Posts made by new_gre

Το έχω έξι μήνες, κανένα πρόβλημα, όλα βαίνουν καλώς. Η κατανάλωση είναι 5,2 λίτρα/100 χλμ για τα 5.500 χλμ που έχω κάνει. Μπορείς να γράψεις εύκολα τεσσάρια μέσα στην πόλη, λόγω αεροδυναμικής όμως, στην εθνική δύσκολα θα πέσει κάτω από 5 λίτρα (εκτός εάν βάλεις το cruise στα 80 χλμ/ώρα).
Κάνει μία φασαρία (αεροδυναμική) από την μεσαία κολώνα, την οποία δεν κατάφεραν να εντοπίσουν στο service με το ειδικό μηχάνημα. Πέραν τούτου, όλα καλά. Ο διάκοσμος είναι ευχάριστος, η ποιότητα κατασκευής θα μπορούσε να είναι και καλύτερη. Ίσως βέβαια να είμαι κι εγώ επηρεασμένος απ' όσα διαβάζω για προβλήματα.
Όπως και κάθε άλλης εταιρείας, το δίκτυο έχει 'διαμάντια' (πχ Κυριακούδης) έχει όμως και συνεργεία που δεν είναι ούτε για Datsun του '60 (πχ. στην αρχή της Μαραθώνος).
Για συντήρηση δεν μπορώ να σε βοηθήσω, έχω κάνει μία αλλαγή λαδιών μόνο, κόστος 46,51 ευρώ (με έκπτωση 12,56 ευρώ). Φθηνότερη από του Matiz σε βενζινάδικο. Όχι κι άσχημα για εξουσιοδοτημένο δίκτυο.
Εγώ είμαι ικανοποιημένος από την επιλογή μου. Για τα χρήματα που έδωσα (23 χιλ) πήρα ένα καθόλα αξιοπρεπές αυτοκίνητο.

Καλημέρα. 2 ερωτήσεις σε σχέση με αυτά που έγραψες....

1. Από τα 5.500 πόσα περίπου έχεις κάνει εκτός πόλης? Το ρωτάω γιατί εγώ με 4.400 μου βγάζει κατανάλωση 6,7/100 μέσο όρο. Καταλαβαίνω βέβαια ότι έχει να κάνει με στυλ οδήγησης και θέλω απλά να δώ αν είναι αυτός ο λόγος της μεγαλύτερης κατανάλωσης ή απλά το έχεις χρησιμοποιήσει περισσότερο σε εκτός πόλης οπότε σου έχει πέσει και η κατανάλωση και
2. Την αλλαγή λαδιών ήθελες να την κάνεις εσύ από μόνος σου? Αν δεν κάνω λάθος πρέπει να γίνει στο πρώτο σέρβις στα 15.000.

Θενξ

Παρατήρησα σήμερα που το έπλυνα για πρώτη φορά μια μικρή διαφορά ανάμεσα στο αριστερό εμπρός φτερό και το καπό του αυτοκινήτου σαν είναι κακοεπισκευασμένο μετά από τράκα. Να φανταστώ ότι ρυθμίζεται έτσι?

Σχετικά με αυτό, να το επιβεβαιώσω και εγώ ότι ισχύει και σε μένα, οπότε μη νομίσεις ότι έπιασες το jackpot
Το είχα διαβάσει σε ξένα φόρουμ και μόλις με πήρε ο πωλητής ότι ήρθε το αμάξι και έφτασα στην αντιπροσωπεία και ενώ το παλικάρι είχε το ύφος 'έλα να δεις και να καμαρώσεις την αμαξάρα σου', έφυγα σφαίρα στο καπό και άρχισα να το χαιδεύω για να δώ αν υπήρχε η διαφορά και στο δικό μου. Φαντάζομαι καταλαβαίνεις πως κοίταζε και απορούσε το παλικάρι με το ύφος πλεόν του 'τι κάνει ο ψείρας; Αντί να μπεί μέσα κάθεται και το μετράει απέξω;'
Το συμπέρασμα είναι ότι προφανώς είναι σε όλα το ίδιο (όχι ότι αυτό είναι ανακουφιστικό, απλά να μην νιώσεις ότι σου έτυχε κακή παρτίδα)

