Σε εμένα το πρόβλημα ήταν πιο μεγάλο... Πήγα σε συνεργείο και μου το αδειασαν....
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Σε εμένα το πρόβλημα ήταν πιο μεγάλο... Πήγα σε συνεργείο και μου το αδειασαν....
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Εμένα μου κάνει βρώμικο ντεποζιτο....
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Ο χρήστης gatoz έγραψε:
Το θέμα είναι ότι το xtrail είναι xτρελλα!!! Και ο γάτος που είναι suzukakias πιστεύω πως συμφωνεί! [emoji106][emoji106]
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
ολμοστ.
το πακετο μυριζει οφ ροαντ, οχι ταρμακ.
γουσταρω αυτη τη μηχανουλα αλλα θα την ηθελα με τετρα. ισως και με κοντα. νομιζω πως δεν τη δινουνε. τουλαχιστον οταν εψαχνα. ψηλο = τετρα αλλιως αλφα.
δεν μπορω τα βρωμικα...
Στο Ελλάδα δεν έχει βενζίνη με τετρα... Εγώ πάω στο λάδι με τετρα... Και ο Θεός βοηθός...
Το θέμα είναι ότι το xtrail είναι xτρελλα!!! Και ο γάτος που είναι suzukakias πιστεύω πως συμφωνεί! [emoji106][emoji106]
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Να ομολογήσω πως δεν φανταζόμουν τέτοια διαφορά, αλλά αναρωτιέμαι γιατί δεν δηλώνουν περισσότερα αντί λιγότερα? Όσο περισσότερα τόσο καλύτερα, έτσι δεν είναι?
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Να είναι 177+ και να λες περίπου 163
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Νομίζω πως οι μηχανικοί της μαμάς εταιρείας έχουν κάνει τα μαθήματα τους και ξέρουν πόσο βγάζει ο κινητήρας. Το στο περίπου κάνει για μαναβικο αλλά όχι σε βιομηχανία σαν την Nissan όπως νιαουρισε προηγούμενος ο γάτος (με πέταλα) [emoji41]
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Ο χρήστης george1977 έγραψε:
Τα sliding running πηγαίνουν μαζί με την τοποθέτηση γυρω στα 600 ευρω. Μπορείς και να βρεις φθηνότερα από αρκετα sites του εξωτερικού αλλά εμένα ο χρόνος μου κοστίζει ακριβότερα από το να αγοράσω απ έξω και να κόψω δυο κατοστάρικα στην τιμή.Του αλλάζει όμως την οπτική του αυτοκινήτου ενώ χρηστικά αρέσει πολύ και στα παιδια (και την πεθερα).
https://usedcars.honda.co.uk/en/used-ca ... ls-u3bj39s
Είπες την μαγική λέξη 'πεθερά' [emoji13]
Ο χρήστης george1977 έγραψε:
χρειαστηκες την αντιπροσωπεια σε αυτα τα χλμ;
Εκανα το ετησιο service στους 11 μηνες και 18000 χλμ.
Δωρεαν ανταλλακτικα ( πεντε χρονια) και πληρώνεις μονο εργατικα —> 50 ευρω.Θεωρητικα η αλλαγη λαδιων ειναι στα 20.000 η 12 μηνες αλλα απο τα 15000 ειχα δει υποβαθμιση της ποιοτητας.(εαν εχεις κανει σε εργαστηριο φασματομετρικης αναλυσης λαδιων απο οπτικο ελεγχο βλεπεις αρκετα)
Γνωστες μετριες υπηρεσιες Σ . Εν ετει 2018 δεν σου παραλαμβανει τεχνικος συμβουλος το αυτοκινητο και δεν σου παραδιδουν χαρτια ελεγχου. Σημειωτεον οτι η honda ειναι πολυ αναλυτική στα εγχειριδια για τους ελεγχους που πρέπει να γινουν. Παραδοξως για Σ. Τα sliding running boards που εβαλα για να γουστάρω ηπταν ετοιμοπαραδοτα.
Πόσο κόστισαν με την τοποθέτηση?
Wow!!! Γιωργο σε ευχαριστουμε πολυ! Οταν με το καλο το παρει ισως χρειαστει να μας εμβαθυνεις στην εγκατασταση... Respect!
επισης το 4*4 ειναι αξιολογο? Καταναλωση? Εσυ θα επαιρνες το 15 ή το 16 ?
