Φίλε alexx έχω και εγώ ένα Tipo μοντ. '92. Το νερό που ακούς είναι σίγουρα η τρόμπα νερού, αλλαξέ τη και δεν θα εχεις πια πρόβλημα. Για τη μπαταρία, κοίτα εαν το δυναμό σου φορτίζει σωστά Σου μένει αναμμένο το λαμπάκι της μπαταρίας όταν έχεις βάλει μπροστά τον κινητήρα? Για το τρεμμόπεγμα στο ρελαντί, ίσως χρειαστεί να ρυθμίσεις τις βαλβίδες, να καθαρίσεις τα μπεκ, να ελέγξεις το injection (μόνο σε συνεργείο Fiat)...Ο,τι άλλο θες πες μου, έχω μεγάλη εμπειρία από Tipo....

Βασικά, εμένα τα πολλά λάδια τα καίει όταν το 'τσιτώνω' Οταν πηγαίνω χαλαρά, τότε η κατανάλωση λαδιού είναι χαμηλότερη. Το ΒΡ το ξέρω, το χρησιμοποίησα κάποια δόση αλλά το καλύτερο αποτέλεσμα το είδα με τα ΗΡΧ.....κρίμα, γιατί το αυτοκίνητο με έχει βγάλει ασπροπρόσωπο σε πολλές περιπτώσεις αλλά απ'ότι φαίνεται, τα έφαγε τα ψωμιά του....

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις....

Βασίλη :

Εγώ χρησιμοποιώ τα Selenia HPX (που υποτίθεται πως είναι κατάλληλα για κινητήρες με πολλά χιλιόμετρα). Μπορείς να μου δώσεις περισσότερες πληροφορίες για τα Texaco και τα Castrol?

GeorgeTabs :

Το νούμερο που έγραψα είναι μία μέση τιμή...έχω δει και κατανάλωση 1.5 λίτρο στα 5000 χλμ .....απλά αρχίζω και ανησυχώ διότι το Φιατάκι δεν είχε σπουδαία προβλήματα αλλά τώρα αρχίζει και γερνάει , οπότε πρέπει να είμαι περισσότερο προσεκτικός

Με το οργανάκι τι γίνεται? Πως συνδέεται στον κινητήρα και πόσο ασφαλές είναι?

Είναι η πρώτη φορά που γράφω στο forum. Έχω ένα Fiat Tipo 1.4 μοντέλο '92 και εδώ και 5-6 μήνες έχω ένα πρόβλημα.....καίω λάδια!!! Έντάξυ, το αυτοκίνητο είναι παλιό, έχει και πολλά χιλιόμετρα....(220.000). Το θέμα είναι ότι δεν οτι η απώλεια δεν είναι τραγική (~0.5 λίτρο στα 5000 χλμ) και δεν θέλω να δώσω λεφτά να το φτιάξω ....όμως....επειδή με κουράζει να ελέγχω κάθε λίγο και λιγάκι τη στάθμη του λαδιού και να συμπληρώνω , ρωτάω το εξής :

ένα 'οργανάκι' μέτρησης πίεσης λαδιού (ξέρετε, αυτά που βάζουν στην κολόνα της πόρτας) θα μου έδειχνε την πτώση πίεσης λόγω απώλειας λαδιού, ώστε να γνωρίζω πότε πρέπει να συμπληρώσω λάδι? Το 'οργανάκι' αυτό πως συνδέεται στον κινητήρα και πόσο αξιόπιστο είναι?

Σας ευχαριστώ πολύ

Είναι η πρώτη φορά που γράφω στο forum. Έχω ένα Fiat Tipo 1.4 μοντέλο '92 και εδώ και 5-6 μήνες έχω ένα πρόβλημα.....καίω λάδια!!! Έντάξυ, το αυτοκίνητο είναι παλιό, έχει και πολλά χιλιόμετρα....(220.000). Το θέμα είναι ότι δεν οτι η απώλεια δεν είναι τραγική (~0.5 λίτρο στα 5000 χλμ) και δεν θέλω να δώσω λεφτά να το φτιάξω ....όμως....επειδή με κουράζει να ελέγχω κάθε λίγο και λιγάκι τη στάθμη του λαδιού και να συμπληρώνω , ρωτάω το εξής :

ένα 'οργανάκι' μέτρησης πίεσης λαδιού (ξέρετε, αυτά που βάζουν στην κολόνα της πόρτας) θα μου έδειχνε την πτώση πίεσης λόγω απώλειας λαδιού, ώστε να γνωρίζω πότε πρέπει να συμπληρώσω λάδι? Το 'οργανάκι' αυτό πως συνδέεται στον κινητήρα και πόσο αξιόπιστο είναι?

Σας ευχαριστώ πολύ