Επίσης, να σου πώ ότι πήγα να μου το ρεγουλάρουν, πιο πολύ επειδή αναφορικά με το δεύτερο ερώτημα σου, σχετικά με τον υαλοκαθαριστήρα που βρίσκει ελαφρώς στο καπώ, πίστεψα ότι μπορεί να είναι λόγω αυτού. Λοιπόν σε διαβεβαιώνω ότι δεν έχει να κάνει, μιας και όπως μου είπαν τα παιδιά (σύμφωνα και με τις οδηγίες στις οποίες την παράγραφο των υαλοκαθαριστήρων δεν διάβασα ομολογουμένως), ισχύει ότι έγραψε πιο πάνω ο iceman7 (Για να τους σηκώσεις η αλλάξεις θα πρέπει με σβηστό όχημα και κλειδί στη μίζα να παίξεις κοφτά το διακόπτη 2 φορές προς τα πάνω. Οι υαλοκαθαριστήρες θα έρθουν τότε σε ανέβουν μέχρι τη μέση της διαδρομής και θα μειώνουν εκει μέχρι να ξαναπιεσεις το διακόπτη προς τα πάνω.)
Τρέχα γύρευε δηλαδή αν δεν μου το λέγανε δεν θα το έβρισκα ποτέ. Το μόνο κακό βέβαια στη προκειμένη περίπτωση αν το ξέρεις αυτό με το καπώ, είναι σε περίπτωση που έρθει κάποιος σε φανάρι να σου καθαρίσει το τζάμι, να τον αποτρέψεις μιας και άθελα του (δεν θα φταίει φυσικά) θα στο γρατζουνίσει το καπώ με το υαλοκαθαριστήρα, σηκώνοντας τον όπως σε όλα τα αυτοκίνητα, αυτό θα έκανα και εγώ αν δεν το ήξερα.

Κατά τα άλλα, αν εξαιρέσω την κακή μόνωση καμπίνας που ανέφερε ο jackdaniels και με την οποία δεν συμφωνώ 100%, ισχύουν αυτά που έγραψε, τόσο στα άσχημα όσο και στα καλά. Ο λόγος που το πήρα είναι καθαρά για την οικογένεια όπου δεν έχω τίποτα να αναφέρω σαν άσχημο. Αν ήμουν μόνος, δεν θα προσανατολιζόμουν προς αυτή τη κατεύθυνση αλλά φαντάζομαι και πολλοί ακόμη οικογενειάρχες, στους οποίους πιστεύω ότι στοχεύει το συγκεκριμένο αμάξι. Τώρα αν υπάρχουν χειρότερα, αν υπάρχουν καλύτερα, είναι ένα θέμα αλλά ρε παιδιά ποτέ δεν πρόκειται να συμφωνήσουν όλοι.
Δεν θα μπορούσε να να το διατυπώσει καλύτερα ο jackdaniels.

Ζυγίζει ο κάθε ένας τα συν και τα πλην και αποφασίζει.!

