Το manual νομίζω πως λέει οτι δε μπορούν να μπούν αλυσίδες στα λάστιχά μας (245) και μπαίνουν μόνο σε 225

Οι άγγλοι λένε αλλαγή λαδιών κάθε 10Κ ή ένα χρόνο και αλλαγή λαδιών-φίλτρου-service κάθε 20Κ ή χρόνο.

Ο χρήστης nasos/sti έγραψε:

καλυτερα που δεν εχει γιατι ηδη στο χρηματιστηριο με το βγηκε ο καυστηρας οι μετοχες της ελπα-ιντεραμερικαν εκαναν λιμιτ απ.

Η ΕΛΠΑ δεν είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο!
Μή παραπλανείς το κόσμο...

Ο χρήστης technik έγραψε:

Σήμερα στο περιφεριακό της Θεσ/νίκης είδα μαύρο Civic χωρίς πινακίδες, φρέσκο-φρέσκο!

το έβγαλες φωτογραφία ;

Το έγραψα με τη λογική πως θα το παρέλαβε αυτές τις ημέρες, προσπαθώντας να βοηθήσω στο θέμα των παραδόσεων. Μή χάσετε...

Σήμερα στο περιφεριακό της Θεσ/νίκης είδα μαύρο Civic χωρίς πινακίδες, φρέσκο-φρέσκο!

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Δηλαδή το TSi δημιουργεί έργο από το τίποτα; Χωρίς να γνωρίζω και πολλά, ο κομπρέσσορας αντλεί ενέργεια από ένα ιμάντα. Σωστά;

καμία σχέση, από το στρόφαλο κινείται ΜΕΣΩ ιμάντα -καμία σχέση με ιμάντα χρονισμού, έχει καδένα-

Τόσες φορές έχει αναλυθεί αυτός ο κινητήρας

Αυτό εννοώ φίλε μου. από τη στιγμή που αντλεί ενέργεια από το στρόφαλο, επιβαρύνει το κινητήρα. Κάποιοι έχουν την εντύπωση πως τα άλογα και η ροπή βγαίνουν από μαγικά κουτάκια.

Δηλαδή το TSi δημιουργεί έργο από το τίποτα; Χωρίς να γνωρίζω και πολλά, ο κομπρέσσορας αντλεί ενέργεια από ένα ιμάντα. Σωστά;

Ο χρήστης lkar έγραψε:

όπως και πολλές άλλες εταιρείες

premium;

Ο χρήστης lkar έγραψε:

δεν θα πληρώνει αυτός

Ά,νόμιζα πως η VW θεωρεί φυσιολογική την κατανάλωση λαδιού...

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Μπορείς και Civic με 80+3 δώρο

Ή 1.4 FSi με δώρο 10 άλογα και δωρεάν συμπλήρωση λαδιών για τα 2+2 χρόνια της εγγύησης