Το Pilot Sport 4 είναι εξαιρετικό.

Τελικά κατέληξα και τοποθέτησα τα Michelin primacy 4 (αφου μετά από συζήτηση με 2-3 επαγγελματίες είδα ότι είναι πιο κατάλληλα για εμένα τα Primacy) σε επίσημο αντιπρόσωπο στη Λάρισα με δωρεάν αντικατάσταση ελαστικού σε περίπτωση σκισίματος για 1 έτος ή 20.000χλμ. Μου κόστισαν 290€.

Σε ευχαριστώ για την βοήθεια.

Καλησπέρα,

θέλω να αλλάξω τα ελαστικά στο Fiat bravo 2008 120 tjet με διαστάσεις 205/55/16. Τώρα φοράει Continental premiumcontact2.

Χωρίς να έχω ψάξει πολύ, έχω διαβάσει για τα Michelin sport pilot 4, για Dunlop Sport BluResponse και για Falken Ziex.

Αν έχω καταλάβει καλά, τα Michelin που αναφέρω ανήκουν σε πιο sport κατηγορία από τα άλλα 2, οπότε διαφωτίστε με παρακαλώ.

Να επιλέξω κάποιο ανάμεσα σε αυτά ή προτείνετε κάτι άλλο;

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Καλή λειτουργία και γρήγορη απόσβεση!
Μ αυτό τι έγινε; http://www.autoblog.gr/2014/08/05/xaratsi-se-osous-evalan-ygraerio-sto-aftokinhto/

Αυτό ισχύει (τουλάχιστον μέχρι προχθές ) . Αλλά δεν θα αλλάξω την άδεια τώρα. Θα περιμένω μερικούς μήνες μέχρι να ξεκαθαρίσει η κατάσταση και θα την αλλάξω τότε. Τώρα θα κάνω μόνο το κτεο.

Ο χρήστης livadaki έγραψε:
Καλησπέρα,

είμαι κάτοχος ενός Bravo 2008 Tjet 120hp και σκέφτομαι να βάλω υγραέριο. Έχει βάλει κανείς; και αν ναι τι;
Έχω πάρει μια προσφορά Landirenzo 800€ στη Λάρισα. Από ότι είδα θα πρέπει να βάλω το Omegas plus αλλά δεν ξέρω αν είναι αυτό με τα 800€. Άποψη κανείς;

Απαντώ εγώ στον εαυτό μου

Τελικά κατέληξα σε Zavoli Bora αλλά με τα μπεκ προηγούμενης γενιας (6ης) γιατί όπως μου είπε ο εγκαταστάτης, με τα νέα μπεκ και με τα χιλιόμετρα που κάνω (όχι πολλά) η διαφορά που θα έβλεπα είναι ένα 4% λιγότερο σε κατανάλωση και τα 230€ παραπάνω που κόστιζε κατέληξα στο σύστημα που αναφέρω παραπάνω με τελική τιμή 982€. Το ρεζερβουάρ που τοποθετήθηκε γεμίζει με 50l υγραέριο. Το έβαλα μόλις χθες οπότε ακόμα δεν το έχω δουλέψει για να δω πως πάει.

Καλησπέρα,

είμαι κάτοχος ενός Bravo 2008 Tjet 120hp και σκέφτομαι να βάλω υγραέριο. Έχει βάλει κανείς; και αν ναι τι;
Έχω πάρει μια προσφορά Landirenzo 800€ στη Λάρισα. Από ότι είδα θα πρέπει να βάλω το Omegas plus αλλά δεν ξέρω αν είναι αυτό με τα 800€. Άποψη κανείς;

Ο χρήστης livadaki έγραψε:

Καλησπέρα,

Έχω ένα Fiat Bravo 120 ίππων tjet 2008 και σκέφτομαι να του βάλω υγραεριοκίνηση. Κάνω περίπου 8.000χλμ το χρόνο και αν βάλω αέριο θα πάει περίπου στα 10.000χλμ το χρόνο. Με αυτά τα δεδομένα θα κάνω απόσβεση σε 1,5 χρόνο όπως τα είδαμε με τον υπεύθυνο συνεργείου και βέβαια πρέπει να αναφέρω ότι μου είπε ότι δεν είναι σίγουρος αν αξίζει με τα χιλιόμετρα που κάνω.