Είμαι σίγουρος ότι τα προβλήματα που μπορεί να διάβασες ήταν σε ξένα φορουμ, τα οποία αφορούσαν διάφορα θέματα τόσο του connect όσο και του αυτοκινήτου γενικότερα.
Και εγώ πριν την αγορά ασχολήθηκα αρκετά και είδα θεματάκια που ποστάρανε αλλά αφορούσαν αγορές αυτοκινήτου με εργοστασιακή ημερομηνία παραγωγής κάπου Φεβρουάριο/Μάρτιο 2014. Ουσιαστικά τα πρώτα που είχαν βγεί στο εξωτερικό πριν κυκλοφορήσει στην Ελλάδα. Αν προσέξεις όμως, ποστ που γίνανε μετά τους 2 αυτούς μήνες, έλεγαν ότι διορθώθηκαν όλα τα θέματα που είχαν αναφερθεί. Για παράδειγμα στο δικό μου, το οποίο έχει ημερομηνία παραγωγής Αύγουστο 2014, δεν συνάντησα προβλήματα, αν και είχα ένα ομολουμένως άγχος για αυτό. Κάνανε όλες τις αναβαθμίσεις που είχαν αναφερθεί από τους πρώτους οδηγούς , οπότε όλα οκ. Είναι και θέμα τύχης βέβαια, μην το ξεχνάμε.

Αναφορικά με το ερώτημα σου, το gps είναι αξιόπιστο και γρήγορο τουλάχιστον όσο το έχω χρησιμοποιήσει στην Αθήνα αλλά και ελάχιστα στην επαρχία. Τώρα, αν είσαι στην είσοδο της Λαμίας εκεί που κάνουν τα έργα μετά τη γέφυρα πριν τα Goodys, θα ακούσεις κάτι άκυρο του στυλ στρίψτε δεξιά, όταν δεξιά δεν έχει δρόμο να πάς, αλλά φαντάζομαι όλα το ίδιο θα σου πούν, μέχρι την ολοκλήρωση των έργων και το update που θα χρειαστεί κάποια στιγμή.

Τέλος, για συμβατότητα του connect με τηλέφωνα μπορείς να τσεκάρεις εδώ:
https://gr.nissanconnect.eu/el-gr/Support/Compatibility

Μαζί σου με τα 1.000.....όσο δηλαδή κοστίζει και το connect

Όλα έχουν να κάνουν και με το παράγοντα άνθρωπο στη τελική. Εγώ για παράδειγμα, επειδή είμαι λίγο πιο βολεψάκιας αλλά και επειδή πήρα ένα καινούργιο αμάξι που δεν ήθελα να το πάω σε ειδικό μιας και μόνος μου ψιλοφοβόμουνα να το κάνω (λόγω της αίσθησης του καινούργιου πάντοτε), άσχετα που είχα διαβάσει όλες τις οδηγίες στα after που βρήκα και ήταν όπως τα λές, δηλαδή plug and play, το ήθελα και έπρεπε να το βάλω. Παρένθεση....το connect έχει και σύνδεση με τη κάμερα οπισθοπορείας οπότε επειδή δεν το αναφέρεις φαντάζομαι το δικό σου είναι ένα media player περισσότερο, χωρίς αυτή τη δυνατότητα. Το λέω επειδή καταλαβαίνεις ότι εδώ πέρα των υπολοίπων δυνατοτήτων, ξεκινάει η κάμερα οπισθοπορείας, άρα θέλει στήσιμο η κάμερα πίσω και ένωση του connect με αυτό (το αναφέρω επειδή δεν πρέπει να είχες τέτοιο ζήτημα να λύσεις, εκτός αν έκανες και αυτό στο δικό σου).

Αν είχα κάποιο γνωστό (όχι για να μην του πληρώσω την εργασία) που να ασχολούνταν με το συγκεκριμένο θέμα, ίσως κοίταζα την εναλλακτική του after, με πρόσθετη αγορά μιας μάσκας να το πλαισιώνει. Αν μιλάγαμε για το προηγούμενο 15 ετίας αυτοκίνητο που είχα και ήθελα να πάρω ένα μηχάνημα με τις δυνατότητες του, δεν το συζητώ ότι θα έφτιαχνα μια φράπα και με ένα πακέτο τσιγάρα, μια ηλιόλουστη μέρα, θα καθόμουνα να το καταφέρω.

Εχει βαλει κανενας το 'connect' ? αξιζει τα λεφτα του?

Εγώ καταλαβαίνω πως το ερώτημα δεν είναι αν το QQ αξίζει τα λεφτά του, αλλά το Connect το οποίο μόνο φτηνό δεν είναι.

