Posts made by mitsakosgate7

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
το ίδιο λέμε....

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

+1 ουτως η αλλως αν παρατηρησεις την μαμα εισαγωγη της σελικα TS π.χ. καταλαβαινεις οτι δεν πρεπει να την πειραξεις....και να την πειραξεις μονο ενα ελευθερο φιλτρακι και τπτ αλλο....

Τι έχει η εισαγωγή στο μοτέρ αυτό που μόνο και να την κοιτάξεις δεν την πειράζεις;
Έχει άγριο βλέμμα;
Κανένα κρυφό ταμπελάκι που γράφει
'Όποιος με πειράξει τον γάμησα;'
Για λύσε μου την απορία ρε φίλε...

Πολυ χιουμορακι πεφτει απ οτι φαινετε....βλεπεις οτι ειναι σχεδιασμενη η εισαγωγη απο τη μανα της για να δινει τη βελτιστη αποδοση δεν χρειαζετε περεταιρω βελτιωση ...... ο αερας εισερχετε κατευθειαν οσο πιο κρυος γινετε τι αλλο να πω δλδ? γιατι να πειραματιζεσε με αftermarket εισαγωγες και να μην το αφησεις ετσι οπως ειναι δηλαδη?

παλία την απόδοση την μετράγαμε με νούμερα... σήμερα αρκεί ένα τσαχπίνικο μάτι...

Εχεις δει δηλαδη οτι οτι εισαγωγη και να βαλεις σε ενα αυτοκινητο ακομα και με νουμερα οτι περνει και δεν χανει ετσι? πιο πανω ειπε και το παιδι για ενα type R που εβαλε λαθος εισαγωγη απο την μαμα και εχασε δεν κερδισε..........

αλλιώς μου τα μάθαν εμένα...
έχω δει οτι όταν βάλεις τα νούμερα και τους νόμους κάτω (αρκει να ξέρεις τι και πως αλλιώς είσαι θύμα του κάθε μαγαζάτορα ) μπορείς να κάνεις βελτιώσεις... αν πας κουτουρού επειδή το διάβασες στο μαξ κουτουρού θα είναι και η βελτίωση...

γενικά από ένα μεμονωμένο γεγονός δεν εξάγεις κανόνα...

Δεν διαφωνω μαζι σου εχεις απολυτο δικιο σε αυτο...περιπου το ιδιο πραγμα λεμε απλα εννοω οτι προκειμενου να μπλεξω και να χαλασω χρηματα για να βρω την τελεια εισαγωγη και σε καλο μηχανικο γιατι να μην αφησω το μαμα που ουτως η αλλως ειναι κομπλε στο ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ αυτοκινητο..... σιγουρα και για αυτο θα υπαρχει καποια συγκεκριμενη εισαγωγη μελετημενη για την καλυτερη αποδοση ...με λιγα λογια εννοω δεν ξυλωνεις την μαμα για να βαλεις μια σκετη χοανη που κανουν οι περισσοτεροι απλα επειδη εχεις την εντυπωση οτι τραβαει περισσοτερο αερα....με καταλαβες τωρα τι εννοω? σορρυ που δεν το διευκρινησα πιο πριν

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Τι αναβάθμιση παίρνει το celica ? το έχεις ψάξει .

λογο ατμοσφαιρας και οτι ειναι υπερβολικα πιεσμενο ηδη απο το εργοστασιο δεν περνει πολλα περα απο εισαγωγη και εξατμιση και δεν ξερω καν αν περνει προγραμμα........μιλαμε παντα για αναβαθμιση με αξιοπιστια.....υπαρχει και η λυση του κομπρεσσορα απο το corolla TS που εβγαλε η ΤΟΥΟΤΑ για ενα διαστημα αλλα ξεφευγει μετα το θεμα......παντως απο 192 αλογα μπορει να παει με λιγα λεφτα ενα 200αρι + κατι ψιλα......

Αυτο παει,εσυ μπορεις να το πας;

Φιλε μου Bill μιας κ το μεγαλυτερο μου 'Χομπυ να το πω ετσι' ειναι τα αυτοκινητα και πιανω τιμονι απο τα 15 μου για πιο λογο να μη μπορω να το παω....?

καλό το χούφτωμα δεν λέω αλλά πρέπει κάποια στιγμή να προχωρήσεις και στην διείσδυση...