Πήρα 2 προσφορές, μια της landirenzo 870€ και η άλλη lovato 950€ από διαφορετικούς εγκαταστάτες. Τι προτείνετε;
Επίσης είδα στο ίντερνετ ότι υπαρχουν τα Landirenzo Evo, Landirenzo Omegas Plus και Landirenzo Omegas 2.0. Γνωρίζει κανείς τη διαφορά τους και αν θα έπρεπε να ζητήσω κάποιο συγκεκριμένο;

Να τον κρατησεις γιατι φαινεται ειλικρινης ανθρωπος

Σωστό, επίσης ένας φίλος μου ανέφερε ότι είναι πολύ ευχαριστημένος από το αυτό το συνεργείο. Το συγκεκριμένο συνεργείο βάζει το landirenzo. Θα ήθελα και μια άποψη από όποιον γνωρίζει, για το αρχικό μου ερώτημα.

Καλησπέρα,

επαναφέρω την παραπάνω συζήτηση γιατί πρέπει να καταλήξω κάπου. Αν ξέρει κάποιος ας απαντήσει στο πιο από τα διάφορα Landirenzo είναι καλύτερο ή το κατάλληλο για το αυτοκίνητό μου. Επίσης έχω πάρει και μια προσφορά BRC στα 1100€ (το ακριβότερο από τα 2 BRC που είχε ο συγκεκριμένος). Ο εγκαταστάτης του BRC μου είπε ότι τα BRC είναι καλύτερα γιατί έχουν μπεκ ενώ τα Landirenzo κάτι σαν μπεκ.

Οπότε Landirenzo (θα πρέπει να μάθω πιο από τα 3 βάζει) στα 870€ ή αξίζει να δώσω 1100€ για το BRC; κάτι άλλο ως πρόταση;

(αντιλαμβάνομαι ότι οι ερωτήσεις μου μπορεί να φαίνονται λίγο αόριστες αλλά δεν έχω γνώση του αντικειμένου και θα ήθελα την γνώμη των πιο ειδικών)

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:

Καλησπέρα,

Έχω ένα Fiat Bravo 120 ίππων tjet 2008 και σκέφτομαι να του βάλω υγραεριοκίνηση. Κάνω περίπου 8.000χλμ το χρόνο και αν βάλω αέριο θα πάει περίπου στα 10.000χλμ το χρόνο. Με αυτά τα δεδομένα θα κάνω απόσβεση σε 1,5 χρόνο όπως τα είδαμε με τον υπεύθυνο συνεργείου και βέβαια πρέπει να αναφέρω ότι μου είπε ότι δεν είναι σίγουρος αν αξίζει με τα χιλιόμετρα που κάνω.

Πήρα 2 προσφορές, μια της landirenzo 870€ και η άλλη lovato 950€ από διαφορετικούς εγκαταστάτες. Τι προτείνετε;
Επίσης είδα στο ίντερνετ ότι υπαρχουν τα Landirenzo Evo, Landirenzo Omegas Plus και Landirenzo Omegas 2.0. Γνωρίζει κανείς τη διαφορά τους και αν θα έπρεπε να ζητήσω κάποιο συγκεκριμένο;

Να τον κρατησεις γιατι φαινεται ειλικρινης ανθρωπος

Σωστό, επίσης ένας φίλος μου ανέφερε ότι είναι πολύ ευχαριστημένος από το αυτό το συνεργείο. Το συγκεκριμένο συνεργείο βάζει το landirenzo. Θα ήθελα και μια άποψη από όποιον γνωρίζει, για το αρχικό μου ερώτημα.

Καλησπέρα,

Έχω ένα Fiat Bravo 120 ίππων tjet 2008 και σκέφτομαι να του βάλω υγραεριοκίνηση. Κάνω περίπου 8.000χλμ το χρόνο και αν βάλω αέριο θα πάει περίπου στα 10.000χλμ το χρόνο. Με αυτά τα δεδομένα θα κάνω απόσβεση σε 1,5 χρόνο όπως τα είδαμε με τον υπεύθυνο συνεργείου και βέβαια πρέπει να αναφέρω ότι μου είπε ότι δεν είναι σίγουρος αν αξίζει με τα χιλιόμετρα που κάνω.

