Ρε παιδιά, δεν υπάρχει λόγος να κάνουμε σαν παιδάκια.

Πάντως,αγαπητέ kouk πιστεύω ότι είσαι πολύ καυστικός στα σχόλια σου και απόλυτος.
Επίσης,στο τελευταίο post σου, αναφέρεσαι σε αποφυγή των μειωτικών παρατηρήσεων και στις αμέσως επόμενες γραμμές το κάνεις κι εσύ.

Ελπίζω να μην υπάρξει θέμα παρεξήγησης.Απλώς έκανα μια παρατήρηση.

Ρε παίδες, όπως ανέφερα και παραπάνω, όποιος ασχολείται με την αυτοκίνηση λογικό είναι να έχει συμπάθειες και αντιπάθειες.
Απλώε παίζει ρόλο ο τρόπος που εκφράζει κανείς την συμπάθεια ή αντιπάθεια.
Και βέβαια,αντικειμενικότητα πάνω απ'όλα.
Αρχικά να πω ότι είμαι φανατικός αλφίστι και έχω μεγαλώσει μέσα σε Άλφα Ρομέο αλλά....ναι μεν στρίβουν καλύτερα και φρενάρουν καλύτερα απο άλλα αυτοκίνητα,έχουν λιγότερα 'γκάζια' και μην ξεχνάμε ότι γενικά έχουν τάση στο τρίξιμο. Δεν πιστεύω να υπάρχει κανείς φανατισμένος και μη, αλφίστι που να μην το παραδέχεται.
Οι παλαιότερες έκαιγαν λάδια.Αυτό είναι κάτι που δεν το αμφισβητεί κανείς, μέχρι και ο πιο κολλημένος(βέβαια αυτό λύνεται με προσεκτικη και σωστή συντήρηση).
Απλώς οι αλφίστι έχουν συνηθίσει να ζουν με αυτά.Δεν τους ενδιαφέρει.

Όπως είπε και ένα φίλος μηχανικός κάπου, τη σήμερον ημέρα, εκεί που έχει φτάσει η τεχνολογία, δεν αξίζει να ασχολούμαστε με απόλυτες τιμες(0-100, απόλυτη ιπποδύναμη κλπ) αλλά με την αίσθηση που σου δίνει κάθε αυτοκίνητο στον δρόμο.

Επίσης,κατά την γνώμη μου, για να μπορεί να συγκρίνει κάποιος 2 ή περισσότερα αυτοκίνητα θα πρέπει να τα έχει οδηγήσει ο ίδιος,στον ίδιο δρόμο και με το ίδιο στήσιμο για να έχει μία άποψη επί του θέματος.
Εγώ προσωπικά δεν μπορώ να βασιστώ σε κάτι που μου λέει κάποιος χωρίς να έχω προσωπική εμπειρία.Ο λόγος είναι ότι ο καθένας οδηγεί διαφορετικά, στρίβει διαφορετικά,φρενάρει διαφορετικά.Οπότε όλα είναι υποκειμενικά.

Τέλος, πολυ σημαντικό είναι και το πως προσαρμόζεται ο καθένας σε κάθε αυτοκίνητο και το πως του συμπεριφέρεται. Γιατί,ως γνωστόν, ένα αυτοκίνητο αν δεν το σέβεσαι δεν θα σε σεβαστεί και αυτό. π.χ. Δεν στρίβεις με τον ίδιο τρόπο ένα υπερτροφοδοτούμενο αυτοκίνητο με ένα ατμοσφαιρικό, ένα πισωκίνητο με ένα τετρακίνητο ή μπροστοκίνητο.

Επειδή βλέπω πολλά περί στριψίματος θα ήθελα να πω με τη σειρά μου να μην ξεχνάμε ότι κανένα αυτοκίνητο δεν στρίβει μόνο του.Όλα έχουν και οδηγό.
π.χ. ένα Lada με τον κατάλληλο οδηγό μπορεί να στρίψει καλύτερα απο ένα Μ3.
π.χ. ένα μπροστοκίνητο με τον κατάλληλο οδηγό να στρίψει καλύτερα απο ένα τετρακίνητο κλπ

Φυσικά παίζει πολύ μεγάλο ρόλο το αυτοκίνητο που έχεις αλλά εξίσου μεγάλο ρόλο παίζει και ο οδηγός.

Έχω προσωπικές εμπειρίες απο τον father,που πολλοί απο δω τον ξέρουν,ο οποιος με μια Alfa 75 2.0 TS έχει ρίξει πολλά 'χαστούκια' σε δυνατότερα τετρακίνητα,μπροστοκίνητα ή πισωκίνητα σε στροφές ακόμα και σε βρεγμένο δρόμο.

Όσον αφορά τον τύπο,ξέρουμε όλοι μας ότι,στις μέρες μας, δύσκολα βρίσκεται αντικειμενικός δημοσιογράφος.Όλοι ασχολούνται εκτενέστερα με το αυτοκίνητο οπότε λογικό είναι να έχουν συμπάθειες και αντιπάθειες που συχνά βγαίνουν και στο 'γράψιμο' τους στα περιοδικά.

Τέλος, όσον αφορά την 156 μπορώ να διαβεβαιώσω ότι δεν πετάει μούτρα μιας και είμαι κάτοχος μιας.Σε λογικά πλαίσια πάντα και σε εργοστασιακή μορφή.Επίσης με τις σωστές ρυθμίσεις σε σύγκλιση-απόκλιση καθώς και με λίγο ψάξιμο στο θέμα αναρτήσεων (και δεν μιλαώ για ακριβα πράγματα) γίνεται σωστό 'τραίνο'.

Ο χρήστης htanso21 έγραψε:
Χμμμ.... πρέπει να ξέρεις και το ποιόν μου ε;... σωστό σε κόβω...

