Πολυ σωστα.. απλως ζητησα μια γνωμη μη φανω και τελειως ασχετος στο συνεργειο.. Αν παει καπου το μυαλο σας πειτε μου.
Posts made by nasop1988-gmail-com
-
RE: Κρακ κρακ στο σασμαν
-
Κρακ κρακ στο σασμαν
Γεια σε ολους τους φιλους. Θελω πολυ τη γνωμη σας για ενα θεματακι που εχει το mazda2 που οδηγω. Οταν βαλω πρωτη ταχυτητα απο ακινησια, τη στιγμη που αφηνω το ποδι μου απο το συμπλεκτη ακριβως στο σημειο που παει να ξεκινησει το αμαξι ακουγεται ενα κρακ-κρακ νομιζω χαμηλα απο σασμαν (το ακουει καποιος και εξω απο την καμπινα) μεχρι το αμαξι να ρολαρει και μετα ολα καλα στις αλλες σχεσεις. Μαλιστα αν παιξω το ποδι μου στο συμπλεκτη πανω κατω ακριβως στο σημειο που συμπλεκει η πρωτη ταχυτητα αναπαραγω συνεχως αυτο το κρακ κρακ. Για να βοηθησω να πω οτι αυτο συμβαινει οταν ο δρομος εχει εστω ελαφρια ανηφορα και βαλω πρωτη να ξεκινησω και αντιστοιχα αν βαλω οπισθεν ενω εχει εστω λιγη κατηφορα. Το κανει δηλαδη οταν εστω λιγο πιεζεται απο τη κλιση του δρομου. Αν ξεκινησω με πρωτη σε κατηφορικη κλιση δεν ακουγεται απολυτως τπτ.. εχει γινει πριν 1,5 χρονο αλλαγη δισκο πλατο ρουλεμαν χωρις θεματα μεχρι τωρα. Τι στο καλο λετε να συμβαινει? γκουγλαρωντας παρομοια θεματα ελεγαν για προβλημα βολαν αλλα εχω λιγες γνωσεις και θα ηθελα τη γνωμη σας μεχρι να παω συνεργειο. Ευχαριστω θερμα!
-
RE: Περί Αναρτήσεων
Γεια σας. Θελω να αλλαξω για πρωτη φορα μια τετραδα αμορτισερ στο αμαξι μου (Mazda2 - 2007/ 210.000 km). O μαστορας μού προτεινε KAYABA ή MONROE ORIGINAL. Νομίζω πως εργοστασιακα απο τη μανα του φοραγε ΚΥΒ. Η διαφορα στη τετραδα ειναι περιπου στο 100αρικο πιο φθηνα τα MONROE και τα οποια επελεξα να παραγγειλω προς τοποθετηση. Γενικα, ψαχνω ενα πιο μαλακο αμορτισερ γιατι αυτα που εχω πανω ηταν παντα πολυ σκληρα και ξερα σαν αισθηση. Θεωρειτε οτι μπορει να εχω προβλημα με τα MONROE? Ποια η γνωμη σας για την επιλογη μου σαν πιο οικονομικα σε απλη χρηση αυτοκινητου?
-
ΤΡΙΞΙΜΟ ΣΤΟ ΔΕΞΙ ΤΡΟΧΟ
Καλησπερα. Έχω ενα MAZDA2 με το εξής προβλημα.. σε καθε οριζοντια αποτομη κινηση του αμαξωματος ακουγεται ενας πλαστικος θορυβος ( κλατς- κλατς) απο το δεξι τροχο - θολο. Σε γουβες σαμαρακια οπου υπαρχει καθετη κινηση του αμαξωματος δεν υπαρχει ΚΑΝΕΝΑ προβλημα. Το προβλημα παρουσιαζεται οταν κλοτσαέι το αμαξωμα σε αποτομη εκκινηση και αποτομη αλλαγη ταχυτητων ή αφηνοντας αποτομα το γκαζι με ταχυτητα κουμπωμενη, οπου το αυτοκινητο κανει μια φυσιολογικη βουτια για να σταματησει. Δηλαδη σε καθε αποτομη οριζοντια κινηση ειτε μπρος ειτε πισω. Τέλος σε περιπτωση που το αμαξι μεινει πολυ ωρα σε ήλιο ο θορυβος σχεδον εξαφανιζεται.. Πολυ πιο εντονος πρωι και νυχτα.. καμια γνωμη? (top mount???)
-
RE: Θόρυβος απο κινητήρα
Το ιδιο μου ειπε και ο μαστορας μου...πιθανον ειναι ρουλεμαν....αποκλειεται τετοιους ηχους να παραγει φθαρμενος ιμαντας δυναμο?
