Εχω ένα mx5 μοντέλο 2007 και κάθε φορά που κάνω αλλαγή από 4η σε 5η κανει ένα γρατζούνισμα... Αν την κάνω κάτω από 2500 στροφές, δήλαδή γύρω στις 2 όλα καλά. Εχω μόνο 40000. Στο service τώρα που θα το πάω μου είπαν ότι μάλλον είναι δίσκος. Βέβαια δεν πατινάρει, ούτε έχω άλλα προβλήματα. Εχετε κάποια άποψη τι μπορεί να φταίει? Το αμάξι είναι εντός εγγύησης..

Εχω ένα mx5 μοντέλο 2007 και κάθε φορά που κάνω αλλαγή από 4η σε 5η κανει ένα γρατζούνισμα... Αν την κάνω κάτω από 2500 στροφές, δήλαδή γύρω στις 2 όλα καλά. Εχω μόνο 40000. Στο service τώρα που θα το πάω μου είπαν ότι μάλλον είναι δίσκος. Βέβαια δεν πατινάρει, ούτε έχω άλλα προβλήματα. Εχετε κάποια άποψη τι μπορεί να φταίει? Το αμάξι είναι εντός εγγύησης..

Εγώ θέλω να αγοράσω ένα mx5 το τελευταίο, ή το προηγούμενο. Το τελευταίο μαρέσει πιο πολύ εμφανισιακά, θα είναι και καινούργιο. Αλλά χωρίς Α/C δε το συζητάω, και χωρίς μπλοκέ έχω ακούσει ότι είναι πισωκίνηση γιαλατζί. Πολύ καλή τιμή τα 20000 δε λέω, αλλα τα πληρώνεις σε extra αφου δεν είσαι γκόμενα να το έχεις μόνο για βόλτες, αλλά και για διασκέδαση. Το βλέπω για το ΜΚ2.5 μεταχειρισμένο, να τα έχει όλα και να συμφέρει, και ας κάνω ένα μικρό συμβιβασμό στην εμφάνιση, που εξάλλου είναι σχετικό. Αλήθεια τα MK2.5 είναι το MK2 με facelift? Πιο έτος ξεκίνησε το ΜΚ2.5 και τι ουσιαστικές διαφορές εχει απο το ΜΚ2? Απλά ρωτάω για να ξέρω τι αξίζει να ψάξω να αγοράσω. Αν και μάλλον ΜΚ2.5 λόγο ότι με 17+ θα βρίσκεις ένα καλό 1.8

Επειδή το σκέφτομαι και εγώ,γιατί μου αρέσει λόγω εμφάνισης. λόγω χώρων, λόγω δύναμης και λόγο τιμής. Αυτό που με προβληματίζει, είναι το SKODA σαν εταιρεία, είναι αξιόπιστη? Tα ίδια μου λέγανε και για το Seat πριν το αγοράσω το παρών αμάξι, ενώ δεν μου έχει βγάλει τίποτα σε αντιθέση με Golf φίλων. Διάβασα αυτό για το φροντηστίριο στο VW Group σε προηγούμενα post, έχεις κανείς τα url?
Σε έκθεση που πήγα να το δω μου είπαν ότι μπορούσα να επιλέξω ένα δώρο με την αγορά και ότι ένα από αυτά θα είναι τα Xenon. (Καλό ακούγεται)