Posts made by linker-loader

Ευχαριστώ ευχαριστώ

Α μπα, πώς σου ήρθε αυτό..?

Σε ευχαριστώ για καλά σου λόγια.

Σήμερα, μετά από 4 μήνες άπλυτη, ξαναέγινε botox στη γριά. Σε αυτούς τους τελευταίους 4 μήνες, το C2 έχει κάνει 9.000 χιλιόμετρα και η Xantia 2.000... Τελικά αργούν οι 500.000, κολλημένο στις 465Κ εδώ και καιρό.

Δεν αντιλέγω. Είμαι και εγώ αυτής της άποψης, απλά μετά από ένα περίεργο καλοκαίρι - μέχρι στιγμής - το τελευταίο το οποίο μπορεί να με στεναχωρήσει είναι αυτό.

Σε ευχαριστώ, λοιπόν, για την διόρθωση.

Παρόλα αυτά, λοιπόν. Μην κολλάς σε τέτοια πράγματα.

Ο χρήστης teris3 έγραψε:
Μια βοήθεια για το πώς πάμε στα beach bar στον Αη-Γιάννη μετά την Νικήτη; (πχ Κοχύλι, Παράγκα κτλ κτλ)
Περνάμε Νικήτη...και μετά;;

Δε θα βρεις τίποτα. Μόνο μια καντίνα και μερικές ξαπλώστρες. Τα υπόλοιπα μπορεί κανείς να τα δει ξηλωμένα ή καμμένα.
Αν επιμένεις, πάραυτα, μπορείς να στρίψεις δεξιά ακριβώς μετά την πινακίδα του Αη-Γιάννη, να ακολουθήσεις το χωματόδρομο και να βγεις στην παραλία, η οποία πλέον κατακλύζεται από τροχοσπιτάδες και ελευθεροκαμπινγκίτες.

Δοκίμασε λίγο παρακάτω, ακτή Κοβιού και Καλογριάς, αν ντε και καλά θέλεις μπιτσόμπαρο.

Μιας και έχω καιρό να βάλω..

..και μετά από όλα αυτά, πέσαμε λίγο

Να κλειδωθεί. Ευχαριστώ για τη φιλοξενία.

Η τιμή του αυτοκινήτου για 10 μέρες οριστικοποιείται στα 3.900 ευρώ. Επειτα φεύγει σε ανταλλαγή.

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:

Πως κάνεις βιολογικό μόνος αν επιτρέπεται?
όχι τίποτα άλλο πετάω τζάμπα λεφτά έξω

Αρχικά, ξεχνάς τους βιολογικούς με 30 και 40 ευρώ.
Eχοντας απογοητευτεί από τους 'και καλά' βιολογικούς καθαρισμούς που πληρώνεις έξω (αναφέρομαι σε χρήματα τα οποία μπορεί κανείς να διαθέσει για αυτό το σκοπό όσο συχνά το κρίνει απαραίτητο), προμηθεύτηκα μια επαγγελματική σκούπα πλύσης απόπλυσης για αυτόν τον σκοπό. Ετσι, κάνω όσα περάσματα θέλω, μέχρι να δω τον αφρό που τραβάει επιτέλους λευκό. Κοστίζει λίγο παραπάνω στην αγορά της, αλλά αξίζει.
Χωρίς καμία πίεση χρόνου, ξέροντας ότι το αυτοκίνητό μου μπορώ να το καθαρίσω με αυτόν τον τρόπο μόνο εγώ.
Θέλω να κάνω 5 περάσματα? Θα τα κάνω. Θέλω 10? Επίσης. Περισσότερα? Ζωή να'χουμε.
Σε συνδυασμό με το καθαριστικό της επιλογής μου (επώνυμο και σχετικό, χθες χρησιμοποίησα προιόν της Valet Pro) και το ισχυρό αντιμυκητιακό που έπεσε από πάνω (επίσης της Valet), έχω ενα εσωτερικό απαλλαγμένο από κάθε είδους οσμή και όχι μόνο.
Εννοείται ότι η δουλειά αυτή δεν αφορά μόνο καθίσματα, αλλά και ταπετσαρίες, μοκέτες, πατάκια.
Από τη στιγμή που αυτή η δουλειά για να γίνει σωστά, απαιτεί ένα 100άρικο, ενώ ταυτόχρονα τη θεωρώ απαραίτητη (όχι γιατί λερώνεται, αλλά εντάξει.. ) κάθε 4-5 μήνες, καταλαβαίνετε ότι η συγκεκριμένη διαδικασία μου έχει λύσει τα χέρια.
Ελπίζω να έγινα κατανοητός

Oxi μονο πλησιαζει... οχι μονο την ακουμπα... αλλα παταει και χοροπηδαει επανω της!!!

