Ο χρήστης MAD-MAX-13 έγραψε:
Γνωριζει κανεις τι εχει συμβει με την Autoglym? (ξερω οτι το κατάστημα στην Αργυρουπολη εχει κλεισει...) καμια περαιτερω πληροφορηση αν εχει καποιος....

Είναι πια στην Φραντζή 64 - Είναι ένα μαγαζί που πουλάει ανταλλακτικά Γαλλικών αυτοκινήτων (PSA - Renault). Μόνο τα προϊόντα έχει.

Ο Boss θα είναι ταχύτερος λόγω το ότι ξέρει το Pug καλύτερα αλλά στην συγκέντρωση βαθμών ο ΜΜ είναι αποτελεσματικότερος.

Γι' αυτό και ψηφίζω τον Εσθονό.

Μια αμμοβολή στο αμάξωμα αφήνοντας το 10% της λαμαρίνας κερδίζεις κι άλλα 300 κιλά.

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Δεν γινεται δηλαδη να τα εχω μαζεψει μετα κοπου και βασανων, απο 5κ σε 5 χρονια????

Αν έχεις 5 χρόνια φορολογικές δηλώσεις και δεν είχες αυτοκίνητο δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Απλά πρέπει να πας στην εφορία και να κάνεις πίνακα με τα εισοδήματα των 5 τελευταίων ετών ώστε να δικαιολογήσεις τα 25κ (για την αγορά) + το τεκμήριο που αναλογεί.

Το καλύτερο σύστημα κατ' εμέ είναι να υπάρχει τεκμήριο κατά Μάρκα και μοντέλο, βασισμένο στην αγορά και το κόστος συντήρησης. Αν ήθελε (λέμε τώρα) το Υπουργείο Οικόνομικών θα μπορούσε να πάρει στοιχεία από τις αντιπροσωπείες με τις τιμές, κόστος ανταλλακτικών και service (όπως έχουν οι 4Τ) και να καθορίσουν έτσι τα τεκμήρια γιατί δυστυχώς στην Ελλάδα οι μισθωτοί έχουν πολύ μεγαλύτερα εισοδήματα από τους ελεύθερους επαγγελματίες!!!! ????? (Ο υπάλληλος βγάζει τα διπλά-τριπλά από έναν γιατρό.....)

Σίγουρα ο κατασκευαστής ξέρει πότε θα πρέπει να γίνεται η αλλαγή λαδιών. Επειδή έχω αλλάξει αρκετά αυτοκίνητα διαφορετικών κατασκευστών και προελεύσεων συνιστώ οι αλλάγες να γίνονται όσον το δυνατόν συχνότερα (μην το παρακάνουμε π.χ. 150.000 χλμ.). Καλό θα είναι τσιγγουνίες να μην γίνονται σε τόσο ζωτικής σημασιάς για τον κινητήρα θέμα. Επίσης να μην περνάμε τον ένα χρόνο γιατί να το θέσουμε πολύ απλά το λάδι 'κόβει' (χάνουν τα πρόσθετα τις ιδιότητές τους).