Ο χρήστης aggelosf έγραψε:
Στην Ferrari πάλι τα σκάτωσαν με την στρατηγική.
Έχουν εμπειρία σε αυτόν τον τομέα τα τελευταία χρόνια
O MW, LH και RB ειναι απλά σε άλλο ρυθμό
Ναι δηλαδή δεν πάιζονται σε έναν γύρο μόνο έριξε μερικές σταγόνες, ε σε αυτόν πήγαν για γρήγορο γύρο
Θα περιμένω να διαβάσω της δήλωσης, ελπίζω να μην έκαναν καμία με το setup και μας χαλάσουν ενα καλώ αγώνα ανάμεσα σε red bull, LH και RB.
Ο χρήστης aggelosf έγραψε:
Στην Ferrari πάλι τα σκάτωσαν με την στρατηγική.
Έχουν εμπειρία σε αυτόν τον τομέα τα τελευταία χρόνια
O MW, LH και RB ειναι απλά σε άλλο ρυθμό
πρώτος ο webber και αφήνει τους άλλους δυο να σκοτωθούν
Ο χρήστης sprsk έγραψε:
θα μας τρελάνει ο Webber .... απίστευτος
Αν τον αφήσουν απο την ομάδα θα κάνει τρελό πάρτη το καγκουρό.
O Webber απλά είναι αλλού 1.23.847 με σχεδόν 30 γύρους στα μαλακά λάστιχα
mercedes και renault παρέχουν άφθονο γελοίο, και θέλω να δω τι θα κάνουν στην red bull με την είσοδο του SV.
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Οι ομάδες έκαναν protest το αποτέλεσμα!!!
Ξέρουμε ποιες ομάδες;
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Καλά μετά από τόσα που έγιναν αν ξανατιμωρήσουν την Φερράρι βλέπω να τα μαζεύουν και να φεύγουν από το πρωτάθλημα.
μπα... είναι πολλά τα λεφτά για να τα αφήσουν
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Luca Colajanni @BBC: 'the evaluation of the laptimes is that Fernando was quicker because Felipe was struggling on hard tires'...'we didn't give any instruction at all...it was a driver decision'
αυτο αν θέλουμε το δικαιολογούμε.
Ε τι θα πει? Ναι δώσαμε instruction? Αφορμή ψάχνουν οι άλλοι να τους κρεμάσουν.
Πάντως έχει γέλιο η δικαιολογία του άσχετα με το οτι δεν μπορείς να την αμφισβήτησης.
Ελπίζω πως μέχρι το τέλος να έχουμε καλές μάχες ανάμεσα σε ferarri red bull & mclaren
Γιατί πιστεύω οτι φέτος η red bull αυτοκτόνησε, και ήταν με διαφορά η ποιο γρήγορη απο όλους τους άλλους.
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Luca Colajanni @BBC: 'the evaluation of the laptimes is that Fernando was quicker because Felipe was struggling on hard tires'...'we didn't give any instruction at all...it was a driver decision'
αυτο αν θέλουμε το δικαιολογούμε.
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Είναι μεγάλος μ@λ@κ@ς ο Jordan: 'this is cheating, these two cars should be excluded'.Μας δουλεύουν?
Άλλος καραγκιόζης ο Χόρνερ: 'we'd let our drivers race' ...το κάνατε...και είδαμε τι πάθατε!
Εδώ εφαρμόστηκε η κλασική μέθοδος 'με λένε Ρίζο και όπως θέλω τα γυρίζω' θα το δω το βράδυ να γελάσω λίγο.
Πάντως μερικές φορές ο Eddie λέει κορυφαία, άλλες φορές είναι γεμάτος όσο για τον Χορνερ, ας μην λέει πολλά μετά απο το χάλι της εκκίνησης του νούμερο 1 οδηγού του.
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Ferrari γαρ΄ πάντα έτσι λειτουργούσε τώρα τι θα το άλλαζε αυτό?
Έλα τώρα...εντάξει είπαμε, μ@λ@κί@ τρόπος...αλλά ο άλλος είναι 30 πόντους πίσω.
Συμβαίνει και τις καλύτερες οικογένειες...
Correct, αλλα ο FM μπορούσε να πάρει την νίκη σήμερα.
Θεωρητικά ναι...αλλά πρακτικά δε νομίζω. Κοίτα τι διαφορά άνοιξε τώρα.
Το τελευταίο πράγμα που θα θέλαμε ήταν να δούμε ατύχημα μεταξύ τους.
Θεωρικά ναι, το πρακτικά δεν θα το μάθουμε, και η διάφορα τώρα δε μου λέει πολλά, ο fm πλέον κοιτάει να κράτηση την δεύτεροι θέση.
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Ferrari γαρ΄ πάντα έτσι λειτουργούσε τώρα τι θα το άλλαζε αυτό?
Έλα τώρα...εντάξει είπαμε, μ@λ@κί@ τρόπος...αλλά ο άλλος είναι 30 πόντους πίσω.
Συμβαίνει και τις καλύτερες οικογένειες...
Correct, αλλα ο FM μπορούσε να πάρει την νίκη σήμερα.
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
'Fernando is faster than you'
άρχισαν τα όργανα, ξεφτίλα τι save fuel και μα****ς.
Εντελώς εκκίνηση απο τον SV, αλλού η ferrari.
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Για μένα φταίει η Ferrari. Με τον τόσο ντόρο που έχει γίνει με θέματα αγωνοδικών κλπ έπρεπε να του πουν να αφήσει τη θέση, δεδομένου ότι και πίσω δεν υπήρχε άλλο μονοθέσιο.
Άσχετα με το αν έπρεπε να δωθεί ποινή, ήταν τέτοιο το σημείο που δεν έπρεπε να πάρουν το ρίσκο για μια θέση που στην τελική φαινόταν ότι θα κέρδιζε με τον ένα ή τον άλλο τρόπο.Κατά τ' άλλα...
Όσο και αν το απεύχομαι.
Θα συμφωνήσω.
Ετσι όπως εξελίχθηκαν τα πράγματα έχασαν πολύ περισσότερα απο οτι κέρδισαν με το προσπέρασμα, για την ποινή θα την είχαν αποφυγή, μερικές απόφασης της πληρώνεις ακριβά άσχετα με το αν είναι η όχι δίκαιες.
Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Ο Μάνσελ πήρε την απόφαση?!
Ο Μανσελ μπορεί μόνο να συμβουλέψει, δεν παίρνει απόφαση αν δεν κάνω λάθος.
Ο κανονισμός τι λέει για το κόψιμο;
Drive through νομίζω.
Τότε τι κλαιγόμαστε; Φωνάζαμε για αργά αντανακλαστικά αγωνοδικών και τώρα που ενέργησαν σύμφωνα με το βιβλίο δεν μας αρέσει;
Είχε γίνει μεγάλο θέμα πριν μερικά χρόνια οταν ο lewis πέρασε τον kimi στο SPA, και απο τον επόμενο αγώνα ίσχυσε αυτός ο κανονισμός, αν τα θυμάμαι σωστά.
Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Ο Μάνσελ πήρε την απόφαση?!
Ο Μανσελ μπορεί μόνο να συμβουλέψει, δεν παίρνει απόφαση αν δεν κάνω λάθος.
Ο κανονισμός τι λέει για το κόψιμο;
Drive through νομίζω.
Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Και ο αγώνας ξεκινά ξανα... καλό timing για τον Nando
Νομίζω οτιο δεν μπορείς να έκτισης την ποινή όταν ειναι έξω το safety car.