Πήρα 2 προσφορές, μια της landirenzo 870€ και η άλλη lovato 950€ από διαφορετικούς εγκαταστάτες. Τι προτείνετε;
Επίσης είδα στο ίντερνετ ότι υπαρχουν τα Landirenzo Evo, Landirenzo Omegas Plus και Landirenzo Omegas 2.0. Γνωρίζει κανείς τη διαφορά τους και αν θα έπρεπε να ζητήσω κάποιο συγκεκριμένο;

Ο χρήστης livadaki έγραψε:

Καλημέρα και από μένα
Να πω κι εγώ το πρόβλημά μου. Εδώ και κανά μήνα ακουγόταν ένας θόρυβος στην πίσω δεξιά μεριά του αυτοκινήτου και κυρίως όταν οδηγούσα σε ανώμαλο έδαφος. Στις λακούβες δεν ακουγόταν ιδιαίτερα αλλά εδώ που μένω που έχει τσιμεντένιους δρόμους και όχι άσφαλτο ακουγόταν πολύ. Σαν να είχε πρόβλημα στο αμορτισέρ. Το πήγα σ ένα γνωστό μου συνεργείο το έψαξε, το έψαξε, έβγαλε το αμορισέρ το ξαναέβαλε, τελικά δεν ήταν αυτό. Αφού το πάλευε μία μέρα τελικά δεν βρήκε τι ήταν και μου είπε να το ξαναπάω. Το πάω και από εκεί που το πήρα, το κάνουμε μια βόλτα και μου λέει ο ηλεκτρολόγος ότι πρέπει να είναι μια φύσσα η οποία κουνιέται και κοπανάει στη λαμαρίνα και μου λέει να κλείσω ένα ραντεβού να το ψάξουν μετά τις γιορτές.
Από τότε πήγα Αθήνα-Θεσσαλονίκη κι έχω κάνει 1500 χλμ και εξακολουθούσε να κοπανάει. Εδώ και καμιά βδομάδα καθόλου θόρυβος . Τι ανώμαλο έδαφος, τι γραμμές τραίνου, δεν ακούγεται τίποτα. Είναι να το πάω μέσα στη βδομάδα να το δουν μαζί με το service των 30000 χλμ αλλά δεν κοπανάει καθόλου.
Είμαι σίγουρος ότι εάν δε βρουν τίποτα και το πάρω, μετά θα αρχίσει να χτυπιέται πάλι και θα μου σπάσει τα νεύρα. Νόμος του Μέρφυ!

το'παθα και γω το καλοκαίρι.. ενα θόρυβο πίσω δεξια σαν μεταλικο παξιμαδι να μην εχει σφιχτει

δε μπορουσα να φυγω απο τη δουλεια λόγω αδειών.. οταν μπορεσα μετα απο 2 βδομάδες είχε εξαφανιστει.. αν τελικα καταφερεις να βρεις τι είναι πες κάτι..

Γεια σας,

το ίδιο πρόβλημα αντιμετωπίζω και εγώ με το δικό μου. Το έχω ακριβώς εδώ και ένα χρόνο. Θόρυβος στο πίσω δεξί μέρος (εμένα μου ακούγεται σαν πλαστικός θόρυβος, όχι μεταλλικός πάντως) όταν περνάω πάνω από ανώμαλο έδαφος (λακούβες χωματόδρομος κλπ). Το πήγα στην αντιπροσωπεία και μου έσφιξαν την 5η πόρτα αλλά δεν λύθηκε. Το περίεργο είναι ότι μάλλον το ακούω μόνο όταν το οδηγάω!!! Σε 2 περιπτώσεις που δεν οδηγούσα εγώ (την μια ήμουν συνοδηγός και την άλλη στην πίσω θέση) δεν μπορώ να πω ότι το άκουσα.

Επίσης και σε εμένα σταμάτησε πριν ένα 2μηνο για καμιά εβδομάδα και μετά άρχισε πάλι μόνο του...