ενταξει οφειλω να ζητησω συγνωμη που δεν εχω τα λεφτα για να διευσδησω σε τουμπανο αυτοκινητο 250αλογα+ οπως εχουν μερικοι εχεις δικιο...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

+1 ουτως η αλλως αν παρατηρησεις την μαμα εισαγωγη της σελικα TS π.χ. καταλαβαινεις οτι δεν πρεπει να την πειραξεις....και να την πειραξεις μονο ενα ελευθερο φιλτρακι και τπτ αλλο....

Τι έχει η εισαγωγή στο μοτέρ αυτό που μόνο και να την κοιτάξεις δεν την πειράζεις;
Έχει άγριο βλέμμα;
Κανένα κρυφό ταμπελάκι που γράφει
'Όποιος με πειράξει τον γάμησα;'
Για λύσε μου την απορία ρε φίλε...

Πολυ χιουμορακι πεφτει απ οτι φαινετε....βλεπεις οτι ειναι σχεδιασμενη η εισαγωγη απο τη μανα της για να δινει τη βελτιστη αποδοση δεν χρειαζετε περεταιρω βελτιωση ...... ο αερας εισερχετε κατευθειαν οσο πιο κρυος γινετε τι αλλο να πω δλδ? γιατι να πειραματιζεσε με αftermarket εισαγωγες και να μην το αφησεις ετσι οπως ειναι δηλαδη?

παλία την απόδοση την μετράγαμε με νούμερα... σήμερα αρκεί ένα τσαχπίνικο μάτι...

Εχεις δει δηλαδη οτι οτι εισαγωγη και να βαλεις σε ενα αυτοκινητο ακομα και με νουμερα οτι περνει και δεν χανει ετσι? πιο πανω ειπε και το παιδι για ενα type R που εβαλε λαθος εισαγωγη απο την μαμα και εχασε δεν κερδισε..........

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Δεν ειπα οτι ειμαι χερας.Εσυ ομως λες οτι θα μπορεσεις να πας ενα αμαξι διπλασιας δυναμης απο αυτης που οδηγας τωρα και ψαχνεις και τροπο να το δυναμωσεις και αλλο.Kαι οταν στην κουβεντα πεφτουν οι γκομενες και το ποιο αμαξι θα τις ριχνει πιο ευκολα τοτε το θεμα χανει την σοβαροτητα του.

Εχω οδηγησει και το προηγουμενο celica το GT4 με τα 265 αλογα του θειου μου και για μεγαλο χρονικο διαστημα κιολας οποτε το Τ sport λες να ναι πιο δυσκολο....?οπως και εγω δεν μπορω να κρινω εγω εσενα για το τι εχεις οδηγησει και να σε ειρωνευομαι και να σου την λεω κιολας..... μιλαω φιλικα παντα σε αντιθεση με σενα.........

Ο χρήστης BEAMS έγραψε:

+1 ουτως η αλλως αν παρατηρησεις την μαμα εισαγωγη της σελικα TS π.χ. καταλαβαινεις οτι δεν πρεπει να την πειραξεις....και να την πειραξεις μονο ενα ελευθερο φιλτρακι και τπτ αλλο....

Τι έχει η εισαγωγή στο μοτέρ αυτό που μόνο και να την κοιτάξεις δεν την πειράζεις;
Έχει άγριο βλέμμα;
Κανένα κρυφό ταμπελάκι που γράφει
'Όποιος με πειράξει τον γάμησα;'
Για λύσε μου την απορία ρε φίλε...

Πολυ χιουμορακι πεφτει απ οτι φαινετε....βλεπεις οτι ειναι σχεδιασμενη η εισαγωγη απο τη μανα της για να δινει τη βελτιστη αποδοση δεν χρειαζετε περεταιρω βελτιωση ...... ο αερας εισερχετε κατευθειαν οσο πιο κρυος γινετε τι αλλο να πω δλδ? γιατι να πειραματιζεσε με αftermarket εισαγωγες και να μην το αφησεις ετσι οπως ειναι δηλαδη?

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Τι αναβάθμιση παίρνει το celica ? το έχεις ψάξει .

λογο ατμοσφαιρας και οτι ειναι υπερβολικα πιεσμενο ηδη απο το εργοστασιο δεν περνει πολλα περα απο εισαγωγη και εξατμιση και δεν ξερω καν αν περνει προγραμμα........μιλαμε παντα για αναβαθμιση με αξιοπιστια.....υπαρχει και η λυση του κομπρεσσορα απο το corolla TS που εβγαλε η ΤΟΥΟΤΑ για ενα διαστημα αλλα ξεφευγει μετα το θεμα......παντως απο 192 αλογα μπορει να παει με λιγα λεφτα ενα 200αρι + κατι ψιλα......

Αυτο παει,εσυ μπορεις να το πας;

Φιλε μου Bill μιας κ το μεγαλυτερο μου 'Χομπυ να το πω ετσι' ειναι τα αυτοκινητα και πιανω τιμονι απο τα 15 μου για πιο λογο να μη μπορω να το παω....?

Ουαου!!!!7 (επτα,εφτα,seven) ολοκληρα χρονια ;
Με συνχωρεις αλλα δεν ηξερα οτι εχεις τοσο μεγαλο παλμαρε και εμπειριες.

Αποχωρω και ζητω και παλι συγνωμη.

Δεν καταλαβαινω το εντονο υφος της ειρωνιας σου αλλα επισης δεν καταλαβαινω γιατι πρεπει να υπαρχει παντα καποιος που να ειναι ο 'Χερας' που λεμε μονο και μονο απο την ηλικια του? ολοι μας εχουμε δει καταστασεις στο δρομο ολοι εχουμε κανει αρκετα χιλιομετρα πιστευω αλλος περισσοτερο αλλος λιγοτερο....και σε πληροφορω οτι εκτος απο εμενα που με βγαζω απ εξω υπαρχουν ενα σωρο ατομα που γουσταρουν την οδηγηση κατω των 25 και οδηγανε 10000 φορες πιο συνειδητα και πιο καλα απο οποιονδηποτε 30αρη 40ρη 50ρη και βαλε.......ειναι στον ανθρωπο καποια πραγματα μερικες φορες και οχι στην ηλικια....Ξεκολληστε πια ......

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Τι αναβάθμιση παίρνει το celica ? το έχεις ψάξει .

λογο ατμοσφαιρας και οτι ειναι υπερβολικα πιεσμενο ηδη απο το εργοστασιο δεν περνει πολλα περα απο εισαγωγη και εξατμιση και δεν ξερω καν αν περνει προγραμμα........μιλαμε παντα για αναβαθμιση με αξιοπιστια.....υπαρχει και η λυση του κομπρεσσορα απο το corolla TS που εβγαλε η ΤΟΥΟΤΑ για ενα διαστημα αλλα ξεφευγει μετα το θεμα......παντως απο 192 αλογα μπορει να παει με λιγα λεφτα ενα 200αρι + κατι ψιλα......

Αυτά τα ατμοσφαιρικά πολύστροφα είναι συνήθως τόσο καλά σχεδιασμένα από το εργοστάσιο που οποιαδήποτε παρέμβαση κακό κάνει παρά καλό. Φίλος (συμφορουμίτης - βγες έξω Γιώργο ) σε Type R FN2, έβαλε πιο ελεύθερη εισαγωγή και έχασε δύναμη. Ξαναγύρισε στην μαμά και βρήκε την υγειά του. Οπότε με αυτά δε παίζουν...

+1 ουτως η αλλως αν παρατηρησεις την μαμα εισαγωγη της σελικα TS π.χ. καταλαβαινεις οτι δεν πρεπει να την πειραξεις....και να την πειραξεις μονο ενα ελευθερο φιλτρακι και τπτ αλλο....

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Τι αναβάθμιση παίρνει το celica ? το έχεις ψάξει .

λογο ατμοσφαιρας και οτι ειναι υπερβολικα πιεσμενο ηδη απο το εργοστασιο δεν περνει πολλα περα απο εισαγωγη και εξατμιση και δεν ξερω καν αν περνει προγραμμα........μιλαμε παντα για αναβαθμιση με αξιοπιστια.....υπαρχει και η λυση του κομπρεσσορα απο το corolla TS που εβγαλε η ΤΟΥΟΤΑ για ενα διαστημα αλλα ξεφευγει μετα το θεμα......παντως απο 192 αλογα μπορει να παει με λιγα λεφτα ενα 200αρι + κατι ψιλα......

Αυτο παει,εσυ μπορεις να το πας;

Φιλε μου Bill μιας κ το μεγαλυτερο μου 'Χομπυ να το πω ετσι' ειναι τα αυτοκινητα και πιανω τιμονι απο τα 15 μου για πιο λογο να μη μπορω να το παω....?

