Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    L
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 2
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by looney8

    • RE: Suzuki Swift A2L (2017)

      Καλησπέρα,

      Πριν 4 μέρες παραλάβαμε το swift glx αυτόματο.

      Γενικά το αυτοκινητάκι είναι μια χαρά.

      Ξεκινώντας από το αυτόματο cvt,  λειτουργεί σε γενικές γραμμές πολύ καλά. Αν πατάς ήπια το γκάζι ανταποκρίνεται ομαλά και δεν στερείσαι επιτάχυνσης.Το αυτοκίνητο παραμένει σβέλτο. Ο θόρυβος δεν είναι ενοχλητικός παρά μόνο όταν λειτουργεί κάπου στις 4000 στροφές συνεχόμενα. Η ημιαυτόματη λειτουργία με τις αλλαγές ταχυτήτων στο τιμόνι έχει το ενδιαφέρον της, σου δίνει περισσότερη ευελιξία στον τρόπο οδήγησης, αλλά φυσικά δεν αλλάζει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου.  Θεματάκι αντιμετώπισα με τη λειτουργία του κιβωτίου όταν ήμουν στα 80km/h και σέταρα το cruise control στα 130km/h. Η αυτόματη λειτουργία έδωσε αμέσως φουλ γκάζι, οι στροφές καρφώθηκαν κάπου πάνω στις 4.000 και ο θόρυβος ήταν όντως ενοχλητικός! Σετάροντας σε πιο κοντινές ταχύτητες το cruise control κάτι τέτοιο αποφεύγεται.

      Η ανάρτηση μου φαίνεται μια χαρά, ενώ οδηγάω και γαλλικά αυτοκίνητα εδώ και καιρό. 'Κοπανάει' μόνο σε βαθιές λακούβες και ανωμαλίες του δρόμου για τις οποίες δεν φταίει τόσο το αυτοκίνητο αλλά οι συντήρηση του οδοστρώματος. Η ρύθμιση της ανάρτησης έχει και αυτή το ενδιαφέρον της καθώς φαίνεται ότι βοηθάει στην πιο γρήγορη και ευέλικτη κίνηση του αυτοκινήτου. Το τιμόνι επίσης δεν μου προκάλεσαι κάποια κακή εντύπωση.

      Γενικά πρακτικό, ο χώρος αποσκευών χώρεσε προς έκπληξή μου περισσότερα από αυτά που περίμενα στο πρώτο μεγάλο ταξίδι. Το βαθύ κατώφλι βοηθάει σε αυτό.  Στο εσωτερικό όλα φαίνονται να είναι σε σωστή θέση και παρότι όλα είναι σε σκούρες αποχρώσεις το περιβάλλον είναι αρκετά φιλικό για τον οδηγό. Τα χειριστήρια στο τιμόνι αρκετά πρακτικά αν και ακόμη τα μαθαίνω. Πολύ άνετο στους εσωτερικούς χώρους του για το μέγεθός του επίσης.

      Η κατανάλωση σε αρκετά καλά επίπεδα, ποτέ πάνω από 5,5km/h, αλλά με μετρημένη οδήγηση (120-130km/h στην εθνική οδό), και τα συστήματα ασφαλείας αρκετά χρήσιμα ειδικά για έναν νέο οδηγό.

      Μόνο μειονέκτημα άξιο αναφοράς είναι ο αεροδυναμικός θόρυβος και ο ήχος κύλισης. Μετά τα 90 -100km/h ακούς αεροδυναμικούς θορύβους οι οποίοι ενισχύονται όσο αυξάνεις ταχύτητα. Στα 120Km/h προστίθεται και ο ήχος κύλισης και γενικά έχεις αρκετά θορυβώδες ταξίδι για ένα αυτοκίνητο του 2020.

      Διαβάζοντας πολλά σχόλια και σε αυτό το forum αλλά και πολλές κριτικές για το αυτοκίνητο θεωρώ ότι κάθε αυτοκίνητο πρέπει να κρίνεται με βάση το σκοπό που θα εξυπηρετήσει.  Με βάση αυτή τη λογική και θεωρώντας ότι είναι ένα αυτοκίνητο πόλης, θεωρώ ότι είναι μια πολύ καλή επιλογή η οποία επιπλέον μπορεί να χρησιμοποιηθεί με άνεση σε μεγαλύτερα ταξίδια με το μόνο μειονέκτημα που αναφέρθηκε πιο πάνω.

      Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας σε προηγούμενο post μου. Θα επανέλθω μετά από περισσότερα χιλιόμετρα και χρήση του αυτοκινήτου.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      L
      looney8
    • RE: Suzuki Swift A2L (2017)

      Καλησπέρα και υγεία σε όλους.

      Περιμένουμε καλώς εχόντων των πραγμάτων τον Αύγουστο ένα νέο swift glx cvt 83hps. Έχω διαβάσει σε διάφορα σε σχέση με αυτό σε προηγούμενα posts, αλλά θα ήθελα κάποια σχόλια ειδικά για το cvt. Όπως η ανταπόκριση στις επιταχύνσεις σε προσπέραση σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, ο θόρυβος σε ταχύτητες άνω των 120km/h και η συμπεριφορά του εντός πόλης.

      Επίσης, άλλα πιθανά 'θεματάκια' που ,πορεί να χει το αυτοκίνητο, όπως η συμπεριφορά της ανάρτησης και ο θόρυβος κύλισης σε υψηλές ταχύτητες. Κίνητρο για το swift ήταν το made in japan. έχω mitsubishi colt made in japan 15 χρόνια και δεν έχει καταλάβει τπτ.

      ευχαριστώ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      L
      looney8
    • 1 / 1
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr