Posts made by lybe

Πριν από λίγο τελείωσε ο αγώνας στο Αssen για τα MotoGP. Κρίμα που έβρεξε. Πολύ καλή η εμφάνιση του Gibernau και του SuperMax! Πρώτη φορά φέτος ο Valentino Rossi δεν τερματίζει στις 2 πρώτες θέσεις, αλλά κατάφερε να τερματίσει πάνω στο βάθρο.
Ο πέμπτος γύρος ολόκληρώθηκε και για την Formula 3000 όπου σε πέντε αγώνες έχουμε πέντε διαφορετικούς νικητές!

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Που ακριβώς είδατε την τηλεμετρία του Σουμάχερ (να τη δούμε κι εμείς δηλαδή που τη ψάχνουμε από το 1994 ).

Δυστυχώς ούτε και εμείς την είδαμε, όμως διαβάσαμε άρθρα από δημοσιογράφους που περιέγραφαν την αντίδραση του Schumi μέσω των στοιχείων που είχαν από την τηλεμετρία. Δεν έχουμε κανένα λόγω να μην τους πιστέψουμε.

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Η Φεράρι είναι η πλουσιότερη ομάδα της Φ1, όχι του πλανήτη. Μερσέντες και Τογιότα μου έχονται πρόχειρα στο μυαλο, οι οποίες στον 'πλανήτη' είναι πολύ πάνω από τη Φεράρι.

Αυτό που γράφεις σχετικά με την Μερσέντες και την Τογιότα δεν το κατάλαβα και πολύ. Δηλαδή θες να πεις πως η Μερσεντές και η Τογιότα έχουν και άλλες ομάδες εκτός της Formula 1, οι οποίες είναι πλουσιότερες (από τις αντίστοιχες της Formula 1)? Το λέω αυτό γιατί η ομάδα Formula1 της Μ και της Τ έχουν σαφώς λιγότερα χρήματα από αυτή της Ferrari. Και όταν λέω ομάδα εννοώ ομάδα και όχι επιχείρηση (π.χ.: Microsoft).

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
Όπως και να χει, η ουσία είναι ότι ίσως δε θα μάθουμε ποτέ τι πραγματικά συνέβη και όλα όσα λέμε είναι απλά εικασίες χωρίς ωστόσο να έχουν κάποιο νόημα αφού αυτό το θέμα έχει συζητηθεί πολλές φορές...

Φίλε mschumacher, για ένα πράγμα μπορούμε να είστε σίγουροι, για την τηλεμετρία, που δεν λέει ποτέ ψέματα. Και στην συγκεκριμένη περίπτωση λέει πως ο Michael Schumacher επιβράδυνε φανερά 30m -περίπου- μετά το σημείο που άρχισε να φρενάρει ο Barichello.  

Φίλε migf1, πιστεύω πως τα έσοδα της Scuderia Ferrari είναι υπερβολικά πολλά, θεωρείται η πλουσιότερη ομάδα του πλανήτη. Όσο για την αξία της, αυτή παραμένει διαχρονική και θα συνεχίσει... Το έχει αποδείξει και με τα αγωνιστικά της κατορθώματα αλλά και με τα υπέροχα αυτοκίνητα παραγωγής που κατασκευάζει εδώ και χρόνια τώρα.

Φίλε migf1 νομίζω πως θα πρέπει να δεις το συγκεκριμένο θέμα με διαφορετικό μάτι. Αν πιστεύεις πως κάποιος φταίει για την υπόθεση της Αυστρίας σίγουρα αυτός δεν είναι ο Schumi, γιατί πολύ απλά αυτός μετά τον αγώνα είπε σε συνεντεύξεις πως δεν ήξερε τι έντολή είχε δοθεί στον Barichelo και πως όταν τον είδε να κόβει ταχύτητα στην ευθεία πίστευε πως το έκανε για να τερματίσουν δίπλα-δίπλα (για διφημιστικούς λόγους) και πως όταν τον είδε να κόβει πολύ ταχύτητα τότε έκοψε και αυτός (απόδειξη: τα στοιχεία της τηλεμετρίας) αλλά ήταν λίγο αργά. Αν κάποιος φταίει κατά την γνώμη σου, τότε αυτός είναι ο Todt. Όμως αμέσως μετά το τέλος του αγώνα ο Γάλλος είπε πως πήρε την απόφαση αυτή για να ξεκαθαρίσει όσο το δυνατόν πιο γρήγορα το πρωτάθλημα οδηγών και να αρχίσει η δημιουργία του καινούργιου μονοθεσίου.