-
Θόρυβος απο κινητήρα
Καλησπέρα.. ειμαι κατοχος ενος Mazda 2.. το τελευταιο διαστημα ο ηχος απο το κινητηρα που ερχεται στην καμπινα ειναι πολυ τραχυς..ο ηχος απο τη μηχανη δεν ειναι καθαρος και το καταλαβαινεις τοσο στο ρελαντι οσο και στο γκαζωμα με τις πρωτες ταχυτητες...υπαρχουν στιγμες ιδιως οταν ειναι κρυο το αμαξι που ο κινητηρας ακουγεται μια χαρα..μετα απο καποια χλμ αρχιζει να γινεται πολυ σκληρος..σπανιοτερα ακουγεται και ενα συνεχες σφυριγμα που σταματαει μετα απο λιγα λεπτα..εσκιψα πανω απο τη μηχανη και μου φανηκε οτι ο ηχος αυτος ερχεται απο το σημειο που γυριζουν οι ιμαντες...σε λαδι ειμαι πληρης...που παει το μυαλο σας..???
-
RE: Μπροστινό σύστημα Mazda 2
Πηγα σημερα στο μηχανικο μου κι εκλεισα ραντεβου για μεθαυριο..του εξηγησα ο,τι μου συνεβη και μου ειπε οτι ολο αυτο το πιο πιθανο ειναι να οφειλεται στην εξατμιση που εχει μεγαλη πιεση αρχικα οταν ειναι πληρως παγωμενο και για υτο το λογο σταματαει στη συνεχεια μετα απο λιγα χιλιομετρα.. του λεω ολα αυτα τα συμπτωματα εμενα μου δειχνουν καποια βαση και μου απαντησε οτι αν ηταν βαση δεν θα σταματαγε ο θορυβος μετα απο 1-2 χλμ.. σας φαινεται λογικο αυτο το σεναριο..?
-
RE: Μπροστινό σύστημα Mazda 2
Τη βαση υδροεδρανο σαν μη ειδικος δε την καταλαβα..πιστευεις οτι πρεπει να αλλαχτουν ολες ή μονο οποια εχει το προβλημα? αυθεντικες ή aftermarket?
-
RE: Μπροστινό σύστημα Mazda 2
Βαση πιστευω κι εγω απο τα λιγα που ξερω...ευτυχως που δεν αλλαξα τσαμπα αμορτισερ...μαλιστα πριν απο κανα 6 μηνο ο μαστορας ειχε δει ελαχιστα κομμενο το λαστιχο της πισω βασης σασμαν (κοντρα βαση μου ειχε πει) αλλα τοτε μου ειπε οτι δε χρειαζεται αλλαγη σε καμια περιπτωση....ισως να ειναι κι αυτη που ευθυνεται και για το μεγαλο τρανταγμα ειδικα στις κατηφορες. να παω σε αυθεντικη τι λετε? καθε γνωμη ευπροσδεκτη.
-
RE: Μπροστινό σύστημα Mazda 2
Φιλοι μου σημερα κυριακη εχοντας χρονο για ψαξιμο βαζω φιλο μεσα στο αμαξι και χωρις να το βαλω μπροστα ανοιγω καπο και παταω-πιεζω αμορτισερ με τα χερια και αλλα μερη του αμαξωματος ωστε να κανει αναπηδησεις..ο φιλος μεσα στη καμπινα μου λεει πως δεν κανει τον παραμικρο θορυβο οσο κι αν αναπηδουσε το αμαξι. Στη συνεχεια βαζω μπροστα το αμαξι και φυσικα αρχιζει να κανει το γνωστο σπαστικο θορυβο μεσα στην καμπινα σαν γρυλλισμα-τρανταγμα..εντελως σταματημενο χωρις να το κουνησω βγαινω εξω και εχοντας ανοιχτο το καπο προσπαθω ακουστικα να απομονωσω τον ηχο που ακουμε στην καμπινα αλλα ματαια...ξαναρχιζω να πιεζω τα αμορτισερ δεξια και αριστερα και ο φιλος μου λεει οτι αρχιζει να ακουει πιο εντονα τον θορυβο..κατα τυχη μετα με τις παλαμες μου πιεζω ελαφρα τη μηχανη προς τα κατω και τοτε αρχιζει να δονειται ολο το αμαξωμα με το φιλο απο μεσα να μου λεει οτι μολις πιεζω τη μηχανη προς τα κατω γινεται χαμος μεσα στην καμπινα..οποτε καταληξαμε οτι μολις πιεζουμε απο πανω τη μηχανη κατι γινεται και δονειται ολο το αμαξι... στη συνεχεια παιρνουμε το αμαξι να το δοκιμασουμε στο δρομο και κλασσικα ο θορυβος δυναμωνει στα σαμαρακια, γινεται παρα πολυ εντονος σε κατηφορες και μετα απο κανα 2-3 χλμ σβηνει παντελως...μηπως σας βοηθαω περισσοτερο τωρα?
