Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
Να αναφέρω εδώ δική μου εμπειρία με honda s2000 των 240Hp με 2άτομα(μόνος μου στο s80-πρόγραμμα,φιλτρο),το οποίο έφυγε σφαίρα στην αρχή για να μείνει αρκετά πίσω μετά τα 160-170 χλμ(όταν δηλαδή το turbo στο δικό μου είχε ξυπνήσει για τα καλά)Στην κυριολεξία δεν με έφτανε σε τέτοιο βαθμό που ακόμα και εγώ έφτασα στο σημείο να αναρωτιέμαι...
Η δικη μου παντως εμπειρια με S2000 ειναι ακριβως αναποδη....απο σταση πεταγμα μπροστα, μεχρι τα 200 σταθερα μπροστα του, και μετα του κουναγα μαντηλι!! Το ιδιο και με boxter S auto του 2002 αλλα μονο ρολλαριστα....
Προφανώς ο τύπος με το S2000 σταμάτησε να πιέζει. Ή αυτό ή το S80 έχει πάρα πολλά άλογα λόγω προγράμματος.
το s2000 να ξεκαθαρισουμε οτι δεν εχει 240 αλογα και δεν εχει καθολου ροπη , το μονο που το σωζει ειναι το βαρος του (σε ευθεια αναφερομαι, γιατι σε στροφες που το εχω δει σε δραση ειναι οπλο αλλα θελει χερια αλλιως παει με 60 )
volvozeus να σε ρωτησω s3 παλιο πατας ανετα? γιατι σε σχετικη κοντρα (s3 παλιο με τα 210 vs s2k) που εχουμε κανει εγινε το εξης.. το s3 εφυγε μπροστα (καλυτερη εκκινηση - χαλντεξ) και στα 120-140 το s2000 πατησε επιτελους κατω και το καταπιε το audaki
παρα την καλυτερη εκκινηση του audi το χοντα καταφερε να καλυψει 2-3 αυτοκινητα διαφορα και να του ριξει αλλα 1-2
μετα βεβαια εκανε κοντρα με μενα και μπηκε στη θεση του , απο 2ες κιολας
επισης στις μεγαλες ταχυτητες κοντρα σε καμπριο να εχεις στο νου σου αν εχει κουκουλα ανοικτη ή οχι
εχει τεραστια διαφορα στα 170+ και πιο κατω ισωςστις πολυ μεγαλες ταχυτητες ανοικτο καμπριο διασυρεται
Η HONDA υπόσχεται 240bhp στις 7800 στροφές...Απο ροπή και αναλογικά με την ιπποδύναμη ο κινητήρας είναι όντως 'ψόφιος',θα συμφωνήσω(22.4 kgm).Απο την άλλη με δεδομένο τα όσα αναφέρει ο VOLVOZEUS αλλά και απο ο,τι είδα και εγώ,τα νούμερα που ανακοινώνει η HONDA ίσως είναι παραπλανητικά...Προσωπικά δεν μου αρέσει να πιέζω το αυτοκίνητο στα ξεκινήματα(ούτε βέβαια είναι το s80 αυτοκίνητο για κόντρες )αλλά απο την στιγμή που πέρασα μπροστά και έχοντας 200χλμ γύρω στις 6000στροφές με τετάρτη ήταν αρκετά μέτρα πίσω μου.Αλλάζοντας αμέσως σε πέμπτη και σημαδεύοντας 230+ στο κοντέρ είχε μείνει πολύ πίσω...Άν έκοψε σαφώς και δεν μπορώ να το ξέρω(πολύ πιθανό),σίγουρα όμως θα 200άρισε και αυτός(τα παραπάνω αναφορικά με το σχόλιο του REALZEUS)
VOLVOZEUS έχεις τετρακίνηση απο ο,τι καταλαβαίνω...τυχερέ! ...Δικαιολογείται λοιπόν και το πιο γρήγορο ξεκίνημα σου σε σχέση με το s2000 αλλά και το οτι βολεύεσαι πιο άνετα απο εμένα στις στροφές (ευελπιστώ μελλοντικά στην βοηθεια της KW VARIANT 2 για να στρώσει κάπως η κατάσταση ) .....Εκεί οπου(στις στροφές)βέβαια το HONDA σαφώς και δεν παίζεται και χτυπάει-στα σωστά χέρια-ακόμα και πιο ακριβές και καθαρόαιμες κατασκευές...