Ο χρήστης sxinthecity έγραψε:
Σημερα περασα τα pirelli p7 cinturato σε διασταση 205\60\16 στο sx4.Σε σχεση με τα προηγουμενα continental sp2 ειναι πολυ πιο αθορυβα,πολυ καλλυτερη ανεση.Οδηγικη συμπειφορα δεν τα τεσταρισα ακομα.Μονο στην αισθηση του τιμονιου μου φαινεται οτι εχασε λιγο.

επειδή έχουμε το ίδιο αυτοκίνητο και με ενδιαφέρουν τα cinturato p7, μπορείς να μας πείς και άλλες εντυπώσεις και σε σύγκριση με τα προηγούμενά σου premium contact2.

σου έχω στείλει και μήνυμα

ευχαριστώ

τελικά υπάρχουν λάστιχα για χρήση σε δρόμο αλλά και σε χώμα/χιόνι σε διάσταση 205/60/16? Γιατί αυτά που φοράει από τη μαμά είναι βασικά δρόμου.

Έχετε να προτείνετε κάποιο ελαστικό καλό και δοκιμασμένο για suzuki sx4?

ευχαριστώ

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
Κάποια πράγματα πρέπει να τα βάλουμε στην θέση τους.
Όταν ο κατασκευαστής λέει ότι το 4WD το βάζουμε μόνον σε ΄σαθρο΄δρομο και εκτός δρόμου, ΕΝΟΕΙ, ότι το αυτοκίνητο που μας πούλησε ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΡΙΤΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ!. Και έτσι πρέπει να το χειριζόμαστε.
Η χρίση του 4WD σε σωστό δρόμο, ΔΕΝ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΕΙ τον συμπλέκτη, μα το ‘κουτί’ εμπλοκής 4Χ4, και πρέπει να το αποφεύγουμε.

Σε καμία περίπτωση ο συμπλέκτης δεν καταστρέφετε από αστοχία υλικού, η τουλάχιστον αυτό είναι σπανιότατο, γι’ αυτό δεν αποζημιώνετε.
Υπάρχουν οδηγοί καλοί, μα και κάλοι!!!!.... τα λάθη συγχωρούνται, μα πληρώνονται!!...
Το 4Χ4 συνεχούς εμπλοκής, ΔΕΝ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΝΤΕ, ελευθερία κίνησης δίνουν, σιγουριά στον οδηγούντα δίνουν, και είναι παντός καιρού!!!!. Είναι ακριβότερα λόγο του τρίτου διαφορικού. Και αυτά έχουν πολλές φορές ένα σύστημα που κάνει το μεσαίο διαφορικό ‘μπλόκε’ μα μόνον για σαθρά εδάφη.
Antonis-team.

Δηλ την αυτόματη τετρακίνηση και τη μόνιμη τετρακινηση κάνει να τη βάζουμε μόνο σε χώμα, χιόνι κλπ. Αν για παράδειγμα ταξιδεύω στην εθνική και βρέχει και βάλω την αυτόματη τετρακίνηση, κινδυνεύω να καταστραφεί το κουτί εμπλοκής?
Και γενικώς τι πρέπει να αποφεύγουμε ως προς τη χρήση τετρακίνησης στο αυτοκίνητο αυτό?

Ο χρήστης atrias έγραψε:
άντε με το καλό και καλοτάξιδο
κι εγώ αυτή την έκδοση έχω

ευχαριστώ φιλε

Ο χρήστης atrias έγραψε:
φίλε μου μέσα στα forum θα δεις μόνο τα προβλήματα
σπάνια γράφει κάποιος που δεν έχει κανένα πρόβλημα
εγώ με το sx4 είμαι απόλυτα ευχαριστημένος
πήγαινε όπως είπες στην αντιπροσωπία να στο τσεκάρουν και καλοτάξιδο

πόσο στο δίνει ?
έχει ταμπούρα πίσω ή δίσκους?
και ποια έκδοση είναι?
καλά θα είναι να πάρεις έκδοση με ESP.

Τιμή κάπου στα 12.000, ταμπούρα πίσω(είναι πρίν το facelift), έκδοση πλούσια με ESP και άλλα εξτραδάκια. Το ότι δεν έχει δίσκους πίσω μου είπαν εκεί που το έλεγξα ότι δεν θα μου φανεί ποτέ ουσιαστικά.

παιδιά συγγνώμη για το άσχετο αλλά σκέφτομαι να αγοράσω μεταχειρισμένο suzuki sx4 2007 με 2008. Εννοείται ότι θα το πάω για έλεγχο σε αντιπροσωπεία. Έχετε να δώσετε κάποια συμβουλή? Γιατι με αυτά που διάβασα παραπάνω για δισκο-πλατώ, ανησυχώ λιγάκι.

Παίδες Καλησπέρα,

Πρόσφατα έβγαλα δίπλωμα για μηχανή και σκέφτομαι να αρχισω με ένα μεταχειρισμένο scooter. Φίλος που ασχολείται με το θέμα δίκυκλο μου έδωσε μια βασική συμβουλή. Να έχει ΑBS. Ψαχνοντας όμως είδα ότι δεν έχουν και πάρα πολλά.

Είδα το Honda SH300
TO PEUGEOT Geopolis 400
kai Vespa 250 gts.

Εμφανισιακά μου αρέσει το Xcity της Yamaha και το beverly της piaggio αλλά αν δεν κάνω λάθος αυτά δεν έχουν ABS.

Γενικά ήθελα να ρωτήσω αν ξέρετε κανένα άλλο μοντέλο που να διαθέτει ABS πχ SYM Ή KYMCO ΚΛΠ.

Επίσης ήθελα να ρωτήσω γενικά τι άλλες συμβουλές δίνεται για την αγορά scooter, αν υπάρχουν μοντέλα που δεν έχουν αποδειχθεί τόσο αξιόπιστα, και αν υπάρχουν κάποια που προτείνετε. Γενικά είμαι ανοιχτός σε προτάσεις, συμβουλές και βοήθεια.

Ευχαριστώ