Για να κλείσω το θέμα που άνοιξα, σημειώνω ότι τελικά αγόρασα το Sana Fe τον προηγούμενο Οκτώβριο.

Σε σχέση με τις απαιτήσεις μας, μας άφησε απόλυτα ευχαριστημένους:

• Η άνεση στο ταξίδι είνα πολύ καλή: χαμηλός θόρυβος κινητήρα και δρόμου, άνεση αναρτήσεων, χώροι, και ευχάριστη έκληξη η ξεκούραση από το αυτόματο κιβώτιο, ειδικά σε πολύωρες δύσκολες ορεινές διαδρομές.
• Αρκετοί χώροι αποσκευών και επιβατών για 4-μελή οικογένεια.
• Η κίνηση εκτός δρόμου άνετη σε καλούς ή μέτριους χωματόδρομους αλλά και σε στρωμένο χιόνι.

Επέλεξα μεταχειρισμένο με λίγα χιλιόμετρα, για να αντισταθμιστεί εν μέρει η ίσως γρηγορότερη πτώση τιμής.

Στα καλά προσθέτω τα ως τώρα φθηνά service και ανταλλακτικά. Ως σοβαρότερο μειονέκτημα θεωρώ το κάθισμα του οδηγού, το οποίο μπορεί να κουράσει.

Οι μετρήσεις κατανάλωσης Santa Fe είναι από δική μου προσωπική εμπειρία.

Το Santa Fe καίει:

• 10lit/100km στην εθνική, με πλήρες βάρος και ταχύτητα ως 120-150
• 11,5 lit/100km στην εθνική, με πίεση και ταχύτητα ως 160-170
• ως και 18 lit/100km εκτός δρόμου, σε χιόνι-πάγο-βρεγμένο χώμα, με σχεδόν μόνιμη χρήση 1ης-2ας σχέσης στο κιβώτιο

Λόγω χώρων και άνεσης (θόρυβος, αναρτήσεις) είναι καλό για οικογενειακές μετακινήσεις.

Για τον φίλο 'lkal' σημειώνω ότι φοβάμαι λίγο αυτό που περιγράφει: μήπως η απόκτηση SUV φέρει μαζί με τις εκτος δρόμου δυνατότητες και χειροτέρευση της ποιότητας ταξιδιού. Διαφωτιστικά πάντως αυτά που αναφέρεις.

Για τον 'cpp' σημειώνω ότι τώρα χρησιμοποιώ Golf 1,4, δεν έχω δοκιμάσει ιδιαίτερα χιόνια, και ότι τα οικογενειακά ταξίδια ούτως ή άλλως δεν αφήνουν περιθώρια ή διάθεση για οτιδήποτε ακραίο.

Συμφωνώ με τις απόψεις των Alex, Τάσου Τόλιου και lkal ότι ο χαρακτήρας των SUV ταιριάζει με το συγκεκριμένο στυλ οδήγησης.

Από όσα είδα, άκουσα και διάβασα (και στα forum του internet εκτός Ελλάδας) έχω σχηματίσει την εντύπωση ότι αρκετά νέα SUV τα καταφέρνουν σχετικά καλά σε χρήση που ψάχνω (ξεκούραστα, γρήγορα και ασφαλή ταξίδια, χώροι αποσκευών, καλή συμπεριφορά εκτός δρόμου). Προς το παρόν ξεχωρίζω το Forester (εξαιρώντας εμφάνιση και εσωτερικό διάκοσμο, μοιάζει να είναι λίγο περισσότερο 'δρόμου', ενώ έχει πλεονεκτήματα και εκτός δρόμου - αναρωτιέμαι για τον θόρυβό του και την άνεσή του).

Αν οποιοσδήποτε φίλος έχει ή είχε τον ίδιο προβληματισμό και έχει κάποια σχετική εμπειρία, τον ευχαριστώ προκαταβολικά.

Ευχαριστώ ξανά για τις πληροφορίες.

Θα δώσω πραγματικά βάρος στο test drive.

