Τελικά σε ταξίδι με μέση ωριαία ταχύτητα περίπου 110χλμ/ωρα παίζει σε κατανάλωση 3,7κ/100χλμ. Ήτοι περίπου 370 χλμ με 12,5€...
Posts made by madance
-
RE: Seat Leon 1.4 TGIposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
-
RE: Seat Leon 1.4 TGIposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Ευχαριστώ για τις ευχές...και συνεχίζοντας το θέμα με τη μέχρι τώρα εμπειρία, το όχημα ξεκινάει πάντα με CNG και γυρίζει στη βενζίνη μόλις τελειώσει. Στην παραλαβή ήταν φουλαρισμένο με CNG τιμής ένεκεν της μεγάλης καθυστέρησης στην παράδοση. Πρώτη βενζίνη έβαλα 100άρα για back up μέχρι το 'στρώσιμο'. Το ντεπόζιτο του CNG τελείωσε στα 322 χλμ. με κίνηση εντός πόλης! Λογικά με cruise control στην εθνική υπολογίζω 360-380χλμ. Ίδωμεν.
Με το καλό και το ibizάκι με πολλές και ωραίες βόλτες. -
RE: Seat Leon 1.4 TGIposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Καλησπέρα σε όλους
Κάτοχος επιτέλους μετά από 5 μήνες αναμονή ενός Leon 1.4 TGI.
Έχω οδηγήσει πολλά αυτοκίνητα γενικώς ακόμη και ανώτερης κατηγορίας και πιο ακριβά. Στη συγκεκριμένη όμως νομίζω το συγκεκριμένο δύσκολα βρίσκει αντίπαλο. Οι εντυπώσεις μετά από κατανάλωση ενός ντεπόζιτου αερίου είναι με μια λέξη 'Best Value for money αυτοκίνητο μέχρι τις 19.000€'. Εξαιρετική οικονομία καυσίμου λόγω αερίου με 310+ χλμ μέσα στην Αθήνα με ένα ντεπόζιτο(14 kgr, περίπου 12,5€). Οπότε στην εθνική λογικά θα βγάζει περίπου 350χλμ πάνω-κάτω με μια 'μέση ταχύτητα' 110-120 χλμ/ώρα. Οδηγική συμπεριφορά και ποιότητα κύλισης υποδειγματική παραπέμποντας σε ανώτερη κατηγορία. Επίσης στις ρεπρίζ δίνει την αίσθηση ότι είναι πολύ πιο ελαφρύ από τα 1360 περίπου κιλά που είναι το όχημα μιας και το turbo το αισθάνεσαι από τις 1800-2000+ περίπου στροφές να δείχνει τις ικανότητες του κινητήρα. Μόνωση καμπίνας εξαιρετική. Ο εξοπλισμός της μιας και μοναδικής έκδοσης του αερίου είναι υπέραρκετός με όλα τα καλούδια που μπορεί να περιλαμβάνει ένα σύγχρονο όχημα. Ηχοσύστημα δύναμη! Πίνακας οργάνων πολύ λεπτομερής με συνδεσιμότητα για κινητά κλπ, διζωνικό κλιματισμό μπλα μπλα. Άνετη καμπίνα επιβατών με άφθονο χώρο για τα γόνατα και των πίσω. Η μόνη παραχώρηση (που για να είμαι ειλικρινής το περίμενα μικρότερο) είναι ο χώρος αποσκευών που χωράει άνετα 4 σακβουαγιάζ και όχι 5-6 στην έκδοση χωρίς το αέριο. Κατά τ'αλλα το μόνο που έυχομαι είναι να βγει καλό-απροβλημάτιστο στην πορεία και να μην τρέχω σε service κλπ.