Από ότι έχω διαβάσει πάντως από κατόχους QQ, οι περισσότεροι λένε πως αν θέλεις κάτι σχετικό, καλύτερα να πάρεις κάποιο after market γιατί θα είναι και καλύτερο και φτηνότερο.

Σαν κάτοχος του qq με το connect να εκφράσω τη γνώμη μου σχετικά με αυτό.

Όπως θα ξέρετε έχει 1.000 ευρώ το συγκεκριμένο (αρκετά ακριβό θα πούν κάποιοι, αλλά και στο καινούργιο golf, τόσο έχει και χωρίς το gps αν θυμάμαι καλά). Όταν έκανα αναζήτηση σχετικά με αντίστοιχα after market βρήκα πολλές επιλογές (ebay, κτλ), αλλά προσωπικά δεν μου αρέσανε πως θα ταιριάζανε με το εσωτερικό του αμαξιού. Σαν δυνατότητες είχαν τις ίδιες, ίσως και περισσότερες (βλέπε επιπρόσθετα τηλεόραση και άλλα), αλλά ήξερα ότι δεν θα τις αξιοποιήσω....προτιμώ tv να βλέπω στο σαλόνι μου και όχι όταν είμαι στο φανάρι σταματημένος. Επίσης ένα καλό αντίστοιχο after market θα είχε κόστος γύρω στα 500 ευρώ (προφανώς υπάρχουν και φθηνότερα). Θα πρέπει να σκεφτείς εδώ ότι θα χρειαστείς και κάποιον να στο βάλει (πρόσθετο κόστος όπου έχει να κάνει με τι θα αξιώσει ο άλλος). Επίσης, όσες μάσκες είδα να έχουν τα after ήταν τελείως άκυρες με το εσωτερικό του αυτοκινήτου, έτσι θα χάλαγε η γενικότερη αισθητική εντός. Για να το σώσεις θα έπρεπε να πάρεις ξέχωρα και μια μάσκα που να το πλαισιώνει και που να ταιριάζει στο qq(άρα πρόσθετο κόστος). Πέραν αυτών, θα έπρεπε ένα καινούργιο αμάξι να μου το πειράξει κάποιος ώστε να μου βάλει το after market. Επαγγελματίες υπάρχουν πολλοί που να στο συνδέσουν απλά δεν ήθελα προσωπικά, ένα καινούργιο αμάξι να το πάω σε κάποιον πέραν της αντιπροσωπείας (τουλάχιστον όσο διάστημα υπάρχει η εγγύηση για να μην παρεξηγηθώ από κάποιους).
Και το πιο βασικό για μένα (ας υποθέσουμε ότι τα προηγούμενα δεν είναι και τόσο τραγικά), είναι τι θα κάνεις αν σου πάθει κάτι. Αν το έχεις πα΄ρει από Ελλάδα, το δίνεις πίσω το επισκευάζεις κτλ. Αν όμως είναι αγορασμένο online, άντε ξήλωσε το (φυσικά θα στο βγάλει κάποιος ειδικός, άρα μερικά λεφτάκια επιπλέον) και άντε στείλτο κίνα, αγγλία, γερμανία ή αλλού, ενώ με το connect πας αντιπροσωπεία και είσαι οκ.

Κατά τα λοιπά, είναι προσωπικό θέμα του καθενός και δεν μπορείς να πείς ότι θα το πάνεις επειδή κάποιος σε ένα φόρουμ το έγραψε, του άρεσε, δεν του άρεσε, κτλ. Αν μπορείς ζήτα ένα test drive που να το έχει πάνω για να δεις αν σου κάνει.

