Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
:lol: (χωρίς παρεξήγηση) Ε δε θα δουλεύει που δε θα δουλεύει τι θα κάνει όλη μέρα. Να έχει ένα αυτοκίνητο αξιοπρεπές να πηγαίνει για κανένα καφέ, να βγάλει και καμιά γκόμενα....

πλακα πλακα onyx ! με τετια θανατηφορα οικονομια που εκανα(καφε σπιτι εφτιαχνα)μαζεψα κατι λιγα κε με μια βοηθεια του πατερα μου δινει φιλαρακι μου 1800αρι 4800Ευρο(98056χλμ..ειναι δουλεμενο)
το σκεφτομαι να το αγορασω..φοβαμαι μην το πιασει φοος πολυτελειας..εκτος εαν ειναι απο τα 2000 κυβικα και πανω.
και σε κανα μηνα γυρναω στην παλαια μου δουλια σε ξυλουργο μεροκαματο...(μακαρι να χω βγαλει καμια γκομενα μεχρι τοτε)
εαν δεν με παιρνει για αμαξι..καλοκαιρακι ερχεται,εχω βρει ενα Kawasaki Z750 με λιγα χιλιομετρα κ ολα καλα!!

χριστος ανεστη.χρονια πολλα.
διαβασα οτι εχει γραφτει και βγαινει καποιο νοημα.δεν τα βρισκω ιδιαιτερα αδικα.
εχω μια απορια.εχοθμε στην οικογενια αμαξι του 1991 μοντελο(μαζδα 323)1600 κυβικα
και σκεφτομαι να αγορασω για εμενα μεταχιρισμενο 1800 κυβικα μοντελο 2003.
θα θεωρηθει το αμαξι 1800 κυβικων πολυτελειας και θα μπει φορος?(περαν των τεκμηριων)
η να το ξανασκεφτω επειδη πιθανος θα υπαρχει προβλημα?
απο ποσα κυβικα μπαινει ο φοροσ πολυτελειας?
με απελυσαν(δεν ανανεωσανε την συμβαση μου πριν τις εκλογες οκτωμβριου) πριν 5μηνου και δεν εχω εργασια...(με συμβαση δουλευα)