Ο χρήστης takisp έγραψε:
Θα ήθελα σας παρακαλώ να μου αναφέρετε ένα άλλο άθλημα πλην του ποδοσφαίρου στην Ελλάδα που να τυγχάνει της προβολής και της αντιμετώπισης που έχει η F1 από τον Alpha.

Αρχικά θα ήθελα και εγώ να διευκρινίσω πως οποιαδήποτε κριτική γίνεται όσον αφορά στην τηλεοπτική κάλυψη των Grand Prix, γίνεται με σκοπό την βελτίωσή της και σε καμία περίπτωση δεν προσπαθώ να μειώσω την δουλειά και την προσπάθεια κανενός.
Προσωπικά Τάκη πιστεύω πως δεν εξαρτάται από το άθλημα για το τι αντιμετώπιση θα έχει, αλλά από το κανάλι που το παρουσιάζει. Έτσι λοιπόν από την στιγμή που ο Alpha πληρώνει για να προβάλλει την Formula 1, είναι υποχρεωμένος να σέβεται τους τηλεθεατές του (θυμίζω τα γεγονότα με την 17Ν πέρυσι το καλοκαίρι...). Και όταν το κάνει να μην περιμένει να ακούσει και ευχαριστώ, γιατί πολύ απλά το μόνο που έκανε ήταν η δουλειά του.
Ακόμα όταν λέμε Grand Prix εννοούμε όλο το τριήμερο και όχι μόνο τον αγώνα.
Αφού ο Alpha έχει το δικαίωμα να βάζει τόσα sec διαφημίσεις ανα ώρα, γιατί δεν τις βάζετε στο σωστό χρονικό σημείο(πάνω-κάτω)? Ποιός δίνει την εντολή για το πότε θα μπουν οι διαφημίσεις??
Και **ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ **για ποιόν λόγο δεν μπορούμε να βλέπουμε την συνέντευξη τύπου, η οποία διαδραματίζεται 1 μόλις λεπτό μετά το βάθρο??? Περυσί μερικές φορές μας την δείχνατε, φέτος γιατί όχι. Είμαι όμως σίγουρος πως μετά το κλείσιμο της μετάδοσης, εσείς την παρακολουθείτε. Έτσι λοιπόν όπως και εσείς θέλετε να την παρακολουθείται, έτσι και εμείς. Πιο σημαντική πιστεύω πως είναι αυτή η συνέντευξη από μια αποφώνηση. Εντάξει δεν θα σας παρεξηγήσουμε αν δεν μας πείτε ''καλό απόγευμα''...

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Team-orders χρησιμοποιούν και χρησιμοποιούσαν όλες οι ομάδες. Η διαφορά των ΜακΛάρεν και Ουίλιαμς συγκριτικά με τη Φεράρι, στη σύγχρονη τουλάχιστον ιστορία του σπορ, είναι ο τρόπος, ο χρόνος και ο τόπος που επιλέγουν να τις εφαρμόσουν. Και νομίζω ότι η καλύτερη απόδειξη του ποιοι είναι λιγότερο σωστοί είναι τόσο το εύρος των αντιδράσεων και των γιουχαίσμάτων που έχουν δεχτεί (από θεατές και Τύπο) η καθεμιά από τις αναφερθείσες ομάδες, όσο και η συχνότητα.

O.K. συμφωνούμε. Το μόνο που δεν μπορώ να καταλάβω είναι το τι εννοείς με τις λέξεις χρόνος, τόπος και συχνότητα. Εδώ και 5 χρόνια, για ποιόν λόγο η Williams να δώσει εντολές??? Για το ποιός θα βγει τέταρτος και ποιός πέμπτος και ποις έκτος???
Αυτός που ευθύνεται για ότι έγινε πέρυσι στην Αυστρία είναι ο Barichelo κατά την γνώμη μου.