Μπραβο για τον χρονο που διαθετεις... την ορεξη... και το μερακι!!!

Πραγματικα απο την στιγμη που ειδα την αγγελια ψαχνω να δω ποιος απο τους γνωστους μου ψαχνει για αμαξι μηπως και παει σε χερια που εκτιμησουν τον κοπο σου!

Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια και το ενδιαφέρον σου. Το εκτιμώ πολύ

Πολύ μερακλίδικο το c2 αν και απ' ότι κατάλαβα χθες και ο ξάδερφος ρίχνει πολλή δουλειά

Φαίνεται ε?
Σε ευχαριστώ πολύ

Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια.
Στο μοτέρ δεν έχει μπει πιεστικό. Ο,τι βλέπετε είναι αποτέλεσμα υπομονής, οδοντόβουρτσας, πινελακίων και σωστού degreaser.
Σήμερα, για να περάσει και η ώρα, του ξαναέκανα βιολογικό στην καμπίνα.

Ο χρήστης Alexis 5 έγραψε:
Φιλε Σιτροενακια εβλεπα την αγγελια σου για το c2 και εχω να σου πω..... Εισαι ψυχακιας!!!!
Απιστευτο το μικρο.... και ετσι καταλαβενω γιατι η γρια εχει τοσα χιλιομετρα και ειναι σε αυτη την κατασταση!!!
Ευγε!!!!!!

Στάλθηκε από το SM-T310 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια Αλέξη. Η αλήθεια είναι ότι και 2 έχουν φάει τρελή αγάπη και φροντίδα.

..και όμως, δε σημαίνει τίποτα! Η γριά δεν έχει να πάει πουθενά. Περνάει 2η νιότη, μετά από 462.000 χλμ.
Το αριστερό βγήκε στο σφυρί...για τα μάτια άλλου.

Στο μαρτύρησε ο Τζάκος, Χρήστο.
Αδερφούλη,

Ηρθε η ώρα να αποχωριστώ το μικρό μου (παρά τη σύντομη συμβίωσή μας, στην οποία έφαγε αρκετή αγάπη και προδέρμ) για κάτι μεγαλύτερο.

Όλες οι λεπτομέρειες αναγράφονται αναλυτικά στην περιγραφή στο car, αλλά ας τις παραθέσω και εδώ.

To λινκ είναι το ακόλουθο:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5091289/

Το αυτοκίνητο είναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση, μηχανικά και εμφανισιακά.

Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει:

• Α/C
• Ηλ. παράθυρα
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέπτες
• Ηλεκτρικό τιμόνι
• Cruise control
• Speed limiter
• 4 αερόσακους
• Κεντρικό κλείδωμα
• Προβολείς ομίχλης
• Trip computer (με ενδείξεις για μέση και στιγμιαία κατανάλωση, μέση ταχύτητα, εναπομείναντα χιλιόμετρα κλπ)
• ABS, EBD
• 3D πατάκια Citroen.

Εκτός αυτών, έχει γίνει εγκατάσταση του εργοστασιακού ραδιοCD της Citroen (RD4) και αναβάθμιση της εργοστασιακής οθόνης τύπου Α με οθόνη τύπου A+, από Citroen C4 του 2010 με ελάχιστα χιλιόμετρα (κάτω από 10.000).
Οι ενδείξεις του ραδιοφώνου (σταθμοί, rds κλπ) φαίνονται στην οθόνη, ταυτόχρονα με τις ενδείξεις του trip computer, απόλυτα εργοστασιακά.

Στο αυτοκίνητο έχει γίνει εγκατάσταση cruise control και speed limiter, το οποίο δουλεύει υποδειγματικά.
Ακόμα, έχει προστεθεί γνήσια επένδυση καπό από τη Citroen. Βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση.

Οι λάμπες σε όλες τις σκάλες είναι τύπου Xenon και πρόσφατα αλλαγμένες. Δε θα χρειαστεί καμία για καιρό.

