ναι, πήγα και στη ford, αλλά τελικά διάλεξα το swift. 13900 ήταν η τιμή που μου έδωσαν για το titanium, το σκέφτηκα αρκετά να το πάρω, αλλά τελικά κατέληξα στο swift, λόγω εμφάνισης, τιμής, και γρηγορότερης παράδοσης...

Θεού θέλοντος και Βαρουφάκη επιτρέποντος!

Τελικά παράγγειλα το swift glx... τέλος του μήνα θα το έχω...

μία ερώτηση:
Αν σταματημένος σε φανάρι, έχεις πατημένο συμπλέκτη και 1η ταχύτητα, χαλάει ο δίσκος; Είναι δηλαδή καλύτερο να βάλεις νεκρά και να αφήσεις το συμπλέκτη ή το ίδιο κάνει για το δίσκο;

Θα πεταχτώ σήμερα-αύριο να πάρω προσφορά τότε...

13.500, +500 για μεταλλικό, +περίπου 400 για έξοδα, +περίπου 300 για να αγοράσεις απόσυρση... Πάντως όπως προείπα ακόμα το έχω σαν επιλογή, αλλά όχι πρώτη

για το glx, με το κλειδί στο χέρι και μεταλλικό χρώμα, 12.580

2000-2500 είναι η διαφορά, και με καλύτερο εξοπλισμό το swift...

Είναι και θέμα τιμής...

Προσωρινα οδηγαω το φιεστα 1,4 του αδερφου μου, μεχρι να παρω αμαξι. Πριν ειχα ενα ιμπιζα. Το φιεστα δεν εχει βγαζει προβληματα, αλλα εχει το ιδιο θεμα με το ριο, δηλαδη την ορατοτητα... παντως το εχω στο πισω μερος του μυαλου μου, αν και φαβορι ειναι το swift...