Το WR 200 είναι σκέτη οδηγική απόλαυση.Επειδή όμως θα απογοητευτείς αν το χρησιμοποιείς έστω και για κάτι λίγο παραπάνω(προσωπική εμπειρία Dt200)καλύτερα φύγε από τα δίχρονα.Το Wr 200 συγκεκριμένα,καίει πολύ βενζίνη,έχει λαδίλα όπως και κάθε δίχρονο,στον δρόμο δεν οδηγιέται από το θόρηβο τα μπερδέματα(πάλιο μηχανάκι είναι) και τους κραδασμούς,και έχει αρκετά προωλήματα.Άρα με δεδομένο ότι 'εχεις λίγα λεφτά να διαθέσεις και ζητούμενο δεν είναι μόνο η οδηγική εκτός δρόμου απόλαυση για κανα δυο φορές την εβδομάδα(γιατι αν ειναί έτσι όλα τα προηγούμενα δεν σε νοιάζουν και ενα δίχρονο έιναι το κάτι αλλοοοο.)καλύτερα προσανατολίσου σε ένα 250 τετράχρονο.Το ΧR ειναι καλύ καλή επιλογή αν και λίγη παραπάνω δυναμή αργά η γρηγορα να την αναζητήσεις.Η γνώμη μου,δώσε κάτι λίγο παραπάνω και πάρε ένα καθαρόαιμο enduro (όπως π.χ. WR250F).Θα έχεις τα πάντα από ανταλλακτικα,μηδενικά προβλήματα και αρκετή δύναμη για όλες τις διαδρομές.

Το TDM είναι ότι καλύτερο για μένα,πανέμορφο και ακριβώς ότι χρειάζεσαι για ταξιδάκια και όχι μόνο.
Αλλά το V-strom είναι καλό μηχανάκι αν πρόκειται για πρώτη σου μοτοσυκλέτα,άρα και σοφότερη επιλογή για σένα τώρα,χωρίς αυτό να σημαίνει ότι το Tdm δεν είναι καλό μιας και αυτο και ευκολοοδήγητο είναι και σταθερότατο.Απλά θα πρέπει να κάνεις παραπάνω υπομονή μέχρι να μπορείς να χαρείς πραγματικα όσα έχει να σου δώσει.
Γενικά για πρώτη μηχανή και τα δύο πολύ είναι,αλλά μιάς και δεν νομίζω να σου αλλάκσω γνώμη,απλά κάνε και τα δύο ένα test ride και διάλεξε αυτό που σε καλύπτει περισσότερο....

Οδηγάω μοτοσυκλέτες από τα 8 μου(είχα ένα PW 50).Μπορώ όμως να πώ ότι έμαθα να οδηγάω στο 15 μου όταν και πήρα ένα DT 125.Το μηχανάκι είναι πραγματικό σχολείο...Τώρα στα 20 μου έχω ένα DT 200 και σκέφτομαι να πάρω κάτι μεγαλύτερο.Τι θέλω να πώ?Όχι δεν κσεκίνησες απαραίτητα αργά,αλλά ένα on-off 250(κατά προτίμηση Ιαπωνικo:εγώ από τα Yamaha συγκεκριμένα είμαι υπερ ευχαριστιμένος και βρίσκεις φτηνά ανταλλακτικά ακόμα και στο ''περίπτερο'',αλλά και τα Honda επίσης πολύ αξιόπιστα.)είναι η καλύτερη επιλογή κατα την γνώμη μου.Τα πέρνεις φτηνα,τα πουλας μετα απο μερικα χρόνια χωρίς σημαντική χασούρα και είναι ΣΧΟΛΕΙΟ.Μαθαίνεις να οδηγείς σε συνθήκες ελλειψης πρόσφισης(χώμα)και όταν βγεις με κατι μεγαλύτερο στο δρόμο θα είσαι πολύ πιο ετοιμος να αντιμετωπωπίσεις οποιαδίποτε αναποδιά.Επίσης μπορέις άνετα να κάνεις οποιαδίποτε εκδρομή()αρκεί να συμβιβαστείς με την άνεση)και κανένας δρόμος δεν θα σου πεί όχι.Αν σου αρέσει και το enduro τοτε μπορείς να είσαι ένα με την φύση όποτε γουστάρεις.Στην πόλη είναι πανεύκολα και δεν παθάινουν σχεδόν τίποτα μετα από μια πτώση(δεν έχουν σημαντικά πλαστικά για να σπασουν).Αν τώρα πρέπει να κάνεις και κάποια βόλτα-ταξίδι μεγαλύτερο των 2 ωρών καλύτερα πήγαινε σε κάτι όπως το XT600-660.Μηδενικά προβλήματα και πολυ άνετα,δεν θα πας παντου(εκτός δρόμου)καθών είναι βαριά σε σχέση με ένα 250,αλλά θα έχεις άνεση και θα καλύπσει τις μοτοσυκλετιστικές σου ανησυχίες για πολλά χρόνια.
Ελπίζω να βοήθησα αρκετα.
Όπως και να έχει πάντα κρανος και μπουφάν(και όχι από τα φτινιάρικα)και πολύ ήρεμα τα πρώτα χιλιόμετρα.
ααααααααα
και LIVE DIRTY...