μάλλον vw που τους κατασκευάζει.

παιδια δεν φταιει η seat για τον κινητηρα,δεν ειναι δικος τους,η seat ενα σημα βαζει

ναι ήταν ενταξει οι άνθρωποι,γιατι τα εχω παρει και πολύ άσχημα,τι να σου κανουν και αυτοι.αυτο που είπε ο φυλος ποιο πανω επαθαν και οι δυο κινητήρες.'παρμεζανα'

6 μηνες εχω το αυτοκινητο,δυο σχεδων μηνες ειναι στη seat.μου εχουν δωσει ενα micra.η τεχνοκαρ μου εκανε δωρο 5 χρονια εγγύηση,και δωρο τα σερβις μεχρι της 60000χλμ.παλι καλά!και με αντιμετώπισαν καλα πρεπει να παραδεχτώ.

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
τι πρόβλημα διέγνωσαν κι άλλαξαν κινητήρα ?

συνήθως αντικαθιστούν τα προβληματικά εξαρτήματα και όχι όλο το μοτέρ ,,,,, ειδικά 2η φορά !!!!

οτι πεφτουν αυτα που κραταν το στροφαλο τα θροστ η φροστ,και οταν το ανοιγουν το καρτερ ειναι γεματο γρεζια

οτι τελείωσε,οτι καθάρισε,οτι μου τον άλλαξαν εννοώ.δεν κόλλησε,αλλά ήταν έτοιμος,αναβόσβηνε το λαμπάκι του λαδιού και τις δυο φορές

στης 13000χλμ 2 φορες χτυπησε κινητηρα,και εχω ακουσει οτι και τα αλλα vw εχουν προβλημα με τον ιδιο κινητηρα tsi.εχουν προβλημα με τα φροστ η θροστ η κατι τετοιο,αν εχει και αλλος προβλημα με tsi ας πει

στης 13000χλμ 2 φορες χτυπησε κινητηρα,και εχω ακουσει οτι και τα αλλα vw εχουν προβλημα με τον ιδιο κινητηρα tsi.εχουν προβλημα με τα φροστ η θροστ η κατι τετοιο,αν εχει και αλλος προβλημα με tsi ας πει

seat leon tsi 1.8 2008 μοντέλο.δυο φορες μου χτύπησε κινητήρα,μια στης 13000χλμ,τον αλλάζουν και κανω 350χλμ και χτυπάει ξανα.το εχω 6 μηνες και δυο μηνες ειναι στη seat,την προηγούμενη εβδομάδα πηγε και αλλος με το ιδιο προβλημα.(φεύγουν τα θροστ η φροστ η κατι τέτοιο).