Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Επίσης το 1600 των 132 ίππων μετρήθηκε στα 10,2 για τα 0-100 που το φέρνει ισάξιο του Passat 1.4Tsi. Σίγουρα το 0-100 δεν είναι κριτήριο για τον θείο σου από ότι καταλαβαίνω αλλά οι δοκιμαστές λένε ότι λόγω του VVTi τραβάει πολύ καλά από τις χαμηλές στροφές.

Όσο καλός κι αν είναι (και είναι πράγματι..) ο VVTi, σε ροπή η διαφορά με τον Tsi είναι τεράστια (υπέρ του Tsi βεβαίως). Ανεξάρτητα λοιπόν από το 0-100, στις ρεπριζ σίγουρα το Passat θα είναι καλύτερο.. Αυτό απλώς για να λέμε όλη την αλήθεια. Κατά τα άλλα και τα 2 είναι άριστα οικογενειακά με το avensis κατά τη γνώμη μου πιο αξιόπιστο σε βάθος χρόνου.
Πάντως, από προσωπική εμπειρία, o Tsi είναι πολύ καλός, δεν βγάζει προβλήματα και αν οδηγηθεί ήρεμα είναι και πολύ οικονομικός

Eγώ θα πήγαινα στο mazda με κλειστά μάτια, το θεωρώ πιο ποιοτικό και πιο αξιόπιστο (made in japan γαρ..). Το Opel έχει μεν καλά χαρακτηριστικά, αλλά με αυτά που ακούω από γνωστούς μου τα τελευταία χρόνια, έχω πάψει να τα θεωρώ αξιόπιστα και δεν θα έπαιρνα το ρίσκο..

το μοτέρ του golf είναι διαμάντι! θα ευχαριστηθείς άνεση οδήγησης, ειδικά σε ταξίδια, σε συνδυασμό βέβαια και με το ποιοτικό και αθόρυβο εσωτερικό. Για το mitsu δεν έχω άποψη..

midnek, πώς και το πούλησες το gt ?