ΥΓ Να σημειώσω ότι λόγω ασυμβατότητας του τηλεφώνου που έχω τώρα (iphone 4) δεν μπορώ να δώ κάποιες πρόσθετες λειτουργίες που σου παρέχει δωρεάν για 2 χρόνια(από τη στιγμή της ενεργοποίησης του). Φυσικά δεν στάθηκε εμπόδιο αυτό στο να το πάρω μιας και δεν το πήρα για να το παίξω μούρη στους κολλητούς μου, ούτε να κάνω post στο facebook (όπου και δεν έχω λογαριασμό). Αλλά μελλοντικά κάποια στιγμή θα αλλαχτεί το τηλέφωνο (φυσικό επακόλουθο για όλους μας) οπότε σίγουρα θα μπορέσω να δώ και τις δυνατότητες αυτές.

Καλημέρα σας,

Δεν χρειάζονται αντιπαραθέσεις ρε παιδιά. Θα έχουμε αρκετές απόψε στο eurogroup....

Χτες δεν πρόλαβα να ποστάρω οπότε το κάνω τώρα. Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Όσοι είπαν ότι είναι φυσιολογικό να γίνεται αυτό, έπεσαν μέσα, τουλάχιστον με ότι μου είπαν και στην αντιπροσωπεία. Στα πολύ γρήγορα από αυτά που μου είπαν (επαναλαμβάνω ότι πιο πολλά θα καταλάβαινα από θεωρία της σχετικότητας, παρά από μηχανολογικά).....

Ουσιαστικά από ότι κατάλαβα με 1η και 2α δεν έχω θέμα (ή μπορεί απλά να γίνεται πολύ-πολύ λίγο και να μην φαίνεται τόσο πολύ η μετακίνηση του λεβιέ στο μάτι) λόγω μεγαλύτερης ροπής που χαρακτηρίζει τα diesel. Από εκεί και πέρα, είναι λόγω της μετάδοσης από τη μηχανή αυτό το ξέσπασμα στο λεβιέ, ώστε να διοχετεύεται κάπου ο κραδασμός της μηχανής και να μην πηγαίνει στη καμπίνα σαν θόρυβος (λόγω 2 συρματόσκοινων που πάνε από το λεβιέ στη μηχανή ). Οπως μου είπαν, θα υπήρχε πρόβλημα αν δεν έμπαινε η ταχύτητα, αν την πέταγε, αν έκανε κάποιο πρόβλημα κτλ. (εξού και μόνο οδήγηση από μηχανικό χωρίς να σηκώσει το αμάξι ή κάποιο άλλο έλεγχο).

Ευχαριστώ

Όπως έγραψα και στο αρχικό post έχω ήδη κλεισμένο ραντεβού για σήμερα. Δεν μου είναι δύσκολο ούτε να πάω ούτε να ποστάρω την απάντηση τους και ας είναι ίδια με τις παραπάνω

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Θα ποστάρω μόλις έχω νεότερα και από το συνεργείο.

Ουσιαστικά μου λες ότι είναι νορμάλ στα συγκεκριμένα και είναι απλά ιδέα μου τυχόν πρόβλημα;

Να μην αγχωθω;

Καλησπέρα,

βάζω το θέμα εδώ και όχι στη κατηγορία του κατασκευαστή (πρόκειται για qashqai 2014) επειδή με ενδιαφέρουν οι απόψεις σχετικά με το πρόβλημα (και πιστεύω δεν παίζει ρόλο ο κατασκευαστής).

Θα ξεκινήσω λέγοντας ότι είμαι μηχανολογικά αναλφάβητος σε ότι αφορά τα αυτοκίνητα και έχω κλεισμένο ραντεβού αύριο στην αντιπροσωπεία, αλλά επειδή υπάρχουν πολλοί γνώστες εδώ μέσα θα ήθελα μια γνώμη από κάποιο εμπειρογνώμονα μέχρι να περάσουν οι ώρες και βρεθώ στο συνεργείο ώστε να είμαι σχετικά προετοιμασμένος αύριο ως προς το τι μπορεί να μου πούν.