Το ποιόν μου το ξέρουν αυτοί που πρέπει να το ξέρουν...

Δεν μου αρέσει η 147 so facking what και τι έγινε...; Σιγά και το αμάξι...
Δηλαδή επειδή έχει μούρη σαν ρετρό μοντέλο του 40 πρέπει να λιώνω; Μπα... δεν θα το κάνω...
Τι έχει να δώσει στην αυτοκίνηση αυτό το αμάξι; ΤΙΠΟΤΑ!!!!
Ούτε καν στην παθητική ασφάλεια δεν είναι καλό... σκατούλες...
Οι Ιταλοί έδειξαν ακόμα μια φορά την ματαιοδοξία τους... αντί να φτιάξουν ένα αμάξι αντάξιο του ανταγωνισμού.. έφτιαξαν ένα αμάξι μόστρα... και τίποτα άλλο...

Δεν μπορώ να ακούω ότι βγάζει αυτή η εταιρία... είναι και θεός! Και αυτά ακούω (διαβάζω) από τον Σακιςςςςς
Βλακείες από ανθρώπους που φοράνε παρωπίδες..

Τα κόκαλα των παλιών και γνήσιων alfisti θα τρίζουν στον τάφο τους... βλέποντας αυτά τα πράγματα... Άλφα με 120 άλογα και δεν μπορεί να κουνήσει τον κώλο της από την βαρεμάρα... Ήμαρτον !!!!

Και εσύ xristos69 σε πείραξε που αναφέρθηκα σε ¨αλφάκια¨ και όχι σε μέλος του φόρουμ μας... όσοι με ξέρουν, ξέρουν τι κουμάσι είμαι... και τι κάνω εδώ... φτάνει πια αυτή η φρενίτιδα του Σακιςςς με τις άλφα και με τα clopy paste από το ιντερνετ...

Φιλε μου, μουδειχνεις οτι δεν ξερεις απο ιστορια αυτοκινησης για να λες τετοια πραγματα.
Οταν η Αλφα Ρομεο εβγαζε αυτοκινητα αλλα κατασκευαστες εβγαζαν μηχανες του γκαζον και αλυσοπριονα.
Γνωριζεις ποια εταιρια σχεδιαε την τεχνολογια VTi που εκανε την Honda μεγαλη και τρανη? Απαντηση--> Gruppo Fiat
Γνωριζεις ποια εταιρια ουσιαστικα δημιουργησε την Seat? Απαντηση--> Gruppo Fiat. (τα Seat της δεκαετιας '80 οπως το Fura και το Ronda φοραγαν κινητηρες διαμαντια της Fiat. Η πιο απλη εκδοση του Ronda φοραγε 1.2 κινητηρα απο Mirafiori με 72 αλογα και με εξοπλισμο περα απο καθε φαντασια...Υπολογιστης ταξιδιου,οικονομομετρο,ηλ. παραθυρα εμπρος,ηλ. κλειδαριες κλπ εν ετει 1984!!!)

Για το οτι δεν σου αρεσει η 147 δεν μπορω να πω τιποτα γιατι το γουστο ειναι υποκειμενικο.
Αλλα οχι και οτι η 147 δεν εχει παθ. ασφαλεια και σερνεται!!!!!!
Ξερεις πολλα πολλα 1.6 να εχουν την δυναμη της 147 (120 hp)??Τα φρενα της??Τα κρατηματα της??Για διαβασε συγκριτικα περιοδικων.Μετρησεις κλπ.

Οσον αφορα για το τι εχει προσφερει η 147 στην αυτοκινηση.....Για ριξε μια ματια στο καντραν των Colt και Smart ForFour, στα οπισθια των Ibiza/Cordoba (δια χειρος DaSilva), στο Honda Jazz με....2 μπουζι ανα κυλινδρο(Twin Spark) και αλλα πολλα τετοια παραδειγματα.

Και κατι τελευταιο........Οσον αφορα για το οτι τα Αλφα ειναι...ζημιαρικα,οπως λενε, ειναι κατι που δεν ισχυει!!!Εχω 2 Αλφα Ρομεο (75 2.0 TS και 156 1.6) και ποτε δεν μου εχουν βγαλει το παραμικρο.Η 75αρα που ειναι μοντελο 92, δεν καιει σταγονα λαδι, δεν τριζει το παραμικρο κλπ.Οσο για την 156 εκτος απο τα προβλεπομενα (λαδια,φιλτρα κλπ) δεν ζηταει τιποτα αλλο.Απλως, η διαφορα ειναι οτι η Αλφα θελει προσοχη και σεβασμο απο τον κατοχο της και ενα καλο μηχανικο που να ξερει το αμαξι (οπως και καθε αυτοκινητο αλλωστε).

Τελειωνοντας, θα ηθελα να τονισω οτι φυσικα δεν εχω κατι μαζι σου και απλως εκθετω καποιες αποψεις-γνωσεις χωρις καμια διαθεση να σε προσβαλλω και να σε υποβαθμισω.

Φιλικα,
Ιασονας Γιαννακακης

Ρε παιδες, ξερετε τι παιζει με τα no-name carbon βαρελακια?
Τα πουλανε αρκετα μαγαζια με πολυ χαμηλοτερο κοστος απο το BMC (140-170 ευρω) και βαζεις μεσα οτι φιλτρο θες.

Γνωμες...

Ρε παιδες, ξερετε τι παιζει με τα no-name carbon βαρελακια?
Τα πουλανε αρκετα μαγαζια με πολυ χαμηλοτερο κοστος απο το BMC (140-170 ευρω) και βαζεις μεσα οτι φιλτρο θες.

Γνωμες...