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Ο εκπρόσωπος της ΜcLaren (και ο Coulthard) δήλωσε ότι θα εφαρμοστούν team orders μόνο αν ο Coulthard δεν έχει ούτε μαθηματικές ελπίδες για την κατάκτηση του πρωταθλήματος, πραγμά το οποίο είναι απολύτως λογικό (αν δεν το έκαναν θα τους χαρακτήριζαν -δικαίως- ηλίθιους). Δεν νομίζω να έχει κανείς πρόβλημα με αυτό. Το πρόβλημα είναι όταν οι εντολές δεν έχουν λογική (π.χ. Αυστρία 2002). Όσο για την απαγόρευση, όλοι ξέρουμε ότι είναι απλώς ...τρίχες. Υπάρχουν χιλιάδες τρόποι για να 'μαγειρέψουν' ένα αποτέλεσμα.

Δηλαδή θες να μας πεις πως ο Barichelo στην Αυστρία το 2002 διεκδικούσε το πρωτάθλημα και του το στέρησε η Ferrari??? Να θυμίσω πως ο Βραζιλιάνος πέρυσι πριν το Grand Prix της Αυστρίας είχε μόλις 6 βαθμούς, ενώ ο Schumi είχε 44 βαθμούς. Άρα ήταν ξεκάθαρο πως αν κάποιος πιλότος της Ferrari διεκδικούσε το πρωτάθλημα το 2002, αυτός θα ήταν χωρίς καμία αμφιβολία ο Γερμανός. Και προσωπικά πιστεύω πως η Ferrari τότε λειτούργησε πολύ σωστά, με σκοπό να πάρει όσο το δυνατόν πιο σύντομα και τα δύο πρωταθλήματα (οδηγών, κατασκευαστών) για να αρχίσει η εξέλιξη του μονοθεσίου για το 2003 όσο το δυνατόν πιο γρήγορα (προς αποφυγήν των φετινών αθλιοτήτων της ''ομάδας'' της McLaren).
Και δεν μπορώ να καταλάβω ένα πράγμα: Γιατί πέρυσι έπεσαν όλοι πάνω στον Jean Todt από την στιγμή που έχουμε δει πολλές φορές στο παρελθόν και από άλλες ομάδες παρόμοια φαινόμενα.

Ο χρήστης takisp έγραψε:
Θα ήθελα σας παρακαλώ να μου αναφέρετε ένα άλλο άθλημα πλην του ποδοσφαίρου στην Ελλάδα που να τυγχάνει της προβολής και της αντιμετώπισης που έχει η F1 από τον Alpha.

Αρχικά θα ήθελα και εγώ να διευκρινίσω πως οποιαδήποτε κριτική γίνεται όσον αφορά στην τηλεοπτική κάλυψη των Grand Prix, γίνεται με σκοπό την βελτίωσή της και σε καμία περίπτωση δεν προσπαθώ να μειώσω την δουλειά και την προσπάθεια κανενός.
Προσωπικά Τάκη πιστεύω πως δεν εξαρτάται από το άθλημα για το τι αντιμετώπιση θα έχει, αλλά από το κανάλι που το παρουσιάζει. Έτσι λοιπόν από την στιγμή που ο Alpha πληρώνει για να προβάλλει την Formula 1, είναι υποχρεωμένος να σέβεται τους τηλεθεατές του (θυμίζω τα γεγονότα με την 17Ν πέρυσι το καλοκαίρι...). Και όταν το κάνει να μην περιμένει να ακούσει και ευχαριστώ, γιατί πολύ απλά το μόνο που έκανε ήταν η δουλειά του.
Ακόμα όταν λέμε Grand Prix εννοούμε όλο το τριήμερο και όχι μόνο τον αγώνα.
Αφού ο Alpha έχει το δικαίωμα να βάζει τόσα sec διαφημίσεις ανα ώρα, γιατί δεν τις βάζετε στο σωστό χρονικό σημείο(πάνω-κάτω)? Ποιός δίνει την εντολή για το πότε θα μπουν οι διαφημίσεις??
Και **ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ **για ποιόν λόγο δεν μπορούμε να βλέπουμε την συνέντευξη τύπου, η οποία διαδραματίζεται 1 μόλις λεπτό μετά το βάθρο??? Περυσί μερικές φορές μας την δείχνατε, φέτος γιατί όχι. Είμαι όμως σίγουρος πως μετά το κλείσιμο της μετάδοσης, εσείς την παρακολουθείτε. Έτσι λοιπόν όπως και εσείς θέλετε να την παρακολουθείται, έτσι και εμείς. Πιο σημαντική πιστεύω πως είναι αυτή η συνέντευξη από μια αποφώνηση. Εντάξει δεν θα σας παρεξηγήσουμε αν δεν μας πείτε ''καλό απόγευμα''...