Το αμάξι το έχω 2,5 μήνες (QQ 1.5 diesel) και προχτές παρατήρησα (δεν ξέρω αν προυπήρχε και δεν έπεσε στην αντίληψη μου) το γεγονός ότι εκτός 1ης και 2ας, στις υπόλοιπες ταχύτητες (3η,4η,5η και 6η), όταν πατάω γκάζι, ο λεβιές ταχυτήτων κάνει μια κίνηση σαν να θέλει να βγεί εκτός ταχύτητας (ελαφρά πρός τα πίσω). Δεν ξέρω αν είναι καταννοητό έτσι όπως το περιγράφω....

Το αμάξι δεν κρεμάει, δεν έχω θέμα με τις ταχύτητες, ούτε ακούγεται κάποιος θόρυβος, πιο πολύ στο μάτι είναι η φάση. Η μήπως όχι? Δεν θυμάμαι σε προηγούμενα αυτοκίνητα να είχα παρατηρήσει κάτι τέτοιο (ακόμη και σε αυτοκίνητα 15ετίας). Και ερωτώ....

1. Υπάρχει περίπτωση να είναι φυσιολογικό να κάνει απλά μια κίνηση όταν πατάω γκάζι και είναι σε ταχύτητα (και όχι σε ρελαντί) να κάνει ένα τσακ προς τα πίσω ο λεβιές και να είναι απλά ιδέα μου?
2. Το έχει παρατηρήσει κάποιος στο δικό του αυτοκίνητο (και διαφορετικού κατασκευαστή και μοντέλου) και να θυμάται αν υπήρχε πρόβλημα όταν πήγε σε συνεργείο και τι του είπαν?
3. Παίζει να έχει κάποια μηχανολογική εξήγηση του στύλ.....έχει λασκάρει κάτι στο λεβιέ, στη βάση ή κάπου αλλού?

Ευχαριστώ για το χρόνο σας.

Καλησπέρα,

βάζω το θέμα εδώ και όχι στη κατηγορία του κατασκευαστή (πρόκειται για qashqai 2014) επειδή με ενδιαφέρουν οι απόψεις σχετικά με το πρόβλημα (και πιστεύω δεν παίζει ρόλο ο κατασκευαστής).

Θα ξεκινήσω λέγοντας ότι είμαι μηχανολογικά αναλφάβητος σε ότι αφορά τα αυτοκίνητα και έχω κλεισμένο ραντεβού αύριο στην αντιπροσωπεία, αλλά επειδή υπάρχουν πολλοί γνώστες εδώ μέσα θα ήθελα μια γνώμη από κάποιο εμπειρογνώμονα μέχρι να περάσουν οι ώρες και βρεθώ στο συνεργείο ώστε να είμαι σχετικά προετοιμασμένος αύριο ως προς το τι μπορεί να μου πούν.

Το αμάξι το έχω 2,5 μήνες (QQ 1.5 diesel) και προχτές παρατήρησα (δεν ξέρω αν προυπήρχε και δεν έπεσε στην αντίληψη μου) το γεγονός ότι εκτός 1ης και 2ας, στις υπόλοιπες ταχύτητες (3η,4η,5η και 6η), όταν πατάω γκάζι, ο λεβιές ταχυτήτων κάνει μια κίνηση σαν να θέλει να βγεί εκτός ταχύτητας (ελαφρά πρός τα πίσω). Δεν ξέρω αν είναι καταννοητό έτσι όπως το περιγράφω....

Το αμάξι δεν κρεμάει, δεν έχω θέμα με τις ταχύτητες, ούτε ακούγεται κάποιος θόρυβος, πιο πολύ στο μάτι είναι η φάση. Η μήπως όχι? Δεν θυμάμαι σε προηγούμενα αυτοκίνητα να είχα παρατηρήσει κάτι τέτοιο (ακόμη και σε αυτοκίνητα 15ετίας). Και ερωτώ....

