- Στην Αθηνα υπαρχουν δυο τουλαχιστον πολυ γνωστα, Φατουρος και ο Νταβαρης...ειναι κι αλλος ενας αλλα δεν θυμαμαι το ονομα του..
- Απειρες φορες...μπες εδω και πηγαινε στην ενοτητα Links/eshops. Προσωπικα χρησιμοποιω και για αναλωσιμα αυτο το καταστημα που ειναι Αγγλια
Ευχαριστώ πολύ... Ο Φατούρος μου απάντησε μέσω email και η τιμή ήταν πάλι κάπου εκεί γύρω... Δε γλίτωνε ο πατέρας το κοστούμι για αντικατάσταση... Επισκευή ίσως να ήταν καλύτερα.
Παιδιά καλησπέρα,
Μόλις αλλάχθηκε το δυναμό στο S40 1.8 (07/2004, δλδ προ fl) του πατέρα μου... Η αλλαγή έγινε σε εξουσιοδοτημένο - αντιπροσωπεία, και το κόστος έφτασε τα 417 ευρώ (477 - 25% το δυναμό, 30κάτι η εργασία).
Επειδή μόλις αντιλήφθηκα το πρόβλημα (έντονο συνεχόμενο 'σφύριγμα' από τη μηχανή ακόμα και στο ρελαντί, κόκκινο τριγωνάκι, ένδειξη μπαταρίας + μήνυμα 'Power System Service Urgent' μετά από πορεία ελάχιστων λεπτών, άρα η μπαταρία δεν μπορούσε να τροφοδοτηθεί εν κινήσει, άρα 90% δυναμό) έψαξα στο νετ για το αντίστοιχο ανταλλακτικό (το δυναμό που φοράει είναι 120amp), οι τιμές που είδα ουδεμία σχέση έχουν με το σχεδόν 500άρικο που το κοστολογούν εδω πέρα.
Δε θα κάτσω να γκρινιάξω περί υπεερβολικής κοστολόγησης κλπ, απλά ήθελα να ρωτήσω:
Εφόσον το αυτοκίνητο έχει βγει από εγγύηση, έχει κάποιος σας υπόψιν κάποιο καλό συνεργείο με πιο λογικές τιμές - έστω συνεργείο όπου μπορούν να χρησιμοποιήσουν ανταλλακτικά μη-volvo, γιατί δε φαντάζομαι ότι το ΟΕΜ δυναμό θα έχει μεγάλη διαφορά από το Bosch, π.χ.
Έχει δοκιμάσει κανείς να αγοράσει ανταλλακτικά από ίντερνετ; Αν ναι, πιο site προτείνετε;
Ευχαριστώ πολύ
Το πρόβλημα τελικά ήταν ο συμπλέκτης - αλλαγή λόγω φθοράς... τώρα δεν ξέρω τι ακριβώς να πω γι'αυτό. Ξέρει κανείς αν και αυτά τα μηχανικά μέρη προέρχονται από Ford?
64000 σε 4,5 χρόνια - ούτε πολλά ούτε λίγα νομίζω. Τα μισά από αυτά (ίσως και παραπάνω) έχουν γίνει σε ταξίδια...
Καλησπέρα σε όλους - σόρυ για τη διακοπή της προηγούμενης σύζήτησης Οδηγώ ένα S40 1.8
Σήμερα το βράδυ και ενώ οδηγούσα στη Βουλαγμένης συνέβη το εξής:
Σε αλλαγή ταχύτητας από 1η προς 2α το κιβώτιο σταματάει να αποκρίνεται σε κάθετη κίνηση (το λεβιέ κοινώς πήγαινε μόνο αριστερά-δεξιά). Σβήνω και περιμένω 2 λεπτά, βάζω μπρος, κουμπώνει πλέον κανονικά αλλά από τον κινητήρα ακούγεται ένας τσιριχτός ήχος, σημάδι ότι το σαζμάν είχε πρόβλημα. Καλώ οδική κλπ κλπ.
Θα ήθελα να ρωτήσω εάν κάποιος άλλος από εδώ αντιμετώπισε κάποιο παρόμοιο πρόβλημα - δεν έχω διαβάσει όλα τα μηνύματα, αλλά αν κάποιος πιο παλιός θα μπορούσε να ποστάρει αντίστοιχο παλαιότερο μήνυμα θα μου έκανε μεγάλη χάρη.
Κρίμα, γιατί μέχρι στιγμής ήμουν καθόλα ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο και το σέρβις - θα περιμένω μέχρι Τετάρτη πρωί απότι φαίνεται για να μάθω επακριβώς τι συνέβη.
Σημείωση: Το αυτοκίνητο ειναι από τις πρώτες παρτίδες (2004 καλοκαίρι). Επίσης, μέχρι τωρα η μεταχείρηση στο κιβώτιο υπήρξε άριστη (όσο υποκειμενικό κι αν ακούγεται αυτό)