Σούπερ. Ναι σε όλα τα αμάξια βάζω χιονολάστιχα πάντα απλά για ψυχολογικούς λόγους να υπάρχει και μια αλυσίδα μέσα (και να ξέρεις να την τοποθετείς)

Aφού είναι έτσι 42.000 γαβ γαβ αμαν να ευχαριστήσω θερμά όλα τα παιδιά που έγραψαν σε αυτό το thread όλες αυτές τις χρήσιμες πληροφορίες για εμάς που το σκεφτόμασταν.

Νιώθω πολύ χαρούμενος που στρώνω προσκετικά μια σεμνή ταπεινή 1.8i sdrive advantage auto με ηλιοροφή και ράγες την οποία σήμερα βλέπω την πουλάνε κάνα οχταχίλιαρο παραπάνω . Χρώμα το σκατουλί αλλά αν παίρναμε αμάξι για το χρώμα...

Πράγματι είχε λίγα παραπάνω από αυτά που ήθελα και δεν είχε ελάχιστα από αυτά που ήθελα αλλά όπως έγραψε ένας φίλος 'μπείτε στις εκθέσεις και αν το γουστάρετε και στο σχεδόν σας κάνει πάρτε το θα φύγει'. Μακάρι να ξαναβγούν προσφορές και να το χαρεί πιο πολύ κόσμος αν και νομίζω αξίζει και πιο πολλά αυτό το αμάξι και θα πουλήσει και με 5+.

Έρχομαι από rav4(2002), tiguan 2.0 (2009) και αν και το πρώτο κατέβασμα από Παρνασσό έγινε σαν κότα να μην κάψω τα φρένα και με στρίψιμο γιαγιάς τα μέχρι τώρα σημάδια δείχνουν ότι πήραμε ένα ακόμα ποιοτικότατο αυτοκίνητο που έχει φτιαχτεί για να γυρνάς την Ελλάδα ιδανικά (χωρίς να έχεις ξοδέψει 40.000+). Όλα αυτόματα όλα καλά για τα λεφτά τους αλλά νομίζω ότι όποιος μπει και οδηγήσει το X1 θα συμφωνήσει ότι 30.000-35.000 τα αξίζει δαγκωτά.

Για το αυτόματο μια χαρά (είχα και dsg) απλά μια χαρά αλλά απλά μια χαρά είναι απλά μια χαρά, για την δύναμη (είχα και 80 και 105 και 110 και 130 και 150 και 200 άλογα) είναι μια χαρά. Είχα πολύ καιρό να χρησιμοποιήσω τα 200 άλογα του tiguan και πιστέψτε με με αυτόματο κολλάς το πόδι κάτω και θα προσπεράσεις. Ναι με τα 200 σήκωνε και επικίνδυνη προσπέραση, δεν έκανε την επικίνδυνη ασφαλή, απλά μπορούσες να γίνεις και πιο επικίνδυνος σε τραβηγμένες προσπεράσεις. Αν δεν έχεις μυαλό και με 80 και 136 και με 200 επικίνδυνος είσαι. Προφανώς αν θες γκάζι καλό στο αμάξι σου δεν θα πάρει την 1.8i, έλα να σου πουλήσω το tiguan. Με χειροκίνητο κιβώτιο πράγματι πρέπει να είσαι πιο προσεκτικός στις προσπεράσεις να κατεβάσεις καλά.

Για μένα αυτό που λέτε για premium είναι μπαρούφες. Όλα τα αμάξια είναι πως κλείνει η πόρτα, πόσο τρίζει, πόσο άνετα φτάνεις Θεσσαλονίκη από Αθήνα, πως είναι μετά από 10 χρόνια και 200.000χλμ και πόσο γουστάρεις το πως πάει και πως μοιάζει.

Μια μεγάλη μύγα στο παρμπρίζ στα παιδιά που έγραψαν όλα τα μικρομειονεκτήματα της X1 και τα βρήκα και στην δικιά μου ενώ αν δεν τα είχατε γράψει δεν θα τα έβρισκα ποτέ. Σας μισώ

Σημειωτέων είχα πει δεν ξαναπαίρνω VW. Και μόλις μου εξήγησαν πως πρέπει να βάζω το αυτόματο στο P στην παράδοση της bmw κατάλαβα γιατί. Γιατί στην VW δεν το εξηγούν και δεν το γράφει το manual οπότε αργά αλλά σταθερά θα πας για αυτόματο ζημιά. Noμίζω κάποιος πρέπει να το γράψει στο forum της VW και ίσως αξίζει και να κινηθούμε νομικά. Μάλλον στην bmw σε σέβονται πιο πολύ και αν είναι να στα πάρουν, να στα πάρουν γιατί είναι ακριβοί όχι γιατί είναι κουτοπόνηροι.

Πολλά χαιρετίσματα σε όλα τα παιδιά που ξέρω από σκι και παραπέντε σαν μισός ΜΙΚΜΙΚ και ανυπομονώ να βρεθούμε στα βουνά.

Και η σπαστικές πατροπαράδοτες ερώτησεις του νέου στο forum:

Είναι δυνατών να καταφέρω να κλειδωθώ απέξω με το κλειδί στο μπουφαν μέσα στο αμάξι πχ? Σύμφωνα με την αντιπροσωπεία όχι αλλά έχει κανένας κάνα σενάριο που να βγαίνει?

Με αλυσίδες τι θα κάνουμε(βάζω πάντα χιονολάστιχα απλά να υπάρχουν για κάνα παλαβό πάγο)? Με χιονολάστιχα τι θα κάνουμε? Πάμε για καμιά μαζική παραγγελία ζάντα λάστιχα του χρόνου? Ισχύει ότι αλυσίδα παίρνει μόνο στο 205 διάσταση??????