Mηχανικά, βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση, καθώς το τελευταίο εξάμηνο έχουν γίνει οι εξής εργασίες:

• 118.981 χλμ, έγινε το μεγάλο σέρβις, το οποίο περιλαμβάνει ιμάντα χρονισμού, αντλία νερού, τεντωτήρα, ρουλεμάν εξωτερικού ιμάντα, αλλαγή λαδιών, αντικατάσταση μπουζί, φίλτρο αέρα και λαδιού, φίλτρο σκόνης (A/C).

• 119.560 χλμ, έγινε αλλαγή στα Ζ-ζυγαριάς και στους 2 μπροστινούς τροχούς.

• 121.550 χλμ, πραγματοποιήθηκε αλλαγή στα εξής:

αμορτισέρ (ολοκαίνουρια 4άδα Monroe Reflex)
top mount (γνήσια Citroen)
Aντικατάσταση εργοστασιακών απλών δισκόπλακων με ολοκαίνουριες αεριζόμενες (σχετική φωτό).
Καινούρια τακάκια Ferodo
Toποθέτηση εργοστασιακών δαγκανών από Citroen C4
Αντικατάσταση παραφλού με οργανικό της Gulf
Αντικατάσταση υγρών φρένων

-124.270 χλμ, μπήκε ολοκαίνουριο δίσκο πλατό και ρουλεμάν.

-125.875 χλμ, αλλάχτηκαν τα εξής:

Τσιμούχες ημιαξονίων (2)
Αντικατάσταση βαλβολινών με νέες της Yacco.
Αλλαγή λαδιών, μπήκαν 10w40 της Gulf.

Στο αυτοκίνητο έχει αλλαχτεί οτιδήποτε μπορεί να κοστίσει ακριβά σε αυτά τα χιλιόμετρα και δε χρειάζεται το παραμικρό.
Είναι συντηρημένο ευλαβικά. Ακόμα και οι αλλαγές λαδιών γίνονταν κάθε 7.500 χιλιόμετρα.

Ό,τι υπάρχει στο αυτοκίνητο είναι καινούριο. Μέχρι και οι καθαριστήρες (Bosch), το τασάκι και η μπαταρία του κλειδιού είναι ολοκαίνουρια.

Πρόσφατα έχει βγει από βιολογικό καθαρισμό καμπίνας και εξωτερική περιποίηση χρώματος (γυάλισμα/κέρωμα, με κορυφαία προιόντα, όπως Swissvax και άλλα).

Για όποιον δεν επιθυμεί τις λευκές ραλλόζαντες που φοράει το αυτοκίνητο τώρα, μπορεί να παραδοθεί με εργοστασιακά 15άρια ζαντολάστιχα από C2 1.4 VTR (σχετικές 2 φωτό).

Το ανθρακί φιλέτο χαμηλά στον πίσω προφυλακτήρα είναι αυτοκόλλητο, τοποθετημένο στην Foiltech και μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή από τον κάτοχο. Το πραγματικό του χρώμα είναι ασημί και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση.

Τα χιλιόμετρα είναι πραγματικά. Υπάρχει βιβλίο σέρβις.
Φυλάσσεται σε γκαράζ.
Σήμα 2014 πληρωμένο.
Κτέο σε ισχύ.

Δε χρειάζεται απολύτως τίποτα και είναι έτοιμο για πολλά απροβλημάτιστα χιλιόμετρα.
Δίνεται για αγορά μεγαλύτερου.

Επικοινωνία: 6946565910

Ευχαριστώ για την φιλοξενία.

Ηρθε η ώρα να αποχωριστώ το μικρό μου (παρά τη σύντομη συμβίωσή μας, στην οποία έφαγε αρκετή αγάπη και προδέρμ) για κάτι μεγαλύτερο.

Όλες οι λεπτομέρειες αναγράφονται αναλυτικά στην περιγραφή στο car, αλλά ας τις παραθέσω και εδώ.

To λινκ είναι το ακόλουθο:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5091289/

Το αυτοκίνητο είναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση, μηχανικά και εμφανισιακά.

Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει:

• Α/C
• Ηλ. παράθυρα
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέπτες
• Ηλεκτρικό τιμόνι
• Cruise control
• Speed limiter
• 4 αερόσακους
• Κεντρικό κλείδωμα
• Προβολείς ομίχλης
• Trip computer (με ενδείξεις για μέση και στιγμιαία κατανάλωση, μέση ταχύτητα, εναπομείναντα χιλιόμετρα κλπ)
• ABS, EBD
• 3D πατάκια Citroen.