1. Υπάρχει περίπτωση να είναι φυσιολογικό να κάνει απλά μια κίνηση όταν πατάω γκάζι και είναι σε ταχύτητα (και όχι σε ρελαντί) να κάνει ένα τσακ προς τα πίσω ο λεβιές και να είναι απλά ιδέα μου?
2. Το έχει παρατηρήσει κάποιος στο δικό του αυτοκίνητο (και διαφορετικού κατασκευαστή και μοντέλου) και να θυμάται αν υπήρχε πρόβλημα όταν πήγε σε συνεργείο και τι του είπαν?
3. Παίζει να έχει κάποια μηχανολογική εξήγηση του στύλ.....έχει λασκάρει κάτι στο λεβιέ, στη βάση ή κάπου αλλού?

Ευχαριστώ για το χρόνο σας.

Έχω τέκνα άλλα απ'ότι ξέρω το σύστημα με τους αναδιπλούμενους καθρέπτες δεν είχε μπει στα πρώτα μοντέλα άλλα κατόπιν γενικής κατακραυγής!

Και εγώ έχω το μοντέλο του φίλου παρακάτω και δεν το έχει και είναι μοντέλο 7/14 άρα μάλλον μπαίνει σε συγκεκριμένες εκδόσεις όπως η δική σου που είναι πιο top.

Μαλλον ισχύει τελικά το ότι είναι κατάλληλο το υγρό πιάτων.
Έψαξα λίγο και βρήκα αντίστοιχο manual για το nissan rogue που αναφέρει τα ίδια (ίδια σελίδα με το ελληνικό-αριστερή στήλη, τελευταία παράγραφος)
http://prntscr.com/587j0m
Όσοι έχουν Nissan να τρέξουν γρήγορα στα supermarket της γειτονιάς. Θα περνάει Nissan στο δρόμο και θα μυρίζουν οι γειτονιές.
Εγώ πάω για το πράσινο μήλο.....

Άβυσσος η ψυχή των κατασκευαστών.....ο καθένας τα δικά του μάλλον.
Δικό σας.....αριστερή στήλη, τελευταία παράγραφος (νούμερο 2)
http://postimg.org/image/wwyob8ar3/

Ποιος κατασκευαστής είναι αυτός ο οποίος προτείνει υγρό πιάτων για το αυτοκίνητο;;;;;;;;

Το γράφει το βιβλίο γενικής χρήσης της Nissan(στην οποία ανήκει το μοντέλο που πήρα), αλλά δεν μου προκαλεί εντύπωση γιατί το ξέρω χρόνια το συγκεκριμένο. Φαντάζομαι και οι υπόλοιποι κατασκευαστές θα αναφέρουν το αντίστοιχο στα δικά τους βιβλία γενικής χρήσης.
Ευχαριστώ παιδιά για τις απαντήσεις. Τώρα που είναι αρχή και υπάρχει ο ενθουσιασμός, δεν σε πειράζει να κάνεις και 2 ώρες μέχρι να τελειώσεις, οπότε θα δοκιμάσω αυτά που αναφέρατε, μέχρι να φύγει ο ενθουσιασμός και να πάω σε πλυντήριο.

Καλησπέρα σε όλους,

Μέχρι πρότινος πριν πάρω καινούργιο αυτοκίνητο, το εξωτερικό πλύσιμο το έκανα με τη βούρτσα της σκούπας και υγρό πιάτων (Το προτείνει και ο κατασκευαστής στο προσπέκτους στο καινούργιο).
Όσο είχα το παλιό δεν με ενδιέφερε πολύ τυχόν γρατζουνιές από τη βούρτσα που μπορεί να προκύπταν (πόσο μάλλον που ήταν και λευκό και δεν πολύ φαινόντουσαν, παρά μόνο στην αντανάκλαση του φωτός). Με την αγορά καινούργιου όμως (ακόμα δεν το έχω πλύνει εξωτερικά), σκέφτομαι μήπως η βούρτσα δεν είναι ο καλύτερος τρόπος τελικά και εμφανιστούν γρατζουνιές (αυτές οι μικρές). Θα ήθελα να ακούσω αν υπάρχουν διαφορετικές απόψεις στο θέμα.
Συγχωνεύτηκε με το θέμα 'Καθαρισμός εσωτερικών και εξωτερικών επιφανειών αυτοκινήτου' που ήδη υπήρχε. [mod]

