Ο χρήστης patroklos12 έγραψε:

Οχι. Κανενας δεν εχει 1,6 Diesel 4x4

Είμαι σίγουρος όμως ότι πολλοί το ζαχαρώνουν
Μια χαρά μου είστε μάγκες μου από καταναλώσεις. Τι να πω και εγώ που έχω κολλήσει στο 9,2 εδώ και 1500χλμ που έχω μηδενίσει. Λέτε να φταίει το γεγονός ότι το οδηγώ συνέχεια με αρβυλάκια τις τελευταίες μέρες;
Πολύ βροχή φέτος, πολύ βροχή, κοντεύουμε να σκουριάσουμε...

Λοιπόν το πήρα Πέμπτη βράδυ κι έκανα τα πρώτα 20 χλμ. Εχθές Παρασκευή, από το πρωί ακόμη, διαπίστωσα τριγμούς στο ταμπλώ, δε λειτουργούσε καθόλου αρχικά το start-stop και στη συνέχεια όποτε ήθελε, στο τελευταίο παρκάρισμα δεν ενεργοποιήθηκαν οι αισθητήρες παρκαρίσματος (το ξαναδοκίμασα αμέσως μετά όταν ήδη είχα παρκάρει κι ήταν οκ!!!), κατανάλωση στα 82 χλμ που έκανα μέσα στην πόλη 8,4. Το αυτοκίνητο είναι έκδοση action 4x4 diesel με έχτρα τους προβολείς ομίχλης, τους αισθητήρες παρκαρίσματος και τον αποσπώμενο κοτσαδόρο, χρώμα λευκό. Τα παιδιά δεν θέλουν να κατέβουν από το αυτοκίνητο, είναι αρκετά όμορφο, αν και δεν το αγόρασα για την ομορφιά του. Πρέπει να μάθω να το οδηγάω (συνέχεια μου βγάζει ένδειξη αλλαγής ταχύτητας μόλις περάσω τις 2.000 στροφές) και να μην το γκαζώνω (ίσως ο λόγος που είχα τόση μεγάλη κατανάλωση). Σε μια μεγάλη ανηφόρα εχθές το βράδυ δεν μπορούσα να το ξεκινήσω, μου έσβηνε συνεχώς (ίσως ενεργοποιούταν το αντισπίν, γιατί έδινα πολλές στροφές). Τη Δευτέρα έχω ραντεβού στην αντιπροσωπεία για τα προβλήματα που ανέφερα. Αν κάποιοι έχουν τα ίδια προβλήματα και τα έλυσαν θα ήταν ευπρόσδεκτη η όποια απάντησή τους.

Είμαι και εγώ κάτοχος ενός qq 1.6 d action 4x4 εδω και περίπου 3 εβδομάδες.Σε αυτό το διάστημα έχω κανει γύρω στα 2500χλμ και έχω μείνει πολύ ικανοποιημένος απο την οδική συμπεριφορά του και κυρίως απο τν κινητήρα του. Ακουει παντού και πάντα με οποιαδήποτε σχέση στο κιβώτιο πάνω απο 1500σαλ.
Αυτό που κυρίως εντυπωσιάζει είναι η απόκρισή του με 'μισό' γκάζι και η γραμμικότητά του.Οσον αφορά στην τελευταία βέβαια είναι και λίγο εκνευριστική θα έλεγα ότι καθότι περιμένεις με βύθισμα του δεξιού ποδιού να γίνει κάτι πολύ παραπάνω απο το μισό γκάζι αλλά ποτέ αυτό δε γίνεται.Η διαπίστωση βένβαια των χλμ στο καντράν είναι πάντα απόδειξη ότι οι ρεπρίζ του είναι πολύ καλές.
Ελπίζω με το παραπάνω ρολάρισμα του κινητήρα νά έρθει και αυτό το ξέσπασμα πάνω απο τις 3500 σαλ αν και καταλαβαίνω οτι πήρα crossover και όχι Gti αλλά πάντα δεν τα θέλουμε όλα?
Εκτός δρόμου δέν το έχω δοκιμάσει ακόμα αλλα με αυτά τα λάστιχα μάλλον δε θα πρέπει να έχω μεγάλες προσδοκίες ποσο δε μάλλον αφού δεν με ικανοποιούν ούτε εντός.
Σε ότι αφορά στο φλέγον ζήτημα της κατανάλωσης αυτή εντός πόλης και σε επαρχιακούς δρόμους είναι κολλημένη στα 6lt/100km ενώ σε ένα ταξίδι που έκανα προσπαθώντας (χωρίς ουσιαστικό λόγο) να νιώσω την πλήρη του επιτάχυνση ήμουνα στα 6,7lt. Κάτι στο οποίο μάλλον πρέπει να προσθέσουμε περίπου 0,6~0,8 lt ανα 100km για τν πραγματική στο 'αισιόδοξο' trip computer του. Η κατανάλωση βέβαια απο μόνη της δε λέει τίποτα καθότι εξαρτάται κυρίως απο τον οδηγό και θεωρώ ότι δεν είμαι 'ελαφροπόδης'. Ενδεικτικά στο terios που είχα ήμουνα πάντα γύρω στα 10lt.
Υπάρχει κάτι όμως που σχεδόν με έχει απογοητεύσει.Και αυτό είναι οι τριγμόι που πάνε και έρχονται.Μπορεί να ξεκινήσεις και να τρίζει κάπου απο πίσω απο το καντράν( κυρίως στο ρελαντί (ίσως λόγω των κραδασμών του κινητήρα??)), στις κεντρικές κολώνες κάπου πάνω απο τις ζώνες ασφαλείας, στο ντουλαπάκι του συνοδηγού..κτλ.Βέβαια ως δια μαγείας μπορεί να μην σου εμφανιστούν ξανά αλλα δεν πάυει να είναι κάτι ενοχλητικό..Οταν ανεβαίνεις πεζοδρόμια ή ράμπες, όταν περνάς γραμμές τρένου, σε λίγο χωματόδρομο δε σου δίνει την εντύπωση ενός κομματιού.Καλοφτιαγμένο ναι, αλλά με (ελάχιστες )στρεβλώσεις του αμαξώματος.Mε το τεριος μετα απο 120.000χλμ δεν ακούγονταν τσικ.Πέρναγες με όσα πάνω απο οτιδήποτε και... τίποτα δε γίνονταν.Προς θεού δε συγκρίνω τα αμαξια (μέρα με τη νύχτα) αλλα λέτε τελικά το made in japan και το made in sunderland να έχει διαφορά τελικά?
ΥΓ1. Το start-stop δε δουλευει όταν έχεις τον αέρα στο παρμπρίζ!!!(το ανακάλυψα τυχαία όπελ κορσα 1.3 diesel της φίλης μου)
Δοκίμασε με σβηστό τον κινητήρα και ενεργοποιημένο το start stop να το γυρίσεις προς το παρμπίζ και θα δείς ότι ως δια μαγείας θα ξεκινήσει( Δωρεάν δευτερη μίζα )
YΓ 2 .Τα προβολάκια και τον κοτσαδόρο πόσο στα χρέωσαν?