Εκτός αυτών, έχει γίνει εγκατάσταση του εργοστασιακού ραδιοCD της Citroen (RD4) και αναβάθμιση της εργοστασιακής οθόνης τύπου Α με οθόνη τύπου A+, από Citroen C4 του 2010 με ελάχιστα χιλιόμετρα (κάτω από 10.000).
Οι ενδείξεις του ραδιοφώνου (σταθμοί, rds κλπ) φαίνονται στην οθόνη, ταυτόχρονα με τις ενδείξεις του trip computer, απόλυτα εργοστασιακά.

Στο αυτοκίνητο έχει γίνει εγκατάσταση cruise control και speed limiter, το οποίο δουλεύει υποδειγματικά.
Ακόμα, έχει προστεθεί γνήσια επένδυση καπό από τη Citroen. Βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση.

Οι λάμπες σε όλες τις σκάλες είναι τύπου Xenon και πρόσφατα αλλαγμένες. Δε θα χρειαστεί καμία για καιρό.

Mηχανικά, βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση, καθώς το τελευταίο εξάμηνο έχουν γίνει οι εξής εργασίες:

• 118.981 χλμ, έγινε το μεγάλο σέρβις, το οποίο περιλαμβάνει ιμάντα χρονισμού, αντλία νερού, τεντωτήρα, ρουλεμάν εξωτερικού ιμάντα, αλλαγή λαδιών, αντικατάσταση μπουζί, φίλτρο αέρα και λαδιού, φίλτρο σκόνης (A/C).

• 119.560 χλμ, έγινε αλλαγή στα Ζ-ζυγαριάς και στους 2 μπροστινούς τροχούς.

• 121.550 χλμ, πραγματοποιήθηκε αλλαγή στα εξής:

αμορτισέρ (ολοκαίνουρια 4άδα Monroe Reflex)
top mount (γνήσια Citroen)
Aντικατάσταση εργοστασιακών απλών δισκόπλακων με ολοκαίνουριες αεριζόμενες (σχετική φωτό).
Καινούρια τακάκια Ferodo
Toποθέτηση εργοστασιακών δαγκανών από Citroen C4
Αντικατάσταση παραφλού με οργανικό της Gulf
Αντικατάσταση υγρών φρένων

-124.270 χλμ, μπήκε ολοκαίνουριο δίσκο πλατό και ρουλεμάν.

-125.875 χλμ, αλλάχτηκαν τα εξής:

Τσιμούχες ημιαξονίων (2)
Αντικατάσταση βαλβολινών με νέες της Yacco.
Αλλαγή λαδιών, μπήκαν 10w40 της Gulf.

Στο αυτοκίνητο έχει αλλαχτεί οτιδήποτε μπορεί να κοστίσει ακριβά σε αυτά τα χιλιόμετρα και δε χρειάζεται το παραμικρό.
Είναι συντηρημένο ευλαβικά. Ακόμα και οι αλλαγές λαδιών γίνονταν κάθε 7.500 χιλιόμετρα.

Ό,τι υπάρχει στο αυτοκίνητο είναι καινούριο. Μέχρι και οι καθαριστήρες (Bosch), το τασάκι και η μπαταρία του κλειδιού είναι ολοκαίνουρια.

Πρόσφατα έχει βγει από βιολογικό καθαρισμό καμπίνας και εξωτερική περιποίηση χρώματος (γυάλισμα/κέρωμα, με κορυφαία προιόντα, όπως Swissvax και άλλα).

Για όποιον δεν επιθυμεί τις λευκές ραλλόζαντες που φοράει το αυτοκίνητο τώρα, μπορεί να παραδοθεί με εργοστασιακά 15άρια ζαντολάστιχα από C2 1.4 VTR (σχετικές 2 φωτό).

Το ανθρακί φιλέτο χαμηλά στον πίσω προφυλακτήρα είναι αυτοκόλλητο, τοποθετημένο στην Foiltech και μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή από τον κάτοχο. Το πραγματικό του χρώμα είναι ασημί και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση.

Τα χιλιόμετρα είναι πραγματικά. Υπάρχει βιβλίο σέρβις.
Φυλάσσεται σε γκαράζ.
Σήμα 2014 πληρωμένο.
Κτέο σε ισχύ.

Δε χρειάζεται απολύτως τίποτα και είναι έτοιμο για πολλά απροβλημάτιστα χιλιόμετρα.
Δίνεται για αγορά μεγαλύτερου.

Επικοινωνία: 6946565910

Ευχαριστώ για την φιλοξενία.