σε ευχαριστω πολυ Γιωργο! Δεν καταλαβα καλα... συστημα ειναι android και κανεις εγκατασταση κατευθειαν maps και spotify? συνδεση πως γινεται στο internet? Η αποδοση μουσικης στο αυτοκινητο ειναι καλη? Εσυ το 15 εχεις? Ο φιλος σκεφτετε το 15 χωρις navi αν γινεται να εχεις maps και οι αλλαγες δεν ειναι ουσιαστικες...
Ερωτηση αποο εναν φιλο που ψηνεται για το CRV 15 ή 16:
Περα απο τις ζαντεςπου ειναι μαυρες, τις μπαρες οροφης υπάρχει κατι άλλο που διαφερει?
Επίσης πως κανεις mirror navigation και spotify? CarplayAndroid Auto? Αν οχι παιζει aftermarket ή αναβαθμιση?
Ουφ σας κουρασα....
Μόνο εγώ το θεωρώ τρελό ποσό?? Αν τώρα βάλεις τα 2150+36000 και κάνα ψιλό για επιπλέον εγγύηση.... Φτάσαμε στο 40αρι..... Πωπωπωπωωω λεφτά!
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Μιλησες ομως και για χωρους.... εδω η Honda παιζει μονη της και με μεγαλη διαφορα.... αν δεις τα μαγικα πισω καθισματα μπορει να αλλαξεις γνωμη.
Ο χρήστης george1977 έγραψε:
Χώροι και κινητήρας στο hrv είναι απλά κορυφαίοι.
+100
Ο χρήστης gratipa έγραψε:
Καλημέρα.
Καταρχάς, αγόρασα το Ateca και όχι το Karoq (δεν το διευκρίνισα και εδώ είναι το τοπικ του Karoq).
Σχετικά με τον φόβο του diesel, η αλήθεια είναι πως με προβλημάτισε, αλλά ρωτώντας άτομα εμπιστοσύνης, προσωπικές γνώσεις και κυρίως, προσωπική εκτίμηση, είναι πως σε βάθος 15ετίας, δεν πρόκειται να συμβεί απολύτως τίποτα!
Η βασική μου ανησυχία είναι ΜΟΝΟ για την μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου.Τίποτα άλλο!
Επέλεξα diesel τελικά για 3 λόγους:
- Όσο καλός και αν μου φάνηκε ο 1.0 TSI με 115 PS, ψυχολογικά και μόνο...κάτι με φοβίζει. Προτιμώ 1.6 TDI με 116 PS.
- Κάνω ετησίως περίπου 20.000 km
- Μου έκαναν πάρα πολύ καλή έκπτωση στην αντιπροσωπεία (μόλις συνειδητοποίησαν πως θα με 'έχαναν' επειδή φοβόμουν τον 1.0).
Πλέον έφτασα τα 2.000 km και η είμαι απόλυτα ευχαριστημένος. Τέλεια οδηγική συμπεριφορά, η ροπή είναι απόλυτα αισθητή και δημιουργεί μία αίσθηση πολύ ευχάριστης οδήγησης και η κατανάλωση είναι στα 6.8 lit/100 εντός πόλης και στα 5.7 lit/100 σε ταξίδι.
+1
Τελικά ξέρουμε ποια η διαφορά του Tiguan 2018.45 με το Τiguan 2018? Το αναφέρει ο τιμοκαταλογος της vw...
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Νομίζω το Light είναι περιορισμένης αντοχής στο χρόνο.... Το 9h δένει με το χρώμα και δεν βγαίνει μετά... Τα επιπλέον στρώματα δίνουν αυτήν την γυαλαδα και από πάνω μπαίνει το Light που το απογείωνει. Θα πρέπει το αυτοκίνητο να είναι σε άψογη κατάσταση πριν την εφαρμογή, αλλιώς θα πρέπει ο detailer να διορθώσει το χρώμα και αυτό μπορεί να κοστίζει αρκετά παραπάνω χρήματατα. Γι αυτό λένε πως το καλύτερο αποτέλεσμα το έχεις μόλις το παραλάβει από τον εμπορο κατευθείαν για κεραμικο.... Τώρα αν αξίζει δεν ξέρω... Αυτοκίνητα που έχω δει με κεραμικο είναι άψογα!
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro