Αν η χρήση που θα κάνεις είναι κυρίως στην πόλη και λίγο πιο έξω από αυτήν καλό είναι και το 1.2...το τούρμπο έχει νόημα αν το έχεις κυρίως για ταξίδια. Οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες της ΚΙΑ / HYUNDAI έχουν αποδειχτεί πολύ αξιόπιστοι σε βάθος πολλών ετών. Μπορεί και οι τούρμπο να αποδειχτούν εξίσου αξιόπιστοι στο ίδιo βάθος χρόνου (δεν το ξέρουμε όμως ακόμα αν  ισχύει).

Αν είσαι φορτωμένος καλοκαίρι με κλιματισμό με το 1.2 θα πας πιο αργά πιάνοντας τη δεξιά μεριά στο δρόμο, με το τούρμπο θα κάνεις και καμιά προσπέραση. Αν δεν χαλιέσαι με το πρώτο τότε με το 1.2 θα έχεις σίγουρα ένα αξιόπιστο όχημα να κάνεις τη δουλειά σου (αλλά με κάποιους συμβιβασμούς).

Εγώ έχω για πρώτο αμάξι kia ceed 1.4 109 hp (μοντέλο 2007) και για δεύτερο hyundai i20 1.2 78 hp (μοντέλο 2011). Με το hyundai που πήγαμε πρόσφατα θάλασσα (2 μεγάλοι και 2 παιδιά, με λίγα πράγματα) με ανοιχτό A/C πήγαινε απλά υποφερτά σε δρόμο χωρίς ιδιαίτερες ανηφόρες και κατηφόρες. Αυτό σε μια απόσταση 60 Km πήγαινέλα δεν είναι ενοχλητικό...σε ένα μεγάλο ταξίδι ίσως όμως να ενοχλεί. Τώρα αν κάνεις μόνο 1-2 μεγάλα ταξίδια το χρόνο κλάιν μάιν. Σε διαφορετική περίπτωση όμως αξίζει το τούρμπο.

Από τα 4 μοντέλα που αναφέρεις (και με μπάτζετ τα 32 χιλ) θα έπαιρνα το μάζντα σε πετρέλαιο

Πάρε το i20 με τα 120 άλογα στην distinctive έκδοση που θέλεις.

Αν θες πιο δυνατό μοτέρ παίρνεις τούρμπο. Το κέρδος της ατμόσφαιρας είναι πως πολλοί 1.4 έχουν επιβεβαιώσει την αξιοπιστία τους εδώ και πολλά χρόνια. Μπορεί και ο 1.0 να αποδειχτεί εξίσου αξιόπιστος στο ίδιο βάθος χρόνου,αλλά δεν μπορεί κανείς να είναι σίγουρος γι αυτό. Εγώ προσωπικά είμαι της ατμόσφαιρας,δε θέλω να έχω το νου μου πως πρέπει να φερθώ σε ένα τούμπο κινητήρα υπό κάποιες συνθήκες.Επίσης το αμάξι θέλω να το κρατήσω για 20 χρόνια γιατί δεν παίζουν φράγκα οπότε η σιγουριά για την αξιοπίστία τπυ κινητήρα είναι πρωταρχικό κριτήριο για εμένα.Άλλον δεν τον πειράζει κάτι τέτοιο και βάζει τη δύναμη του μοτέρ πιο πάνω. Κάθε λογική είναι σεβαστή. Πάντως αν κάποιος πάρει ατμόσφαιρα, να πάρει αμάξι με μοτέρ που μπορεί να κάνει μια αξιοπρεπή προσπέραση.Αυτά, και μην τσακώνεστε.

Είμαι κάτοχος kia ceed 1.4 109 hp του 2007. Το μοτέρ αυτό είναι δυνατό (για 1.4 ατμοσφαιρα) και τέρμα αξιόπιστο. Δεν έχει τις επιταχύνσεις των τούρμπο αλλά είναι αξιοπρεπέστατος. Για το δικό μου οδηγικό προφίλ είναι μια χαρά. Δεν ξέρω τα 1.4 100 hp του σήμερα πόσο υστερούν σε επιδόσεις σε σχέση με αυτό το μοτέρ.Θα σου πρότεινα να οδηγήσεις και τα 1.4 και τα 1.0 τούρμπο στα μοντέλα που σε ενδιαφέρουν για να δεις μόνος σου αν η διαφορά στις επιδόσεις είναι σημαντική για το οδηγικό σου προφίλ.

Όπως έγραψε και ο φίλος με 24 χιλ παίρνεις το ολίγον υβριδικό tuscon (αν κινείσαι πολύ στην πόλη) ή με 22.370 το παίρνεις σε πετρέλαιο. Οι ρύποι τους είναι σημαντικά χαμηλότεροι από τα βενζινοκίνητα (χαμηλά τέλη)  και αν ακολουθούν την παράδοση της εταιρίας θα είναι κι αυτά σκυλιά από αξιοπιστία.