-
RE: Μπροστινό σύστημα Mazda 2
ευχαριστω για τις απαντησεις..βρε παιδια κατι ακομα..πως ειναι δυνατον να σταματαει αυτο το γρυλλισμα τρανταγμα μετα απο 1-2 χλμ..??? οι βασεις μηχανης λιπαινονται στη πορεια της κινησης?
-
RE: Μπροστινό σύστημα Mazda 2
Ναι τα ψαλιδια και τα συνεμπλοκ ειναι καινουργια...σημερα παρατηρησα κατι ακομα που μπορει να σας βοηθησει.. ξεκινωντας σημερα το πρωι το κινητηρα το γρυλλισμα ακουγοταν και με σταματημενο το αμαξι...συντονιζε ενας ηχος σε ολο το αμαξι σαν ηχος τουρμπο..στη συνεχεια καθως ξεκινησα κι επιασα μια κατηφορα, παρολο που ο δρομος ειχε αψογο οδοστρωμα χωρις σαμαρακια ο θορυβος ακουγοταν δυνατα ειδικα στο σημειο που αρχισα να κατεβαινω τη κατηφορα..μετα απο κανα 2 χλμ κλασσικα ολα σταματησαν..βαση μηχανης μου ακουγεται λογικο που μου λετε..αμορτισερ τοπ μαουντ το αποκλειετε?
-
Μπροστινό σύστημα Mazda 2
Καλησπερα σας! Ζητω γνωμες για το εξης προβλημα..Το τελευταιο μηνα καθε πρωι που εκκινω το αμαξι μου, αυτο κανει εναν περιεργο θορυβο τυπου γκρρρ (οχι μεταλλικο) σε καθε μικρη και μεγαλη ανωμαλια του οδοστρωματος..π.χ. οταν βουταει το μπροστινο μερος του αμαξιου κατεβαινοντας απο ενα πεζοδρομιο κανει δυνατο γκουπ.. που το νιωθω κοντα στους τροχους. το πισω τμημα κανενα προβλημα.. το πιο περιεργο ειναι οτι μετα απο 2 - 3 χλμ τα παντα στρωνουν και το αυτοκινητο συμπεριφερεται αψογα.. σαν κατι να λιπαινεται και να στρωνει...την αλλη μερα μετα απο ωρες σταματημενο παλι το γκρρρ κοντα στους τροχους.. παει καπου το μυαλο σας? αμορτισερ τοπ μαουντ και δισκοπλακες ειναι τα μονα που δεν εχουν αλλαχτει (200.000 χλμ).. ολα τα αλλα ειναι καινουργια. περιμενω γνωμες..
-
RE: ΠΑΡΑΞΕΝΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ
ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΕΠΑΝΕΡΧΟΜΑΙ ΣΗΜΕΡΑ.. ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΟΛΥ ΤΕΣΤDRIVE ΚΑΤΕΛΗΞΑ ΣΤΑ ΕΞΗΣ ΣΥΜΠΤΩΜΑΤΑ... ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΜΟΥ ΠΗΓΕ ΓΙΑ ΣΕΡΒΙΣ ΟΠΟΥ ΑΛΛΑΧΘΗΚΑΝ ΛΑΔΙΑ ΤΑΚΑΚΙΑ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΦΙΞΙΜΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ.. ΑΠΟ ΕΚΕΙΝΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΠΑΡΑΤΗΡΩ ΤΟ ΕΞΗΣ..ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΠΑΤΗΣΩ ΦΡΕΝΟ Π.Χ. ΑΠΟ ΜΙΑ ΜΑΚΡΙΑ ΕΥΘΕΙΑ ΣΕ ΜΙΑ ΚΛΕΙΣΤΗ ΣΤΡΟΦΗ, ΣΤΗΝ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΕΧΟΝΤΑΣ ΑΦΗΣΕΙ ΤΟ ΦΡΕΝΟ ΚΑΙ ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΞΑΝΑ ΓΚΑΖΙ ΓΙΑ ΝΑ ΕΠΙΤΑΧΥΝΩ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΕΧΩ ΤΗΝ ΑΙΣΘΗΣΗ ΑΠΟ ΠΙΣΩ ΕΝΑΣ ΛΕΠΤΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΠΟΥ ΣΥΝΟΔΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΡΕΜΟΥΛΟ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΙ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ ΑΜΑΞΩΜΑ..ΕΚΕΙΝΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΕΧΩ ΤΗΝ ΑΙΣΘΗΣΗ ΟΤΙ ΚΑΤΙ ΣΥΓΚΡΑΤΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ..ΣΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΟΣΟ ΕΠΙΤΑΧΥΝΩ Ο ΘΟΡΥΒΟΣ ΕΞΑΦΑΝΙΖΕΤΑΙ ΣΤΑΔΙΑΚΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΑΝΑΠΤΥΣΣΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ..ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΑΙΣΘΗΣΗ ΣΑΝ ΝΑ ΕΧΩ ΜΙΣΟΑΝΕΒΑΣΜΕΝΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ. ΙΔΕΑ ΚΑΝΕΙΣ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΠΑΩ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ??
