να ρωτησω κατι? και εμενα μου εστειλαν αυτη την επιστολη αλλα διαρροες απο τα σωληνακια δεν ειχα ποτε.η ηπαρχη καποιο αλλο προβλημα και δεν καταλαβα.

το κολαρο το πηρα 10ε και την βαση του θερμοστατη 80ε.

κολαρο εβαλα απο μεταχειριζμενο μαζι με θερμοστατη οπως ηταν.για την ωρα καλα παη, τα νερα ειναι σταθερα δεν εχω χασει καθολου μονο που δεν εβαλα αντιψυκτικο γιατι φοβήθηκα,αλλα αμα παη ετσι καμμια βδομαδα πρεπει να τα βγαλω και να βαλω αντιψυκτικο αλλα η εξαερωση με προβληματιζει ο τεχνιτης εφαγε 1 ωρα.για αυτο ειπα μηπος υπαρχη καποιος ευκολος τροπος.

παιδια πηγα έπλυνα τον κινητηρα εσωτερικά και την επομενη μερα ειδα ραγιζμενη την βαση του θερμοστατη.την οποια την αλαξα εχθες και κολαρο επίσης, αλλα τρομαξαμε να κανουμε εξαερωση ολο αερα ειχε υπαρχη κανα ευκολος τροπος για να γίνεται? το ξερατε οτι ο θερμοστατης ειναι στους 105C?πιστευω οτι ηταν απο εκει και δεν φαινοταν τοσο καιρο. υπαρχη και τωρα λιγο φουσκωμα στο κολαρο αλλα μετα ηρεμη. πιστευω οτι ηταν απο εκει.

το κολαρο της οπελ που ρωτησα μου ειπαν 42ε .τοσο εχει? αλλα επρεπε να το παραγγείλει απο ιταλια μου ειπε.και αν δεν κανω λαθος ταιριάζει απο βεκτρα.ταιριαζει και αοπ αστρα j300?

δηλαδη το πρηζεται το κολαρο ειναι φισιολογικο?ρε παιδια το σκεφτομαι συνεχεια, οταν τα νερα ειναι πανω απο τους 96 βαθμους δεν ειναι φισιολογικο να πριζωνται τα κολαρα?ενω το βεντιλατερ περνει στους 106?εγω ξερω οτι τα υγρα μετα τους 100 ατμοποιουνται, δεν ειναι φυσιολογικο να ειναι πρησμενα τα κολαρα???

Γενικος δεν εχω προβληματα με το αμαξι.υπαρχη περιπτωση να μπορω να ρυθμισω θερμοκρασια;απο ενα σημειο δεν χανω νερα.αλλα τα κολαρα πρεπει να ειναι πρυσμενα;αν ναι τοτε δεν εχει προβλημα το αμαξι και τζαμπα τρεχω

1100000 το αεριο το δουλευω 4 χρονια.ειπα τον μηχανικο και συμφωνησε να αλαξουμε τον πνευμονα και τον θερμοστατη για να δουμε τι θα κανη το αμαξι και μετα βαζουμε τα δικα μου παλι.ο μηχανικος ειναι φιλος.αν και καποια στιγμη ειχαμε βγαλη εκτος το αεριο και δεν ειχα δει διαφορα.αυτο το ριμαδι θελει και καλη εξαερωση το συστημα ψυξεως,τελον παντον θα κανη της αλλαγες την τριτη και βλεπουμε ελπιζω να ειναι αυτο γιατι δεν αντεχω να κατεβει μηχανη.

ενας μαστορας που το μετρησε με μηχανημα ειπε οτι υπαρχη διοξειδιο μεσα στο νερο και ειπε οτι εχω φλαντζα, αλλα επειδη εγω αλαξα φλαντζα και πρεσαρισα το κεφαλαρι μου ειπε οτι εχω ραγιζμα στον κορμο, και φοβαμαι να μπω στην διαδικασια να κατεβασω κηνιτιρα γιατι δεν υπαρχη το χρημα και το αφησα ετσι.μου κανη κατα καιρους καποια προβληματα το αεριο αλλα ο μαστορας επειμενη οτι δεν φταιη το αεριο δεν ξερω τι να πω.

εχω βαλη αεριο εδω και 4 χρονια.ο κινητιρας ειναι ο 1600cc o ecoteck 116hp. δεν μου παρουσιασε ουδεποτε προβλημα .απο σημερα ναι αδειαζη το δοχειο νερου ενω πιο πριν που το ειχαμε φτιαξη φουσκωνε το κολαρο αλλα δεν εχανε τα νερα, ητανε σταθερα και ελεγα λογο οτι δουλευη στους 95 ο θερμαστατης ειναι φυσιολογηκο, αλλα σημερα τρελαθηκε. αρχισε να μου αναβοζβινη το τσεκ εκανε κονξες στο δρομο και μου αναψε την αντιωλισθιση και το αντισπιν.