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Τι αναβάθμιση παίρνει το celica ? το έχεις ψάξει .

λογο ατμοσφαιρας και οτι ειναι υπερβολικα πιεσμενο ηδη απο το εργοστασιο δεν περνει πολλα περα απο εισαγωγη και εξατμιση και δεν ξερω καν αν περνει προγραμμα........μιλαμε παντα για αναβαθμιση με αξιοπιστια.....υπαρχει και η λυση του κομπρεσσορα απο το corolla TS που εβγαλε η ΤΟΥΟΤΑ για ενα διαστημα αλλα ξεφευγει μετα το θεμα......παντως απο 192 αλογα μπορει να παει με λιγα λεφτα ενα 200αρι + κατι ψιλα......

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
:rtfm: Το σχόλιο που Ποπολάρου είναι ρατσιστικό . -

Να διαγραφεί ΤΑΧΙΣΤΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

Τι σημαίνει 40 δεν κατάλαβα ?????????????????????????? Τι έχουν όσοι είναι πάνω από 40 .
Νομίζει ότι αν περάσει κάποιος τα 40 μεστώνει το μυαλό ?????????????????????? ε! λοιπόν εκ θέσεως ΔΙΑΦΩΝΩ

ΝΑ πάρεις την σελικα . πυύυυυυυυυυυυυυραυλος.

+1 φιλε μου σε ευχαριστω με καλυπτεις ............ φιεστα οντως το αφηνουμε γιατι θα μας παρουν με τις πετρες

Ο χρήστης fiestaros έγραψε:

απ οτι φαινετε φιλε ΦΙΕΣΤΑ εχουμε αθροισμα ηλικιας 45....το περασαμε το τεστ τι λες?

Απλα μου το χαλάς στο οπαδικό εγώ είμαι ΠΑΟΚ,δε σε κάνω φίλο

Ωστε παοκι ε??? χαχαχα..... δε πειραζει την επομενη φορα ξαναπροσπαθηστε..... (συγνωμη για οφ τοπικ)

Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
Aρα άθροισμα πάνω από 40 .Σοβαρά τώρα το 1.6 102 Α3 δεν παλεύεται,δεν είναι και τόσο κακό από το Α3 σου να πας σε ένα πιο καινούριο(2008) και πιο γρήγορο golf 1.4 tsi 140. Kαι το golf ένα πρεστίζ σχετικό το έχει.

Aστα να πανε ειναι για κλοτσιες το μοτερ λεμε...... δεν θα διαφωνησω μαζι σου για το γκολφ απλα μ αρεσει πιο πολυ η εμφανιση της σελικα ειναι 10 φορες πιο σπορ απο το γκολφ.....το μονο κακο πιστευω ειναι οτι ειναι παλια......

απ οτι φαινετε φιλε ΦΙΕΣΤΑ εχουμε αθροισμα ηλικιας 45....το περασαμε το τεστ τι λες?

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
mitsakosgate7 και fiestaros εχετε αθροισμα ηλικιας πανω απο 40;?

22 χρονων ειμαι αλλα προς τι τετοια ερωτηση? συζητηση κανουμε για αυτοκινητα οχι για ποκεμον.......... φιλικα παντα

Ο χρήστης kouliscd έγραψε:

Βασικα με δικα μου λογια θελω να αγορασω σελικα και να δω επισης αν παταω τον κολλητο μου χαχαχαχααχα!!!

ότι και να κάνεις το σιρόκο απέχει 10 χρόνια από το σέλικα... εύκολα τον 'πατάς' αλλά αυτός θα έχει τα μουνι@ και εσύ την αρχαιολογία...

Ενταξει δε νομιζω οτι ειναι αρχαιολογια ο τελευταιος τσελιγκας.....εχω ενα Α3 τωρα απ το οποιο δεν εχω παραπονο στο θεμα μουνια αλλα εχω στο γκαζι..... δυστηχως δεν μπορουμε να τα χουμε ολα γαμωτο εκτος κ αν σταζουν φραγκα απο τα μπατζακια μας χαχαχαχα.... Αν ειχα λεφτα θα επερνα το Α3 το τουρμπατο που θα ειχα και τα μουνια καλυτερα κ απο το σιροκο αλλα και το γκαζι....... παντως και το σελικα ειναι πολυ σπορ και μουρατο αμαξι ρε παιδια περα απο τις επιδοσεις του.....