-
RE: ΠΑΡΑΞΕΝΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ
ΕΠΙΣΗΣ ΞΕΧΑΣΑ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΣΦΙΞΕΙ ΠΟΛΥ ΤΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΤΑΚΑΚΙΩΝ.
-
RE: ΠΑΡΑΞΕΝΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ
ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ ΕΙΧΑ ΒΡΕΙ ΑΠΟ ΚΑΤΩ ΣΕ ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ ΚΡΑΣΠΕΔΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΘΟΡΥΒΟΥ
-
RE: ΠΑΡΑΞΕΝΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ
ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΑΥΤΟ ΕΜΦΑΝΙΖΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΣΤΡΙΒΩ ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΓΚΑΖΙ...??? ΣΤΗΝ ΕΥΘΕΙΑ ΔΕ ΤΟ ΚΑΝΕΙ.. ΤΙΣ ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΕΣ ΤΙΣ ΕΧΩ 200.000 ΚΜ
-
RE: ΠΑΡΑΞΕΝΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ
ΕΧΩ ΕΝΑ ΜΑΖΝΤΑ 2..ΠΟΥ Μ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕ ΕΝΑ ΠΟΛΥ ΠΑΡΑΞΕΝΟ ΣΦΥΡΙΓΜΑ..ΠΙΟ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ..ΤΟ ΕΙΧΑ ΠΑΕΙ ΓΙΑ ΣΕΡΒΙΣ. ΕΓΙΝΕ ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ ΚΑΙ ΤΑΚΑΚΙΑ ΕΜΠΡΟΣ..Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΑΛΛΑΓΗ ΔΙΣΚΟ ΠΛΑΤΩ ΣΕΤ ΚΑΤΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΑΝΕΒΑΛΛΑ ΠΡΟΣΩΡΙΝΑ.. ΤΑ ΕΧΩ 200.000 ΚΜ. ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΑΠΟ ΕΚΕΙΝΗ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΚΥΡΙΩΣ ΟΤΑΝ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΖΕΣΤΑΘΕΙ ΟΤΑΝ ΠΑΙΡΝΩ ΣΤΡΟΦΕΣ ΔΕΞΙΑ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΚΑΝΕΙ ΟΛΟ ΤΟ ΑΜΑΞΩΜΑ ΕΝΑΝ ΠΕΡΙΕΡΧΟ ΗΧΟ ΣΑΝ ΛΕΠΤΟ ΣΦΥΡΙΓΜΑ ΣΑΝ ΘΡΟΙΣΜΑ ΚΑΙ ΝΙΩΘΩ ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΤΡΕΜΟΥΛΟ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΙ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ ΑΜΑΞΩΜΑ..ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΔΕ ΞΕΡΩ ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΠΕΡΙΓΡΑΨΩ...ΣΤΗΝ ΕΥΘΕΙΑ ΠΟΡΕΙΑ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ..ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΝΕΑ ΤΑΚΑΚΙΑ Η ΑΠΟ ΤΕΛΕΩΜΕΝΗ ΖΩΗ ΔΙΣΚΟΥ ΠΛΑΤΩ???
Παρακαλώ να γράφετε με πεζά (μικρά) Ελληνικά. [Admnin]
-
ΠΑΡΑΞΕΝΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ
10065ΘΕΛΩ ΝΑ ΕΡΘΕΙ Ο ΜΠΑΤΟΝ ΣΤΗΝ FERRARI ΓΙΑ ΤΟΝ ΛΟΓΟ ΝΑ ΔΕΙΞΕΙ ΣΤΟΝ ΜΟΝΤΟΓΙΑ ΠΩΣ ΟΤΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΣΕ ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΟΜΑΔΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΝΙΚΗΣΕΙ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ.
-
RE: ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ ΒΟΗΘΕΙΑ
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ.. ΜΟΥ ΠΡΟΤΑΘΗΚΕ ΓΙΑ ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ ΓΙΑ MAZDA 2 (2008) το γιαπωνεζικο vik eiken... μεχρι τωρα εβαζα της mann filter..εχει κανεις αποψη για την ποιοτητα και την αξιοπιστια αυτης της μαρκας? τα εχει χρησιμοποιησει καποιος?