Κάτι που θα είναι δυστυχώς μάλλον αδύνατον να διαπιστώσω, είναι το πόσο κουραστικό ή άνετο είναι το ταξίδι με το κάθε αυτοκίνητο:

Ταξιδεύω συχνά Πήλιο (320 χιλ. εθνική και 50 χιλ. στροφές) με 2 παιδιά. Η διαδρομή με Golf είναι ήδη σχετικά κουραστική. Αναρωτιέμαι αν με ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας που έχω αρχικά αναφέρει (Santa Fe 2,7, X-Trail 2,0, Cherokee 2,4, Forester & Outlander 2,0) η διαδρομή θα είναι πιό ξεκούραστη, και πόσο λίγο ή πολύ θα μας κουράζει ή όχι το καθένα.

Η 'κούραση' στο ταξίδι πιστεύω επιρρεάζεται από παράγοντες όπως ο θόρυβος, η άνεση των αναρτήσεων, το κράτημα, η ευστάθεια, οι επιδόσεις, οι κλίσεις, οι χώροι κ.α., δηλαδή από ιδιότητες στις οποίες μάλλον μειονεκτούν τα παραδοσιακά 4χ4, αλλά τα καταφέρνουν καλύτερα τα SUV - δύσκολος ο συνδυασμός.

Μόνον από εμπειρία απαντιέται η παραπάνω ερώτηση, γι'αυτό παρακαλώ όποιον φίλο έχει παρόμοια εμπειρία να βοηθήσει.

Ευχαριστώ, είναι ενδιαφέροντα όσα γράφεις γιατί είδα και εκτίμησα το Outlander - μου άρεσε ιδιαίτερα η ποιότητα κατασκευής εσωτερικά και η ευρυχωρία.

Είχες την ευκαρία να το συγκρίνεις με το Forester ;

Συγκρίνοντάς το Outlander με αυτοκίνητο δρόμου κατηγορίας D (πχ Mazda 6, Laguna, Avensis κλπ) θεωρείς ότι σε ταξίδι το Outlander είναι συγκρίσιμα άνετο ;

Αφού είδα όλα τα υποψήφια (δεν τα έχω ακόμα οδηγήσει), είμαι ανάμεσα στα εξής:

• στο Outlander, για άνεση στον δρόμο και ποιότητα κατασκευής
• το Forester, για την συμπεριφορά σε άσφαλτο και δυνατότητες εκτός δρόμου, με προβληματίζει όμως το εσωτερικό του και ίσως η άνεση
• το Santa Fe, για την άνεση, τους χώρους και το πολύ ευχάριστο εσωτερικό - με προβληματίζει το κάθισμα οδήγησης σε ταξίδια (χωρίς καλή στήριξη), η συμπεριφορά στα δύσκολα, η κατανάλωση και ίσως η μεταπώληση

Αναζητώντας αυτοκίνητο με εκτός δρόμου δυνατότητες, το οποίο επίσης να παρέχει άνεση και ασφάλεια σε μεγάλα οικογενειακά ταξίδια & τους σχετικούς χώρους, ήθελα να ρωτήσω όποιον έχει σχετική εμπειρία:

• αν υπάρχει θέμα μειωμένης τιμής μεταπώλησης του Hyundai Santa Fe

• πώς συγκρίνει από πλευράς άνεσης τo Santa Fe 2,7 με SUVs όπως X-Trail 2,0, Cherokee 2,4, Forester & Outlander 2,0.

Λόγω έλλειψης εμπειρίας στα SUV, οποιαδήποτε συμβουλή είναι ευπρόσδεκτη.

Αναζητώντας αυτοκίνητο με εκτός δρόμου δυνατότητες, το οποίο επίσης να παρέχει άνεση και ασφάλεια σε μεγάλα οικογενειακά ταξίδια & τους σχετικούς χώρους, ήθελα να ρωτήσω όποιον έχει σχετική εμπειρία:

• αν υπάρχει θέμα μειωμένης τιμής μεταπώλησης του Hyundai Santa Fe

• πώς συγκρίνει από πλευράς άνεσης τo Santa Fe 2,7 με SUVs όπως X-Trail 2,0, Cherokee 2,4, Forester & Outlander 2,0.

Λόγω έλλειψης εμπειρίας στα SUV, οποιαδήποτε συμβουλή είναι ευπρόσδεκτη.