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Λιγα τα προσπερασματα δε λεω αλλα ασφυκτικη η πιεση που ασκουσε ο Tracy στον ομοσταυλο του.

H τηλεοπτική κάλυψη του C.A.R.T. είναι πραγματικά καταπληκτική. Σχεδόν όλον τον αγώνα τον βλέπεις με in-car πλάνα. Υπάρχουν κάμερες παντού (μέσα από τα ψυγεία, μέσα από το κράνος του οδηγου!!!!!!!! ). Και έτσι για διάλειμα, αλλά και για να δει ο τηλεθεατής λίγο καλύτερα την πίστα δείχνουν και μερικά ''εξωτερικά'' πλάνα. Ενώ στη Formula 1 γίνεται ακριβώς το αντίθετο (Α! ΡΕ BERNI... ). Μερικές φορές κιόλας ακούγονται και οι διάλογοι μεταξύ οδηγών και μηχανικών.

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Μηπως μπορεις να μου πεις ποιες περιοδους δειχνει εκτος βεβαια απο τα δοκιμαστικα και τον αγωνα,παντως περυσι εδειχνε το free practice 4 και το warm up

Το RTL δείχνει τα 2 δοκιμαστικά , το warm-up , και τον αγώνα.

Ο χρήστης Jeep-akias έγραψε:
Το τί μπινελίκι ρίχνω κάθε φορά και σε τί ύψη φθάνει η πίεση μου όταν βλέπω το GP δεν περιγράφεται. Για να αγοράζουμε σιγά σιγά δορυφορικούς δέκτες λέω εγώ. Τώρα που έχουν πέσει και οι τιμές.

Φίλε, μην κάνεις όμως το λάθος και αγοράσεις ALPHA DIGITAL.
Ωχ το ξέχασα, αυτό το κλείσανε!!!

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
Χιλια ευχαριστώ Τάκη που δείξατε ολόκληρο το podium!!!! Κρίμα που δε είδαμε τους ανεφοδιασμούς των Williams αλλά δε νομίζω ότι έφταιγε γι'αυτό ο Τάκης. Thanx πάντως για το podium!

Από την μία ο Τάκης ευθύνεται που είδαμε ολόκληρο το podium και απο την άλλη ο Τάκης δεν ευθύνεται που χάσαμε τα μισά pit-stop! Mάλιστα, πολύ λογικό μου ακούγεται αυτό. Ή θα ευθύνεται για όλα ή για τίποτα. Αποφασίστε επιτέλους.
Σε λίγο θα φτάσουμε στο σημείο να χιλιοευχαριστούμε τον Τάκη επειδή θα μας δείχνουν έστω και λίγο από τον αγώνα. Αλλά ναι, πώς μου διέφυγε πάλι???????? Αμα δεν υπήρχε ο Alpha και οι διαφημίσεις του, τότε πώς θα έπερνε τα χρήματα από τα τηλεοπτικά η Ferrari, η Williams, η McLaren?