Και γαύρος και έχεις Audi και σε ενδιαφέρει να έχεις αυτοκίνητο για να ρίχνεις τις γυναίκες. Πες μου ότι είσαι και ΠΑΣΟΚ και κλείσαμε

ΠΑΣΟΚ??????????????????????????????????????? ΦΤΟΥ ΦΤΟΥ ΣΚΟΡΔΑ....... μακαρι παντως να ειχα τη δυνατοτητα να επερνα το Α3 1.8 ΤFSI και δεν ηθελα τπτ αλλο !!!!!!!!!

Ο χρήστης fiestaros έγραψε:

το εσωτερικό του είναι όμως...
προσωπικά δεν θα πήγαινε για κανένα λόγο από το α3 στο σέλικα έστω και στο τ σπορτ...

+1 Γιατί δεν κοιτάς σε μτχ audi tt 1.8 turbo μέχρι 12000€?Σε golf 1.4 gt sport 140 ps 2008 ή gt 170ps 2007-8 και πάλι μέχρι 12000?Εos 1.4 tsi 160?

το ΤΤ το παλιο ρε παιδια ειναι αθλιο εμφανισιακα μπροστα στο σελικα σαν αυγο ειναι ........ επισης το να φυγω απο το Α3 για να παω στο γκολφ παλι μειον ειναι....το ΕΟΣ πολλα λεφτα και δεν εχω τα μετρητα να το αγορασω καποιο απο αυτα για αυτο ελεγα για το σελικα που κοστολογειτε ιδια με το δικο μου το Α3....δηλαδη κατι σαν τραμπα + τη διαφορα..... Υ.Γ. απορω πως μαλακιστηκε η ΑUDI και επιασε τοσο κοσμο κοροιδα βαζοντας αυτο το μοτερ και αμεσως μετα βαλανε τα ΤSI.....

Ολοι αυτο μου λενε οτι πρεπει να σαι πολυ μ@λακ@ς για να πας απο το AUDI sto celica...... ομως ρε παιδια οσο και αν το λατρευω το Α3 σε θεμα εμφανισης μοστρας ποιοτητας και οδηγικης συμπεριφορας γιατι ειναι τελειο το μοτερ του το 1.6 8βαλβιδο με 102 αλογα που φοραει ειναι πραγματικα για να παρεις μια βαριοπουλα και να το κανεις κομματια....δεν παει βημα και εχει και καταναλωση υπερβολικη για αυτο που παει και ειναι ενα ΤΕΡΑΣΤΙΟ μειονεκτημα.......ειμαι σε διλημμα ολοι μου λενε κρατα το αμαξι σου και ασε το σελικα αλλα δε μπορω οσο να ναι στην ηλικια αυτη θες να κανεις και την κ@υλα σου με δυνατο αμαξι αν εχεις το μικροβιο που δυστηχως το εχω και σε μεγαλο βαθμο....... :S Υ.Γ. δεκτα κραξιματα

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Βασικα με δικα μου λογια θελω να αγορασω σελικα και να δω επισης αν παταω τον κολλητο μου χαχαχαχααχα!!!

ότι και να κάνεις το σιρόκο απέχει 10 χρόνια από το σέλικα... εύκολα τον 'πατάς' αλλά αυτός θα έχει τα μουνι@ και εσύ την αρχαιολογία...

Ενταξει δε νομιζω οτι ειναι αρχαιολογια ο τελευταιος τσελιγκας.....εχω ενα Α3 τωρα απ το οποιο δεν εχω παραπονο στο θεμα μουνια αλλα εχω στο γκαζι..... δυστηχως δεν μπορουμε να τα χουμε ολα γαμωτο εκτος κ αν σταζουν φραγκα απο τα μπατζακια μας χαχαχαχα.... Αν ειχα λεφτα θα επερνα το Α3 το τουρμπατο που θα ειχα και τα μουνια καλυτερα κ απο το σιροκο αλλα και το γκαζι....... παντως και το σελικα ειναι πολυ σπορ και μουρατο αμαξι ρε παιδια περα απο τις επιδοσεις του.....

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Ποσα χρονια διαφορα εχουν μεταξυ τους αυτα τα δυο;

Τι ακριβως εννοεις? το σιροκο ειναι 2010 μοντελο κ το σελικα κυμαινετε απο το 2000 που βγηκε εως το 2006 που σταματησε η παραγωγη του......