Αν έχετε κάτι νεότερο πάνω στο θέμα παρακαλώ πολύ αναφέρετε το εδώ γιατί είναι πολύ εκνευριστικός αυτός ο τριγμός και δεν με αφήνει να χαρώ το αυτοκίνητο. Είναι το σημαντικότερο πρόβλημα που αντιμετωπίζω με το αμάξι

Φίλοι stred και skoupas έχετε κανένα νέο πάνω στο πρόβλημά μας;

Ο χρήστης stred έγραψε:

Καλημέρα και από μένα
Να πω κι εγώ το πρόβλημά μου. Εδώ και κανά μήνα ακουγόταν ένας θόρυβος στην πίσω δεξιά μεριά του αυτοκινήτου και κυρίως όταν οδηγούσα σε ανώμαλο έδαφος. Στις λακούβες δεν ακουγόταν ιδιαίτερα αλλά εδώ που μένω που έχει τσιμεντένιους δρόμους και όχι άσφαλτο ακουγόταν πολύ. Σαν να είχε πρόβλημα στο αμορτισέρ. Το πήγα σ ένα γνωστό μου συνεργείο το έψαξε, το έψαξε, έβγαλε το αμορισέρ το ξαναέβαλε, τελικά δεν ήταν αυτό. Αφού το πάλευε μία μέρα τελικά δεν βρήκε τι ήταν και μου είπε να το ξαναπάω. Το πάω και από εκεί που το πήρα, το κάνουμε μια βόλτα και μου λέει ο ηλεκτρολόγος ότι πρέπει να είναι μια φύσσα η οποία κουνιέται και κοπανάει στη λαμαρίνα και μου λέει να κλείσω ένα ραντεβού να το ψάξουν μετά τις γιορτές.
Από τότε πήγα Αθήνα-Θεσσαλονίκη κι έχω κάνει 1500 χλμ και εξακολουθούσε να κοπανάει. Εδώ και καμιά βδομάδα καθόλου θόρυβος . Τι ανώμαλο έδαφος, τι γραμμές τραίνου, δεν ακούγεται τίποτα. Είναι να το πάω μέσα στη βδομάδα να το δουν μαζί με το service των 30000 χλμ αλλά δεν κοπανάει καθόλου.
Είμαι σίγουρος ότι εάν δε βρουν τίποτα και το πάρω, μετά θα αρχίσει να χτυπιέται πάλι και θα μου σπάσει τα νεύρα. Νόμος του Μέρφυ!

το'παθα και γω το καλοκαίρι.. ενα θόρυβο πίσω δεξια σαν μεταλικο παξιμαδι να μην εχει σφιχτει

δε μπορουσα να φυγω απο τη δουλεια λόγω αδειών.. οταν μπορεσα μετα απο 2 βδομάδες είχε εξαφανιστει.. αν τελικα καταφερεις να βρεις τι είναι πες κάτι..

Γεια σας,

το ίδιο πρόβλημα αντιμετωπίζω και εγώ με το δικό μου. Το έχω ακριβώς εδώ και ένα χρόνο. Θόρυβος στο πίσω δεξί μέρος (εμένα μου ακούγεται σαν πλαστικός θόρυβος, όχι μεταλλικός πάντως) όταν περνάω πάνω από ανώμαλο έδαφος (λακούβες χωματόδρομος κλπ). Το πήγα στην αντιπροσωπεία και μου έσφιξαν την 5η πόρτα αλλά δεν λύθηκε. Το περίεργο είναι ότι μάλλον το ακούω μόνο όταν το οδηγάω!!! Σε 2 περιπτώσεις που δεν οδηγούσα εγώ (την μια ήμουν συνοδηγός και την άλλη στην πίσω θέση) δεν μπορώ να πω ότι το άκουσα.

Επίσης και σε εμένα σταμάτησε πριν ένα 2μηνο για καμιά εβδομάδα και μετά άρχισε πάλι μόνο του...

Αν έχετε κάτι νεότερο πάνω στο θέμα παρακαλώ πολύ αναφέρετε το εδώ γιατί είναι πολύ εκνευριστικός αυτός ο τριγμός και δεν με αφήνει να χαρώ το αυτοκίνητο. Είναι το σημαντικότερο πρόβλημα που αντιμετωπίζω με το αμάξι