Κανείς δεν ζήτησε να γίνει ολόκληρο αφιέρωμα στον εθνικό μας αγώνα (από την στιγμή μάλιστα που δεν γίνεται καλά-καλά και για την Formula 1). Απλά ήταν υποχρεωμένοι να τον διαφημίσουν με μια απλή αναφορά και μια απλή προτροπή να τον παρακολουθήσουμε από καντά. Απά την στιγμή μάλιστα που είναι η μία από τις δύο ζωντανές εκπομπές που γίνονται στην ελληνική τηλεόραση με θέμα τον μηχανοκίνητο αθλητισμό η ευθύνη γίνεται ακόμα μεγαλύτερη.

Αυτό το Σαββατοκύριακο έχει σχεδόν τα πάντα: Formula 1 , 24h Le Mans , Moto GP , C.A.R.T. !!! Να δούμε πως θα τα προλάβουμε όλα αυτά μαζί!

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
Σύμφωνα με το Site του Alpha ΔΕΝ θα δούμε τα δοκιμαστικά της Παρασκευής, ενώ το Σάββατο τα δοκιμαστικά θα τα δούμε επανάληψη 23.00... Α! Έχουμε και καλά νέα! Ο αγώνας θα μεταδοθεί ζωντανά 8 το βράδυ..... Ευχαριστούμε..

Τελικά καθιερώθηκε αυτή η τακτική. Αφού είμαστε όλοι ευχαριστημένοι, γιατί όχι?

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Παιδια πιστευω πως δε πρεπει να ριχνουμε το φταιξιμο στο Τακη διοτι δεν φταιει αυτος για το αν η μεταδοση δε μας ικανοποιει.Για ολα φταει το καναλι στο οποιο βρισκεται.

Φίλε μου κάνεις πολύ μεγάλο λάθος.

Προφανως θα εχεις εικονα για το θεμα για να εισαι τοσο σιγουρος, σωστα;

Δηλαδή συμφωνείς ότι για **ΟΛΑ **φταίει ο σταθμός?
Πιστεύεις ότι η μετάδοση είναι σε τόσο υψηλό επίπεδο που δεν πρέπει να γίνεται καν κριτική?
Αν δε λέμε εμείς τα στραβά ποιος θα τα πει? Να κάνουμε τα στραβά μάτια? Πώς θα βελτιωθεί δηλαδή ημετάδοση?

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Παιδια πιστευω πως δε πρεπει να ριχνουμε το φταιξιμο στο Τακη διοτι δεν φταιει αυτος για το αν η μεταδοση δε μας ικανοποιει.Για ολα φταει το καναλι στο οποιο βρισκεται.

Φίλε μου κάνεις πολύ μεγάλο λάθος.

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Έχω παραπονα για μία ακόμα φορά από τη μετάδοση του Alpha!!! ΔΕΝ ΕΔΕΙΞΑΝ ΟΥΤΕ ΕΝΑ PIT-STOP ΤΟΥ RAIKKONEN!!!

Εγώ πάντως, θα χαρακτήριζα την δουλειά των ανθρώπων εκεί στον Alpha ερασιτεχνική. Ο τρόπος με τον οποίο περιγράφουν τον αγώνα είναι πραγματικά βαρετός. Λες και αυτά που λένε τα κάνουν ανάγνωση από ένα κομμάτι χαρτί, χωρίς να ανεβάζουν έστω και λίγο την ένταση της φωνής τους για να αυξήσουν το ενδιαφέρον των τηλεθεατών. Το γελοίο της υπόθεσης είναι ότι στο τέλος της μετάδοσης μας προτρέπουν να μείνουμε συντονισμένοι στο κανάλι τους. Μα καλά για μαλάκες ψάχνουν?_

Όσον αφορά στον κανονισμό σύμφωνα με τον οποίο οι πιο γρήγοροι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να κουβαλούν πρόσθετο βάρος πιστεύω πως καθιστά σε πολλές περιπτώσεις τους αγώνες βαρετούς. Για παράδειγμα πάνω κάτω όλοι είχαμε υποψιαστεί ότι οι Alfa Romeo δεν θα τα πήγαιναν καλά στο τελευταίο Grand Prix. Φυσικό ήταν άλλωστε (40Kg παραπάνω), αν σκεφτεί κανείς ότι οι Alfa είναι από την αρχή του Πρωταθλήματος 30Kg πιο βαριές.