα reboot λυνεται. Δεν εχει τιποτα απολυτως το τιμονι σου και μην ανυσηχεις. Το εχω παθει και γω 3-4 φορες μέσα σε 9 χρόνια...

Η 1η σε κατεβασμα απο 2α, σε ολα τα αμαξια λιγο πολυ εμφανιζει αντισταση σε φυσιολογικα πλαισια... αλλα πρεπει να μπορεις να την βαλεις χωρις δραματα. Δεν το συζηταμε καν οτι σε εκκινηση δεν πρεπει να εχεις καποια αντισταση.

Ολα αυτα που λες... μου φερνουν ενα πραγμα στο μυαλο ---> Δισκος-Πλατω
Μηπως εχει βαρυνει και ο συμπλεκτης καθολου? Αν ναι... σιγουρα δισκος...

H αληθεια ειναι πως εχει βαρυνει λιγο(εννοω οτι ειναι λιγο σκληρος..κατεβαινει με λιγο παραπανω πατημα απο οτι παλιοτερα..αν εννουμε και οι 2 αυτο..) α!και κατι αλλο να ρωτησω..μωρε ηθελα να βαλω 2 ledakia μπλε μπροστα στα φωτα..τελικα τα εβαλα αλλα μου αναψε μια λυχνια στο αμαξι(αυτη αναβει οταν εχει καει καποια λαμπα ή οταν καποιοα αλλη δν εχει σωστη ταση/volt..) οποτε τα λεντακια δν ειχαν τα σωστα volt.επομενως για να ειμαι σιγουρος τα εβγαλα..εσυ τ λες? μπορει ν παθει κατι αν τα αφησω..ασε που με εκνευριζει κ η λυχνια..οσο για να βρω μπλε π θελω στην σωστη ταση μου ειπαν οτι ειναι λιγο δυσκολο...

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
Αν θυμαμαι καλα, περιπου 250€ .

οκ!!εσυ δν βρισκεις συμπτωση ομως οτι αυτο συνεβη ΜΟΝΟ μια φορα που το αφησα ξεκλειδωτο και μετα εβαλα μπροστα..τις αλλες φορες το κλειδωνα οταν εβγαινα απο το αμαξι και οταν ξεκινουσα παλι..ολα κανονικα!

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
Σχετικα με το κιβωτιο, το φαινομενο ειναι πολυ φυσιολογικο. Η 1η μπαινει δυσκολα, ακομα και με λιγα χλμ, πρακτικα πρεπει να σταματησεις για να μπει 'βουτηρο'.

Σχετικα με το τιμονι, ετοιμασου για αλλαγη μοτερ ηλεκτρικου τιμονιου ή στην καλυτερη αλλαγη μπαταριας.
Βεβαια, καμμια φορα οταν το μοτερ τιμονιου ζεσταινεται (πχ δυσκολες μανουβρες στο παρκαρισμα με γρηγορο και επαναλαμβανομενο στριψιμο), σταματαει η λειτουργια του για να μη καει, πραμα φυσιολογικο , το αναφερει και το μανουαλ.

Τελος, θα σε συμβουλευα να μη βαζεις κατευθειαν μπρος τον κινητηρα. Θα γυρνας το κλειδι στη θεση 1, και αφου σβυσουν τα λαμπακια απο το ταμπλω, τοτε δινεις μιζα.

μοτερ ηλεκτρικου τιμονιου ? ωχ..για τι κοστος μιλαμε?? παιζει και μεταχειρισμενο..αν τελικα θελει αλλαγη..

μπορει για το τιμονι να εχεις δικιο..αλλα ειναι συμπτωση που το εκανε για πρωτη φορα οταν το αφησα ξεκλειδωτο? απο τοτε το ξαναπηρα κανα 2φορες και ευτυχως δν εγινε τπτ..Το λαμπακι φιλε δν αναψε..Οσο για τις ταχυτητες..ναι..οταν κατεβαζω απο 2ερα σε 1η κατα την πορεια(ακομα και με 10χλ με δυσκολευει..)οι αλλες δν εχουν προβλημα..εχω κανει 94.000 και αλλαγη δισκο-πλατο εγινε στα 55.000 περιπου..η μπαταρια ειναι 2 μηνων! ειχα ξεμινει..και αλλαξα!

Καλησπερα....Ειμαι κατοχος ενος fiat Punto (2001) 1,2..Προχτες για πρωτη φορα και ενω βγηκα απο το αμαξι δεν κλειδωσα το τιμονι.την αλλη μερα οταν ξεκινησα ηταν βαρυ και ασηκωτο! Με μια 'επανεκινηση' της μηχανης ολα οκ...ειναι φυσιολογικο ή θα το παθω καμια μερα ξαφνικα και θα εχω προβλημα..? και επισης οποις ξερει να μου πει γιατι οι ταχυτητες(πιο πολυ η 1η μπαινει λιγο δυσκολα..ειδικα οταν εχω 2ερα και κατεβαζω αλλα και κατα την εκκινηση..ευχαριστω!

Καλησπερα....Ειμαι κατοχος ενος fiat Punto (2001) 1,2..Προχτες για πρωτη φορα και ενω βγηκα απο το αμαξι δεν κλειδωσα το τιμονι.την αλλη μερα οταν ξεκινησα ηταν βαρυ και ασηκωτο! Με μια 'επανεκινηση' της μηχανης ολα οκ...ειναι φυσιολογικο ή θα το παθω καμια μερα ξαφνικα και θα εχω προβλημα..? και επισης οποις ξερει να μου πει γιατι οι ταχυτητες(πιο πολυ η 1η μπαινει λιγο δυσκολα..ειδικα οταν εχω 2ερα και κατεβαζω αλλα και κατα την εκκινηση..ευχαριστω!