Stellar,

Διαβάζοντας παλαιότερο post σου με τα ψιλοθεματάκια στο qq σου, θέλω να μου πείς αν μπορείς (σε pm ή εδώ) το service στο οποίο πήγες και στα διορθώσανε. Γιατί ρωτάω..........

Έφτασε και το δικό μου και πηγαίνοντας να το δώ στην έκθεση πρόσεξα αυτό με το καπώ αριστερά......το οποίο είχε και εμένα. Η φάση είναι ότι στο service το συγκεκριμένο, μου είπαν (βασικά είπαν στο πωλητή να μου πεί) ότι δεν έχουν κάποιο τρόπο να το φτιάξουν!!!!

Οπότε αν μπορείς πες μου σε ποιό πήγες με το δικό σου.

Ευχαριστώ

Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι το θέμα της απόσυρσης θα συνεχιστεί όχι μόνο φέτος αλλά και για αρκετά ακόμη χρόνια (αν δεν έχει ήδη αποφασιστεί όπως ανέφερε ο φίλος παραπάνω), μόνο και μόνο με το σκεπτικό ότι η αγορά αυτοκινήτων έχει αυτή τη στιγμή κοντά στο +30% και δεν υπάρχει λογική με αυτά τα νούμερα να το διακόψεις. Από μόνο του αυτό σημαίνει έσοδα για τις εταιρείες, για τους εισαγωγείς, άρα αυτομάτως για το κράτος από φόρους, τέλη κτλ. Απλά οι εταιρείες, κάθε φορά και σε όποιον να πάς, αναφέρουν δεν ξέρουμε τι θα γίνει, θα δούμε κτλ, επειδή όντως βγαίνουν οι αποφάσεις αυτές για ένα έτος και χρειάζονται παράταση μετά και επίσης θέλουν να σε βάλουν και στη διαδικασία να σκεφτείς το κίνδυνο παύσης του μέτρου της απόσυρσης (ενώ καταβάθος ξέρουν ότι δεν θα γίνει), έτσι ώστε να προβείς άμεσα στην αγορά του ΙΧ και να μην την παρατείνεις και να έχεις την έκπτωση όχι τόσο του δικού σου αμαξιού (ειδικά αν πρόκειται για παλιό που στο παίρνει με 400ευρώ) όσο πιο πολύ για την έκπτωση που αναφέρουν ότι σου κάνουν ασχέτως απόσυρσης αυτοκινήτου (όφελος απόσυρσης).

Πληροφοριακά να αναφέρω για όσους ενδιαφέρονται (ειδικότερα για όσους αναμένουν την παραγγελία που έχουν ήδη κάνει), μετά από συζήτηση πριν λίγο με το πωλητή, ότι πλέον τελείωσε το στοκ που είχανε (ούτε καν σε λευκό δεν υπάρχει αμάξι), άρα όπως είπε αν κάποιος κάνει σήμερα παραγγελία, περιμένει σχεδόν 4 μήνες! και με τα 500ευρώ παραπάνω. Επίσης σε ερώτηση αν γνωρίζει το μήνα κατασκευής των μοντέλων του στοκ που τελείωσε είπε ότι δεν μπορεί να το δεί στο σύστημα και όταν τον ρώτησα αν παίζει να είναι Μαρτίου και εκεί γύρω, μου απάντησε 'σε καμία περίπτωση μιας και ότι φέρνανε τα δίνανε αμέσως, άρα κάπου μετά Ιουλίου και αργότερα ήταν τα τελευταία στο στοκ'.

Ευχαριστούμε για το update....