Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις. Η αλήθεια είναι ότι ούτε εγώ έχω καταλάβει διαφορά, αλλά ο κινητήρας είναι ουσιαστικά άστρωτος ακόμα.

Καλά χιλιόμετρα με υγεία!

Ευχαριστώ Σπύρο. Από υγεία έχουμε, αλλά δυστυχώς χθες είχα μια ατυχία και τώρα ψάχνω για καλή φανοποιία για την πίσω πόρτα και το φτερό. Η ευθύνη είναι λίγο 'θολή' και πρέπει να γίνει η μικροεπισκευή μέχρι να τα βρουν οι αφαλιστικές

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις. Η αλήθεια είναι ότι ούτε εγώ έχω καταλάβει διαφορά, αλλά ο κινητήρας είναι ουσιαστικά άστρωτος ακόμα.

Ωραίες τιμές με navi και cruise control. To θέμα είναι και ο χρόνος παράδοσης.
Πάντως για οικογενειακό off-road, μάλλον δεν υπάρχει καλύτερη επιλογή.
Και μία ερώτηση στους παλαιότερους. Ποιό πετρέλαιο χρησιμοποιείτε και γιατί?

Σε ευχαριστώ Σπύρο. Και εγώ αυτό πιστεύω για start-stop. Όσον αφορά την κατανάλωση δεν έχω ιδιαίτερο πρόβλημα, απλώς στατιστικά ρωτάω. Όσο για το στρώσιμο ακόμα δεν το έχω ζορίσει...

Καλημέρα παιδιά. Είμαι ο Λευτέρης, ευτυχής κάτοχος Duster 4x4 1.5dci και μετά από σχεδόν ένα μήνα και 2200 χιλ. είμαι εντυπωσιασμένος με τις δυνατότητες εκτός δρόμου. Θα ήθελα από τους παλαιότερους να μου απαντήσουν σε δύο απορίες που μου έχουν δημιουργηθεί. Το σύστημα start-stop δεν επιβαρύνει μίζα και μπαταρία; Καταλαβαίνω ότι όλα τα περιφερειακά δουλεύουν και ο κινητήρας παίρνει με μισή μιζιά, ωστόσο δεν δημιουργείται επιπλέον καταπόνηση; Επίσης ο υπολογιστής ταξιδιού είναι αισιόδοξος, γύρω στο 7-8% (6,5λτ. έναντι 7 που γεμίζει το τεπόζιτο). Συμβαίνει και σε σας;