Δεν το λες στον κ. Λεγάκη, το λες στην οργάνωση. Καταθέτεις το παράβολο και προχωράς με τους τεχνικούς εφόρους του αγώνα. Διαφορετικά γίνεσαι και εσύ μέρος του προβλήματος, αντί μέρος της λύσης

Eδω κανετε λαθος,
καθως δεν γινεται να λυθει και να ανοιχτει το αυτοκινητο ως Pegeuot 206 Junior Cup αλλα μονο ως Α5 απο την οργανωση

ΑΛΛΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΑΙΟΝ

SORRY :oops:

Τελείωσε και για φέτος ο θεσμός του Junior Cup αφήνοντας μάλλον μια πικρή γεύση στους συμμετέχοντες. Αυτό συνέβη γιατί υπήρχε μια απίστευτη οδήγαγα ανάμεσα τους που δεν τους άφησε περιθώρια νίκης και κατάκτησης του τροπαίου στον τελευταίο αγώνα. Και εξηγούμαι:

1. Οι πρωινοί χρόνοι του Καραδημήτρη και τις 2 ημέρες του προηγούμενου σαββατοκύριακου ήταν κυριολεκτικά άπιαστοι(και μάλιστα με σπασμένη εξάτμιση μπροστά). Πως αλήθεια γίνεται να μην πλησιάσει κανείς καθ’ όλη την διάρκεια του αγώνα τον πρωινό χρόνο του στον Άγιο Κωνσταντίνο την στιγμή που υπήρχαν και τόσες υγρασίες?
2. Είναι δυνατόν να αμφισβητούν τόσο πολύ την νοημοσύνη των θεατών, των μηχανικών και των τεχνικών? Συγκεκριμένα το αυτοκίνητο στο χώμα κατάπινε με ευκολία στις αναπηδήσεις την στιγμή που τα υπόλοιπα πάλευαν να κρατηθούν στο δρόμο. Ακόμη το συγκεκριμένο αυτοκίνητο βγαίνοντας από την τελευταία ειδική του αγώνα εξαφανίστηκε μυστηριωδώς από το δρόμο και έφτασε στον τερματισμό μετά την έλευση του δεύτερου στην σειρά εκκίνησης αυτοκίνητου χωρίς μάλιστα ο τελευταίος να τον έχει δει πουθενά στον δρόμο.
   Όταν λοιπόν δημιουργήθηκε θέμα για το αν θα πρέπει να λυθεί το αυτοκίνητο για έλεγχο ο κύριος Τάσος Λεγάκις έστειλε τους ενδιαφερόμενους στην οργανωση. Τι να βρει όμως η οργάνωση στο αυτοκίνητο αφού ήταν μέσα στις προδιαγραφές Α5?
   Επομένως δημιουργείται ακόμη ένα πρόβλημα:
   Γιατί δεν έχουν ομολογκαριστει ακόμη τα Jr ως Peugeot 206 1.4 Cup ?
   Και εν τέλει ποιος τα ελέγχει?
   Αν η απάντηση είναι κανείς τότε του χρόνου θα τρέχουν και δυλιτρα με ανάρτηση olihn’s (που όμως θα έχουν αυτοκόλλητα πάνω Peugeot Sport)?