Καλησπέρα κι απο μένα,
εχω μια σκέψη εδω και καιρό, δεν ξέρω αν ειναι υλοποιήσιμη αλλα νομίζω πως έχει βάση και μια δοση λογικής.
Λοιπόν, σκέφτομαι οτι πρέπει να δημιουργήσουμε αγωνιστική οδηγική παιδεία, και πώς γίνεται αυτο? θες κυριε μου να εμπλακείς με το άθλημα?ωραια, ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ για τον πρώτο σου χρόνο στους αγώνες( Οποιος και αν είσαι και με οποιαδήποτε οικονομική ευχέρεια) συμμετέχεις με αυτοκίνητο μέχρι 1400κ.εκ group N( εξοπλισμό ασφαλείας, ανάρτηση μη ρυθμιζόμενη, εξάτμιση, λάστιχα, τακάκια) και προτιμότερο θα ήταν αυτο να είναι ενιαιας μορφής και σε πίστα, να μαθεις να φρενάρεις, να στρίβεις, να εκμεταλευεσαι τα 100 αλογα σου στο έπακρο, να μαθεις με λίγα λόγια τις αρχές τις αγωνιστικής οδήγησης,και μετα να πάρεις τα βουνα, που θα μπορούσε να συνδυαστεί και με σεμινάρια από εμπειρους οδηγους στην αρχή και κατα την διαρκεια της σεζον.απ την αλλη αν δεν υπαρχει ενιαιο η δεν μας κανει μόνο η πιστα θα μπορούσε να υπάρχει ένα κύπελο νέων με τα αντίστοιχα αυτ/τα και να συμπεριλαμβάνει και αναβάσεις και ραλλύ σε μορφή cup(π.χ. Κυππελο Νεων Οδηγων).
Εκλεισες μια σεζόν αγωνιστική, δεν με νοιαζει αν εισαι ο καλύτερος η ο χειρότερος, κατι θα έμαθες, σου επιτρέπω λοιπόν αν επιθυμείς να πας σε δυνατότερο αυτ/το, όμως μέχρι Α/5 ή Ν/2 (να μαθεις να ρυθμίζεις και αναρτήσεις και να επιλέγεις σωστές γομες ελαστικών, πάλι με σεμινάρια από εμπειρότερους)και να συμμετέχεις σε όλες τις μορφές αγώνων. άρα λοιπόν πουλάς το entry level αυτ/το σου στον επόμενο νέο και εσυ αν δεν θες να φτιάξεις, αγοράζεις ενα δυνατότερο αυτ/το από κάποιον που προχωράει και αυτός με την σειρά του σε επόμενο επίπεδο.κανεις αλλη μια σεζόν και αφου την ολοκληρώσεις, την τρίτη σου χρονιά πλέον, και αφου 2 χρόνια δεν εχεις ξοδέψει έναν σκαζμό λεφτά, αλλα παράλληλα έχεις μάθει να οδηγάς σωστά και να εκμεταλεύεσαι λιγα άλογα, μπορείς πλέον αν θές και έχεις την οικονομική δυνατότητα να προχωρήσεις σε δυνατότερο αυτοκίνητο της επιλογής σου.
ετσι πιστεύω κερδίζουμε 2 πραγματα, 1ον και βασικότερον αγωνιστική παιδεία, και 2ον εμπόριο μεταξύ των αγωνιζομένων...
αρα λοιπόν δημιουργούμε μια 'βάση' στους αγώνες αυτοκινήτου, έχουμε υγιή εξέλιξη των οδηγών,ξεκινάνε 'οικονομικά' τους αγώνες και σιγα σιγα αν θέλουν και μπορούν αυξάνουν το budget τους αλλιώς παραμένουν εκεί που είναι, παράλληλα αυξάνουμε και το οδηγικό επίπεδο και συναμα τον συναγωνισμό αφού οδηγόντας μικρά αυτοκίνητα έχουν μάθει οι οδηγοί να οδηγούν με την καρότσα, να εκμεταλεύονται όλο τον δρόμο, να φρενάρουν στα σωστα σημεία, να κοντρολάρουν ενα αυτ/το που δεν έχει την δυναμη με 5η να τραβήξει τα μουτρα και να σωθείς και αλλα...
μια σκεψη είναι, συνοπτικα...αναλυτικα θελει χρονο...